高端配备“出海”
9月29日，南沙首批保税进口的毛坯钻石享遭到了大通关系统的盈利。南沙海关科长庞咏梅暗示，采纳关检结合法律，这批钻石1个小时内就完成了查验检疫和海关全流程并联监管，比保守流程缩短半天以上，为企业节流了约60%的通关成本。
值得一提的是，全球仅有的、被誉为海工重载运输范畴“皇冠上的明珠”的2艘极地模块运输船在本年上半年成功交付，树立了该公司在极地船市场的带领地位。“估计全年可出口船舶20艘，约11亿美元。”侯增全决心满满地说，今明两年广船国际交船量都将立异高。
本年以来，南沙国际班轮航路新增11条，以南沙为母港的3条国际邮轮航路实现进出港26.5万人次。国表里航运巨头也接踵落户。本年6月，全球规模最大的散货运输船队中近海运散货运输公司正式落户南沙，航运巨头马士基也将南沙新港作为吉柜调拨核心。
“估计双11当天，仅南沙一个仓就将发出100多万单货色。”卓志供应链集团副总裁李金玲说。作为物流与供应链办事商，卓志承担着天猫、唯品会等电商平台的出货。
短短两三年，南沙保税港区变得“一仓难求”。李金玲是这一变化的亲历者：“一起头每平方米房钱只要25元/月，此刻曾经翻番了，价钱堪比写字楼，但卓志面积仍是从客岁底的4万平米添加到了此刻的10万平米。”
跟着这些国际巨头企业的落户及高端资本的集聚，广州及南沙离“一带一”焦点枢纽的方针正渐行渐近。
搭建重型配备供应
晶科电子扩张的底气，很大一部门来自亮丽的出口成就。2015年，晶科出口额为2200万美元。而从本年的订单来看，晶科2016全年出口额无望达到3600万美元，增加率将跨越60%。
除了卓志，京东、唯品会、阿里、苏宁、网易考拉也接踵结构……南沙已成为各大电商企业的兵家必争之地。截至目前，南沙集聚了954家跨境电商企业开展营业。数据显示，在一般商业进口和保税物流进口同比大幅增加39%的带动下，全区实现进口总值441.5亿元，同比增加21.3%，增速较上半年提高5.5个百分点。
两年前，南沙起头试水汽车整车进口营业，颠末2年成长，该项营业正在节节攀升。“2015年度，我们在南沙实现整车进口1576台；而2016年1—9月，我们整车进口2944台，几乎达到客岁的2倍。”金港汽车公司总司理助理张焱勃暗示，这一方面是因为南沙通关效率高，另一方面是DIT国际延迟直达等营业立异降低了企业资金周转压力。
新业态火爆
集装箱吞吐量增速全国领先
南沙高科技产物出口增加的背后，是南沙做大做强先辈制造业的决心。在方才召开的南沙“”上，南沙区明白提出，以龙穴修造船为龙头，重点扶植万万吨级修造船及海洋工程配备。加速成长节能环保、新能源、工程机械、轨道交通等先辈配备制造财产，放松推进重型配备成套供应和高铁“走出去”扶植。这将进一步助力广州及南沙制造“一带一”焦点枢纽，参与全球合作与合作。
27日，广州南沙新区前3季度经济“成就单”新颖出炉。本年1月至9月，南沙全区实现P886.91亿元，同比增加14.1%，增速持续11个季度排名全市第一，继续连结“领跑者”脚色。
“热血开战，舍我其谁！距离11·11还有17天”，25日，在南沙保税港区的卓志供应链，红色倒计时牌时辰在提示员工，一场酣战即将打响。一旁挺拔的货架上，摆满了来自世界各地的商品，更多的货色还在络绎不绝地涌进来。
截至9月底，广船国际手持出口船舶订单45艘26.22亿美元，占公司总手持订单数别离为76.3%和58.11%。前三季度，该公司共完成船舶出付16艘，出口额达8.14亿美元。据广船国际副总会计师侯增全引见，广船国际在油轮全系列产物上已处于世界领先程度，并在滚装船、客滚船、半潜船等高手艺、高附加值船舶市场上享有盛誉，此中，交付的半潜船数量占领世界半潜船市场的半壁山河。
在新兴业态从无到有快速成长的同时，南沙外贸也在进一步优化财产布局，鼎力成长先辈制造业，扩大具有自主学问产权的高科技产物出口。
轨制立异盈利
支持国际航运核心、物流核心和商业核心扶植的大通关系统正在南沙成效。目前，南沙的国际商业“单一窗口”功能模块拓展到12个，试点企业达1000多家。“互联网+易通关”模式打点通关已占同期报关单总量80%。港口检验配套办事费已累计为跨越2200家企业免去检验费用跨越7000万元。
近千家跨境电商接踵结构
与此同时，本年前9月，在全国、全省外贸进出口呈现下降的环境下，南沙外贸却“逆势飘红”。南沙企业进一步扩大了在“一带一”沿线国度甚至全球市场的份额。统计数据显示，南沙区外贸进出口总值1311.9亿元人民币，同比增加8.3%，对广州外贸增加贡献度达98.9%，成为全市外贸“好声音”的领唱者，彰显了其作为全国新一轮先行地的脚色。专家指出，这标记着自贸试验区效应的进一步，将无力助推南沙制造广东对外严重平台，助力广州国际航运核心和国际航运枢纽的扶植。
大带动大成长。国际航运核心和国际航运枢纽地位的强化，为广州集聚了更多高端要素资本。
大立异带动大。伴跟着轨制立异盈利的，广州国际航运核心和国际航运枢纽扶植也在南沙不竭告捷。广州港股份无限公司总司理助理马金骑引见，本年1—9月，南沙完成集装箱吞吐量895.82万标箱，同比增加5.2%，此中外贸集装箱吞吐量同比增加8.3%，这一增速在全国单一口岸中也是名列前茅的。
卓志集团南沙港的仓库里摆满了各类商品备战“11·11”购物节。
不只进口增加活跃，出口同样逆势飘红。本年，在旅游购物商品出口同比增加19.5%的带动下，全区实现出口总值870.4亿元，同比增加2.8%，扭转了6月份以来出口总值持续负增加的晦气场合排场。
与船市环境类似，LED行业也同样具有市场所作激烈、需求不振的现实。广东晶科电子股份无限公司却于本年成功登岸新三板，进一步实现手艺立异与升级，构成规模化的LED中上游财产链制造企业。
26日，在位于南沙龙穴岛的广船国际无限公司，一艘5万吨级的液货船在驳船的拖拽下，成功实现平地下水，一会儿刷新了华南地域的记载。在船市低迷、船价大幅下降的晦气场合排场下，广船国际并没有放慢造船速度，反而在产量规模和产物地位上获得巩固和提拔，海外订单不竭。
2014年以来，卓志在南沙完成的订单量呈迸发式增加。“2015年1月的单量跨越2014年全年，2016年1季度单量跨越2015年，本年前3季曾经达到879.42万单。”李金玲说。
