中欧班列开通后还将借助海铁联运等体例，毗连起陆上丝绸之和海上丝绸之，对东疆将来开展直达集拼、多式联运供给支撑，加速京津冀一体化历程和融入全球经济的程序。天津东疆保税港区办理委员会副巡视员蔡庆锋说：“第一个是我们要加大对集装箱班列项目政策支撑和办事。通过自贸区轨制立异，为我国集装箱班列的这种通关和运输的便当化，摸索一条新的。第二我们要鼎力支撑招商局物流集团在东疆港成立天津港物流园区，商贸物流园区，丝绸之经济带，中蒙俄经济走廊，海运和陆运货色在这构成仓储、加工、拆拼箱、直达的高端物流。第三，充实阐扬天津自贸区，东疆各类劣势，为京津冀地域，和中亚东北亚，经济走廊节点城市开展双向的经贸交换和平台供给政策和功能支撑。最初，把东疆招商局商贸园区和中白工业园做园区对接，制造亚太经济圈和欧洲经济圈的经济枢纽。”(旧事记者翟婧秋)
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中欧货运班线距离上缩短了近一半，与海运近45天的时间比拟缩短了2/3，目前是性价比最高的货运体例，与国内其他连通欧洲的货运班线比拟也是首个双向运输的班列，返程时将带回白俄罗斯及周边国度的木成品、食物等货色，初步打算每年运营20列。招商局集团董事、中白工业园首席施行官胡政说：“中白工业园目前正在开辟3.5平方公里的首发区，估计一两个月之内就该当落成了，像中联重科、华为、中兴这些企业已接踵入园，对铁需求也会越来越大。天津港内联京津冀、外挂东北亚，能够构成承平洋东岸的也就是‘一带一’东部桥头堡和起点。津新欧是两个区域的连系，一个是东疆自贸区一个是西部的中白工业区。下一步我们合作是双向的而不是单向的，能够操纵自贸区的政策，也能够充实操纵中白工业园的优惠政策开展经贸合作。”
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上午10点58分，一列满载货色的集装箱班列从天津自贸区东疆片区海铁核心站发车，开往白俄罗斯明斯克，这是国内第一条间接通过蒙古、路子俄罗斯中转欧洲内陆的货运班线，首批物资也将运往两国合作共建的中白工业园，天津中铁结合国际集装箱无限公司总司理助理许铁树说：“这趟班列大约13天的时间，12月4日达到明斯克。这批物资次要是中白物流园的援建物资，次要搭载的是螺纹钢，104个标箱。天津到俄罗斯、到欧洲本来通道没打开过，本来是从二连浩彪炳去到阿拉山口到中亚再转到俄罗斯，都是15000公里，我们是8600公里。此刻我们走的是唯逐个条颠末蒙古到俄罗斯、白俄罗斯，未来还能往前延长到。”
天津网11月22日动静：11月21日，天津自贸区首条直通欧洲的货运班列正式开通，打通了天津路子蒙古、俄罗斯、白俄罗斯到欧洲内陆的丝绸之和中蒙俄货运大通道，助力国度“一带一”扶植。
