广东酷记海运拼箱公司

广州国际海运公司-东莞海运、佛山海运、深圳海运、中山海运、珠海海运、惠州海运、江门海运、广西海海运、江西海运

Jan 14

苏黎世 瑞士斯塔万格需要港口估价吗?

Our Certificates
International Air Transport Association (IATA)
Hong Kong Association of Freight Forwarding Agents (HAFFA)
International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA)
Federal Maritime Commission (FMC)
Non-Vessel Operating Common Carriers No.: MOC-NV02930 granted by Ministry of communication of the People Republic of China (NVOCC)
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Jan 10

德岛办理在国外的进出口最佳的物流运输方案

国际海运的进出口业务根据客户的委托,办理货物出口前后的一切业务;审核客户提供的各类清单和批件;制作各类单证;订舱、报关;办理产地证、保险单和商检证;集装箱租赁和装箱;国内运输、进港、装船;签发提单、运杂费结算,快邮国内、外单证;办理在国外的进出口报关、纳税、拆箱/转运、送货;办理在国外的代理业务。公司主打海运进口清关,海运拼箱出口,空运进出口等业务.“低成本,高效率的服务”是泰荣国际的一贯服务宗旨,根据您不同的需求,我司专业团队会为您度身定制最佳的物流运输方案,泰荣国际秉承着公正,公平,公道的原则,在业中广受好评,深受广大客户赞誉。泰荣国际愿与海内外同行及广大客户携手合作,相信我们的合作一定会为您的商业往来带来更高的增值服务,衷心的希望成为您成功事业道路上的忠实助手与合作伙伴。...(查看全文)

Oct 28

有好点的爱尔兰物流方案吗

专业物流
Professional Service
我司能够专业操作深圳福田保税区/盐田保税区/赤湾前海保税区等的保税业务,具有一定保税操作专业基础,和保税区有一定签约合作关系,同时与保税海关有着密切联系。
一.可以存入保税物流中心的货物:
1.国内出口货物; 2.转口货物和国际中转货物; 3.外商暂存货物; 4.加工贸易进出口货物; 5.供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用零部件; 6.供维修外国产品所进口寄售的零配件; 7.未办结海关手续的一般贸易进口货物; 8.经海关批准的其他未办结海关手续的货物。
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May 19

