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Feb 26

不靠海的“海运”税收超百亿

“今天奔跑到了一船货,由于数量较多,我们将这一票货分为47票前来报关。”奔跑海关事务司理韩庆欣一边向记者引见,一边在处事柜台前将厚厚一摞报关单一份份摆好,此时柜台后的海关工作人员拿起报关单据,从单号、货色名称到金额数字,逐个细心查对后,熟练地在每页上盖印,然后回身把单据放进一个箱子里。

谈到税收增加的次要缘由,于力暗示此次要得益于市经济成长的大和海关办理的。于力同时暗示,虽然近年来因内需的拉动,海关营业量增加迅猛,但营业量增加与人员欠缺之间的矛盾比力凸起,要处理这个问题,就要结实推进分类通关,完美验放等便当办法,同时推进区域通关,以手艺和流程的改良提高通关效率。

在奔跑汽车无限公司上午这票货的报关工作竣事后,记者跟从海关人员来到了奔跑汽车无限公司的一间仓库,亲历海关对报关货色进行现场检验的过程。

向阳港口是1994年10月经市核准的独一承担市海运集装箱货色进出口的港口。“成立之初,年报关单量仅有2万票、进出口集装箱2.5万标箱、税收不到10亿元;颠末18年的过程,到2011年,报关单量曾经达到5万票,进出口集装箱量12.5万标箱,税收跨越100亿。”海关驻向阳处事处副主任于力向《经济参考报》记者引见。

10月18日上午,在海关向阳处事处大厅内,打印机运转的“滋滋”声音此起彼伏,清晰可闻,成捆的报关单据被打包后划一的码放在后台桌上。

在身穿防化服的工作人员为方才参加的集装箱进行消毒后,集装箱箱门被打开,叉车起头将装有汽车联动轴的木质货箱取出码放。在这个过程中,海关检验人员起头查对货色数量和单号进行查对,并随即抽取样本进行开箱查抄。一位工作人员暗示,检验部分共有人员四十多人,一次像如许的上门检验需要出动十多人。“只需企业按照律例法式进行了下厂检验的预定,我们是可认为他们供给特地的上门检验办事的。”他说。

据领会,在确保海关严密无效监管的同时,海关驻向阳处事处对奔跑汽车无限公司实行“7×24小时”预定加班轨制,确保该公司区域通关和转关运输货色实现当日申报当日放行。

据引见,除了完美手艺流程来提高通关效率以外,海关向阳处事处还为一些资信优良的企业供给跟车检验和到厂检验的办事。“海关确实给我们帮了大忙。海关经常给我们上门验货,不然我们真是无法保障出产线成功运转。”韩庆欣深有感到地说。

18日上午10时,跟着奔跑汽车无限公司向海关驻向阳处事处申报进口汽车配件的报关单68.5万元税款入库,海关向阳处事处本年的税收曾经达到了一百亿元,这也标记着该处事处年税收总额初次冲破百亿大关。

记者看到,虽然刚过上午10点,海关驻向阳处事处大厅内曾经有不少前来打点营业的人,十个柜台前都有人正在填写和拾掇单据,列队的人们三三两两的筹议着什么,敷衍了事。报关的工作柜台成为一道清晰的分水岭,一边恬静有序,别的一边火热忙碌。一名前来报关的某汽车零配件公司的营业人员对海关向阳处事处的通关效率拍案叫绝:“我跑这口曾经六年了,成功的话一天就能走完通关、检验流程。我早上9点一上班就过来了,估量下战书就能完成今天的营业。”

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