摘要：因为亚洲汽油供应过剩，而纽约汽油价钱上涨，中国产汽油9年来初次被出口至美国东海岸。据匿名知恋人士称，托克集团（Trafigura）将会从中国及将37.5万桶汽油通过Marylebone号油轮运送至纽约。
自从9月9日以来，因为科洛尼尔成品油管道公司（ColonialPipeline）从到纽约的一条管道就不断处于封闭形态。位于的LipowOilAssociates的总裁AndyLipow称，汽油价钱因而而跳涨，也吸引了额外的成品油供应。
摩根士丹利大商品策略师AdamLongson在本周研究演讲中称，运送汽油的其它几艘油轮将会在几周内抵达美国。输油管道临时的中缀提振了进口经济，也将刺激海运。
摩根大通的王颖（音译YingWang）在本年7月的演讲中称，6月份，中国汽油的日出口量达到记实新高。本年炎天，因为气候缘由形成的道和管道毁伤危机国内消费，以致近海出口运输量呈现上升。海关数据显示，8月份的汽油日出口量下降至18万桶。缘由是中国炼油厂因高峰检修季而封闭。
他暗示，这种环境使供应商向纽约港添加供给变得有益可图。
因为亚洲供应过剩，而纽约汽油价钱上涨，中国产汽油9年来初次被出口至美国东海岸。
据匿名知恋人士称，托克集团（Trafigura）将会从中国及将37.5万桶汽油通过Marylebone号油轮运送至纽约。美国海关数据显示，Marylebone号油轮上刚完成韩国烷基化汽油向的运输。
Galbraith的数据显示，托克公司（Trafiguara）的油轮在运往纽约之前，在9月24日曾利用ArdmoreSealifter号油轮从广州向运输过约30万桶高档级汽油，该油轮在8月也曾被托克公司临时预订。
托克公司讲话人VictoriaDix对此次中美间汽油近海运输颁发评论。
