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Oct 28

【6000亿海运巨头倒下韩国财务警报拉响】9月11日动静近日环球第七大、韩国第一

9月11日动静,近日全球第七大、韩国第一大海运公司韩进海运向法院申请破产法式的动静了全球市场;数据显示,韩国8月对美国和欧盟出口较上年同期下降4.8%;原油进口同比下滑5.2%。韩国经济呈现大幅下跌,财务警报响起。

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【6000亿海运巨头倒下,韩国财务警报拉响】9月11日动静,近日全球第七大、韩国第一大海运公司韩进海运向法院申请破产法式的动静了全球市场;数据显示,韩国8月对美国和欧盟出口较上年同期下降4.8%;原油进口同比下滑5.2%。韩国经济呈现大幅下跌,财务警报响起

汇通网9月12日讯——【6000亿海运巨头倒下,韩国财务警报拉响】

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Oct 28

海运物流公司招聘陆上丝绸之:蓉欧快铁贯通欧亚

“蓉欧+”计谋

国内端,互联互通班列开行范畴拓展至天津、青岛、广州、南宁等10个以上沿海沿边缘江节点城市;国际端,则将做强库特诺(罗兹)、等主节点,与计谋伙伴合作开行公共班列,逐渐将干线延长至鹿特丹、安特卫普、巴黎、马德里等10处海外端点,投资扶植运营海外仓(配送核心);加速班列公司海外处事处(欧洲分公司)扶植,鞭策设立法兰克福、等10处以上海外处事处。

蓉欧快铁开通至今,成都正在逐步改变此前“西部内陆城市”的定位,成为中国对欧洲商业新的窗口和桥头堡。

2016年6月,波兰在中国的第一家食物展现店“POLISHSHOWROOM”选择在成都开业。

陈仲维乐观估计,本年蓉欧快铁将在2015年全年开行103列的根本上,全年开行400列。而在2017年,这个数字将增加到1000列。

卡夏所说的,是一条从成都出发、往返于波兰罗兹等欧洲城市的国际铁货运班列——蓉欧快铁。

“蓉欧+”计谋是指操纵国内现有的铁线,对蓉欧快铁运营范畴的商业、金融、财产进行延长的一种体例,实现毗连泛亚与欧洲的方针。

统计显示,成都已开通往返于厦门、深圳、宁波、昆明、南宁等地的货运班列,这些班列在本地通过国内铁线在成都集结后,同一装箱通过蓉欧快铁发往欧洲。

数据显示,四川、云南、贵州和重庆在2015年对波兰出口总额为3.1亿美元,对波兰进口为0.63亿美元,别离占整个中国同波兰进出口商业总量的2.32%和2.18%。

2015年,“蓉欧+”率先在厦门实施,而颠末一年时间的查验,夏蓉欧班列共开行50列,发运集装箱1415箱,货值冲破1亿美元,而在本年,从厦门出发的班列将增加到100列。

“因为蓉欧快铁的开通,在波兰,成都以至比更为出名。”蓉欧快铁的联运运营商、波兰物流公司Hatrans的CEOTomaszGrzelak,如斯评价蓉欧快铁开通3年来对成都带来的国际影响力。“因为蓉欧快铁的开通,在波兰,成都以至比更为出名。”蓉欧快铁的联运运营商、波兰物流公司Hatrans的CEOTomaszGrzelak,如斯评价蓉欧快铁开通3年来对成都带来的国际影响力。

别的,和其他欧洲国度比拟,波兰的劳动力成本是吸引中国企业到来的另一个要素。目前波兰的劳动力月平均工资约合5000-6000元人民币。并且因为能够处理本地的就业,在波兰亦遭到了和的接待。

蓉欧快铁不只促成了中欧两国的商业愈加屡次,也促成了中国企业在欧洲设立工场。

按照规划,成都将进一步提拔和拓展“蓉欧+”计谋,建立“两港三网”,打形成都国际空港和国际铁港,拓展国际国内陆上物流网、空中物流网和空中人流网,带动商业成长、办事业提拔、财产堆积和国际产能合作。以大通鞭策大。

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回复“南方丝绸之”

(义务编纂:DF319)

而成都会物流办主任陈仲维引见,成都将于本年内完成开行400列蓉欧快铁的方针使命,估计2017年开行数量将达到1000列以上,到2020年全年开行数量估计将达到3000列以上。

对欧商业桥头堡

“蓉欧+”计谋吸引的不只仅是TCL,本年5月26日,联想与成都会港口物流办签订《中欧物畅通道合作备忘录》。联想欲借助“蓉欧+“计谋,搭乘蓉欧快铁开出“联想专列“加猛进军国际市场力度。

以TCL为例,若是间接向欧洲出口电视机零件,税率将达到14%。可是若是通过蓉欧快铁,将电视机零部件运送到波兰再拆卸,则在欧盟发卖的税率几乎能够忽略不计。

和一千多年前一样,蓉欧快铁这条新“丝绸之”,不只向欧洲输出商品,也成为越来越多的欧洲企业的选择。

TCL对此的感触感染更为强烈。其多运营核心项目总监刘桂芳称,TCL以前产物出口次要是通过海运,一般要花39天,搭乘蓉欧快铁后,整个运输环节要节流15天,极大地削减了物流成本、降低运营成本。比拟于海运,蓉欧快铁具有很是较着的劣势,“这种劣势后,就是企业抢占国际市场的合作力”。

由于从成都出发的蓉欧快铁,自开通以来,履历多次提速,目前单程运输时间已缩短至10.5天。同时,蓉欧快铁的运输时间仅为海运的1/3,运输成本仅为空运的1/6—1/8,这是过去中欧商业大部门通过海运运输不敢奢望的运输效率。

波兰驻成都总馆总卡夏的办公室里,摆着一套她亲爱的家具。“这是我从波兰运送过来的。”卡夏说,“原认为要走一个多月的海运到成都,成果搭上蓉欧快铁后,一共才用了13天便无缺无损地到了我的办公室。”

和古代南方丝绸之的径类似,“蓉欧+”通道分为干线。此中,中线——成都至罗兹/库特诺,是中欧货色的焦点运输通道,间接深切亚欧腹地,并通过集散收集笼盖欧以及南欧等地域;北线——成都至俄罗斯,作为中线中远期运力弥补间接连通俄罗斯,并通过集散收集笼盖独联体及其他东欧国度;南线,是目前中亚班列的天然延长,近期通过阿拉木图笼盖中亚地域,远期通过伊斯坦布尔笼盖西亚及南欧,并通过巴基斯坦延长至南亚。

成都之所以如斯有决心,不只由于成都和欧洲商业的日趋昌隆,更主要的是,跟着“蓉欧+”计谋的深切,越来越多的外埠货源,也起头向成都堆积。

因为“蓉欧+”所包含的国内城市,其对欧商业的重心并不分歧,同时,跟着蓉欧快铁影响力的提拔,东欧、中亚、西亚等国度和地域的商业窗口亦被打开,蓉欧快铁结构起头进一步延长和扩大。

同时,欧洲的站点也已由波兰一个城市点位添加到、荷兰蒂尔堡等多个城市点位,辐射到欧洲绝大部门地域。

同时,欧洲的汽车、食物、日用品等,正络绎不绝地通过蓉欧班列运往成都。数据显示,2015年,波兰仅与四川的进出口总额便达到了1.23亿美元。

卡夏对此感应兴奋:“过去波兰对中国的商业大多集中在东部沿海地域。但在蓉欧快铁开通后,我留意到将有更多的西部企业能够通过这条铁线到波兰开展商业。将来波兰和中国西部省份在商业上还有很大的上升空间。”

对于成都而言,其鼎力推进蓉欧快铁线结构的一个主要缘由,是但愿构成以成都为直达枢纽、双向的“蓉欧+”跨境班列系统。

另一方面,蓉欧快铁还无望复兴整个西部地域的对外商业形势。

现在,TomaszGrzelak比以往愈加屡次地来到成都,蓉欧快铁不只改变了中欧商业的运输体例,同时将成都与欧洲更慎密的联系在一路。

来自成都海关的数据显示,仅2016年上半年,蓉欧快铁运输增加势头迅猛,班次报关单量翻了一番,货运量与客岁同期比拟添加了四倍,货值增加110%摆布。

“波兰的食物能够通过蓉欧快铁运到成都,这是我们选择在这里开店的缘由之一。”POLISHSHOWROOM发卖司理郭静雯说。

陈仲维暗示,截至本年8月底,蓉欧快铁已实现“天天有班列”方针,累计发送集装箱19518标箱。成都到罗兹的运转时间来岁将缩短至9天。

9月初,中国首批内陆自贸区名单发布,此中包罗四川商业试验区,四川省委明白成都会是主体和焦点。四川省社科院副院长盛毅称,在自贸区的范畴内,蓉欧快铁将承载更多的功能,并率领整个成都进一步加大对外。

更为主要的是,跟着“蓉欧+”计谋的实施,西部地域其他省市也找寻到了一条扩大对外商业的新通道。

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Oct 28

南沙:天下成长先行地江西海运物流公司

高端配备“出海”

9月29日,南沙首批保税进口的毛坯钻石享遭到了大通关系统的盈利。南沙海关科长庞咏梅暗示,采纳关检结合法律,这批钻石1个小时内就完成了查验检疫和海关全流程并联监管,比保守流程缩短半天以上,为企业节流了约60%的通关成本。

值得一提的是,全球仅有的、被誉为海工重载运输范畴“皇冠上的明珠”的2艘极地模块运输船在本年上半年成功交付,树立了该公司在极地船市场的带领地位。“估计全年可出口船舶20艘,约11亿美元。”侯增全决心满满地说,今明两年广船国际交船量都将立异高。

本年以来,南沙国际班轮航路新增11条,以南沙为母港的3条国际邮轮航路实现进出港26.5万人次。国表里航运巨头也接踵落户。本年6月,全球规模最大的散货运输船队中近海运散货运输公司正式落户南沙,航运巨头马士基也将南沙新港作为吉柜调拨核心。

“估计双11当天,仅南沙一个仓就将发出100多万单货色。”卓志供应链集团副总裁李金玲说。作为物流与供应链办事商,卓志承担着天猫、唯品会等电商平台的出货。

短短两三年,南沙保税港区变得“一仓难求”。李金玲是这一变化的亲历者:“一起头每平方米房钱只要25元/月,此刻曾经翻番了,价钱堪比写字楼,但卓志面积仍是从客岁底的4万平米添加到了此刻的10万平米。”

跟着这些国际巨头企业的落户及高端资本的集聚,广州及南沙离“一带一”焦点枢纽的方针正渐行渐近。

搭建重型配备供应

晶科电子扩张的底气,很大一部门来自亮丽的出口成就。2015年,晶科出口额为2200万美元。而从本年的订单来看,晶科2016全年出口额无望达到3600万美元,增加率将跨越60%。