深圳打点出口退税营业的流程都有哪些?2017年5月19日

  第一,以对外承包工程投标报价为起点,由企业物资部分编制工程物资采购打算及按照施工项目标现实进展及时更新该打算。第二,待对外承包工程合同由企业合同办理部分签定后,物资部分即可根据其所编制的工程物资采购打算实施采购工作,采购时应留意取得可抵扣的公用,并及时将单据交由财政部分开展认证等工作。第三,采购人员将供货商的装箱单等消息进行归整,对于需要查验检疫的物资还应收集其商检证,尔后编制响应的深圳出口货色装箱单明细表和深圳出口货色明细单。第四,由施工企业报关员担任与外部货色运输代办署理公司及物资部分跟尾工作,报关员可礼聘兼职人员,担任审核采购人员交来的装箱明细表并交由货色运输代办署理公司报关员进行报关。第五,待货色出关后且深圳出口货色报关单由海关盖上验讫章后企业报关员须将单据收回并交物资部分进行办理。第六,物资部分担任拾掇响应单据,包含报关单、采购合划一并将单据交由财政部分由后者开具深圳出口公用。第七,财政部分则现实担任到税务机关提交深圳出口退税营业所需的各类材料以进行深圳出口退税申报,同时财政部分应留意及时准确地填报深圳出口货色退税申报系统,到外汇办理局申领并核销深圳出口收汇核销单据,具体在财政长进行深圳出口退税相关营业的会计核算。为施工企业深圳出口退税营业流程可以或许成功开展,起首必必要理顺企业退税营业相关的表里部工作关系,此中环节是加强各部分及表里沟通。具体而言:企业应加强与外汇办理局、银行、税务、海关等相关部分的沟通工作,积极争取有益的政策前提,确保表里消息传达顺畅。对外承包工程的投标若是中标,企业财政部分应及时向主管税务机关报告请示工程环境,签定施工承包合同后向其及时提交关于深圳出口物资的申明等所需材料。若是企业签定的是EPC工程总包合同,除间接从供应商购入出产物资并深圳出口外,有些施工物资还需要在国内委托加工,有的施工企业具备自行加工能力无须委托外部单元进行加工,购入后间接深圳出口的体例下购入原材料可逐个对应,而自行加工物资环境下则无法将购入与加工物资逐个对应。此时企业应加强与税务局的沟通,及时提交财政核算、物资加工等相关细致环境,按税务局的相关要求核算加工物资、保管原材料,满足相关企业免、抵、退税法子的要求。进一步明白深圳出口退税相关申报材料的装订要求,化解税企不合;同时,施工企业各机关部分岗亭也要加强与工程项目部的工作跟尾,加强企业与物资供应商、货运公司的工作跟尾。公用、深圳出口外汇核销单、深圳出口货色报关单是企业深圳出口退税工作的环节事项,即“一票两单”。起首,应选择及格的具有一般纳税人资历的供应商及时获取可抵扣的公用,无效规避退税风险。跟着深圳出口退税工作的逐渐展开,施工企业应尽可能削减小规模纳税人供应商及无法供给及格的公用供应商处的采购,为财政人员成功打点退税奠基优良的根本。应在深圳出口公用计较的离岸价的根本上确定FOB(即深圳出口货色离岸价),与报关单据的分歧性,但若深圳出口公用无法照实反映深圳出口货色离岸价则该当合理调整现实离岸价钱。应按的要求零丁保管取得的进项以及合规的物资采购根据并按及时细致地登记台账以作备查,台账内容至多应包含日期、昂首、类型、金额、销货人、凭证号等要素,别的财政人员应按公司及时足额开具深圳出口公用。

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May 19

进口货物流程2017年外贸企业打点出口退税的操作流程是什么?

  3、外贸企业必需将每一份出口货色的报关单和对应的公用的品名、数量、计量单元分歧(不然不克不及退税)。

  (华鑫峰)提醒:外贸企业该当在商务厅打点处置进出口营业存案登记之日起30日以内,填写好《出口货色退(免)税认定表》(一般是一式三份),而且凭以下材料到本地国税局进出口税收办理处打点认定登记手续(需要验原件,所以最好原件复印件都带上)。

  1、企业在取得公用时该当自开票之日起30日以内打点认证手续;并在货色报关出口之日起90日以内收齐单证且打点结退(免)税申报手续;

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May 19

国际海运价格表老外在郑州买2664元打扮退税293元

  郑州机场海关副关长刘延林引见,境外搭客申请购物离境退税该当同时合适以下六个前提:统一境外搭客统一日在统一退税商铺采办的退税物品金额达到500元,并境外搭客购物离境退税申请单和通俗;在指定离境港口打点离境手续,离境前退税物品尚未启用或消费;离境日距退税物品采办日不跨越90天;所购退税物品由境外搭客本人随身照顾或随行托运出境;所购退税物品经海关验核并在退税申请单上签章;在指定的退税代办署理机构打点退税。

  本报讯 4月27日下战书4点,在郑州国际机场国际出发大厅,一名籍密斯来到郑州海关离境退税验核窗口,为她在郑州某百货采办的价值2664元的服装打点退税手续。这是3月1日我省正式实施境外搭客购物离境退税政策后打点的首票离境退税营业。

