据沈阳港相关担任人引见，营口港是沈阳经济区的独一出海口，沈阳港将前移营口港的所有功能。即在沈阳能够接管货色运代、间接签定合同和订仓，将来还将实现一次性报关。
2015年，沈阳和营口两地接踵开通多条国际班列，此中营口港入欧集装箱中转班列每周“六连发”，成为沈阳港对外商业的主要载体。海运可对接韩国、日本、东盟等国度和地域，海铁联运可辐射欧亚至大西洋岸线，将“一带一”扶植无机跟尾。
目前，沈阳港正在放松扶植位于沈阳市境内的沈北陆港、辽中陆港、法库陆港三个物流平台，将集装箱营业前移至货源地点地以及本地物流商，使货色在最短时间内分拨，实现内陆建港拉近口岸与货源距离的方针，建立海陆联运大通道上的国际物流母港。
中新网沈阳2月16日电 (记者 朱明宇)记者16日从沈阳市获悉，中国排名前十的营口港务集团与省会城市沈阳已合作组建沈阳港(集团)无限公司，使其成为东北亚主要国际物流核心。
沈阳港建成后，将成为集海运、铁、公、航空多式联运为一体的全方位物流平台，无效拉动欧国际商业畅通，成为具有国际影响力的买卖核心、物流核心、消息核心和订价核心，推进辽宁老工业新一轮经济成长。
作者：朱明宇
组建沈阳港的新模式，相当于将口岸移到了腹地，使近海城市沈阳成为具备所有海港功能的港城。建成以“沈满欧”铁为出口的陆港口、以沈阳港为出口的海港港口、以桃仙机场为出口的空港港口，构成“三位一体”的海陆空立体枢纽架构。
营口港是东北三省和自治区最便利的海上通道之一，建有5个港区。在三省一区各次要城市成立了具有报关报验、订船订舱、仓储运输等功能的10余个陆港场站。2015年，营口港吞吐量实现3.38亿吨。
