据悉，该港成立后，将依托于蒙冀铁与曹妃甸港的资本劣势，实现包头市与曹妃甸港水、铁、公三运输的无缝对接，为发往沿海的货在本地供给订舱、签单、换单、存放、提货等“一站式”办事，为企业削减转关发生的费用，并大大缩短受理营业时间。将来曹妃甸港将依托于大航运、大口岸与大铁的扶植，通过包头内陆港加快鞭策西北内陆地域的煤炭、有色金属与来自巴西、的铁矿石在曹妃甸港的周转，一条快速、便利的出产性物流大通道正在构成。
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由曹妃甸口岸集团无限公司扶植的曹妃甸港包头内陆港日前在包头九原物流园区正式揭牌。这标记着曹妃甸、包头两地水铁联运大通道就此打开，海运货色可在包头间接通关。
曹妃甸港包头内陆港的设立，成为曹妃甸港在包头甚至、西北地域设立的第一个内陆港。依托这一主要平台，蒙冀铁与曹妃甸港将进一步加强互联互通，能够实现通关检验一体化，极大地节流通关时间、提高通关效率，以包头市为原点的西北腹地都将纳入曹妃甸港的辐射范畴，区域内物流成本将会急剧下降，推进外向型经济成长。西北地域参与国际分工及融入世界经济的程序也将大幅加速。
记者领会到，跟着国度“一带一”计谋深切实施，曹妃甸港区凭仗得天独厚的40万吨级深水大港劣势，正成为“一带一”的主要支点。而被誉为“草原钢城”和“稀土之都”的包头市，是我国主要的资本型和工业型城市，经济成长势头优良。蒙冀铁的建成开通，不只使包头市成为贯通华北和西北的主要物流集散地，更为包头市的外向型经济成长供给了一条便利的出海通道。曹妃甸港包头内陆港的成立，必将为两边在各范畴的深切合作搭建新的平台，拓展新的空间。
曹妃甸港包头内陆港作为连通口岸与内陆城市的平台，是一种全新的物流模式，相当于把口岸功能前移到内陆城市，在本地内陆港可实现通关一体化，大大提高通关效率、降低物流成本、提拔经济效益。