  实施离境退税政策是推进我省旅游业成长、优化财产布局和改变经济增加体例的一项主要行动,该政策是指境外搭客离境时,对其在退税商铺采办的退税物品退还的政策,是一种国际风行的激励境外搭客购物的税收优惠。自2017年3月1日起,我省正式实施境外搭客购物离境退税政策。郑州海关在机场设置并启用托运转李和手提行李2个海关验核窗口,需要提示的是:托运的离境退税商品需在托运前达到国际出发大厅G岛内打点海关验核手续;手提行李可间接照顾至出境大厅海关窗口打点。

  为保障首票离境退税营业的成功进行,郑州海关放置专人担任打点相关手续。在确认搭客身份、商品型号、数量等消息后,现场关员操作离境退税海关验放客户端进行审核验放。同时自动联系安检和银行部分,确保搭客以最快的速度打点离境退税手续,最终该搭客在国税局委托的华夏银行代办署理点成功退税293.04元。在得知本人是河南省第一个打点离境退税营业的搭客后,该密斯很是欢快,并对郑州海关的热情办事暗示感激。

  值得一提的是,离境退税是全球征收国度和地域的通行做法,一贯被认为是拉动入境游和入境购物消费的无力办法。我省施行的退税幅度为消费额的11%,相当于商品打折。该票营业的成功打点标记搭客离境退税营业在河南省正式落地,有助于完美郑州国际机场分析办事功能和出名度,对于提拔郑州的城市影响力及国际出名度,推进旅游经济、搀扶当地自主品牌意义严重。

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May 19

阿里巴巴一达通项目落户上海通关退税一站式办事2017年5月19日国内船运公司排名

  作为推进外贸成长的行动之一,上海跨境电商生态峰会暨上海一达通营运昨日正式启动。阿里巴巴一达通是为中小微外贸企业供给通关、退税、外汇、物流、融资等一站式外贸分析办事平台。目前,一达通年出口额跨越150亿美元,已成为全世界最大的外贸分析办事平台。

  据《劳动报》报道,记者今天从市商务委获悉,本年以来,上海外贸进出口总体呈现缓中趋稳、稳中有进的特征。1-7月,全市累计实现外贸进出口总额15458.93亿元,比客岁同期下降0.7%,比全国总体降幅小2.3个百分点,占全国进出口的比重也由客岁同期的11.4%提拔至11.7%。

  据悉,上海一达通将协助中小微企业降低外贸买卖成本,处理外贸企业“融资难、融资贵”问题,指导内贸企业开辟国际市场,无望大大推进上海外贸出口的增加。

  首页物流消息化资讯海关内容

  2016年09月07日09:27东方网

  据引见,上海外贸回稳向好仍面对严峻挑战,出格是出口下行压力仍然较大。为此,市商务委多措并举力促外贸稳中向好:一是结合海关、查验检疫等地方在沪单元,确保国度各项外贸推进政策及时无效落实。二是鞭策外贸与“引进来”“走出去”联动成长,提拔外贸成长能级。三是鼎力提拔商业便当化程度,降低企业进出口成本。四是成立外贸重点企业联系轨制,靠前做好办事企业工作。五是鼎力支撑新业态、新模式成长,加速鞭策全市外贸转型升级。

  据《劳动报》报道,记者今天从市商务委获悉,本年以来,上海外贸进出口总体呈现缓中趋稳、稳中有进的特征。

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May 19

集装箱船运服务柯桥跨境电商首笔出口退税发生

  客岁1月,财务部、国度税务总局出台了《关于跨境电子商务零售出口税收政策的通知》,合适前提的电子商务出口企业出口货色可合用、消费税退(免)税政策,明白通过电子商务出口的产物能够享受退税。随后,海关等部分也出台了相关的政策,支撑各地成长跨境电子商务。但在此前的一年多时间里,柯桥区跨境电商退税不断处于空白形态。

  快速高效地实现跨境电商出口退税,这对柯桥区中小微企业成长跨境电商将起到无效的政策激励感化。“快速高效退税款,对我们而言,就是‘真金白银’,因而,做跨境电商的动力更足了。”依喜欧纺织品公司运营者罗进说。据领会,目前柯桥区有欧迅纺织公司等5家企业的6笔出口营业正在申请跨境电商退税,出口金额合计达7.18万美元,均由“一达通”第三方平台代为打点。