除了卓志,京东、唯品会、阿里、苏宁、网易考拉也接踵结构……南沙已成为各大电商企业的兵家必争之地。截至目前,南沙集聚了954家跨境电商企业开展营业。数据显示,在一般商业进口和保税物流进口同比大幅增加39%的带动下,全区实现进口总值441.5亿元,同比增加21.3%,增速较上半年提高5.5个百分点。

两年前,南沙起头试水汽车整车进口营业,颠末2年成长,该项营业正在节节攀升。“2015年度,我们在南沙实现整车进口1576台;而2016年1—9月,我们整车进口2944台,几乎达到客岁的2倍。”金港汽车公司总司理助理张焱勃暗示,这一方面是因为南沙通关效率高,另一方面是DIT国际延迟直达等营业立异降低了企业资金周转压力。

新业态火爆

集装箱吞吐量增速全国领先

南沙高科技产物出口增加的背后,是南沙做大做强先辈制造业的决心。在方才召开的南沙“”上,南沙区明白提出,以龙穴修造船为龙头,重点扶植万万吨级修造船及海洋工程配备。加速成长节能环保、新能源、工程机械、轨道交通等先辈配备制造财产,放松推进重型配备成套供应和高铁“走出去”扶植。这将进一步助力广州及南沙制造“一带一”焦点枢纽,参与全球合作与合作。

27日,广州南沙新区前3季度经济“成就单”新颖出炉。本年1月至9月,南沙全区实现P886.91亿元,同比增加14.1%,增速持续11个季度排名全市第一,继续连结“领跑者”脚色。

“热血开战,舍我其谁!距离11·11还有17天”,25日,在南沙保税港区的卓志供应链,红色倒计时牌时辰在提示员工,一场酣战即将打响。一旁挺拔的货架上,摆满了来自世界各地的商品,更多的货色还在络绎不绝地涌进来。

截至9月底,广船国际手持出口船舶订单45艘26.22亿美元,占公司总手持订单数别离为76.3%和58.11%。前三季度,该公司共完成船舶出付16艘,出口额达8.14亿美元。据广船国际副总会计师侯增全引见,广船国际在油轮全系列产物上已处于世界领先程度,并在滚装船、客滚船、半潜船等高手艺、高附加值船舶市场上享有盛誉,此中,交付的半潜船数量占领世界半潜船市场的半壁山河。

在新兴业态从无到有快速成长的同时,南沙外贸也在进一步优化财产布局,鼎力成长先辈制造业,扩大具有自主学问产权的高科技产物出口。

轨制立异盈利

支持国际航运核心、物流核心和商业核心扶植的大通关系统正在南沙成效。目前,南沙的国际商业“单一窗口”功能模块拓展到12个,试点企业达1000多家。“互联网+易通关”模式打点通关已占同期报关单总量80%。港口检验配套办事费已累计为跨越2200家企业免去检验费用跨越7000万元。

近千家跨境电商接踵结构

与此同时,本年前9月,在全国、全省外贸进出口呈现下降的环境下,南沙外贸却“逆势飘红”。南沙企业进一步扩大了在“一带一”沿线国度甚至全球市场的份额。统计数据显示,南沙区外贸进出口总值1311.9亿元人民币,同比增加8.3%,对广州外贸增加贡献度达98.9%,成为全市外贸“好声音”的领唱者,彰显了其作为全国新一轮先行地的脚色。专家指出,这标记着自贸试验区效应的进一步,将无力助推南沙制造广东对外严重平台,助力广州国际航运核心和国际航运枢纽的扶植。

大带动大成长。国际航运核心和国际航运枢纽地位的强化,为广州集聚了更多高端要素资本。

大立异带动大。伴跟着轨制立异盈利的,广州国际航运核心和国际航运枢纽扶植也在南沙不竭告捷。广州港股份无限公司总司理助理马金骑引见,本年1—9月,南沙完成集装箱吞吐量895.82万标箱,同比增加5.2%,此中外贸集装箱吞吐量同比增加8.3%,这一增速在全国单一口岸中也是名列前茅的。

卓志集团南沙港的仓库里摆满了各类商品备战“11·11”购物节。

不只进口增加活跃,出口同样逆势飘红。本年,在旅游购物商品出口同比增加19.5%的带动下,全区实现出口总值870.4亿元,同比增加2.8%,扭转了6月份以来出口总值持续负增加的晦气场合排场。

与船市环境类似,LED行业也同样具有市场所作激烈、需求不振的现实。广东晶科电子股份无限公司却于本年成功登岸新三板,进一步实现手艺立异与升级,构成规模化的LED中上游财产链制造企业。

26日,在位于南沙龙穴岛的广船国际无限公司,一艘5万吨级的液货船在驳船的拖拽下,成功实现平地下水,一会儿刷新了华南地域的记载。在船市低迷、船价大幅下降的晦气场合排场下,广船国际并没有放慢造船速度,反而在产量规模和产物地位上获得巩固和提拔,海外订单不竭。

2014年以来,卓志在南沙完成的订单量呈迸发式增加。“2015年1月的单量跨越2014年全年,2016年1季度单量跨越2015年,本年前3季曾经达到879.42万单。”李金玲说。

