Weis暗示，“我们不会以对冲的表面报酬地进行多样化并效率。这将华侈我们的钱和时间。”他暗示，“一种更好的对冲体例是跟上市场，跟其他云供应商扳谈，并连结你的仓库。AWS晓得客户一走下去随时都可以或许分开。”
在云计较变得普及之前，锁定只是关于硬件和软件的，而且可能确保保留一个二号供应商以便让一号供应商连结诚笃。公共云供应商多样化的手艺还没有成熟，可是跟着OpenStack等平台的成长，让企业可以或许更轻松地改换根本架构办事。
对于我来说，同Weis的扳谈在几个条理上都很是风趣。我曾经关心了企业手艺快要二十年了，选择锁定一家供应商的企业背后的心理形态常诱人的。客户但愿“有一个喉咙能够扼住”而且但愿获得扣头，而供应商明显想要获得持久利用，挖掘发卖潜力并将客户锁定在一个平台上多年，这是两者之间的一场上的和平。
Weis暗示，“当我们起头这段路程的时候，IaaS还不是一个成熟的市场。我们成立了一个的J2EE架构”。“我们没有预见到云根本架构的成熟，可是曾经具有了准确的架构，而且老是有一个零丁的实例。当我们进行收购时，我们确保系统被到平台中以连结。我们但愿连结我们仓库的。“。
Weis暗示，“丰年的时间很是疾苦。”他暗示，要完全利用公共云需要进行软件重写。“公共云是一个鞭策者，我们押上了庞大的赌注，不在转型中功败垂成需方法导力和远见高见。”
这里是我与Weis的谈话中的一些环节点。
Matson对的定义意味着手艺，从操作系统到数据库再到两头件，最终到使用层。Weis注释说，“我们也有可反复利用的组件和办事作为通用的小部件。”“我们有150个常见的使用法式办事，所有使用法式能够在任何处所运转。”为了连结仓库的，Matson从不将仓库的办理工作外包。
简单地说，Matson全面转向云并全面拥抱AWS的工作从2005年和2006年就起头真正起头了，其时这家航运公司决定利用诸如Linux和JBoss之类的源代码东西，并利用建立在J2EE之上的使用法式。值得留意的是，Matson是在AWS还远未成熟之前就决定要起头建立互联网敌对型及便携式使用法式了。换句话说，Matson和Weis是大大都公司和高管想要达到的境地，可是做到这一点需要一点好命运。
这家具有通往夏威夷、阿拉斯加、关岛、中国和南承平洋地域航运收集的航运公司，之所以可能会全面向云迁徙，次要是由于十年前起头Matson将所相关键使命使用法式都置于式架构之上。
Matson的方式是在2016年利用AWS的按需订价，由于它放弃了本人的数据核心。这一行为是为了权衡利用量。Weis暗示，从1月1日起头，Matson将利用储蓄实例获取扣头。
锁定其实是关于架构的，而不在于供应商选择。Matson的董事会Weis和该公司的首席施行官MatthewCox意志坚持不懈地开辟软件仓库。运输是一个小市场，很大程度上需要定制使用法式。Matson是一家具有134年汗青的公司，被称为航运业的高端品牌，专注于夏威夷货运。Weis暗示，该公司的打算是在不稀释品牌的前提下，在全球范畴内进行扩张，拓展到中国，关岛和阿拉斯加等地。
云计较成本办理的此刻和将来。Weis暗示Matson更关怀的是速度而不是成本办理，但这将跟着时间的推移而改变。他说当Matson在某些环境下从大型机和DOS使用法式转移到仓库时，公司降低了50％的成本。而此刻，Matson封闭了公司的四个数据核心并迁徙到AWS，该公司又降低了50％的成本。Weis暗示，“我估计将来会有更严酷的成本办理，但我们曾经省下了这么多钱”。“我们认为，如许做是一个新的起点。
Matson之前的选择是利用多家供应商的夹杂云或者全公共云。Weis暗示，“我已经对于选择AWS心存疑虑，由于它太大了，可是文化顺应性很主要。我见了一些公司。”他强调说Matson是一家中等规模的公司，发卖额跨越20亿美元。“AWS对规模大小反映很活络。”
Matson确其实Oracle的云上运转Oracle的E-BusinessSuite，但正在会商将其迁徙到AWS。Matson有85％的环节使命使用法式都运转在AWS上。
Weis对于可能被AWS锁定这个问题有着很是的认识和担忧，但最终决定用其他的供给商对冲这个风险是不值得的。然而，Weis具有绝大大都公司都没有的工具一个根基上是由定制使用法式形成的仓库，能够轻松地进行迁徙。因而，虽然Matson此刻并没有分开AWS的企图，Weis晓得他的企业架构答应他改换云计较供给商，并且不会带来太多的哀痛。
将所有赌注押在一家供应商AWS身上的心理学。Weis暗示把所有赌注押在一家公共云供应商身上是最难的部门。Weis暗示，“把所有赌注押在一家供应商身上最难的可能是我本人。我不断对迁徙成本并把本人逼到墙角心有疑虑，无论是SaaS、Oracle仓库、IBM仓库或者SAP仓库，都是如斯。”他暗示，“可是有35家海运商，所以这是一个很是小的行业，有大量的焦点使命环节软件是定制开辟的。”
ZD至顶网软件频道动静：11月28日，Matson首席消息官PeterWeis暗示，有了云计较巨头按照软件架构给出的时间，Matson封闭现有的四个数据核心，全面拥抱AWS云计较变得愈加容易。
平安问题。Weis暗示需要花一段时间才能对AWS的云平安感应对劲，并且在这家云计较巨头客岁举办的“re：Invent”大会上做了大量的功课。平安性是一个董事会关怀的问题。Weis暗示，“对话其实是关于平安性并没有放弃办事器的。”他暗示，“我不得不放下心来，AWS在平安性方面比我们本人做得更好。我们仍然有本人的脚色要饰演。”
不外，Matson曾经建筑了四艘主动化的新船，成本跨越10亿美元。要想在狭小的檀香山口岸连结高效，主动化很主要，数据也很主要。Matson正在评估利用AWS更高端的办事与多元化大数据办事的风险和报答。
那么，Weis又是若何转向把所有的赌注都押在AWS身上的呢？Weis暗示Matson的栈架构意味着“我们晓得我们能够分开。”Weis暗示，“若是我们需要改换的话，改换的成底细当好接管。”“改换成本也并不会跟着时间的推移而上升。”
然而，Weis暗示，跟着Matson的扩张，该公司将更关心节流成本。云计较曾经使Matson可以或许更多地投资于客户体验以及航运终端的主动化。Weis暗示，“效率是一切，阐发和大数据将是环节。”他暗示，“我们估计将来几年我们的云计较成本会添加。
可是，Weis更多地认识到了锁定的问题。Matson正在利用AWS的尺度计较和存储办事，而且对这家云计较供应商的大数据、物联网和机械进修的工作很感乐趣。这些附加办事可能会让Matson愈加依赖于一家供应商。
