每日经济旧事记者 李卓
此外，宏海船务决定自11月1日起，将天津新港出口至东南亚及印巴航路的集装箱货色的单证费由每单500元降至400元。更早之前的9月中旬，多家船公司也已接踵致函国度成长委，自动提出规范海运附加费收费行为。
达飞汽船也决定自11月15日起，降低进出口单证费、提单更改费、电放费、船证明签发费、目标港放单费等多项收费尺度，此中电放费、单证费由每单500元降至450元。如许仅华北、华中地域每年就可减轻进出口企业承担约3700万元。
交通运输部10月21日发出“关于开展清理和规范海运附加费收费专项督查的通知”针对班司在我国收取附加费现实环境特地提出了6项整改。明白“班司不得持久、固化、只升不降地收取姑且性的海运附加费；不得哄抬价钱，在成本没有发生较着变化前提下，鞭策附加费价钱过快过高上涨，如铅封费等；不得操纵垄断地位指定办事、强务并收费”等。激励班司合理调整海运费价钱布局，将相关海运附加费纳入海运运费，采用all-in体例(一口价)收取。
多家公司降低海运附加费“目前航运业低迷，班司但愿靠低运价揽货源，再通过收取海运附加费填补收入，海运附加费与海运运费倒挂，价钱布局扭曲，这种不合理的价钱行为严峻市场次序，对此我们高度关心。”据中邦交通旧事网报道，交通运输部水运局国际处处长高海云如是说。
自11月1日起，马士基不只决定打消每单450元的起运港证书附加费、250元的起运港清关费；同时降低多项收费尺度：电放费由每单450元降至190元，换单费由每单950元降至300元，出口改单费、签单费、货代提单单证费、人工处置单证费由每单450元降至300元。
在黄晋看来，交通运输部近日连发的相关《通知》，暗示法律机构曾经留意到过去导致海运附加费居高不下的市场布局问题，因而法律监管必然是峻厉而持久的，这就会无效遏制将来海运附加费的反弹。
据发改委政策研究室的最新统计，截至目前，已有11家船公司采纳积极办法，电放费收费尺度大幅降低，川崎轮船、马士基航运、日本邮船、现代商船降幅别离为62.5%、57.8%、50%和50%；长荣海运、万海航运、中海集运、韩进海运、宏海船务降幅别离为40%、36.4%、33.3%、22.2%和20%；阳明海运和达飞汽船降幅为10%。
黄晋强调，目前国际商业总运量中的2/3以上，以及中国进出口货运总量的90%都是通过海运实现；全球前10大集装箱口岸中有7个都来自中国。中国对全球国际商业的影响是庞大的，恰是这种影响力，使得国度层面临进出口环节收费的规范越来越注重，巨头们纷纷降价也申明他们已充实认识到了中国整治的决心。
黄晋告诉记者，于此相关的《价钱法》《反垄断法》《反不合理合作法》等法令正在不竭完美。除了监管，将来还可参照国外，激励出口企业成立出口企业协会，提高和集装箱航运企业在合同上的构和能力。
中邦交通旧事网动静称，交通运输部水运局在宁波和上海别离召开督查摆设会，为每家班司提出了具体整改，并约谈了马士基（中国）公司相关担任人。为确保清理规范督查到位，水运局连系运价存案查抄在上海、宁波、广州、厦门还开展了对班司落实清理规范要求的抽查。
据估算，本轮调整后，班司在我国收取海运附加费降幅达到50%。仅马士基航运海运附加费的调整，每年就可减轻进出口企业承担约5500万元，占其附加费收入的56.7%。
据发改委政策研究室的最新统计，截至目前，曾经有11家船公司采纳积极办法，电放费收费
相关部分法律全面展开
中国社科院国际法研究所国际经济法研究室副主任黄晋接管《每日经济旧事》记者采访时认为，过去海运附加费居高不下次要是因为寡头垄断型的海运市场布局形成，加之相关法令不健全以及轨制缝隙，货主根基处于弱势构和地位。跟着国度层面的注重和法律步履全面、持久的展开，场合排场将获得无效节制。
黄晋告诉记者，海运运费次要由两大部门构成：海运运价+附加费。运价由于各个企业在合作中已相对公开通明，而名目繁多的海运附加费，则不断让中国货主头痛不已。有查询拜访发觉，在我国，班司收取的海运附加费占运价的比重平均为30%~50%，以至有个体航路高达80%。此次多家船公司调整费用次要包含电放费、单证费、换单费、出口改单费和签单费等，降幅之上少见。
尺度大幅降低，此中，以马士基航运为代表的4家航运公司降幅高达50%以上。
近日，跟着马士基航运、达飞汽船两大航运巨头确定自本月起跟进调整海运附加费，多部委在全国范畴内开展的清理、规范进出口环节收费收到告终果。
多家船公司自动规范海运附加费收费行为的背后，是中邦交通运输部等相关部分法律的全面展开。为贯彻落实《国务院办公厅关于推进进出口不变增加的若干看法》（国办发〔2015〕55号）和国务院七部委《关于进一步清理和规范进出口环节收费的通知》（发改价钱〔2015〕1963号）要求，进一步清理和规范口岸运营办事性收费行为，切实处理部门企业反映的不合理收费问题，交通运输部决定在全国范畴内开展口岸运营办事性收费的清理和规范工作。
