(中国通过海运进口的铁矿石与煤炭总量下滑；来历：彭博、FX168财经网)
他担心地指出，“当前中国需求不足以支持干散货供应，运费因而正鄙人滑，大商品资产价值也随之下跌。”
阐发人士称，“从玉米到原油，全球市场着过剩的供应，大商品价钱也无望创下金融危机以来最大年度跌幅。
跟着大商品最猛进口国--中国的需求逐渐降温，波罗的海干散货运价指数上月跌至记载低点，这个也使关心该行业的人士看跌情感愈发稠密。
数据显示，中国通过海运进口的铁矿石与煤炭总量呈现至多10年来初次下滑。一些投资者认为中国对工业原材料似乎永无尽头的需求将鞭策全球经济增加，而船运数据生怕会令他们感应失望。
Arctic Securities ASA阐发师Erik Nikolai Stavseth暗示，“就干散货市场而言， 中国(的需求)曾经完全不可了。”
FX168讯大商品近期“断崖式大跌”，而在这一暗澹走势的背后，全球商品市场中供应过剩的阴云挥之不去。市场阐发人士指出，数据显示，大商品的需求面对严峻的。
校对：沉着
市场阐发人士指出，虽然来岁中国方面需求或有一点改善，但事明阐发师2014岁暮作出的回暖预期落空之后，2015年低于预期的增速曾经给船运转业带来了近乎永世的失望。
