广东酷记海运拼箱公司

2016-10-1802:01:00楼市调控半月54城成交下滑二线城市成交量持续两周低于4万套晨报讯（记者杨奕）从9月30日起头，20多个城市接踵发布楼市调控政策，半个月以来，成交量曾经呈现下滑。特别是二线城市，成交量持续两周低于4万套。华夏地产研究核心统计数据显示，在10月过去的16天里，全国次要的54个城市合计签约商品房室第

2016-10-1807:28:49新一轮“京八条”收紧性调控政策落地半个月之后，商品室第成交量回声而降。“首付款提高了5%，我们正在与卖家商议付款过户时间，可能要拖一段时间，若仍不克不及凑足成买卖，就只能临时不买了。”一位在新政前交了定金的购房者向《证券日报》记者如是透露。现实上，如许的购房者，现在的市场上有不少，有些新盘项目，

2016-10-1805:44:00原题目：从20个缩到3个“一人多户”限购剑指“借户”配本钱报记者李维报道在“一人多户”账户系统全面铺开的一年半后，这项行动迎来了新的变化。10月14日，中国证券登记结算无限义务公司（下称中国结算）发布了最新经修订后的《证券账户营业指南》，此中将单一天然人或通俗机构投资者在统一市场可申请

2016-10-1807:34:17中国经济网编者按：近一年间，国美因涉嫌价钱欺诈、发卖不及格商品、被举报多收费等问题四次吃监管罚单。本年10月，因具有价钱违法行为，市发改委对国美在线罚款20万元。行政惩罚决定书中列举了国美在线从客岁6月中旬到本年1月的32项违规行为。此中包罗商品页面显示价钱与发卖界面价钱不符、限时促销持久持续、促销活

2016-10-1807:21:38近期举牌概念股非常强势，机构或者大股东几次出手。而在最新列入的举牌名单中，同为国企概念的首钢股份（000959.SZ）已榜上出名。据公司10月15日披露的简式权益变更演讲书显示，2016年10月13日，易诊科技、纳木纳尼资产、塞纳投资、石榴港贸易、安第斯投资、小间科技通过深交所集中买卖系统增持公司无限售前提畅通股53

2016-10-1809:23:008人被查察院告状中晋资产390亿集资诈骗案大起底华夏时报记者胡金华上海报道在颠末长达6个月的侦查工作之后，国泰投资控股（集团）无限公司旗下的中晋资产（下称“上海中晋”）涉嫌高达390亿元的不法集资诈骗案终究迎来新进展。《华夏时报》获悉，10月13日，上海市人民查察院第二分院发布通知布告称，该公司犯

“能够预见，中欧班列在办事沿线经济成长中，将阐扬愈加主要的感化。”说道。

2016-10-1807:06:06履历短短数月的寂静之后，楼市再度升温。“本年二三季度楼价持续上升，估计全年楼价升幅在6%-7%摆布，无望追平至客岁高位程度。同时，一手私家室第的成交量估计将达到1.8万－1.9万，创下12年新高。”美联物业室第部行政总裁布少明向21世纪经济报道记者暗示。因为各大开辟商为新盘项目推出各项价钱优惠，一手市场成交

2016-10-1804:08:07腾讯证券讯时间10月18日凌晨动静，周一美国股市收低，道指下滑0.29%。美联储副费希尔低利率政策风险。投资者期待本周晚些时候的经济数据、大企业财报以及欧洲央行的政策决定，以判断经济前景和将来货泉政策的线索。道琼斯工业平均指数收跌51.91点，报18086.47点，跌幅为0.29%；标普500指数跌6.48点，报2126.50

目前，中国铁停业里程达到12.1万公里，此中高铁停业里程1.9万公里，占世界高铁运营里程的60%以上，居世界第一位。

2016-10-1807:07:14近日，财务部摆设摸底2014年以来全国处所融资平台公司、国有企业、事业单元等债权余额环境。此次统计摸底不只涉及存量债权，还初次涉及投融资现状，及将来财务收入义务情况。据21世纪经济报道记者控制的文件材料来看，存量债权摸底笼盖银行贷款、债券类融资、非银行金融机构融资、供应商对付款等多个融资渠道，其