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Oct 28

600026:中海成长联系关系买卖通知通告―收购广州振华持有的深圳三鼎43%股权

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股票简称:中海成长股票代码:600026通知布告编号:临2016-060中近海运能源运输股份无限公司联系关系买卖通知布告―收购广州振华持有的深圳三鼎43%股权本公司董事会及全体董事本通知布告内容不具有任何虚假记录、性陈述或者严重脱漏,并对其内容的实在性、精确性和完整性承担个体及连带义务。主要内容提醒:●买卖简要内容:本公司于2016年10月21日与广州振华船务无限公司签订《股权让渡和谈(修订)》,拟以人民币25,817.67万元的价钱收购广州振华船务无限公司持有的深圳市三鼎油运商业无限公司43%股权;●本次买卖形成本公司的联系关系买卖,在过往12个月中,没有与统一联系关系人进行的买卖以及与分歧联系关系人进行的买卖须与本次买卖归并计较。一、联系关系买卖概述于2016年10月21日,中近海运能源运输股份无限公司(以下简称“中近海运能源”、“本公司”或“公司”,曾用名“中海成长股份无限公司”、曾用简称“中海成长”)与广州振华船务无限公司(以下简称“广州振华”)签订《股权让渡和谈(修订)》(以下简称“《股权让渡和谈》”),按照《股权让渡和谈》,本公司拟向广州振华收购其持有的深圳市三鼎油运商业无限公司(以下简称“深圳三鼎”)43%股权,价格为人民币25,817.67万元。本次联系关系买卖不形成《上市公司严重资产重组办理法子》的严重资产重组。本公司控股股东为中国海运(集团)总公司,本公司间接控股股东为中国近海海运集团无限公司。中海(海南)海盛船务股份无限公司(以下简称“中海海盛”)持有海南海盛航运无限公司(以下简称“海南海盛”)100%股权,海南海盛持有广州振华80%股权,广州海运(集团)无限公司(现已改名为中近海运(广州)无限公司)持有广州振华20%股权。鉴于:1、中国海运(集团)总公司持有中海海盛8.91%股权及持有广州海运(集团)无限公司100%股权;及2、中海海盛正在实施向中国近海海运集团无限公司的从属公司出售若干公司股权(包罗此次出售),按照《上海证券买卖所股票上市法则》第10.1.3(五)条及《上海证券买卖所上市公司联系关系买卖实施》第六十一条的。本次买卖形成了本公司的联系关系买卖。在过往12个月中,没有与统一联系关系人进行的买卖以及与分歧联系关系人进行的买卖须与本次买卖归并计较。因为本次买卖金额不跨越本公司比来一期经审计净资产绝对值的5%,本次联系关系买卖无须提交本公司股东大会审议。二、联系关系方引见广州振华船务无限公司注册地址:广州经济手艺开辟区才汇街四号之104房代表人:蒋飒爽注册本钱:人民币壹亿贰仟陆百零叁万元整主停业务:水上货色运输代办署理;国际货运代办署理;商品批发商业(许可审批类商品除外);水上运输设备租赁办事;货色进出口(专营专控商品除外);装卸搬运;打包、装卸、运输全套办事代办署理;内贸通俗货色运输;国际船舶运输;粮食收购。【依法须经核准的项目,经相关部分核准后方可开展运营勾当】广州振华比来一年及一期的次要财政数据如下:单元:万元项目2016/7/312015/12/31总资产126,684.46129,394.69净资产97,322.9493,272.64归属于母公司所有者权益62,577.0061,318.05项目2016年1-7月2015年停业收入14,819.6925,865.82净利润4,811.658,125.41归属于母公司所有者的净利润1,575.403,849.15中海海盛持有海南海盛100%股权,海南海盛持有广州振华80%股权,因为中海海盛目前正在实施向中国近海海运集团无限公司的从属公司出售若干公司股权(包罗此次出售),本次买卖形成了本公司的联系关系买卖。三、买卖标的环境1、买卖标的:广州振华持有的深圳三鼎43%股权,买卖标的产权清晰,不具有被质押、被冻结、被查封或被采纳其他保全办法等任何受的景象,不具有通过任何轨制、和谈、合同、许诺或其他雷同放置被或者让渡的景象。2、深圳三鼎根基消息名称深圳市三鼎油运商业无限公司类型无限义务公司代表人郑锥龙居处深圳市福田区金田4018号安联大厦21A01、21A02注册本钱29,901.77万元成立时间1993年7月26日石油化工产物(不含化学品)、建材、船舶配件、石油机械、运营范畴汽车配件、电子产物的购销;国内、国际货运代办署理;船舶租赁;运输营业征询办事。国内沿海油船运输;国际船舶品运输。3、深圳三鼎资产环境截止2016年7月31日,深圳三鼎资产次要包罗:(1)船舶资产:2艘PANAMAX型油轮“三鼎”和“三鼎长乐”;及(2)九处不动产,建筑面积约1,277平方米。4、深圳三鼎股权布局截至本通知布告日,深圳市三鼎油运商业无限公司注册本钱为人民币29,901.77万元,其股东及出资环境如下表所示:序号股东名称出资金额(万元)出资比例1中海石油化工进出口无限公司14,651.8749%2广州振华船务无限公司12,857.7643%3中近海运能源运输股份无限公司2,392.148%合计29,901.77100%5、按照《深圳市三鼎油运商业无限公司章程》商定,“三方(即中海石油化工进出口无限公司、广州振华、中海成长)之间能够彼此让渡其全数或者部门股权”,因而,深圳三鼎两家股东广州振华、中海成长之间让渡深圳三鼎43%股权无需收罗其他股东同意。6、按照国际会计师事务所出具的《审计演讲》(业字[2015]4013号、业字[2016]6767号、业字[2016]14862-2号),深圳三鼎比来两年及一期的次要财政数据如下:单元:万元项目2016/7/312015/12/312014/12/31资产总额91,709.9892,421.1393,541.59欠债总额30,752.1836,360.4345,844.54所有者权益合计60,957.8056,060.6947,697.05项目2016年1-7月2015年2014年停业收入13,115.8019,850.7817,028.14停业成本5,211.1310,267.3610,357.13停业利润7,353.717,098.402,857.79利润总额7,361.429,820.452,865.41净利润5,677.647,502.202,287.17扣除非经常性损益后的净利润5,671.855,460.662,285.67运营勾当发生的现金流量净额6,041.7914,984.329,531.59投资勾当发生的现金流量净额732.48719.97631.15筹资勾当发生的现金流量净额-6,724.15-13,548.68-10,628.53现金及现金等价物净添加额50.122,155.60-465.797、如斯次收购完成,本公司将持有深圳三鼎51%股权,深圳三鼎将成为本公司的控股子公司并纳入本公司报表归并范畴,截至目前,不具有本公司为其、委托该公司理财以及该公司占用本公司资金等环境。8、买卖标的评估环境就本次买卖,中海海盛和本公司委托中通诚资产评估无限公司(“评估机构”)进行了评估。按照中通诚资产评估无限公司于2016年9月28日出具并经国有资产监视办理机构予以存案的“中通评报字〔2016〕205号”《中海成长股份无限公司拟收购深圳市三鼎油运商业无限公司43%股权资产评估演讲》,深圳三鼎净资产截至评估基准日(即2016年7月31日)的评估值为60,041.10万元,较账面值60,957.80万元减值1.50%;以上述评估值为根本,本次标的资产的收购价钱为25,817.67万元。本次评估对深圳三鼎股权价值采用收益法和资产根本法进行评估,最终选择收益法评估成果确定评估结论。(1)收益法次要评估数据单元:万元项目2016年8-12月2017年2018年2019年企业现金流3,042.268,021.457,871.278,028.00折现率8.35%8.35%8.35%8.35%折现期0.421.422.423.42折现值2,942.317,160.266,484.916,104.49项目2020年2021年2022年-永续-企业现金流8,065.299,034.375,404.25-折现率8.35%8.35%8.35%-折现期4.425.420.00-折现值5,660.385,852.0241,938.51-企业全体收益折现值76,142.89溢余资产2,543.22非运营性资产18,607.75非运营性欠债4,067.75付息债权33,185.00股东全数权益评估值60,041.10(2)资产根本法次要评估数据资产评估成果汇总表评估基准日:2016年7月31日单元:万元账面价值评估价值增减值增值率项目ABC=B-AD=C/A100%1流动资产6,676.196,661.88-14.31-0.21%2非流动资产85,033.7964,024.01-21,009.78-24.71%3此中:可供出售金融资产18,335.9518,607.75271.801.48%4固定资产66,697.8545,416.26-21,281.59-31.91%5资产合计91,709.9870,685.89-21,024.09-22.92%6流动欠债-2,966.15-2,966.15--7非流动欠债33,718.3433,786.2967.960.20%8欠债合计30,752.1830,820.1467.960.22%9净资产(所有者权益)60,957.8039,865.75-21,092.05-34.60%(3)深圳三鼎两种方式评估成果的差别单元:万元评估方式账面值评估值增值额增值率资产根本法39,865.75-21,092.05-34.60%60,957.80收益法60,041.10-916.70-1.50%方式差别-20,175.35--(4)评估结论评估机构认为:资产根本法是安身于资产重置的角度,通过评估各单项资产价值并考虑相关欠债环境,来评估企业价值。收益法是安身于判断资产获利能力的角度,将被评估企业预期收益本钱化或折现,来评估企业价值。从本次评估的具体环境来看,资产根本法评估价值较低,这是因为评估基准日时点航运市场低迷形成船舶市价大幅下降,导致重置费用较低。资产根本法评估成果反映的是企业现时重置价值,对于航运业这种周期性十分较着的行业而言,仅采用静态的目光,假定按某一低谷时点的重置费用尺度在该时点立即就能从头购建起企业,并据此来确定其价值,明显是不尽合理的。收益法是以企业持续运营为焦点假设,采用动态的目光,考虑将来航运市场的预期成长变化,消弭市场波峰波谷要素的短期影响,估计企业将来持久运营过程中发生的收益,反映出企业持续运营形态下的评估价值。因而,与资产根本法评估成果比拟较,收益法评估成果更合适现实,也更为合理。同时,在采用资产根本法得出的评估成果中,无法涵盖企业在学问、经验、品牌、人才、组织、办理、客户关系等方面很难零丁计量的无形资产价值。而在采用收益法评估时,则能够将这些价值要素分析体此刻对预期将来企业总体收益的缔造和贡献傍边。因而,收益法评估成果所反映的评估价值也更为完整。综上所述,本次评估中,深圳三鼎净资产评估值60,041.10万元,评估减值916.70万元,减值率为1.50%。评估演讲已同步在上海证券买卖所网站和本公司网站登载。四、产权买卖合同的次要内容1、标的资产本和谈项下的标的资产为广州振华持有的深圳三鼎43%股权。2、买卖价钱广州振华及本公司同意,按照中通诚资产评估无限公司于2016年9月28日出具并经国有资产监视办理机构予以存案的“中通评报字〔2016〕205号”《中海成长股份无限公司拟收购深圳市三鼎油运商业无限公司43%股权资产评估演讲》,深圳三鼎净资产截至评估基准日(即2016年7月31日)的评估值为60,041.10万元,以该评估值为根本,本次标的资产的收购价钱为25,817.67万元。3、领取体例本和谈生效后,中近海运能源应于交割日后10日内向广州振华一次性付清股权让渡价款。4、期间损益标的资产自评估基准日至交割日期间的损益由广州振华、中近海运能源按照50%:50%的比例配合承担或享有。5、人员标的资产所涉公司员工与深圳三鼎的劳动关系和彼此之间权利情况并不因本次严重资产重组发生改变。6、资产交割(1)深圳三鼎该当自本和谈生效之日起10个工作日内担任打点完毕标的资产过户至中近海运能源的工商变动登记手续,广州振华、中近海运能源该当按照法令律例的共同深圳三鼎打点标的资产的工商变动登记手续。深圳三鼎打点完毕标的资产过户至中近海运能源的工商变动登记手续之日的次日为本次股权让渡的“交割日”。(2)除非还有商定,自买卖交割日起,标的资产的全数盈亏将由中近海运能源享有和承担,于标的资产之上已现实具有或未来可能发生的任何、权益、风险、丧失、权利、义务、债权均由中近海运能源享有及承担,相关或有债权及诉讼事项亦由中近海运能源承担。但对本和谈项下标的资产进行评估时未有披露,且在交割日前曾经发生的债权或胶葛除外。(3)经广州振华、中近海运能源同意,配合礼聘会计师事务所对标的资产自2016年7月31日起至买卖交割日期间的资产欠债及损益环境进行交割审计。7、和谈的生效和无效(1)本和谈自各方授权代表签字并加盖公章之日起成立,并自下列前提全数满足之日起生效:①中海海盛董事会、股东大会作出核准本次严重资产重组相关议案的决议;②广州振华有权内部决策机构作出核准本次股权让渡相关议案的决议;③中近海运能源有权内部决策机构做出核准本次股权让渡相关议案的决议;(2)本和谈自上述前提全数满足之日即生效,各方应按照本和谈的商定,享有和履行各自的权利。(3)若本和谈无效,本和谈的任何一方均可书面通知对方解除本和谈。解除本和谈的书面通知自通知达到对方之日起生效。五、此次联系关系买卖的目标和对本公司的影响本公司目前持有深圳三鼎8%股权,在成功收购深圳三鼎43%股权后,本公司将持有深圳三鼎51%股权,深圳三鼎将成为本公司的控股子公司并纳入本公司报表归并范畴。收购深圳三鼎股权将进一步提拔本公司在海洋油运输市场的份额与节制力,并进一步安定本公司与中海油之间的持久计谋合作,合适持续不变成长的计谋要求。六、该联系关系买卖该当履行的审议法式本次买卖形成了本公司的联系关系买卖。在过往12个月中,没有与统一联系关系人进行的买卖以及与分歧联系关系人进行的买卖须与本次买卖归并计较。因为本次买卖金额不跨越本公司比来一期经审计净资产绝对值的5%,本次联系关系买卖无须提交本公司股东大会审议。本公司于2016年10月21日召开二�一六年第十一次董事会会议,董事会审议通过了《关于收购深圳三鼎43%股权的议案》,与该议案相关联的所有董事(孙家康先生、冯波鸣先生、张炜先生和林红华密斯)对该项议案回避表决,与该议案无联系关系的所有七名董事对该项议案皆投同意票,会议的召开合适《中华人民国公司法》和本公司《公司章程》的相关。董事已事先审议、研究了上述联系关系买卖并同意提交公司董事会予以审议。本公司五位董事认为收购深圳三鼎43%股权合适公司的计谋成长标的目的;此项买卖的评估机构具有性,评估假设前提合理,评估方式拔取适当,评估方式和目标具有相关性,评估订价公允;此项联系关系买卖是买卖两边在公允协商的根本上按照评估价钱为买卖基准订立的,对公司而言,和谈项下买卖的条目和前提,是按一般贸易条目,同时,是按对股东而言公允合理的条目进行的,因而不具有损害公司及全体股东权益的行为,表现了公允、、公开的准绳。中近海运能源运输股份无限公司董事会二�一六年十月二十一日

摘要股票简称:中海成长股票代码:600026通知布告编号:临2016-060中近海运能源运输股份无限公司联系关系买卖通知布告―收购广州振华持有的深圳三鼎43%股权本公司董事会及全体董事本通知布告内容不具有任何虚假记录、性陈述或者严重脱漏,并对

