广东酷记海运拼箱公司

本年９月初，成长委对日本邮船、日本川崎轮船，南韩韩进海运、现代商船，长荣海运、万海航运以及中海集运等７家船公司收取电放费环境进行了查抄，发觉部门船公司收取的电放费尺度偏高，且有反复收费的嫌疑。

这些办法将无效缓解国际船公司附加费收费不合理的问题，切实减轻出口企业承担。据测算，山东青岛港出口企业每年将削减费用１６００万元，此中其他附加费削减２３０万元。全国范畴内，估计出口企业每年减负将跨越２亿元。

１０月１９日电 记者１９日从中国国度成长委领会到，继日本邮船调整电放费等收费项目和尺度后，近日日本川崎轮船，南韩韩进海运、现代商船，长荣海运、万海航运、阳明海运以及中海集运等多家船公司接踵采纳办法，规范其海运附加费收费行为。

为此，成长委先后与相关船公司就前期现场查抄环境互换了看法，要求其切实规范收费行为。９月１５日，日本邮船调整电放费等收费项目和尺度。随后，其他６家船公司以及查抄未间接涉及的阳明海运也连续自动提出全面规范海运附加费收费行为的具体办法，并在１０月１５日前实施。（完）