据引见，目前中欧班列以海运时间的三分之一、空运价钱的五分之一，博得国际物流市场的青睐。2015年，中欧班列开行815列，是2014年的2.7倍，此中，欧洲开往中国的班列265列，增加8.5倍。

2016-10-1807:32:34谚语有云，在黄金面前，国王也要脱帽。伴跟着泰国国王普密蓬的驾崩，交代问题屡次被提及，与此同时泰国王室的巨额资产也揭开了奥秘面纱，逐步浮出水面。若是给现存王室的财富画张地图，能够看到大部门的财富重心均集中于亚洲、中东地域，而以君主汗青著称的欧洲王室相较而言则颇显“囊中羞怯”，这傍边有君主实权

2016-10-1809:09:41据南京地盘市场网动静，位于江宁和江北的9地块已正式挂牌，这也是南京楼市调控新政后初次地盘拍卖。在拍卖中南京市新增一项，房企与股东、子公司不得竞拍统一地块。有业内人士认为，这意味着南京地盘办理部分针对开辟商的资历审查更为严酷。母公司与子公司将被视为统一全体据悉，本次出让地块中的商住用地均设置了现

2016-10-1808:07:49转自微信号每日经济旧事（ID：nbdnews）新三板化妆品家族再添新丁。10月17日，科玛股份（839326）正式在股转系统挂牌。据显示，科玛股份主停业务为化妆品的研发、出产、发卖，其客户不乏英国玛莎、屈臣氏、瓷肌等出名公司。据科玛股份公开让渡仿单显示，出产化妆品的毛利率并没有想象的那么高。其2014年度、2015

2016-10-1801:15:00央企重点范畴混改迎曙光“6+1”试点浮出水面阐发人士估计，混改将沿着主线鞭策，即七大垄断行业央企试点、夹杂所有制企业员工持股和处所国企混改试点■本报见习记者杜雨萌近日，央企混改“6+1”试点浮出水面，国企再度成为市场关心的核心。业内人士认为，当前在企业去杠杆的政策布景下，国企

2016-10-1803:24:00美元持续走强6.8料民币新“防地”□本报记者王姣跟着10月1日SDR新货泉篮子正式启用，人民币汇率在国庆假期后呈现一轮急贬。本周一，人民币兑美元两头价再度大幅下调222基点至6.7379，继续刷新6年多低位，在岸和离岸人民币兑美元即期汇率盘中更一度别离跌破6.74、6.75。一时间，人民币汇率会否新一

他还，将来丝沿线合力制造中欧班各国际物流品牌，优化班列运转线，结合编制全程运转图，以量价为准绳实行优惠运价，压缩班列运转时间和成本。同时，相关相关方面应加速推进海关消息交换、监管互认、电子报关以及查验检疫合作，处理邮包运输监管、单证消息共享等问题，缩短港口转关、换装时间，勤奋实现中欧班列10日运达方针。

2016-10-1807:18:39地产中介员工近期最次要工作就是整改和培训，而记者此前添加为微信老友的一位中介公司员工更是将其伴侣圈中近期相关房源、房贷的全数营业消息删除关于楼市相关贷款，你领会的虽然多，但还不必然是全数。据《证券日报》记者领会，除了常规的房贷营业以外，“寄生”于楼市的贷款营业还有良多，此中最赫赫出名的天然是曾经被

2016-10-1807:37:3810月18日讯据彭博报道，大连万达接近告竣约10亿美元买卖，收购DickClarkProductions。此次买卖估值约10亿美元。两边告竣和谈，DickClarkProductions将成为万达收购的第二家好莱坞公司，本年1月份万达以25亿美元收购了片子制片公司传奇文娱（LeGEndaryEntertainment）。DickClarkProductions制造了浩繁颁仪式，包罗“全美