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Oct 26

广州海运物流公司韩国担忧韩国经济

本年是韩国插手经合组织(OECD)二十周年,跟着以三星为首的大企业接连陷入危机,韩媒担忧韩国经济正在从根上,过去经济学家各类负面预测正在成为现实而韩国却拿不出经济的良方。23日韩国纽西斯通信社颁发7篇文章集中报道韩国经济面对的诸多灾题。文章举例称韩国汽车、电子、造船、钢铁、石化等次要财产正在合作力。目前韩进海运这个世界排名第七、韩国国内最大的货运公司已破产一个多月。因为造船业机构调整,目前相关劳动者赋闲问题日渐严峻,截至本年8月韩国造船业从业人员的赋闲率比客岁猛增59.8%,良多人以至陷入四周筹集糊口费的境界。不只如斯本来被认为牢不成破的三星电子也由于手机爆炸事务而严重危机。23日韩国《首尔经济》报道称目前韩国生齿、投资、出口、内需四大经济成长引擎全数呈现断崖式下滑征兆。以出口带动经济增加的计谋为例,目前韩国对华商业占出口总额的26%,跟着中国经济进入中高速增加韩国也遭到波及。再以内需为例因为家庭欠债增加敏捷和收入预期恶化,韩国人的平均消费倾向创下自2003年起头雷同统计的最低值,韩国经济正陷入消费志愿削减-内需不振-经济低增加的恶性轮回。不只如斯韩国相关机构还预测,从来岁起头韩国社会的劳动力占生齿比例将初次呈现下滑,这意味着韩国生齿盈利将转为负面。10年前国际上良多出名研究机构预测韩国经济在2050年会下降到1%,良多韩国人对这一预测嗤之以鼻,其时韩国经济现实增加率维持在5%摆布,但比来5年韩国经济增速都在3%摆布盘桓。纽西斯通信社评论称韩国现实上并未做好经济面对严重危机的预备,美国提高利率很有可能激发蝴蝶效应,全球商业主义之风越刮越烈,以上所提的这些对韩国经济来说都不是好兆头。总体而言韩国经济的根底似乎正在发生,若是韩国不克不及拿出好的应对策略韩国经济可能陷入持久低迷。

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Oct 26

俄罗斯海运物流公司第三季度中国出口集装箱市场综述:企稳回升(附图

船公司不竭改善、或提拔美国东岸至南美东岸之间的区域航路收集办事,导致该地域市场所作非常激烈,加上墨西哥出口至美国货量增加,对自亚洲进口市场具有必然的冲击。

从中国次要口岸出口到欧洲根基港来看,6-8月各港运价虽然涨跌互现,但全体小幅攀升。虽然呈现韩进申请破产事务,即便船公司几回再三缩减运力,也难以助运价大幅上扬。

泛太线:涨跌互现

欧线:全体调升

“中国出口集装箱成交均价”显示,受地域需求放缓影响,中国次要口岸出口到美国西岸根基港运价很长一段时间处于低位盘桓,且低于客岁同期程度,但较岁首年月以来有所好转,正企稳回升。

截至8月底,中国出口到美国西岸航路成交均价为每20尺箱960美元摆布。

韩国:变数增加

本年6月份,受国际市场需求低迷影响,中韩商业规模下降,此中中国到韩国通过海运体例出口单数下滑5.1%,而进入7月份则略有回升。

地中海地域消费需求不及北欧地域,出货量增加无限。截至8月底,中国出口至地中海航路成交均价为每20尺箱730美元摆布。

下半年以来,中国对欧洲国度通过海运体例的出口商业全体呈现增加态势。受欧洲动手筹备岁尾系列节庆勾当采购影响,8月出口报关单数共计557478单,较7月份大幅增加9%,对欧商业持续活跃。

目前非洲国度中,南非稳居对华海运进口单数第一名,较为活跃;排名第二的埃及8月份对华进口增加5.59%。

分国别来看,8月中国对美国出口商业环比7月份仅增加2%;而墨西哥地域表示较为凸起环比大幅增加8.69%。

此中,英国稳居对华海运进口单数第一名,活跃度尚佳;南欧也有必然程度恢复;而中、东欧地域在7月份由弱势转向活跃。

北欧消费需求回升,带动出货量增加,加上船公司节制运力投放显效,欧线成交均价得以推升,高于客岁同期程度。

8月份中国对欧海运出口报关单数排名前十的国度有9个呈现增加态势,且增幅较7月份有所扩大。

截至8月底,中国出口到北欧航路成交均价为每20尺箱820美元摆布。

8月份中国对非洲国度海运出口单数共计198140单,较7月份增加2.2%,商业量较为不变。

6月份以来,中国对地域海运出口持续放缓。8月份出口单数共计352521单,较7月份仅增加3%。而7月份环比增幅则为6.88%。

目前韩国海运财产面对着史无前例的危机,航运业及造船业集体陷入危机,这让依赖海洋运输的韩国进出口商业遭到重挫,中韩海运航路市场变数渐增。

非洲:稳步攀升

6月至8月期间,出口至美国东岸航路运价走势涨跌互现,全体行情不及美国西岸航路。截至8月底,中国出口至美国东岸航路成交均价为每20尺箱1410美元摆布。

中国海关数据显示,8月月度出口、进口别离同比增加5.9%和10.8%,为2014年11月以来月度出口、进口初次实现“双升”。虽然面对诸多灾题,中国外贸正呈现回稳向好态势。

商务部暗示,受中韩自贸协定影响,估计将来中韩商业量还将持续上升。

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Oct 26

韩进海运打算封闭欧洲营业揭秘韩进海运停业缘由?营口海运物流公司

韩进海运打算封闭欧洲营业,韩国第一,世界排名第七的海运公司韩进海运这座大厦坍塌期近,看似俄然,然而冰冻三尺非一日之寒,那么,到底是什么打倒了这艘“巨轮”。

动静传出后可谓一石激起千层浪,惹起各方包罗韩国的高度关心。9月6日韩国决定向陷入窘境的韩进海运供给约1000亿韩元的持久低息融资用以口岸货色一般装卸。总统总理也接踵,暗示处置好当下的物流紊乱问题是重中之重。

据小编领会,韩国最大的航运公司韩进海运(HanjinShippingCo.,117930.SE)周一暗示,打算封闭其欧洲营业。这是这家陷入窘境的公司预备接管清理的最新迹象。早前韩进海运颁布发表破产,那么韩进这么突如其来的破产事实是什么缘由呢?

9月8日下战书釜山市副市长与海运业界、金融援助机构等相关方就韩进海运事务激发的物流紊乱、船舶进港、拖欠工资等问题召开告急对策会议,暗示釜山市将与韩进海运一路采用“出格资金供给”、“延缓地租”等一切可行性方案确保中秋节之前处理物流紊乱等问题。

9月7日副总理柳一镐召开了韩进海运进入接管以来的第一次部长级会议。会议提出了“按照韩进海运企业回生法式让海运物流回归一般化方案”。柳一镐暗示,内部正在制定告急方案,一切以债务人丧失与赋闲人员数最小化为方针。

封闭欧洲营业的决定是韩进海运本月早些时候启动的一项分拆法式的一部门。一名称,该公司可能会考虑将本身全盘出售。

韩进海运股价周一早些时候跌幅最高达14%,触及一个月低点982韩圆(约合0.865美元)。

该公司亚洲至美国航路的资产曾经在挂牌出售。别的,韩进海运还在和海运巨头MediterraneanShippingCo.会商出售该公司所持LongBeachTerminal股权的相关事宜。

这位讲话人称,在获得首尔地方处所式院(SeoulCentralDistrictCourt)核准后,韩进海运估计最早将从本周起头启动上述营业封闭法式。

按照韩法律王法公法律,企业回生法式是指在法院的主导下,调整股东、债务人等短长关系人的法令关系,促使面对危机的企业恢复运营的一种法式。

作为韩国最大的海运公司韩进海运8月31日申请接管,9月1日正式进入回生法式。

韩进海运讲话人称,该公司已提出申请但愿法院核准该公司封闭在欧洲的所有10项营业,此中包罗该公司位于的区域总部。

本年房地产市场的超等行情,忙坏了本钱市场的上市公司,部门公司卖房保壳,更多的倒是买地买房,以求增厚将来的业绩。Wind数据显示,截至本年二季度末,A股有1305家上市公司有投资性房地产,投资规模合计达到5951亿元,占两市2947家公司的44%。...[细致]

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Oct 26

瑞达期货早盘提醒20161024?日照海运物流公司

三大股指期堆栈位、资金动态

2铜

发改委副秘书长许昆林近日暗示,前三季度民间投资增速企稳回升,表白推进民间投资的各项政策取得了积极成效,下一步将继续激励企业进行间接融资,推进民间投资增加,鼎力推进企刊行的规模,指导成长中小金融机构和股权融资,立异企业发债品种,无效降低企业融资成本。

现货价钱:国外现货市场价钱根基持平,远东报1160美元/吨,持平;中东报1149美元/吨,持平;国内市场价钱根基持平,华北报9400元/吨,持平;华东余姚石化9600吨,持平;华南报9800元/吨,持平。西北独山子报9350元/吨,持平。

外盘方面:上周五伦敦金震动走低,报收1267美金/盎司,较上一个买卖日跌0.05%;伦敦银震动走高,报收17.552美金/盎司,较上一个买卖日跌0.01%。

现货方面:10月21日,市场净粮收购价钱大体在3500-3700元/吨,塔豆外销价钱集中在3600-3800元/吨区间。全国豆粕市场发卖平均价钱为3293元/吨,较上个买卖日比拟下跌3元/吨;此中产区油厂CP43豆粕均价为3274元/吨,较上个买卖日比拟下跌4元/吨。散装四级豆油均价为6570元/吨,较上个买卖日均价下跌67元/吨;进口毛豆油均价为6447元/吨,较上个买卖日均价下跌71元/吨。

仓单库存:买卖所仓单报1046张,无效预告4076张。

2国债期货

IF合约运转区间研判(95%相信区间)

基差:现货价钱-(期货价钱X转换因子)

2玻璃

9动力煤

库存方面:截止10月21日,LME镍库存报363408吨,周增3312吨,接近于2014年10月2日来创下的次低程度(359166吨),其记实高点为2015年6月草创下的470376吨。同时,截止10月21日,上期所镍库存报109771吨,周减1603吨,该库存接近于上周创下的汗青高点,上市之初仅为1万吨。

动静方面:ITS周四发布数据显示,马来西亚10月1-20日棕榈油出口量为800,854吨,较上月同期下滑12.4%。SGS发布数据显示,马来西亚10月1-20日棕榈油出口较前月同期削减12.1%,至806,458吨。

操作策略:上周五夜市沪铝振荡走高至12760元/吨,因美原油期货走高部门抵消美元走强,同时沪铝表示远抗跌于伦铝,因而操作上需有所分化。沪铝1612合约可于12850-12550元间高抛低吸,止损各150元/吨。

动静面:1、前8月印尼标胶出口降7.3%。2、米其林Q3轮胎销量增加1.4%。

5.ATT逾800亿美元收购时代华纳,成年内全球最大并购案。

9镍

动静面:1、兖矿榆林能化60煤制安装10月15号起检修10天。2、国电英力特50煤制安装10月16日起检修至11月3日。3、10月份上海焦化甲醇最新出厂报价在2200元/吨(合同价),较9月份价钱比拟上涨200元/吨,目前厂家3套共计100万吨/年安装运转平稳,日产2400-2500吨摆布,施行持久合约为主。

