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Dec 29

万海航运2016年12月29日

万海航运从出发,以日本和东南亚航路起身,成为亚洲最大航商之一,近年更积极拓展欧,美市场,逐渐建构出一个横跨亚,欧,美,非四大洲,遍及31个国度,广设100多个停业据点的日不落邦畿,带著亚洲第一的荣耀,为全球客户供给无懈可击的办事。

贸易周刊1000大办事业赔本最多企业第10名(2005年5月9日第911期)

万海航运从出发,以日本和东南亚航路起身,成为亚洲最大航商之一,近年更积极拓展欧,美市场,逐渐建构出一个横跨亚,欧,美,非四大洲,遍及31个国度,广设100多个停业据点的日不落邦畿,带著亚洲第一的荣耀,为全球客户供给无懈可击的办事。为实现同步化功课的抱负,万海航运积极投入先辈的设备,非论是先辈航仪的全新船舶,或是备有各型主动化机具的公用船埠,万海航运的先辈劣势,供给客户在分秒必争的挑战中取得致胜的先机。

今周刊两岸三地500大企业第145名(2005年5月9日第437期)

2000年、2002年及2003年MaritimeAsia读者票选亚洲区间最佳航运公司

贸易周刊1000大办事业航运业第4名(2005年5月9日第911期)

万海是一家创立于1965年2月24日的海运公司,初期营业以处置、日本、东南亚间之原木运输为主,1976年经济在从农业化转入工业化后,出口大幅扩张,亚太地域经济也起头兴旺成长,国际海运已有转向大型化、货柜化之趋向,于是万海便将原有的原木船改为全货柜轮。万海的运营团队打破了持久被外商垄断航运市场的场合排场,也因为万海的插手使得很多进出口厂商分享到万海打拼的,无形中提拔了商品在国际市场中的合作力。万海务实、快速办事客户的立场,获得了很多厂商的相信与必定,营业也跟着大幅成长,2003年停业额已成功冲破新台币370亿元。

迄至目前,万海共斥地了22条航路,55个直靠港,同时具有60艘货柜轮的船队,航点更涵盖了、欧洲、美国、日本、韩国、中国、、菲律宾、泰国、马来西亚、印尼、新加坡、越南、缅甸、柬埔寨、印度、巴基斯坦、斯里兰卡及中东等,几乎整个亚太地域皆在其营运范畴内。分公司及代办署理行遍及亚洲及地域各次要城市与口岸,办事网完整严密。在,除了于基隆港租有西十七号船埠后线外,于台中、高雄两港也别离承租三十四号、三十五号与六十三号、六十四号公用船埠,使万海成为在北、中、南三地具有公用船埠的航商。2003年5月东京大井新5号公用船埠的启用,更是万海航运对客户办事至上许诺的另一个新标竿.

贸易周刊1000大办事业第17名(2005年5月9日第911期)

为持续争取运营绩效及强化市场所作劣势,万海不竭研拟斥地新航路、拓展航点、建筑新船、改革货柜及船埠机具,并与多家出名航商进行策略联盟,借以分离运营风险、降低营运成本、强化办事网。

全国500大办事业第18名(2005年5月1日第322期)

多年来累积的航运经验,加上各项完美的软硬体设备及全员专业的办事,使万海快速跃升为亚洲区间航次最稠密、办事网最完整及载货量最大的航运公司。将来,万海更将继续着客户第一的办事,具体落实客户导向之运营办理哲学,跟着全球化的成长,相信万海航运定能在国际货色畅通上饰演更积极、更主要的脚色。

1999年万海斥地越承平洋航路;2002年印度子公司成立及先透过与其他航商合作的体例斥地红海线,隔年即自行派船以扩大该航路的运营;2003年强化越南线,更于日本东京承租大井五号公用船埠,以满足不竭成长的客户需求;2004年斥地欧洲线,航路停靠安特卫普、鹿特丹、及汉堡。此外,为提拔客户办事质量、强化内部办理,公司亦进行资讯系统软硬体的投资,采购惠普最大型电脑主机SUPERDOME以加快资讯处置效率,并强化e化工作小组,建置网站,进行BtoB之保持,使客户及供应商均可透过电脑网与万海进行买卖和连络。

2002年AmericanShipper评选为全球获利能力第一之船公司,且持续5年获利能力排名全球船公司前5名

全国500大办事业海运及船务代办署理业第2名(2005年5月1日第322期)

万海航运的殊荣:

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