中国铁总公司于2013年3月正式成立，注册资金1.036万亿元人民币。原铁道部部长被录用为中国铁总公司总司理和公司代表人。就在本年6月8日，中国铁总公司市场化取得了新冲破，正式启用中欧班列同一品牌，此后中国开往欧洲的所有中欧班列将采用这一品牌。

2016-10-1809:18:31中国证券网讯继上一买卖日大跌后，18日人民币对美元汇率两头价回升76点，报6.7303。B股指数在昨日下战书13：30后呈现大幅“跳水”。鉴于B股次要以港元、美元计价，有市场人士就此阐发暗示，国庆假期竣事之后，人民币对美元汇率两头价不竭刷出6年来的新低记载，进而使得B股全体呈现估值压力。业内专家暗示，在去

腾讯财经讯（练习生何依蔓）“目前中欧班列，已在中国国内16个城市与欧洲8国12个城市间，成立了39条班列运转线，班列开行范畴和辐射范畴正不竭扩大。”

2016-10-1810:13:55（腾讯证券高山）周二两市小幅反弹，酿酒、汽车等二线蓝筹发力，债转股概念集体调整，截至发稿，沪指涨0.18%报3046点，深成指涨0.16%报10668点，B股重挫，沪指最终退守60日均线，阐发人士认为，人民币近期持续贬值是激发B股调整的主要要素。在市场持续震动拾掇中，可把握布局性行情。国信证券认为，A股短期无忧，但中持久

此外，为了降低全程物流成本，中国铁总公司按照量价准绳，与相关国度铁部分配合赐与班列优惠运价政策。目前，班列全程运价较开行之初下降20%以上。

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提到，近年来，中国铁事业快速成长。除了具有铁扶植运营的丰硕经验和较着比力劣势外，中国还可以或许按照市场化法则，为项目实施供给最经济的一揽子处理方案。例如，中国筹建的亚洲根本设备投资银行和丝基金，将为“一带一”根本设备扶植供给强无力的投融资支撑。

6月21日，中国铁总公司总司理在“丝国际论坛2016”上如是引见，作为“一带一”扶植的重点和优先范畴，中国铁总公司与丝沿线国度铁部分，组织开通了中欧班列，配合制造中欧班各国际物流品牌，为全面提拔丝沿线经贸程度，供给运输保障。

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满载集装箱的货轮停靠在营口港期待卸货人民网陈扶宜摄

2014年，沈阳铁局将营口港最具实力的公物流企业——辽宁红运物流（集团）无限公司和最大的海运企业——中海集装箱运输股份无限公司进行了整合。之后，一个能使三方联袂联动、高效运转的桥梁和纽带——“辽宁沈铁红运物流无限公司”降生了。新公司将公、铁、海运的运输资本进行了无效整合，建立起了南下、北上的集装箱全程物流新平台，将箱源和货源由红运集团从生成地用汽车运到铁物流，铁物流作为始发站，通过铁运到港前站，构成了“公、水在两头，铁在两头”的多式联运款式。

成为合作伙伴后，红运集团将其自有的集疏港背箱汽车全数停运，转至北方各班列的内陆场站，做为接取送达的短运车辆利用，把口岸至内陆场站的公集装箱运量让给了铁。同时，按照合作和谈，中海公司新造2万个海铁集装箱，特地用于“沈铁红运”集装箱班列利用。

新公司将集装箱班列同一标识为“沈铁红运”，实行“定点、定线、定编组”客车化开行，以充沛的运力，严酷的运到时限，兑现办事许诺。过去，从鲅鱼圈到零星箱需要2天摆布时间才能运达，而此刻只需9小时，速度较着快于公运输。

人民网营口3月10日电（陈扶宜）3月9日，本网记者加入了沈阳铁局组织的现代物流“沈铁行”集中采访勾当，领会到从2013年8月1日“沈铁红运”班列开行以来，至本年2月末已累计装运集装箱2319列、116407车，换算232814尺度箱，发货350万吨。

