3.出口企业按向国度商检、海关、外汇办理等对出口货色相关事项实施监管核查部分报送的材料中，属于申报出口退(免)税的凭证材料及存案单证的，若是上述部分或主管税务机关发觉为虚假或其内容不实的，其对应的出口货色不合用退(免)税和免税政策，合用纳税政策。查实属于偷骗税的按应的处置。
铁运单是铁部分与货主之间缔结的运输契约，不代表货色所有权，不克不及畅通让渡，不克不及凭以提取货色;此中的“货色交付单”伴同货色至到站，并留存达到站;此中的“运单副本”、“货色达到通知单”联次伴同货色至到站，和货色一同交给收货人;该单载出口合。
出口退税存案单证是出口企业在出口营业流程的环节环节构成的凭证，是企业向税务机关证明其营业实在性、还原货色流的主要材料，存案单证在向税务机关申报出口退税时不需要供给，但必需按留存企业备查，税务机关在日常查抄、查询拜访评估、函调时会进行调阅，企业有违反的景象，将会导致比力严峻的后果，所以企业应注重对存案单证的办理，将其作为企业出口退税内部风险节制的主要内容。
1.出口企业应在申报出口退(免)税后15日内，将所申报退(免)税货色的存案单证，按申报退(免)税的出口货色挨次，填写《出口货色存案单证目次》，说明存案单证存放地址，以备主管税务机关核查。
海运提单是承运人或其代办署理人收到货色后签发给托运人的，将该批货色运至指定目标港交付给收货人的一张书面凭证。每份副本提单的效力是划一的，只需此中一份凭以提货，其他各份当即失效。它是国际运输中十分主要的单据，也是买卖两边货色交代、货款结算最根基的单据。
3.出口货色运输单据(包罗：海运提单、航空运单、铁运单、货色承运单据、邮政收条等承运人出具的货色单据，以及出口企业承付运费的国内运输单证)“海运提单”、“运单”或收条都属于运输单据。除海上运输称做“海运提单”外，其它运输体例，称做“运单”或收条。
货色承运收条也是托运人和承运人之间订立的运输契约，是我国内地运往港澳地域货色所利用的一种运输单据，是承运人出具的货色收条，载有出标语、出口合;此中的“收货人签收”由收货人在提货时签收，表白已收到货色。
1.未按进行单证存案(因出口货色的成交体例特征，企业没有相关存案单证的环境除外)的出口货色，不得申报退(免)税，合用免税政策。已申报并打点退税的，应缴回或做冲减处置。
2.除还有外，存案单证由出口企业存放和保管，不得私行损毁，保留期为5年。
装货单是出口货色托运中的一张主要单据，它既是托运人向船方(或陆运输单元)交货的凭证，也是海关凭以验关放行的证件。只要经海关签章后的装货单，船方(或陆运输单元)才能收货装船、卸车等。
第二种形式：
除口头合同外，对于出口企业订立的电子购销合同、国度相关行政部分采纳无纸化办理的单证以及企业便宜电子单证等，出口企业可提出版面申请并经主管税务机关核准后，能够采用电子单证存案办理，即以电子数据的体例存案相关单证。出口企业应电子单证存案的实在性，按期将相关电子数据进行备份，在税务机关按调取存案单证时，应按税务机关要求照实供给电子数据或将电子数据打印并加盖企业公章的纸制单证。
2.出口货色装货单
解析：
考虑到出口企业难以取得签章的“出口货色装货单”，在现实工作中只需出口企业存案的“出口货色装货单”是上述的寄义，可不需要海关签章。
对于出口企业没有签定书面购销合同，而订立的是电子合同、口头合划一无纸化合同，凡合适我国《合同法》的，出口企业将电子合同打印、口头合同由出口企业经办人书面记实口头合同内容并签字声明记实内容与现实相符，加盖企业公章后存案。
1.外贸企业购货合同、出产企业收购非自产货色出口的购货合同，包罗一笔购销合同下签定的弥补合划一该合同是指国内人转移标的物的所有权于国内买受人，买受人领取价款的合同。
2.出口货色的提单或运单等存案单证为伪造、虚假，合用纳税政策。查实属于偷骗税的，按响应的处置。
第一种形式：
对于其他单证的存案，如国度相关行政部分采纳了无纸化办理法子使出口企业无法取得纸质单证等环境，出口企业可采纳将相关电子数据打印成纸质单证加盖企业公章并签字声明打印单证与原电子数据分歧的体例予以存案。
