广东酷记海运拼箱公司

4.4日上午9时，丹麦籍“莎莉马士基”号轮慢慢驶入上海洋山港二期3号泊位。它的到来，标记着洋山港开港以来收支境的国际航路班轮曾经冲破8000艘次。

洋山港的建成，冲破了上海没有深水岸线和泊位的瓶颈，对上海国际航运核心地位简直立起到了决定性的感化。2005年12月，洋山港迎来了第一艘船舶“南非安特卫普”号，到2006年5月，收支境船舶达1000艘次；2007年9月，收支境船舶达5000艘次。记者发觉:洋山港开港后达到1000艘次花了5个月，到5000艘次时平均每千艘次花了4个月，再到第8000艘次平均每千艘仅用了3个月。洋山港收支境船舶平均每千艘间隔时间的不竭削减，标记着洋山枢纽港地位日益凸显，港口辐射能力大幅提拔。2007年，上海港集装箱吞吐量冲破2600万标箱，初次跨越，跃居世界第二。跟着洋山港的营业成长，2008年上海港集装箱吞吐量无望跨越新加坡成为世界第一大集装箱港。