红运班列开行后，已先后在营口鲅鱼圈至北、西、白城、松原、榆树、扶余、间等开行了11对22条班列线。通过夹杂体系体例运营模式，成立命运配合体，铁既争得了公运量，又实现了“两头”接取送达的延长办事，提高了两边的市场所作力。

2014年9月，沈阳铁局组织开行了“东北货色快运”列车，建立零星货色运输绿色通道。列车每天轮回往返开行，路过辽宁、、、、的19个市、31个县。

本年一季度，铁货运量占全社会货运量的比重不足10％，旧日从来不愁无货可拉的“铁老迈”面对。

过去人们常说：火车一响，黄金万两。一方面申明铁对沿线经济的贡献，另一方面也暗含着火车永久有拉不完的货。

为进一步便利泛博搭客货主，中国铁95306网站本年4月10日正式上线运转。

“过去，从鲅鱼圈站到零星箱需要2天摆布才能运到，此刻只需9小时，速度较着快于公运输。过去发到广州的粮食，因为颠末诸多物流环节，年损耗高达6万余吨，此刻几乎是‘零损耗’。”杨玉伟说。

目前，铁收货点曾经笼盖沈阳局管内90％以上的城村落镇。货色运量从开行初期单日收货不足5吨，成长到目前笼盖373个品种和5000多家不变客户、日均发送4.3万吨。

铁搭上“互联网＋”这趟快车

法令参谋：岳成律师事务所

“以前铁很少打点零星货色运输。‘东北货色快运’列车开行后，货运受理不再受分量、体积、件数、批量等，处理了零星货色不克不及承运、运到时限不克不及保障、门到门办事功能弱等铁货运老问题。”杨玉伟说。

据沈阳铁局营销处副处长杨玉伟引见，列车开行后，铁设立了500个东北货色快运打点站、扶植200个东北货色快运功课站、配备200台接取送达汽车，全力制造可以或许笼盖城村落镇的收货收集。

实行公、铁、海多式联运

为充实阐扬铁在分析交通运输系统中的感化，降低全社会物流成本，铁总进一步加大货运力度，全面推出货色快运营业。

截至5月17日，试运转一个多月时间，全上线注册企业已达6456家，宣传展现1240余家；累计成交量1129万吨，买卖金额39.92亿元。

跟着我国经济布局的调整和经济增速的下调，铁大货色运输需求有所削减，零星货色运输需求快速增加。若何顺应这种变化，让铁从过去“坐在门里等货”到“上门揽货”，更大阐扬“互联网＋”在铁货运中的感化？中国铁总公司及部属各铁局正在摸索一条新。

打通铁货运“最初一公里”

“沈铁红运”集装箱班列是沈阳铁局与辽宁红运物流公司、营口港合作制造的“公、铁、海运”多式联运的集装箱运输新品牌。他们把铁、公、海运的运输资本进行无效整合，建立起南下、北上的集装箱全程物流新平台，构成“公、水在两头，铁在两头”的多式联运款式，实现了公、铁、海运无缝对接。

声明：

中华人民国互联网旧事消息办事许可证编号：1012006046

95306网站次要供给铁货运电子商务办事，创办“我要发货”、运费查询、货色追踪等铁货运营业；供给大物资互换衣务，支撑煤炭、矿石、粮食等十一个品类物资在线买卖并供给配套物流办事；供给小商品互换衣务，包含商品选购、在线领取、物流配送、收集营销、客户办事等功能。

新公司将集装箱班列实行定点、定线、定编组的客车化运转体例，以充沛的运力，严酷的运到时限，兑现办事许诺。

“当前我国经济成长进入新常态，铁也面对新的挑战与机缘。顺应经济成长新常态，就要实现铁货运的转型成长，勤奋把铁运输企业扶植成现代物流企业。”中国铁总公司总司理说。

机关网站存案号：京公网安备9

■齐中熙

在新一轮的东北经济复兴中，辽宁沿海经济带成长敏捷。面临辽宁口岸群的飞速成长和口岸集装箱运输的快速增加，沈阳铁局实行公、铁、海多式联运，开行“沈铁红运”班列。

“沈铁红运”集装箱班列的开行，为沈阳铁局拓展口岸集装箱运输市场添加了后劲。2014年，该局集装箱运输完成813万吨，同比添加了184万吨，增幅达29％。

据沈阳铁局营销处副处长杨玉伟引见，列车开行后，铁设立了５００个东北货色快运打点站、扶植２００个东北货色快运功课站、配备２００台接取送达汽车，全力制造可以或许笼盖城村落镇的收货收集。