  柯桥跨境电商企业向前迈出了一大步:上周三,柯桥区国税局通过电子化退税的形式,开出了全区第一笔跨境商业电子商务出口退税单。

  处置电商营业8年的绍兴依喜欧纺织品无限公司,成为柯桥区首笔跨境电商出口退税企业。据引见,这笔跨境电商商业发生在客岁12月10日,出口产物为一批棉制毛毯,出口额共计9080美元,采用阿里巴巴领取结算东西“一达通”领取货款,由“一达通”代办署理完成了报关和结汇手续。4月15日,“依喜欧”向国税部分申请了该笔出口货色退税,并供给了响应材料。4月23日上午,柯桥区国税局对该笔营业进行审核后,第一时间按16%的税率,把7899元税款退到了该企业账户。

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Feb 14

交通运输行业周报:1月进出口数据超预期航运版块大涨2017/2/14江西南昌物

当前股价上涨是盈利改善和政策影响的双重逻辑,而运价将来仍有可能再次上涨。本次航运版块股价的持续上涨,我们认为一方面是盈利改善的逻辑(如中近海控,公司2016年前三季度吃亏92亿,全年预亏99亿,申明四时度单季吃亏仅7个亿摆布),另一方面也是遭到“一带一”等政策面的主题炒作要素的影响。对于集运运价,因为每年3-5月份是新一年和谈价钱的签约时间段,我们认为航运公司有充实的动机维持并提高运价,以盈利。

运价自2016年四时度以来持续高位震动,同比上一年大幅改善。自从2016年8月韩进海运迸发破产事务以来,国际集装箱运输价钱起头大幅上升,其时我们判断运价飙升的次要逻辑是韩进运力的俄然退出导致局部供给的俄然收缩。但进入四时度后,运价仍然震动上涨,同时呈现了“一箱难求”和爆仓的现象,我们的判断是提价志愿很强的船公司抓住了韩进破产的机遇持续提价,并尽量维持住这个运价,以实现削减吃亏的目标;而货主则因担心再次呈现破产事务而导致货色滞留,于是纷纷选择靠得住的大型班司进行托运,同时情愿承受必然的“溢价”。

投资:关心集运版块龙头标的中近海控,近期运价的回调可能会带来较好的买入机遇。别的继续保举中外运航运368.HK。

集运转业重组整合,集中度提拔;巨头纷纷吃亏,结合提价的动力强。2015年起,集装箱运输行业颠末了多轮的重组整合,前十大船公司的市占率从2015年的62.8%提拔到2016年的67.8%。另一方面,新的航运联盟纷纷成立,新的联盟在不变运价上能起到主要的感化。与此同时,近几年集装箱运输行业供给失衡严峻,运价逐年下滑,导致行业龙头马士基航运、中近海控等公司在2016年大幅吃亏。船公司对于运价的博弈进入到一个新的阶段,结合提价的志愿大大加强。

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Feb 14

俄罗斯物流运输2016年环球海运业最差业绩

韩国《京乡旧事》2月9日报道,2016年全球海运业持续低迷,各大海运公司业绩暗澹。当天现代商船发布的2016年公司业绩显示,公司全年发卖额为4.58万亿韩元(约40亿美元),同比下降19%;运营吃亏8334亿韩元(约7亿美元),比客岁飙升近3倍。现代商船自2011年以来,持续6年运营吃亏。公司相关人士暗示,全球海运业货运量的饱和与运输能力的过度供给带来运费的低价合作,从而导致各大海运公司的运营吃亏。在这种市场恶性合作下,世界排名第一的海运公司丹麦马士基也未能幸免,经停业绩由2015年盈利13.03亿美元转为2016年吃亏3.76亿美元。

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