据悉，企业做跨境电商进口营业的一大动力来自行邮税政策，这个分析税负跟原先一般商业进口的关税++消费税比拟，凡是有30%的优惠幅度，免下来的都是净利润。
按照厦门象屿跨境电商营业相关担任人的注释，以前出口电商大多通过邮政EMS小包走邮通关，采用的是少量、多批次的功课模式，无法实现退税，海运快运监管核心启用后，出口企业能够进行汇总并申报退税。
象屿股份（600057，SH）控股股东厦门象屿集团将通过与吉时航运、关贸网、新竹物流以及顺丰快递等企业合作，建立基于海运快递航的跨境电商干线运输通，鞭策厦门成为两岸电商货色、快件包裹、邮件、私家物品等民生消费品的物流枢纽。
受大影响，本年以来厦门外贸进出口增加乏力，兴建跨境电商财产园则成为厦门为外贸注入新机缘的立异。
12月20日，厦门首个跨境电子商务财产园正式揭牌，并发生了跨境电商出口第一单在厦门海关监管下，首批5000件包含着箱包、油画、玩具等物品的邮包从这里通关过检，分赴巴西、美国和中国等国度和地域。
不外，跨境进口营业事实可以或许节流几多税收等成本，鉴于目前厦门还未正式展开进口营业，上述担任人暗示，跨境进口直邮的第一票估计在春节前后能够实现，能够必定的是海淘商品将愈加廉价。
不外，虽然各地纷纷插手跨境电商财产园扶植大军，然而目前仍处于探阶段。张周平认为，每个城市都在连系本身特点做分歧径的摸索，但总的来说模式都大同小异，至于哪种模式最便利欠好说，独一的权衡尺度无非是若何才能更无效的通关，同时商品的质量。对于各地财产园而言，最大的难点在于，不是纯真把企业堆积吸引过来，还要看到底可以或许供给给企业如何的办事，若何协助企业在跨境电商营业方面掘金。
据引见，厦门跨境电商财产园区由象屿保税区管委会投资扶植，园区总建筑面积近10万平方米，规划分二期扶植：一期约5万平方米，对现有象屿工业厂房进行升级，构成海关监管场合和海关、国检等联检办事单元：二期办公大楼将于来岁开工扶植，将作为电商及相关企业进驻的办公场合。该园区境系按照以两岸商业核心总部及象屿保税区监管仓库、寨上厦华厂房为载体，构成商务办公、保税及非保税电商物流仓库“三位一体”功能齐备的跨境电商园区进行规划。
厦门商务局消息显示，厦门将扶植以海运快递为焦点的两岸快速物畅通道、成长跨境电子商务办事试点城市、跨境电子商务财产园。中国电子商务研究核心高级阐发师张周平对《每日经济旧事》记者暗示，厦门需连系本身特色，特别是在对台商业方面，该当考虑若何将更多的企业、商品通关跨境电商这一模式吸引过来，和厦门的跨境电商财产园找到更好的符合点。