在新一轮的东北经济复兴中，辽宁沿海经济带成长敏捷。面临辽宁口岸群的飞速成长和口岸集装箱运输的快速增加，沈阳铁局实行公、铁、海多式联运，开行“沈铁红运”班列。

本年一季度，铁货运量占全社会货运量的比重不足１０％，旧日从来不愁无货可拉的“铁老迈”面对。

为充实阐扬铁在分析交通运输系统中的感化，降低全社会物流成本，铁总进一步加大货运力度，全面推出货色快运营业。

２０１４年９月，沈阳铁局组织开行了“东北货色快运”列车，建立零星货色运输绿色通道。列车每天轮回往返开行，路过辽宁、、、、的１９个市、３１个县。

为进一步便利泛博搭客货主，中国铁９５３０６网站本年４月１０日正式上线运转。

９５３０６网站次要供给铁货运电子商务办事，创办“我要发货”、运费查询、货色追踪等铁货运营业；供给大物资互换衣务，支撑煤炭、矿石、粮食等十一个品类物资在线买卖并供给配套物流办事；供给小商品互换衣务，包含商品选购、在线领取、物流配送、收集营销、客户办事等功能。

铁也要搭上“互联网＋”这趟快车

“以前铁很少打点零星货色运输。‘东北货色快运’列车开行后，货运受理不再受分量、体积、件数、批量等，处理了零星货色不克不及承运、运到时限不克不及保障、门到门办事功能弱等铁货运老问题。”杨玉伟说。

截至５月１７日，试运转一个多月时间，全上线注册企业已达６４５６家，宣传展现１２４０余家；累计成交量１１２９万吨，买卖金额３９．９２亿元。

“沈铁红运”集装箱班列的开行，为沈阳铁局拓展口岸集装箱运输市场添加了后劲。２０１４年，该局集装箱运输完成８１３万吨，同比添加了１８４万吨，增幅达２９％。

跟着我国经济布局的调整和经济增速的下调，铁大货色运输需求有所削减，零星货色运输需求快速增加。若何顺应这种变化，让铁从过去“坐在门里等货”到“上门揽货”，更大阐扬“互联网＋”在铁货运中的感化？中国铁总公司及部属各铁局正在摸索一条新。

“当前我国经济成长进入新常态，铁也面对新的挑战与机缘。顺应经济成长新常态，就要实现铁货运的转型成长，勤奋把铁运输企业扶植成现代物流企业。”中国铁总公司总司理说。

新华网５月２３日电（记者齐中熙）过去人们常说：火车一响，黄金万两。一方面申明铁对沿线经济的贡献，另一方面也暗含着火车永久有拉不完的货。

“沈铁红运”集装箱班列是沈阳铁局与辽宁红运物流公司、营口港合作制造的“公、铁、海运”多式联运的集装箱运输新品牌。他们把铁、公、海运的运输资本进行无效整合，建立起南下、北上的集装箱全程物流新平台，构成“公、水在两头，铁在两头”的多式联运款式，实现了公、铁、海运无缝对接。

目前，铁收货点曾经笼盖沈阳局管内９０％以上的城村落镇。货色运量从开行初期单日收货不足５吨，成长到目前笼盖３７３个品种和５０００多家不变客户、日均发送４．３万吨。

“过去，从鲅鱼圈站到零星箱需要２天摆布才能运到，此刻只需９小时，速度较着快于公运输。过去发到广州的粮食，因为颠末诸多物流环节，年损耗高达６万余吨，此刻几乎是‘零损耗’。”杨玉伟说。

