沈阳零件配送核心是目前东北地域惟逐个家奢华汽车品牌零件配送核心。
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“沈阳零件配送核心将按照经销商需求规划分歧的订单和配送线，实现告急订单当日送达，补货库存订单夜间配送、隔日送达，同城速递最快能在三个半小时内完成配送。若是有告急订单，我们还能够从间接发货，以所有零部件的供应可以或许充实满足市场需求。”展飞对记者说，除了可以或许满足东北地域(37家授权经销商)零件物流需求外，沈阳零件配送核心还将协同其他零件配送核心快速响应全国经销商的需求，大大提拔仓库吞吐能力及订单处置效率。他注释说，通过现代物流收集化办理，各配件核心之间能够实现彼此调配。好比，一些不常用件可能储具有某一地域的仓库，当其他地域有需求时就当即调配。
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■物流效率大幅提拔
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在10月18日举行的宝马沈阳零件配送核心开业庆典上，华晨宝马汽车无限公司售后办事副总裁易博翰先生(Mr.ClausEberhart)暗示，“沈阳零件配送核心将缩短东北地域经销商的订单响应、零件配送时间，确保零件质量，同时也将辐射全国经销商收集，为全面提拔客户体验供给了主要保障。”
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可见，沈阳零件配送核心的建成是宝马集团持续对华投资、深耕东北地域的又一严重行动，也是宝马集团践行售后办事品牌许诺的主要载体，可以或许进一步提拔客户对劲度。宝马集团零件物流副总裁宝曼先生(Mr.WolfgangBaumann)在致辞中还暗示：“我们，在宝马与各方合作伙伴的协作与勤奋下，我们必然能为消费者带来更高质量的奢华体验。”
“除品牌力、产物力外，宝马将售后办事打形成为第三焦点合作力。”展飞对记者说，2011年，宝马就推出了本人特有的售后办事品牌，并于2015年将售后办事品牌计谋调整升级为“为悦常伴”。除了成立零件配送核心之外，宝马在售后办事范畴还有更多的投入和新动作。
新常态下，售后办事曾经成为宝马汽车差同化合作的新增加点。
10年来，宝马在华先后成立了、上海、成都、佛山以及沈阳五个零件配送核心，配合形成了宝马在华的零件仓库系统，目前可实现跨越8万余种零件库存，根基笼盖了全国五个重点区域，也可以或许满足中国市场的售后需求。目前宝马集团在华售后物流系统结构也已根基完成。但展飞暗示，将来宝马在华愈加速速成长，也疑惑除添加新的零件配送核心的可能。
展飞还引见了沈阳零件配送核心的特殊劣势。他对记者说：“一是临近宝马沈阳铁西工场，我们可以或许实现与出产零部件的协同效应。好比宝马出产零部件的供应商可能就在沈阳周边地域，这使得我们获取这些出产零部件就会更快一些。别的，沈阳本身有一个冲压车间，冲压件就是来自于冲压车间，所以沈阳零件配送核心可以或许跟出产件快速协同。二是我们初次利用国际铁通道将售后零件从运往中国，相较海运运输能够节流近20天的时间，物流效率大幅度提高。这也是沈阳零件配送核心的一大亮点。”
继、上海、成都和佛山之后，宝马在华第五个零件配送核心正式落户沈阳。那么宝马为安在沈阳成立零件配送核心?沈阳零件配送核心将承担哪些营业?除零件配送核心外，宝马在售后办事范畴还有哪些新行动呢?为此，在庆典典礼竣事后，宝马(中国)汽车商业无限公司售后办事副总裁展飞接管了记者的采访。
据展飞引见，宝马“为悦常伴”售后办事计谋，现实上都是由一点一滴的具体办法构成的，最终向客户供给便利、相信、关爱的焦点价值。近年来，宝马持续推出了一系列旨在降低客户用车成本的售后品牌办事。同时，愈加注重对售后办事系统扶植的持续投入，好比收集扶植、人员培训及开辟售后办事新形式。此外，宝马也在测验考试数字化成长，好比开辟手机APP，以满足客户愈加多样化的需求。
采访中，记者领会到，沈阳零件配送核心完全遵照宝马全球同一尺度和国际领先的物流手艺，量身制造了单层库房与货架系统，确保供给充沛的仓储空间。现场工作人员告诉记者，该核心正式投入运营后，可处置经销商日订单数量跨越1800行，并初次实现补货库存订单在24小时内完成，可以或许无效节流客户时间成本。
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■售后办事成为新增加点