概念总结:之前有动静称大马种植园产量下滑,加上11-12月减产周期即将到来,市场对产量忧愁升温,使得棕榈油期价提前竣事调整,并大幅抬升,随后因出口呈现疲弱,棕榈油上涨程序放缓。手艺上,棕榈油1701合约减仓调整,下方均线具有支持,总体以高位偏强震动走势为主,期待回调从头介入多单机遇,参考点位5580-5640,止损5550元/吨。

7焦煤

动静方面:

仓单数据:2526

小结:现货蛋价止跌回升,因前期裁减量较大,同时养殖户低价惜售。手艺上,鸡蛋1701合约止跌V型反转,短期走势强劲,期价与均线乖离增大。临时观望为宜。

概念总结:本年以来沥青进口量与产量均呈现较着添加,而需求削减近三成,市场资本供应过剩较着。跟着气候逐步变冷,下流需求逐渐转弱,加上前期冬储库存尚在耗损中,大量社会库存有待耗损。国内沥青1612合约承压40日均线,短期在1780-1840区间买卖。

小结:上周五J1701合约高位振荡;国内焦炭市场高位运转,交投氛围活跃。操作上,1565附近买入,止损参考1545。

概念总结:石化库存低位,出厂价钱调涨,下流买涨不买跌,需求面好转,再加上游成本支持走强,PP价钱相对坚挺。但后期因新减产能安装投产及部门安装检修复工,且期现价差逐渐修复前期深贴水,关心供需面变化,追涨隆重。PP1701合约日震动收跌,下方测试7600附近支持,上测试8000整数关口压力,因KDJ目标处在超买区,疑惑除有回调风险,在7950附近测验考试短空,止损8030。

动静面:山西焦煤集团10月21日起对炼焦煤价钱再次进行上调,铁炼焦煤价钱上调50-90元/吨,口岸炼焦煤FOB价钱上调100-120元/吨。

农产物

外盘走势:洲际买卖所(ICE)期棉合约上周五下跌约1%,为持续第四日收跌,受累于美元走强和美国丰登压力。12月期棉周五触及每磅68.61美分的低位,为10月13日以来最低,本周下跌逾2%,为录得10月以来最大周度跌幅。

现货市场:国内市场持平,东北地域报价维持在1950元/吨,持平;华东地域报价1750元/吨,持平;华北地域报价1700元/吨,持平;华南地域报1780元/吨,持平;山东地域报1700元/吨,持平;西北地域报2200元/吨,持平。

1贵金属

动静面阐发:

1.银监会:严禁银行理财资金违规进入房地产范畴。

现货方面:据SMM报道,10月21日上海现货成交13360-13380元/吨,对期铝当月升水420~440元/吨,无锡成交13360~13370元/吨,杭州成交13330~13350元/吨,华东地域全体市场成交趋于活跃,日内市场放货相对较少,而下流周末前补库需求提拔,市场内接货情感较浓,从而推升现货升水在昨日根本上再次上调。

原料价钱:日本石脑油CF日本报455.62元/吨,涨4.87;石脑油FOB新加坡报49.13美元/桶,涨0.64。乙烯CFR东北亚报1060美元/吨,跌10,CFR东南亚报1030美元/吨,跌10。

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外盘方面,上周五,洲际买卖所(ICE)旗下的温尼伯商品买卖所油菜籽期货价钱暖和上涨,美国大豆及豆油期货的涨势。截至收盘,11月期约收高0.40加元,报收502.10加元/吨;1月期约收高2加元,报收507.40加元/吨;3月期约收高2.60加元,报收511.60加元/吨。

库存数据:买卖所仓单为94155张,较上一买卖日添加2480张,无效预告为5709张。

概念总结:沪锌受供应欠缺影响,根基面维持偏强态势。可是锌价目前已位于2011年以来的相对高位,根基面继续鞭策锌价走高的能力无限。MACD零轴上方死叉,BAR红柱有所缩短,估计短期沪锌上行空间无限,恐面对回调压力。沪锌1612合约18100元/吨介入空单,止损18250元/吨。

8焦炭

价钱:1、日本石脑油CF日本报455.62元/吨,涨4.87;石脑油FOB新加坡报49.13美元/桶,涨0.64。乙烯CFR东北亚报1060美元/吨,跌10,CFR东南亚报1030美元/吨,跌10。

仓片面:大豆19238张,持平;豆粕8439张,持平;豆油25328张,持平。

动静面:1、:1~9月公扶植完成投资783亿。2、青海:高速公七通八达,本年9条建成通车。

仓单库存:10月21日,上期所黄金仓单报912千克,涨0千克;上期所白银仓单报1570075公斤,减158公斤。

库存:郑商所动力煤仓单日报为0张,较上一买卖日持平。

1、巴西蔗产联盟(Unica)周五演讲称,9月下半月巴西中南部糖295万吨,超市场预期的290万吨,以及9月上半月的241万吨。在本榨季竣事还剩两个多月的时间内,巴西中南部次要种植地域9月下半月共计压榨甘蔗4,230万吨,高于上半月的3,760万吨。

Shibor:O/N2.2220+1.40bp;1W2.4010+0.40bp;2W2.5540+0.10bp

现货市场:焦煤(A11S1V27G85Y18)出厂价报1170元/吨,较上周五持平;京唐港焦煤(S0.6V25A9G85Y18)报1340元/吨,较上周五持平。

金属产物

概念总结:塑料市场社会库存维持相对低位,需求面较之前未有较着的变化,供需相对偏利好,期价维持偏强震动,但需关心新减产能安装投产及跟着开工率回升市场的供需环境改变环境,短期估计继续大幅上涨的空间无限,投资者追涨隆重。LLDPE1701合约震动收跌,短线期价下方测试9300附近支持,上方测试9600附近压力,估计期价维持区间波动,区间买卖。

3豆类

现货价钱:华北地域,平安5mm浮法玻璃出厂价报1327元/吨。华中地域,武汉长利5mm浮法玻璃现货价报1365元/吨。库存数据:买卖所注册仓单为0张。

小结:上周五ZC701合约增仓大涨;动力煤市场高位运转,市场成交优良,手艺面再度转为强势;操作上,613附近买入,止损参考605。

原料价钱:日本石脑油CF日本报455.62元/吨,涨4.87;石脑油FOB新加坡报49.13美元/桶,涨0.64。乙烯CFR东北亚报1060美元/吨,跌10,CFR东南亚报1030美元/吨,跌10。丙烯中国到岸价850美元/吨,跌5。

外盘走势:上周五夜市伦铝承压续跌,此中3个月伦铝下滑0.06%至1616美元/吨,为连跌六日,目前伦铝跌回一个月前的程度,显示其上方抛压较重,次要受美元走强及伦铝手艺回调需求,下方支持关心1600美元/吨。

隔夜市场:纽约10月21日动静,原油期货周五收高,逆转稍早跌势,因美元走强未能盖过市场对供应趋紧的乐观情感。NYMEX12月原油期货收涨0.22美元,或0.4%,报每桶50.85美元,本周周线上升1%。沥青1612合约上涨0.33%,收于1824元/吨。

4PVC

手艺面,虽然周五的放量宽幅震动,也反映出多空不合较大,可是多头成功守住年线,5日及10日均线,同时下方均线形态逐步构成多头陈列,周KDJ线则构成久违的金叉,似乎股指中期有进一步走强的态势。因为短期3097点半年颈线位仍有较大压力,如要冲破仍需量能的支持,疑惑除大盘短期震动拾掇后,蓄势上攻的可能。

2、截至2016年10月18日的一周,投契基金在期货买卖所(CBOT)大豆期货以及期权部位持有净多单87,651手,比上周的73,069手添加14,582手。

3铝

操作策略:上周五夜市沪镍承压下滑,且期镍反弹款式已被,因美元指数强势攀升对根基金属形成较大。操作上,沪镍1701合约可持偏空思,背靠80800元之下逢高空,入场参考80000元,方针78000元

外盘走势:马来西亚棕榈油期货上周五收高,逆转盘中的跌势,因买卖员在周末前轧平仓位且库存程度较低。BMD棕榈油期货1月合约上涨0.2%,收报每吨2,724马币。盘中曾跌至三周低点。

[量化手艺阐发]

分析来看:

动静面:1、中油华东PP粒共聚料上调200元/吨,T30S/L5E89定8300,T38F定8300,大炼500P定8400,Z30S定8450,独EPS30R定8950,K8003定9050,K9928H定9050,大炼EPS30R定8900。

[TF1612CTD券测算]

现货市场:上海市场15年国营全乳报价在11550(-100)元/吨摆布;越南3L报价12400(-200)元/吨;15年泰国3号烟片13850-14200(-400/-150)元/吨;人民币夹杂胶12100-12150(-100/-50)元/吨。泰国合艾原料市场生53.5(-0.1)泰铢/公斤;泰三烟片55.8(-0.05)泰铢/公斤;田间胶水54(0)泰铢/公斤;杯胶48(-1)泰铢/公斤。合成胶:华东地域齐魯石化苯橡胶1502市场价13900元/吨(-400);顺丁橡胶市场价16300元/吨(-500)。

外盘:上周外围市场全体表示较为稳健,欧美及亚太次要指数大都周线收阳。外围市场呈现企稳迹象,无望为我国股指近期走势营建积极的外部。周末美国电信巨头ATT颁布发表将以现金加股票的体例收购时代华纳,金额将达845亿美元。此项买卖仍需获得监管层的核准,若买卖完成后,ATT将转型成为一家巨头。

动静面:

5钢材

仓单库存:买卖所仓单报287160吨,添加570吨。

动静面:国内焦炭市场高位运转,部门地域仍在调涨。此中云南地域因为炼焦煤价钱大幅上涨,焦化企业出产成本大幅上升,别的在出产负荷偏低运转的影响下,焦炭资本亦偏严重,导致焦炭价钱大幅拉涨。

外盘走势:期货买卖所(CBOT)大豆期货上周五攀升,买卖商称,因手艺性买盘和期权到期前的头寸调整。CBOT11月大豆期货上涨7-1/2美分,或0.8%,报每蒲式耳9.83美元,盘中升穿200日挪动均线。该合约本周上涨2.1%。12月豆粕合约收高1.9美元,报每短吨306.5美元。12月豆油合约收涨0.07美分,报35.12美分。

现货方面:据SMM报道称,10月21日上海电解铜现货报升水170-升水230元/吨,平水铜成交价钱37300-37370元/吨。开盘时持货商试探报价,第一节休市前,平水铜报价已达升水170元/吨,与好铜一度报价持平。当平水铜报升水180元后,好铜报价变被动推涨为自动调价,在轻松越过升水200元/吨后,投契盘热情更高涨,一推至升水220元/吨。下流虽大多隆重对待升水大涨,但在看涨升水的空气中仍接管高价湿法铜。在投契热情不减的布景下,下周现铜升水或仍将走高。