实行公、铁、海多式联运

打通铁货运“最初一公里”

新公司将集装箱班列实行定点、定线、定编组的客车化运转体例，以充沛的运力，严酷的运到时限，兑现办事许诺。

导读:江苏海建国际货运代办署理无限公司（JiangsuHighCarryInternationalLogisticsCo；Ltd简称：Highcarry），国度一级货运代办署理公司。我司专业制定严重件与涉外工程项目物流处理方案，衔接各类超长、超宽、超高、超重的大件货色、散杂货、滚装货、大散货、特种箱的运输。

江苏海建国际货运代办署理无限公司（JiangsuHighCarryInternationalLogisticsCo；Ltd简称：Highcarry），国度一级货运代办署理公司。我司专业制定严重件与涉外工程项目物流处理方案，衔接各类超长、超宽、超高、超重的大件货色、散杂货、滚装货、大散货、特种箱的运输。货色类型涵盖重型机械（工程塔吊、挖掘机、推土机、装载机、铲运机、压机、船舶设备等）、工程车辆（大巴车、油罐车、水泥车及拖泵车、自卸车）、电力设备（水电、火电、风电、核电）、大型设备（压力容器、球磨机、蒸压釜、制冷设备）等，能供给一站式分析国际物流办事。

Highcarry专注标的目的有：件杂船海运租船、滚装船海运办事、严重件及项目物流，以及国际大散货海运租船营业。我们与国表里150多家散杂货船、重吊船东有持久合作关系，在上海港、天津港、宁波港、青岛港及长江畔线各港至东非西非航路、中东印巴航路、南美加勒比航路、地中海及欧洲等航路都有固定的班轮办事，我们能够供给优良的租船、订舱及口岸地面办事。

Highcarry具有经验丰硕的操作团队，并有口岸集港吊装、车队、专业报关公司和专业绑扎步队的地面办事等配套支撑团队，保障货色的发运时效与平安。与中石化、中材国际、中建材、中冶、等大型企业成立持久计谋合作，并获得合作客户的高度承认！有完整的国外代办署理系统，慎密层代办署理次要分布印度、中东次要国度、非洲各次要地域、巴西、阿根廷、智利、秘鲁、墨西哥等南美国度、加勒比海沿岸国度、东南亚、特区，地域。

某企业与印度进口商签定商业合同，向印度军方供给反渗入膜，金额为47万美元。申请人通过印度某银行开当即期付款信用证，要求的单据之一为商会出具的产地证——CERTIFICATEOFORIGINISSUEDBYCHAMBEROFCOMMERCE。

单证相符，开证行以不符点拒付退单

案例二

受益人于8月10日通过H行寄单开证行。开证行收到单据后近二十天仍不付款，对H行的催收查询也不作答。直到9月5日，开证行俄然发来拒付电，不符点为“CERTIFICATEOFORIGINISDISCREPANTINRESPECTOFNAMEOF

笼统准绳被称为信用证赖以具有和成长的基石。然而，开证行之所以情愿通过信用证的形式将进口商的义务为本人的付款，往往基于进口货色的典质；出口方银行之所以情愿在信用证下叙做打包放款或议付押汇，同样也是基于信用证项下出口货色或出口收汇作为：货色与金融供应链慎密相连，环环相扣。因而，货色运输环节一旦呈现雷同韩进事务所致货色不克不及交付，则典质给银行的货权单据就会变成一纸空文，风险会当即传导至信用证环节，使开证行与议付行对相符单据的付款成为无源之水。信用证的笼统性准绳会因而遭到极大的冲击。本文将通过几则新近发生的实务案例，反映货色运输在韩进事务而致的本色风险下，信用证笼统准绳遭到的冲击，进而该准绳的懦弱性——信用证很难于根本买卖的素质。

