4、常石造船2015财年实现停业收入（归并）1791亿日元，同比下降20%，缘由是出售多度津工厂后造船量削减，以及建筑低价订单。估计2016财年停业收入与2015财年变化不大，连结在1799亿日元；落成新船48艘，与2015财年持平。
13、美国钻井承包商Pacific Drilling发布2016年一季度业绩，期间吃亏收窄至250万美元，实现营收2.054亿美元，同比下滑23%。一季度，Pacific Drilling次要努力于降低成本和改善公司财政。
2、三井造船2015财年实现停业收入8054.1亿日元，同比增加1.4%；停业利润118.1亿日元，同比下降11.2%；此中，船舶海工营业停业收入4237.8亿日元，同比下降11.9%；停业利润吃亏133.1亿日元，2014财年为盈利96.6亿日元。
6、三菱重工2015财年实现停业收入40460亿日元，同比增加1.4%；停业利润3095亿日元，同比增加4.5%。
5、名村造船2015财年实现停业收入（非归并）836亿日元，同比下降9.2%；停业利润8亿日元，同比下降95.1%；净利润33亿日元，同比大幅下降69.6%。
14、美国油服公司Weatherford近日发布2016年一季度经停业绩，期间停业收入15.9亿美元，同比下降43%。同时，Weatherford暗示，2016年公司本钱收入预算为2.5亿美元，同比下降63%。此外，Weatherford将再次解雇2000名员工。
12、美国工程公司McDermott 5日发布2016年一季度经停业绩，期间停业收入7.29亿美元，同比增加32.4%，净吃亏同比大幅收窄至220万美元。营收添加次要受益于日本INPEX的Ichthys项目以及沙特阿美的Marjan项目。
3、川崎重工造船和海工营业部分2015财年实现停业收入948亿日元，同比增加4.5%；停业利润为吃亏79亿日元，而2014财年盈利26亿日元；接单金额983亿日元，较上一财年1792亿日元大幅降低，次要是因为2014财年获得了日本防卫省的潜艇、深潜补缀船合同。
10、巴西近日就巴西东南部发生的铁矿石溃坝变乱，对必和必拓及淡水河谷提告状讼，要求这两家铁矿石巨头补偿200亿巴西雷亚尔（约合52亿美元）用于修复。
11、巴西国油与英国钻井承包商Ensco告竣和谈，将提前终止Ensco旗下6003号和6004号半潜式钻井平台租约。作为弥补， Ensco旗下别的两座半潜式钻井平台6001号和6002号租约将被别离耽误至2018年6月和2019年12月，可是日房钱别离下调至27.5万美元和24万美元。
9、阳明海运董事长近日，公司将参与筹建新的海运联盟，目前已与赫伯罗特等多家班司签定合作备忘录，正向美国、欧盟、中国及日本报备，无望两周内完成并对外颁布发表。新联盟可能还包罗日本邮船、川崎轮船、商船三井、韩进航运等班司，合计运力市场份额跨越30%，进而挑战“海洋联盟”的龙头地位。
8、韩进重工近日获得1.54亿美元债务人追加资金。本年以韩国财产银行为首的债务人已累计为韩进重工供给了2500亿韩元资金，同时债务人要求将来几年韩进重工出力建筑巡查船等特殊用处船舶。
15、近日，国务院法制办经收罗相关部分、处所人民看法，会同民政部对《意愿办事条例（草案送审稿）》进行了研究、点窜，构成《意愿办事条例（收罗看法稿）》。为普遍听取社会的看法和，提高立法质量，看法稿全文已发布并收罗看法，截止时间2016年6月5日。
7、中远投资（新加坡）6日发布2016年一季度财报，实现停业收入34.4亿元，同比下降27%；停业利润4.2亿元，同比提高22%；净吃亏0.7亿元，同比由盈转亏。
1、大宇造船海洋4日发布2016年一季度经停业绩，实现停业收入3.5万亿韩元,环比下降9.1%；停业利润吃亏263亿韩元，较2015年四时度吃亏额大幅收窄。
