德黑兰２月１５日电(记者 穆东 付航)本地时间１５日上午９时３０分，跟着一声汽笛长鸣，由中国义乌发往伊朗首都德黑兰的货运班列颠末半个多月的长途跋涉，终究抵达位于德黑兰市区南部的核心火车站。此时此刻，古代丝绸之上的驼铃仿佛在人们耳畔再次响起。
“义乌—德黑兰”班列的运营，又斥地出一条中国与中东地域商业的便利通道，必将进一步鞭策“一带一”走廊的扶植，亲近中国与伊朗甚至中东的经贸往来，为两地开展经贸合作、本钱整合、财产推进、文化供给了平台和契机，为中国和伊朗这两个文明古国在新的汗青期间描画出一幅配合繁荣、合作双赢的簇新画卷。
古丽娜说，中国制造的产物曾经深切每个通俗伊朗人的日常糊口。花腔繁多的中国产物丰硕着伊朗人的糊口。在本地良多人家里，大到汽车家电，小到杯盘碗碟，都是物美价廉的中国货。古丽娜说：“中国国度习不久前来伊朗拜候，给两国关系此后的成长带来新的动力和契机。我相信将来两国关系会越来越好，来伊朗的中国人越来越多。”
“终究盼到了！”挤在迎列的人群中，德黑兰莫塔美蒂贸易核心担任人古丽娜一脸笑容。她不断地向慢慢驶入站台的列车挥舞双手，兴奋之情溢于言表。
穆赫说，比拟海运，铁运输能够使货运转程缩短至多３０天。伊中两边都很是看好铁货运的市场。按照两边协定，此后，每个月都将有一趟货运班列颠末这条钢铁“丝绸之”抵达伊朗。穆赫指出，伊朗不会是这条铁的起点，货运班列的轨道将继续延长，最终达到欧洲。
庞森说，义乌至德黑兰的货运线的为中伊商业交往供给了一条愈加速速的通道。在此次运输途中，沿途国度供给了鼎力协助，表现出中亚地域人民对“一带一”计谋的认同和支撑。下一阶段，中伊两边以及哈萨克斯坦、土库曼斯坦迁就这条铁运输线进行轨道升级，让火车跑得更快、跑得更远。
４０多岁的古丽娜曾去过、上海、杭州等中国大城市，给她留下了“地大物博、生齿浩繁和城市摩登”的深刻印象。目前，在古丽娜运营的商场中，中国商品占了一半以上。
据“义乌—德黑兰”班列的运营方天盟实业投资无限公司相关担任人引见，这是首列从中国开往中东的铁集装箱货运班列，也是义乌继中欧班列、中亚班列后，又一趟开向“一带一”国度的丝“直通车”。
简直像古丽娜但愿的那样，“义乌－德黑兰”首趟班列满载的不只是中国浙江义乌出口到这里的小商品，它带来的还有中伊两国人民对新丝绸之的憧憬。
中国驻伊朗大使庞森在出席当天的接待班列抵达典礼时暗示，班列的开行是落练习对伊朗进行国是拜候的之一，同时也是中国推进“一带一”扶植的主要内容。
正如穆赫所说，地处欧亚核心的伊朗素有“欧亚陆桥”和“东空中走廊”之称。在古代，伊朗就是丝绸之一个很主要的两头点。从大唐辗转而来的丝绸、瓷器就是在这里集散后传入欧洲的。现在，伊朗更是“一带一”计谋蓝图上的主要国度。德黑兰作为班列的起点站，不只是辐射整个中东地域的物流枢纽，还将再次承担毗连东商业往来的重担。
伊朗道和城市成长部副部长、国度铁公司董事长穆赫在接待典礼上暗示，重振“丝绸之”是夯实并成长中伊敌对关系和双边经贸往来的主要行动。此次义乌至德黑兰货运集装箱班列就是落实这一行动的优良初步。
中国的义乌是“世界小商品集散核心”，而伊朗已成为义乌第五大出口对象国。２０１５年，往来义乌的伊朗客商达２万多人次，经义乌海关监管出口１.８万标箱的货色。
本年１月２８日，班列载着８２个装有床上用品、五金东西、饰品等小商品的集装箱从义乌出发后，在中国新疆阿拉山口出境，路过哈萨克斯坦、土库曼斯坦，奔赴德黑兰。全程共经４个国度，先后两次换轨，全程１万多公里，运转１４天后抵达伊朗东北部和土库曼斯坦交界的萨拉赫斯边境货运港口，接着又在伊朗境内行驶数天后抵达起点站德黑兰。