然而，因为运输船舶为韩进公司所有，破产事务以致该船滞留红海。于是进口商以正向法院申请止付令为由，要求开证行到期不得付款。考虑到进口商无款子偿付本人，开证行遂向议付行发来付款电，来由是承运船舶无法驶抵卸货港，进口朴直在申请止付令。毋庸置疑，按照UCP准绳，拒付来由较着是荒唐与站不住脚的。

案例一

收到相符索偿后各方起首想到的是什么

货色运输环节一旦呈现雷同韩进事务所导致的货色不克不及交付，则典质给银行的货权单据将变成一纸空文，风险会当即传导至信用证环节，使开证行与议付行对相符单据的付款成为无源之水。

在韩国排名第一、世界排名第七的船公司——韩进海运（下称韩进）8月31日颁布发表申请破产后，当即在航运、口岸、货代、银行以及司法等方面发生了连锁反映。韩进事务无疑对企业进出口商业与银行信用证结算形成了极大的影响。然而，按照国际老例，一旦信用证项下货色曾经装船并取得提单，只需单证相符，则开证行必需付款，而不克不及以上述事务的任何影响为托言拒付。这即是UCP为信用证确立的笼统性准绳：通过信用证，将贸易信用改变为银行信用，将买方合同项下的债权为开证行对相符单据付款简直定许诺，使信用证与根本买卖相分手。

案例四

某企业出口，进口方预付款1000万美元，H行应出口方要求，以该预付款作为金向进口方开立备用证，一旦收到进口方相符索赔，H行见索即付。

本笔信用证项下，不只拒付退单来由不成立，且交单行已就相符单据议付。按照UCP之善意第三方的准绳，开证行拒付退单更应隆重。然而，面临议付行的商量，因为货色被在新加坡，进口商无法提货，开证行或因本人授信开证，或因来自进口方的压力，竟对议付行的商量与辩白充耳不闻。

开证行以安全金额小数点后第三位小数为不符点拒付

单证相符，开证行曾经承兑，并未发生欺诈，既有议付又有福费廷，且开证行曾经同意向包买商付款，不具有丝毫到期不付款的来由。然而，因为韩进破产惹起的连锁反映，使得信用证这艘“”航行的划子说翻就翻。

虽然如斯，因为单证相符，且已承兑，开证行有到期必需付款的义务。而此笔营业曾经议付，受益人更有来由操纵本人的，寻求笼统准绳的，按照UCP的要求开证行付款，不然将会蒙受电放金加货款的双重丧失。然而，受益报酬了维持与申请人的合作关系，担忧因而得到持久客户，面临来自进口方的压力，不得分歧意通过其他航运公司从头装运货色，并议付行发电解除开证行的付款义务。信用证笼统性准绳随之化为乌有。

案例三

开证行承兑后拒不付款

EXPORTERNOTASBENEFICIARY（产地证上的出口方为受益人以外的第三方）”。

申请人通知我方运输承运人“韩进”曾经破产，货色仍滞留在新加坡港。

浙江某服装公司与孟加拉进口商为持久合作伙伴，不断在H行进行信用证结算，收汇一贯及时。客户于8月12日向H行提交相符单据，金额为23万美元，H行像往常一样议付后寄单。然而在9月7日，H行俄然收到开证行退回的单据，退单来由如下：

H行客户与日本两头商签定合同，向巴林出口热轧合金钢，金额138万美元。日本两头商作为申请人通过其开证行日本某银行开出议付信用证。该行在日本排名第四，全球排名第十八，一贯以严酷恪守国际老例著称，是一家诺言优秀、作风严谨的银行。

案例六

然而，虽然UCP600关于保单金额有上述，虽然本案例中满足至多110%要求的安全金额简直该当是1525448.551而非1525448.55，但按照ISBP745K13的概念，保单金额并不要求计较至跨越小数点后两位小数。ICC在其案例看法R768中也暗示：安全行业的惯常做法是仅保留小数点后两位小数，由于没有货泉在索赔时可以或许就第三位进行赔付。据此，在雷同本案例如许的景象下，即便不按四舍五入舍去第三位小数，以至将小数点后全数小数舍去，都不该是不符点。