现货方面:据万德数据,湖北菜籽粕价钱2550元/吨,价钱持稳;进口菜油6400元/吨,价钱持稳。

动静方面:1、欧洲央行维持次要再融资利率在0.0%不变,合适预期。维持隔夜存款利率在-0.4%不变,合适预期。维持隔夜贷款利率在0.25%不变,合适预期。欧洲央行暗示,维持月度购债规模800亿欧元不变,合适预期若有需要,将耽误资产采办至2017年3月之后,以便看到通胀径呈现可持续的调整。2、美国10月8日当周续请赋闲布施人数205.7万,预期205.3万,前值204.6万。美国10月15日当周初次申请赋闲布施人数26万,预期25万,前值24.6万。

现货方面:10月21日,天津地域:商业商报价,24度棕榈油6370-6380元/吨。山东日照地域:工场报价,24度棕榈油6400元/吨。张家港地域:工场报价,24度棕榈油6350元/吨。江苏仪区:工场报价,24度棕榈油6550元/吨。广东东莞地域:旺旺报价,24度棕榈油6120元/吨。广东广州地域:工场报价,24度棕榈油6240元/吨。福建地域:工场报价,24度棕榈油6250元/吨。

2、美国商品期货买卖委员会(CFTC)最新演讲显示,截至10月11日当周,对冲基金及大型投契客持有的原糖净多头仓位为314,092手,较前一周大幅削减14,845手,为持续第二周减持。

资金面略紧,民间投资增速企稳回升,根基面企稳,期债上步履力无限。

1PTA

行情总结:受欧洲央行颁布发表利率和购债规模不变的影响,欧元走低,美元指数走强,贵金属冲高回落,黄金贫乏上涨动能。但全球范畴内的利率宽松将继续支持金价。估计贵金属短期连结偏弱盘整态势。操作上沪金1612合约276-279元/克高抛低吸,止损各1.5元/克。沪银1612合约3970-4070元/千克区间买卖,止损各30元/千克。

动静面:1、盛达矿业发布三季报,公司2016年1-9月实现停业收入4.53亿元,同比下降26.26%,归属于上市公司股东的净利润1.45亿元,同比下降25.11%。2、中国央行将进行700亿元7天期、400亿元14天期、500亿元28天期逆回购。今日逆回购到期规模为400亿元。

动静面:1、鲁泰化学(济宁金威)PVC报价平稳,电石法5型料施行7100元/吨承兑自提,3型料无货暂不报价,现汇略低80元/吨。该厂36万吨/年安装于17日泊车检修一周摆布,预期下周恢复。

小结:上周五晚RB1701合约弱势拾掇。因为原材料价钱坚挺,钢材成本支持依存。操作上,回调短多,跌破2420止损。

概念总结:市场相关各大产油国将鄙人个月底告竣一项最终限产和谈的预期有所加强,国际油价小幅回升,亚洲PX报价小幅下调,按加工费500元/吨折算动态成本在4600-4710元/吨摆布。国内PTA开工率处于65%摆布,PTA现货市场价钱呈现震动,交投较为隆重。涤丝市场行情稳中有涨,行业库存程度偏低,适销规格供货偏紧。手艺上,PTA1701合约回测5日线支持,上方面对5000关口压力,短线趋于宽幅震动走势。操作上,4800-5000区间买卖。

能源化工

现货市场:江苏太仓地域现货市场报盘价钱在2180-2200元/吨,较昨日下滑40-60元/吨。受期货影响,口岸市场报盘下调,10月下大单卖盘价钱在2195元/吨,买盘价钱在2180元/吨;11月下大单卖盘价钱在2195元/吨,买盘价钱在2190元/吨;12月下大单卖盘价钱在2210元/吨,买盘价钱在2195元/吨。上午多询盘为主,成交寥寥。

现货市场:国内部门PVC现货市场价钱根基持平。华北电石法报6920元/吨,持平;乙烯法报7250元/吨,持平;华东电石法报7100元/吨,持平,乙烯法报7450元/吨,持平。华南电石法报7100,持平,乙烯法7450吨的,持平。原料价钱根基持平,华东报2820元,持平,西北报2450元,持平。

[前买卖日次要指数]

1、美国农业部(USDA)发布的出口发卖演讲显示,10月13日止当周,美国2016-17年度大豆出口发卖净增200.85万吨,高于100-132.5万吨预估区间,较之前一周添加42%,较前四周均值添加30%。2017-18年度美国大豆出口发卖净增300吨。

库存仓单:44714张,无效预告1300张。

4棕榈油

动静面:1、2016年10月21日的中国玻璃分析指数为1058.07点,比上期2016年10月20日下跌0.24点。中国玻璃价钱指数为1070.50点,比上期2016年10月20日上涨0.39点。中国玻璃市场决心指数为1008.35点,比上期2016年10月20日下跌2.78点。

5菜籽类

现货方面:棉花指数3128B价钱为15359元/吨,较上一买卖日下跌2元/吨。

仓单数据:11066

银行间国债指数:1623.28+0.04%

动静:(1)社科院:2016年经济增加维持6.7%摆布(2)前三季度铁投资完成5423亿元资金问题拦虎(3)本周共有5910亿逆回购+MLF到期资金面边际估计好转(4)62%粉矿CFR参考报价58.7美元/吨,跌0.1美元/吨

[动静面]

库存方面:截止10月21日,LME铝库存报2165700吨,较上周添加76225吨,该库存接近于2008年12月18日创下的低点(2068925吨);同期,上期所铝库存报84981吨,周微增326吨,为连增两周,但远低于年内库存均值23.3万吨,接近年内低点83775吨。

IC主力合约[65536345][65366372]

外盘走势:上周五伦锌震动走低,报收2273.5美元/吨,较上一买卖日涨0.73%。

概念总结:目前国内轮胎厂全钢、半钢开工率均高于客岁同期程度,且9月重卡市场销量同比继续大幅添加,显示下流全体需求表示较好。从畅通环节来看,截至10月中旬青岛保税区橡胶库存继续大幅下降。泰国原料价钱全体有所回调,且合成胶价钱继续大幅回落,沪胶1701合约短期关心13500一线支持,在13500-14000区间买卖。

库存:大连商品买卖所铁矿石仓单日报为0手,持平。

动静面

现货市场:20mmHRB400螺纹钢上海报价2490元/吨,持平;广州报价2970元/吨,持平;报价2440元/吨,持平;福州报价2600元/吨,涨30元/吨。

现货市场:辽宁66%粉矿报505元/吨,持平;青岛港:62%PB粉矿报463元/吨,跌5元/吨;印度62%粉矿报410元/吨,持平。

IF主力合约[33693251][33263272]

买卖所仓单:菜籽,318张,+0;菜粕,0张,+0;菜油,12110张,+800。

5PP

动静面:1、2016年9月份国内塑料薄膜总量为122.4万吨;农用薄膜总量为21.2万吨;泡沫塑料总量为23.8万吨;塑料人造革、合成革总量为27.7万吨;日用塑料成品总量为58.7万吨。

行业资讯:国际铝业协会数据显示,本年9月全球(不包罗中国)原铝产量为209.6万吨,环比下滑5.4万吨,中国9月原铝产量环比添加3.8万吨。

6鸡蛋

概念总结:本周国内甲醇市场正在检修的安装有8套,西北主产区中煤蒙大、中煤耽误、中煤陕西能源、神华榆林等烯烃安装大量外采,西北地域下周库存将仍处于低库存形态,周边地域受此支持,库存也将不高;口岸地域本殷勤港较少,且多供烯烃安装利用,市场可畅通货源较少,跟着10月底进口货源的连续到港,库存或将小涨。郑州甲醇1701合约关心2200附近支持,在2200-2300区间买卖。

4.深港通初次进行全网测试。

IH主力合约[22732186][22422198]

总结:国际原糖继续承压24美分关口高位调整;国内市场本榨季减产较着,进口较着削减,总体供应照旧偏紧,同时国储糖抛储将必然程度上缓解供应严重场合排场。手艺上,郑糖1701合约高位拾掇,MACD高位粘合,红柱变小,估计郑糖将在6700元附近震动盘整。操作上,中长线多单持有,止损6500元/吨。

BNOC:基差-持有收益

概念总结:上周五夜市沪铜振荡微涨至37160元/吨,因美元指数持续强势攀升,且再创近期新高。手艺上,沪铜表示抗跌于伦铜,上周维持低位振荡,显示短期操作需隆重。沪铜1612合约可于36900-37700元间高抛低吸,止损各350元/吨。

现货方面:据芝华数据监测显示,19日芝华鸡蛋价钱指数3.46,环比微跌0.03。天津大幅下跌,均价下跌至3.22,环比下跌0.14。主销区均价3.65元/斤,环比下跌0.04元/斤,此中福建广东上海浙江较稳。主产区均价3.34元/斤,环比下跌0.04元/斤,此中安徽河南湖北辽宁山东山西小幅下跌,湖南江苏较稳。

2.处所AMC不再一省一家。

内盘:周末动静面临股指影响偏多。起首,严禁银行理财资金违规进入房地产范畴,或将成为楼市降温的办法之一,同时将无望吸引部门资金转而流入股指市场,而上半年作为经济增加次要动能的房地产投资,在四时度或将有所下滑。其次,处所AMC公司扩容,将有益于企业不良资产的措置,企务置换,降低上市公司及相关企业的资产欠债程度。最初深港通将在本周及将来三个周末进行全网测试,这也意味着深港通进入最初的预备阶段,据推算11月14日或将是深港通开通的日子。

[T1612CTD券测算]

外盘走势:上周五伦铜弱势续跌,此中3个月伦铜下滑0.16%至4644美元/吨,日收盘价回到一个月前的程度,目前伦铜从头跌至均线组之下运转,短期下跌风险加大。持仓方面,10月20日,伦铜持仓量为31.4万手,日减1066手,该持仓处于年内较低程度,显示铜价走低后,多空积极减仓离场。

资金面,沪股通上周四个买卖日累计净流入15.45亿元,较前一周有小幅添加。此外沪深两市融资融券余额则继续连结增加势头,在国庆节后,股指市场全体连结爬升态势,两资金投资者做多情感有所回升,对于市场短期走势重拾决心。

小结:美豆止跌回升,支持国内菜粕市场价钱反弹;菜油期货走势强劲。手艺上,油菜籽1611合约交投清淡,不买卖;菜粕1701合约止跌反弹,短期料偏强运转,依托5日线短多买卖,止损10日线;郑油1701合约依托均线系统快速拉升,短期走势偏强,但触及7000整数关口后成交量有所放大,短期面对调整,多单隆重持有,止损6700。

Imp_IRR:隐含回购利率

3连塑

现货价钱:华东PTA现货商谈基差维持在140/145元/吨自提,递盘维持在基差150元附近,商谈多在4710-4720元自提附近,主力供应商出货价钱在4720元自提,少量成交。美金盘PTA市场报盘意向在608-635美元/吨保税,船货报盘意向维持在610-615美元/吨附近,递盘意向维持602-605美元/吨。船货市场交投维持在603-608美元/吨附近,成交无限。

