原题目：“号”南亚公铁联运国际货运列车开通啦
南亚地域的7个国度有15.6亿生齿，此中尼泊尔、印度生齿总和跨越12亿。2014年12月中尼两国签订了丝绸之经济带扶植谅解备忘录，吉隆港口正式扩大。2016年1月至2月，该港口出口总值达到3.21亿元，较客岁同期增加2.77倍，将来市场前景广漠。
“号”(-日喀则-加德满都)南亚公铁联运国际货运列车昨日在铁货运核心东川物流核心发车，这是市委市深切实施国度“一带一”计谋，制造向西计谋平台的又一主要行动，是提拔市甚至全省对外经贸合作程度的一项大事，是推进沿线处所经济转型成长的一件功德。这是市委市在开通“号”-阿拉木图中亚班列、-汉堡中欧班列的根本上，颠末充实调研作出的决定。
中铁集装箱公司副总司理钟成告诉记者，该趟班列全列采用铁集装箱，共计43车86个尺度箱，货色品类包罗日用百货、家用电器等多个品类。该班列5月11日从出发，经铁运输至日喀则，再转公运输从吉隆港口出境，估计10天后抵达尼泊尔首都加德满都会，较保守海运节流运输时间35天，无效降低了物流成本，为“中国制造”斥地了一条通往南亚的便利通道。
铁枢纽处于陇海、包兰、兰新、兰青等次要干线的交汇处，北编组站是全国十大编组站之一，具有坐中六连、辐射全国的铁集散劣势，是铁运输通往南亚的必经之地。号南亚国际货运班列的开通，将进一步阐扬的枢纽感化，推进甘肃、青海、及南亚地域相关财产快速成长。
目前，国际港务区东川铁物流核心集装箱分装、日喀则火车西站至吉隆港口海关监管车辆组织、吉隆港口海关姑且监司库扶植、日喀则海关通关边防检验，以及尼泊尔国度对接车辆组织、尼泊尔车辆进入我境内对车辆的办理、加德满都配送等工作全数预备停当，完全满足现阶段“号”公铁联运国际货运列车的一般运营需要。
据悉，“号”南亚国际列车采用公铁联运体例，分三段运输，从到日喀则约2431公里，为铁运输；从日喀则到出境尼泊尔的吉隆港口约564公里，为公运输；从吉隆港口到尼泊尔加德满都约160公里，为公运输，全程需要10天摆布时间，比海陆联运体例节流约35天时间。
中国甘肃网5月12日讯据鑫报报道 (记者 吴少华) 昨日下战书， “号”(-日喀则-加德满都)南亚公铁联运国际货运列车首发典礼旧事发布会在国际港务区盛大举行。随后，“号”(-日喀则-加德满都)南亚公铁联运国际货运列车举行了首发典礼。就此标记着我国第一列南亚公铁联运国际货运列车发车。
