航运界网领会到，该决议涉及运输和商业范畴的次要内容有：
结合国安理会3月2日分歧通过决议草案，进一步对朝鲜实施制裁。结合国微博2日深夜将长达17页的52项决议草案的文件原图公之于众。
材料显示，近海海事办理公司是朝鲜“清川江”号货轮（建筑于1977年）的运营商和办理公司。2014年7月28日，结合国安理会快要海海事办理公司列入“小我和实体归并名单”，对其实施制裁。航运界网次前曾报道，新加坡Chinpo航运公司被新加坡法院以涉嫌向朝鲜不法运输兵器的处以罚金。据领会，自2006年结合国经济和贸易制裁通过以来，“清川江”号是被起获的“最大数量的兵器和相关材料”的不法船舶。该船被查获的犯禁品包罗两架前苏联米格-21战役机、防空系统、导弹和批示节制车。在之后，古巴声称这些兵器曾经烧毁，将运往朝鲜进行维修。该船船主和大副被法庭判处十二年有期徒刑。而新加坡Chinpo航运公司转账72000美元给一家巴拿马航运公司，再由“清川江”号通过巴拿马运河运输不法货色。该船航路本应从古巴到朝鲜，但其在2013年7月通过巴拿马运河时被。处所在船上发觉藏匿在船舱里十余吨不法货色。
与此同时，上述业内人士认可，目前，中国与朝鲜之间的航运往来根基停滞，“朝鲜是资本大国，中国经常进口其煤炭褐铁矿。而此刻大部门朝鲜货都做不了了，丹东港曾经进口朝鲜煤炭”。据悉，此前，有中国船东与朝鲜商业商的租船合同中加上了附加条目，要求在施行航次之前若是有制裁施出来，立即打消合同。
与朝鲜发生航运往来的中国公司大大都集中在辽宁和山东。不外，结合国的制裁办法中并没有涉及朝鲜籍船员。
本年2月19日，日本内阁通过决定，对朝鲜实施零丁制裁。上海一家船务公司的租船司理陈先生对航运界网暗示，其日本代办署理通过电子邮件将制裁中涉及航运的内容做了大致布告，即：“所有从2016年2月19日当前去过朝鲜的非朝鲜国籍所有船舶，从2016年2月20日起头到2017年4月13日期间，不克不及挂靠日本所有口岸；曾经事先获得许可的，该许可将被打消。”
（1）须对所有通过陆运、海运和空运进出朝鲜的商品、货色进行系统性查抄；（2）须对于任何涉嫌运输禁运物品、涉嫌参与不法勾当的朝鲜飞机和船舶实施下降和停靠办法；（3）近海海事办理公司旗下的所有船只将被停靠任何口岸；（4）朝鲜矿产资本与计谋物资的对外商业，包罗出口煤炭、铁矿石等，并向朝鲜供给航空燃料。据悉，这也将是结合国安理会初次朝鲜的对外矿物商业。
此外，该草案文件还称，须朝鲜租用船舶或飞机。“民生目标”船舶或飞机的利用也严酷节制。决议还将朝鲜31艘船列为制裁对象。
此外，航运界网领会到，韩国目前尚未出台对朝鲜的零丁制裁办法，但山东一位持久处置东北亚航运商业的业内人士认为，当前结合国的制裁办法对中日韩三国船东来说并不较着，而韩国将出台何种制裁办法才是该当关心的重点，“估计韩国的制裁至多与结合国持平，以至愈加峻厉。好比加强曾挂靠过朝鲜口岸船舶的PSC查抄”，该人士弥补，“现实上，韩国曾经在这么做了。”