CTD:最廉价可交割券,空方交割好处最大的券

6铁矿石

隔夜市场:纽约10月21日动静,原油期货周五收高,逆转稍早跌势,因美元走强未能盖过市场对供应趋紧的乐观情感。NYMEX12月原油期货收涨0.22美元,或0.4%,报每桶50.85美元,本周周线上升1%。沪胶1701合约上涨0.84%,收于13730元/吨。

小结:上周五JM1701合约减仓上涨;国内焦煤市场维持强势,市场成交较好;操作上,1240附近买入,止损1225。

6橡胶

仓片面,棕榈油仓单300张,较上个买卖日持平。

小结:上周五晚I1701合约高位拾掇。国产矿主产区市场价钱暂稳,进口矿市场价钱弱稳,干散货海运市场持续下跌。操作上,回调短多,跌破430止损。

VaR模子次要是通过对汗青价钱的波动幅度进行统计阐发,预测概率环境下股指期货的支持和压力位。

动静:巴西矿业巨头淡水河谷的施行长(CEO)MuriloFerreira周五暗示,铁矿石价钱该当在2016年残剩时间和进入2017年时连结不变。

现货方面:柳州两头商报价6580元/吨,上调10元/吨,成交一般;部门集团站台报价6550元/吨,报价不变,成交一般。南宁两头商报价6560-6600元/吨,下调30元/吨,成交一般;部门集团厂仓报价6580-6610元/吨,二级糖报价6500元/吨,报价不变,成交清淡。

仓单库存:买卖所注册仓单675张,无效预告190张。(每张对于棉花40吨)。

库存:上海期货买卖所螺纹钢仓单日报为38925吨,-599。

外盘走势:隔夜伦镍承压重挫,表示远弱于其他根基金属,此中3个月伦镍大跌1.48%至9975美元/吨,目前伦镍无效跌破下方均线组支持,短期下跌风险较着攀升,手艺支持关心9600美元/吨。

三大股指十一月合约上周全线收涨,主力合约持仓量较前一个交割日有所增加,市场情感有回暖迹象。畴前20席位净空持仓对比环境来看,IF1611合约,多头增仓在周四周五呈现增速现象,多头也逐步占领上方,净空持仓由周四-22手变为-238手。IC1611空头虽然继续占领优势,可是劣势已有削弱迹象,周五由周四的760手跌至496手,而IH1611则呈现由多转空的形态,不外上证50银行、券商及中字头个股展示出近期少有的上攻志愿,这是较为积极的信号。

现货市场:10月21日,上海现货9999金报275.35元/克,跌1.5元/克;上海现货99.99银报3955-3965元/千克,跌40元/千克。

库存方面:截止10月21日,LME铜库存报346775吨,周增625吨,远高于年内库存均值21.7万吨,年内库存高点为379175吨;截止10月21日,上期所沪铜库存报117634吨,周减3805吨,远低于年内库存均值22.9万吨,显示国内库存压力远弱于国外。

合约力位和强支持压力位和支持

动静面:(1)据国度统计局发布的动静显示,9份全国绝对发电量4913亿千瓦时,同比增加6.8%。此中,全国火力绝对发电量3612亿千瓦时,同比增加12.2%;水力绝对发电量952亿千瓦时,同比下降11.4%。(2)最新一期环渤海动力煤价钱指数显示,5500大卡动力煤分析平均价钱报收577元/吨,与上期比拟上涨了7元/吨,继续刷新年内指数价钱的最高记实,涨幅呈现波动收窄趋向。

概念总结:在前期货源不足及诸多缩减利好政策提振下PVC价钱持续走高,但短期下流对高价原料接货积极性放缓,部门地域现货价钱呈现回调,且跟着旺季逐渐接近尾声,下流拿货隆重,估计继续大幅上涨动力无限,追高隆重。手艺上,PVC1701震动收涨,短期下方测试五日线附近支持,因KDJ目标处在超买区,估计期价继续大涨空间无限疑惑除有回调风险,追高隆重,下方关心五日线附近多空分水岭。

策略上,短线仍以逢低买入为主,也可选择持仓待涨。具体点位可参考《每日投资评级瞻望》支持压力位。

现货方面:10月21日SMM现货0#锌报价为18330-18430元/吨,均价涨20元/吨。据SMM报道炼厂一般出货;商业商积极报价,现货升水持平,市场交投一般,以长单交付为主;下流维持观望,少数按需采购,成交一般;市场全体成交平平。

仓单数据:7791

2白糖

7甲醇

行业资讯:截止本年10月18日当周,美铜CFTC投契多头添加8403,空头添加23871手,投契净持仓为净空11142手,显示投契基金看空铜价的积极性攀升。

现货价钱:国外现货市场价钱上涨,远东地域报1000美元/吨,涨10,中国到岸价报1000美元/吨,涨10。国内市场价钱根基持平,华北齐鲁石化T30S报8200元/吨,持平;华东上海8350元吨,持平;华南报8550元/吨,持平。

[瑞达概念]

概念总结:国内玻璃市场全体持稳为主。沙河地域现货报价持稳,全体出库一般,阴雨气候必然程度上影响出库,厂商以添加出库和回笼资金为主,出产企业采纳优惠政策,经销商以订单走量添加提货为主。华东、华中地域现货价钱持稳为主,华东等地域市场研讨会议在秦皇岛召开,出产企业但愿可以或许在维持当前价钱根本上,适度提涨以衬托氛围,但可否施行,依望为主;华南地域现货价钱平稳,广东八达玻璃价钱上调。手艺上,玻璃1701合约受5日线支持减仓上行,将无望测试60日线压力,短线呈现震动回升走势。操作上,依托5日线短多买卖。

买卖所仓单:0张,较上一个买卖日持平。

4锌

质押式回购行情;R0012.3108+9.06bp;R0072.5543+4.29bp;R0143.1416+29.08bp

现货市场:秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓含税价报612元/吨,较昨日持平;山西晋城贫煤(Q5500S1V12)坑口含税价报540元/吨,较昨日持平;广州港内蒙优混(Q5500V24S0.5)港提含税价报600元/吨,较昨日持平;褐煤(Q5500,A22,V25,S1,MT10)CIF(不含税)报76.5美元/吨,较昨日持平。

库存:大连商品买卖所焦炭仓单日报为0张,持平。

1棉花

8沥青

概念总结:美期棉因印度和美国德克萨斯州棉花种植带收割气候优良震动走低。手艺上,郑棉1701合约承压10日均线,继续窄幅拾掇。操作上,临时观望。

库存方面:截至到10月21日,LME伦锌库存454925吨,日减175吨;沪锌库存报165295吨,较前一周减319吨。

外盘走势:原糖期货上周五收高,因市场仍处在近月供应无限及估计近期全球市场将呈现欠缺的压力之下。ICE3月原糖收高0.09美分,或0.40%,报每磅22.71美分。

ETF持仓方面:SPDRGoldTrust截至10月22日黄金ETF持仓量为953.56吨,日减16.61吨;截至10月22日iSharesSilverTrust白银ETF持仓量为11395.28吨,日增0吨。

[资金面]

动静面:1、21日亚洲PX价钱下跌4美元,报于784美元/吨FOB韩国和805美元/吨CFR中国。2、宁波三菱70万吨PTA安装因为安装问题于9月17日再度泊车,据悉该安装遭到设备运抵周期问题将延迟至10月23日附近重启,估计11月份该安装或将一般运转。

库存:大连商品买卖所焦煤仓单日报为0张,持平。

行业资讯:截止10月21日,全国七大口岸镍矿库存为1123万湿吨,较上周下滑22万湿吨。

仓单库存:仓库仓单报223820吨,添加2970吨。

现货市场:一级冶金焦天津港报价1800元/吨(平仓含税价),较上周五持平。准一级冶金焦报价1670元/吨(到厂含税价),较上周五持平;天津港报价1750元/吨(平仓含税价),较上周五持平。二级冶金焦报价1615元/吨(到厂含税价),较上周五持平;天津港报价1700元/吨(平仓含税价),较上周五持平。

3.股转系统日前发布《全国中小企业股份让渡系统挂牌公司股票终止挂牌实施细则(收罗看法稿)》。

现货方面:10月21日SMM1#电解镍成交价为79650-80100元/吨,成交均价较20日下跌625元/吨。金川镍现货较无锡主力合约1611升水300-400元/吨,俄镍平水至升水100元/吨,价差拉大至300元/吨,主因近期市场俄镍需求削弱,而金川公司出厂价多高于市场,金川升水坚挺。镍价下行,下流拿货较为积极,成交优良,支流成交区间79550-80150元/吨。

概念总结:近期美豆出口数据利好,提振美豆期价反弹,不外丰登收成兑现,供应压力仍将美豆价钱上方空间。从主力合约看,连豆1701合约延续反弹,系统均线交错,短线可能承压3770-3800一带,观望;豆粕1701合约小幅上涨,短线振荡走高,但估计反弹幅度无限,以日内买卖为主;豆油1701合约陷入手艺性调整走势,不外总体连结偏强震动思维,以20日均线以止损,逢低从头介入多单。

动静面:美国农业部(USDA)发布的出口发卖演讲显示,10月13日止当周,美国2016-17年度陆地棉出口净发卖为340,200包,较前周添加50%,且远高于前四周均值。

央行昨日公开市场进行700亿元7天期、400亿14天期500亿和28天期逆回购操作,中标利率均与上期持平。当日逆回购到期总量400亿,单日净投放1200亿。今日有500亿7天期、100亿14天期和100亿28天期逆回购到期。

动静面:据油籽加工商协会(COPA)发布的油籽周度压榨数据显示,截止到2016年10月19的一周,的油菜籽压榨量为183,320吨,比上周的172,241吨提高6.4%。

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Oct 26

中欧班列制造物流界的“航空母舰!大连海运物流公司

本年以来,跟着“一带一”计谋的推进,中欧班列成长迎来了成长大好机缘,强势“走出去”,各类喜信频传。

国度成长委17日称,到2020年,我国将根基构成结构合理、设备完美、运量不变、便利高效、平安通顺的中欧班列分析办事系统,中欧班列年开行将达5000列摆布。

中欧班列是现代的火车版丝绸之。丝绸之经济带是一条合作共赢之,是一条惠及沿线的经济走廊。行驶在丝绸之经济带上的西行国际班列,犹如一串串美好的音符,流淌在亚欧间;犹如一艘远航的航空母舰,奔跑在亚欧上。

