而此次成立的中近海运能源运输公司，前身恰是中海成长股份无限公司（600026）。在一系列重组整合买卖中，中海成长要置出中海散运资产给中远集团，并收购中远集团所属大连近海100%股权，出力制造专业油气运输物流企业。
目前，MSCI新兴市场指数的前向12个月市盈率/市净率别离为11.9倍和1.3倍，接近10年均值程度。医药生物和必选消费估值最高，前向市盈率接近22倍，前向市净率为3.4倍。能源、公用事业和金融估值最低，前向市盈率不足10倍，前向市净率低于1倍。
6月6日，中近海运能源运输股份无限公司在上海正式宣布成立，标记着中近海运的营业重组整合工作又有了本色性进展。
中海和中远的一系列重组方案共涉及资产买卖74项，买卖金额600亿元人民币，可谓本钱市场有史以来最为复杂的买卖。若是重组完成，中国近海将成为包罗集装箱航运和船埠营业的集装箱运输办事供应链平台，中海成长将成为油气运输平台，中海集运将成为分析性航运金融办事平台。
据记者领会，新成立的中近海运能源与国表里200多家石化企业和油品商业公司有合作关系，具有表里贸、原油与成品油、大船与划子、油品与天然气多个市场联动的劣势，也是中国LNG运输业巨头。
“中近海运能源成立后，油汽船队规模位居全球第一，具有和节制油轮运力105艘、1704万载重吨；LNG运输共投入运营9艘、参与投资LNG船舶25艘。”中国近海海运集团副总司理孙家康告诉记者，“能源运输是中国近海海运集团航运财产集群中的主要构成部门，特别在当前国际航运市场形势严峻环境下，能源板块运营更成为凸起亮点；目前能源板块总资产占集团总资产的比重达到11%，油汽船队占集团分析运力比重达到20%。”
本年2月18日，中国近海海运集团无限公司在上海宣布成立，意味着酝酿大半年的两大航运巨头的重组归并落幕，不外整合工作才方才起头。