我国开行的中欧班列,在网上具有很大空间。目前,东部有满洲里与绥芬河、中部有二连浩特、西部有阿拉山口与霍尔果斯三个标的目的出口,班列经由中亚哈萨克斯坦,过俄罗斯,可达到白俄罗斯、法国、等欧洲国度。在跨越5000万平方公里的欧亚邦畿上,目前中欧两边已在中国国内16个城市与欧洲8国12个城市间成立了39条班列运转线。广袤的空间,繁荣的市场,肥饶的地盘,充沛个货源,为中欧班列进军物流市场奠基了根本。

6月29日13时,首趟中欧班列(南京至莫斯科)79054次列车驶出南京北站,标记着以南京为依托,中国东部沿海及长江沿岸的货色可通过无缝对接的铁水联运中转欧洲。

当前,世界各大洲之间次要的物流体例是海运。中欧班列的开行,为亚洲与欧洲之间的物流运输,成立起了一条除海运、空运之外的铁通道。这一条通道与海运和空运比拟,劣势较着。据领会,目前中欧班列是海运时间的三分之一、空运价钱的五分之一,博得国际物流市场的青睐。2015年,中欧班列开行815列,是2014年的2.7倍,此中,欧洲开往中国的班列265列,增加8.5倍。截至2016年6月底,中欧班列已累计开行1881列,实现进出口商业总额约170亿美元。

中欧班列是由中国铁总公司组织,按照固定车次、线、班期和全程运转时辰开行,运转于中国与欧洲以及“一带一”沿线国度间的集装箱等铁国际联运列车。

8月28日10时,一列载有服装鞋帽、布料、电子等产物的集装箱国际货运班列,驶出大朗货站,标记着广州至欧洲的货色班列正式开通运转。

4月15日,新疆中欧结合物流无限公司、郑州国际陆港开辟扶植无限公司等中欧班列运营单元的代表齐聚乌鲁木齐,成立了“一带一”中欧国际货运班列联盟。

不需要驼铃声,不需要风餐露宿,穿越了欧亚的中欧班列,从一个国家运往另一个国家,一欢歌一情,我们不消在光阴的刻痕中慢慢行进,而是在现代科技的协助下急速地向前进发。在这一条商上有着良多商业的商人,列车将把这一条蜿蜒的道变成一片繁荣的经济带。

中欧班列作为国际物流运输的主要,以其速度快,绿色环保,高平安性等特点,成为中欧经济沟通的使者。中欧班列已成为我国与丝绸之经济带沿线国度(地域)实现政策沟通、道联通、商业通顺、货泉畅通、相通的主要平台,无力地鞭策了沿线经济的成长。

6月8日,中国铁正式启用中欧班列同一品牌,重庆、成都、郑州、武汉、长沙、姑苏、东莞、义乌8地火车站同时向欧洲开行中欧班列。同一品牌后中欧班列在中欧国际物流合作中更有劣势,提拔了铁物流在中欧物流合作中的话语权。

我们有着现代交通的劣势,也有着物流业的复杂支持。跟着中欧班列物流的快速流转,班列沿途国度经贸交往日趋活跃,国度间铁、港口、海关等部分的合作日趋亲近,推进了我们与沿途国度的经济、、文化的沟通。通过中国和欧洲国度的配合勤奋,这一条铁带可以或许继续焕发令人惊讶的朝气;通过铁带的吸引,相信有多量的企业即将入驻,发生优良的经济效益和社会效益;通过交通,企业,市场,物流,收集而构成的经济生态圈将沿耳目民。

经济的成长需要互相帮扶和支持,中国的成长需要欧洲,同样,欧洲也需要中国。中欧班列就像是丝线和纽带,拽起中欧经济合作无懈与配合成长的帆船。中欧班列从第1列到第500列,历时4年;从第501列到第1000列,历时7个多月;从第1001列到第2000列,仅用时8个半月。因而,我认为,中欧班列年开行将达5000列指日可待。

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Oct 26

出境海运公司广州港结构珠西线变绳好“拉货”珠三角西岸货量占比加重东岸

对此,广州港集团出产营业部集装箱科资深主管陈伟也深有体味。她担任过广州港海外营业。“跟外国人打交通,会文化贸易等各方面的差别,导致营业难以成长下去。”为此,广州港集团后来选一个美国人作为美国处事处的担任人,“结果很较着,我们每年会给处事处下一个目标,这个担任人根基上能够完成我们的要求。”

摘要:9月,广州港接连在珠江西岸两个制造大市———佛山、中山设立处事处。这一行为,被业界解读为陪伴将来深中通道等可能改变工具两岸物流款式的交通设备呈现后,广州港的危机感来了!“西岸的货量占广州港所有货运营业总量的一半。”近日,广州港股份无限公

现在,广州港结构内陆网时也充实考虑到堆集人脉的主要性。好比广州港上海处事处次要的功能定位就是为了和国表里相关主要海运企业成立联系,“上海办目前和前三十名的班司中国区总部、汽车船公司的中国区总部,都有联系。”宋小明引见。现在,这种做法以至被业界总结为广州港的“六度分隔法”:通过人脉结识相关范畴想认识的所有人。

为了吸引更多企业选择广州港,广州市也对广州港赐与鼎力支撑。本年岁首年月,出台了《扶植广州国际航运核心集装箱运输搀扶资金利用办理法子》(以下简称《法子》)。

早在2009年,广州港集团出产营业部集装箱科副科长莫斌就被到湖南衡阳制造内陆港扶植。作为一个“外埠人”,他碰到的最题是若何快速打入内部。“不只要拜会本地和铁部分,还要和本地的相关货代成立优良的沟通。”莫斌注释,好比能够通过本地有影响力的物流商、站场运营人,找到重点企业,按照他们的需求,定制物流方案。

9月13日,广州港务局、广州港集团在佛山结合召开了广州港佛山客户推介会,同时为广州港驻佛山内陆港处事处揭牌。时隔16天,广州港务局、广州港集团再次在中山召开了广州港客户推介会,同时为广州港驻中山处事处揭牌。

现在,“人脉+”策略同样用在开辟珠江西岸上。“比拟内陆,更但愿稳住珠江西岸一些龙头企业。”广州港集团相关担任人引见,中山处事处成立后,需要做的是和更多企业做好联络,目上次要是和中山的广东奥马电器,TCL家电财产集团,中山长虹电器无限公司,纬创资通无限公司,完满(中国)无限公司等大型出产企业打交道。

“人脉+”突围策略见效

9月,广州港接连在珠江西岸两个制造大市———佛山、中山设立处事处。这一行为,被业界解读为陪伴将来深中通道等可能改变工具两岸物流款式的交通设备呈现后,广州港的危机感来了!

南都记者梳理消息发觉,如许的“人脉+”策略也已在市场所作上发生告终果,好比广州港在衡阳成衡阳港铁公司后,2015年成功争取到衡阳—黄埔、下元重箱铁运费47%的下浮政策。借助这一利好动静,衡阳港铁加大市场营销力度,9月份成功指导中国烟草云南进出口无限公司在常德工场的84个40尺大柜经海铁联运至集司船埠出口。由本来长沙霞凝站到上海、蛇口上大船的出口径转向衡阳到黄埔出口。

据一货运企业担任人此前引见,多年来,广州和深圳次要担任工具两岸的船运营业。然而,陪伴将来深中通道和穗莞深城际等陆面分析交通设备的呈现,如许的物流款式可能发生改变。

广深争抢西岸营业量

“西岸的货量占广州港所有货运营业总量的一半。”近日,广州港股份无限公司(下简称“广州港”)副总司理宋小明及出产营业部相关担任人在引见广州港结构西岸打算时,透露了岁尾还将在江门设立处事处,力图改变升级广州港和西岸城市畴前“一条线”至“拧成一股绳”的物流联盟关系。

按照广州港集团及深圳盐田港股份无限公司2016年半年报消息可见,盐田港区上半年完成集装箱吞吐量546.61万标箱,比上年同期下降1.14%。广州港上半年完成集装箱吞吐量868.96万标箱,同比增加4.64%。“广州港这两年的势头很猛,特别是在开辟外贸线方面。”一家大型船运企业担任人引见,但广深均面对着复杂的经济和不太景气的行业形势,所以也都按照营业需要,制定走出去计谋,“这个走出去,就包罗结构省表里的内陆网。”由于西岸占领广州港主要,所以多名广州港工作人员也婉言,“目前确实有压力,东岸曾经起头在西岸找营业。”

结构内陆较盐田港晚

西岸货量占比已达半

虽然广深内陆网有交集,但两者结构体例略有分歧。分析盐田港网站和广州港相关消息可见,盐田港已在部门内陆港地域通过参股的体例成立控股子公司,营业笼盖口岸运营、交通运输、根本投资等。广州港则次要是通过和部分、港口单元及货代等相关企业展开深度合作,为外向型企业供给物流方案。目前,只是在昆明和衡阳别离成立了合伙和独资公司。

为何选择如许的体例结构?“广州港全体的成长起步确实晚了,既然晚了,就要吸收之前口岸的成长经验,走捷径。”宋小明引见,近年来,珠三角部门制造业向湖南等内陆省市转移。虽然外向型企业处理了地盘和人力等方面的成本问题,“但仍是需要走出去。这也是广州港结构内陆网的前提。”此外,即是“连合一切可能连合的力量”。宋小明举例,好比广州港结构内地内陆港或处事处时,除了要和部分(商务委和港口办)、港口单元(海关和查验检疫局)成立联谊机制外,还要和货代、船公司别离成立一个优良的合作和沟通机制。

广州出补助帮着招徕西岸企业

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广州港但愿推进海铁联运营业

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南都记者梳理广州港目前曾经扶植的23个内陆港可见,此次是广州港初次在珠三角西岸城市设立处事处。而这两个处事处是为了辐射佛山、中山和珠海的龙头企业。好比,佛山有家用电器、机械配备、金属材料加工及成品、陶瓷建材、纺织服装、电子消息、食物饮料、塑料成品、精细化工及医药、家居用品制造等十大劣势行业。中山与珠海也是一个以工业为主导的制造业名城。

南都记者梳理息发觉,目前广州港内陆网除涉及广东7个城市外,还包罗广西、湖南、昆明等外省16个城市。深圳则是在长沙、株洲、东莞大朗、昆明、韶关以及湖南醴陵等地成立6个内陆港货站和无水港,并打算在东莞常平铁场站设立无水港。

目前西岸的货量占广州港总营业多大的比例?“根基上占了广州港总营业量一半的比例。”广州港副总司理宋小明引见,“过去西岸占比大要在40%,但这几年比例是在不竭添加。”

《法子》,由广州市财务每年放置1亿元,重点用于添加集装箱班轮航路、集装箱货源组织等项目,别离对新斥地的集装箱航路和在广州港南沙港区新增标箱量的进出口企业赐与资金补助。好比对出口部门每标箱励不跨越50元,准绳上每家公司最高不跨越300万元。对进口部门每标箱励不跨越10元,准绳上每家公司最高不跨越75万元。

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