新加坡进口商向山东出口商采购苹果，金额3.5万美元。开证行开立提单日后90天付款远期议付信用证。出口商通过韩进船舶装运，由H行议付交单。开证行8月29日承兑并向进口商放单。出口商8月31日得知韩进申请破产，告急联系进口商磋商处理方案。此时船舶即将入港，为防止船舶或货色被扣，加之凭提单提货法式繁杂，进口商遂要求出口商申请电放，即授权承运人不凭提单向进口方放货。因为进口商强势，加之考虑到已收到开证行承兑，受益人向货代缴纳全额金，由货代向承运人申请电放。

姑且非论开证行的拒付因跨越了5个银行工作日而得到拒付，就开证行拒付而言，不符点也较着不具有；由于ISBP745L6有很是明白的：产地证能够显示受益人之外的任何一方作为出口方。

因而，面临相符索赔，各方顿时想到的并非是见索即付以信用证的笼统性，而是若何对相符交单付款。而天然而然的选择即是通过法院下发止付令。颠末几方面的公关与协调，法院公然以索赔权为由对索赔止付。面对银行垫款、企业倒闭、社会不变，谁能独善其身？何故笼统？

然而，即便抛开进口方与出口方因为系根本合同的短长关系人不克不及置身事外非论，作为进口方一端的开证行，也会因市场所作而授信开证、进口垫款或供给；而作为出口方一端的交单银行，同样亦会因营业与市场需要而对信用证打包放款或议付押汇。而所有这些，都必然依赖信用证的买卖标的——货色。一旦货色雷同上述韩进事务中因为承运方问题不克不及达到，则必然会“皮之不存毛之焉附”的古语。换言之，信用证买卖的各方当事人，城市由于买卖、授信、贷款、典质及市场压力而深深地嵌入整个买卖链中，因而，大都环境下底子没有也无法于根本买卖。

案例五

江苏某服装公司与土耳其进口商签定出口迷彩服合同。进口商银行开立远期议付信用证，金额23万美元，付款刻日为提单日后三十天，装货港上海，卸货港伊斯坦布尔。因为系初次合作，服装公司极其隆重，在H行专家指点下制造单据。2016年8月18日通过H行将相符单据寄开证行，开证行承兑，到期日为9月15日。H行在收到承兑当日议付，并按事先放置通过福费廷转卖给另一外资银行。该福费廷营业同时获得了开证行“同意到期将款子付给包买商”的答复电文。

备用信用证与保函一样，凡是仅要求受益人提交申请人违约声明，见索即付则是ISP98与UCP600的根基。然而，除进口方因运营不善欲终止合同索赔外，环绕本案例发生的景象还有：（1）出口方因市场变化及出口备货已寸步难行，接近倒闭。（2）H行对出口方做了总体授信，作为金的1000万美元预付款已被出口方支取用于内购，因而若对此次索赔见索即付，则H行必需垫款。（3）出口方是重点企业，索赔无疑会加快企业运营情况恶化。而企业一旦倒闭，则必将给社会带来不不变要素。

开证行因产地证上的EXPORTER不是受益人而拒付

虽然H行据理辩驳，明白指出不符点并不成立，且拒付已跨越5个工作日，然而，因为船舶因韩进破产事务滞留在新加坡公海无法如期抵达目标港加尔各答，开证行不吝UCP准绳而执意拒付。据出口方讲，本笔信用证的开立系全额授信，开证行完全依托提单所代表的货色做，因而，为避免垫款，对H行的商量不断连结缄默，受益人至今尚未收到付款。

然而，最终因为该船入港，不断在公海盘桓。受益人遂欲撤销电放申请，以便退回金，但货代已将包罗金在内的押金及运费交给韩进。更糟的是，颠末一个月的与滞留，船上的苹果曾经腐臭，进口商徒持副本提单而无货可提。

受益人自动放弃笼统准绳的

受益人按照信用证于2016年8月27日于天津新港装船并将相符单据提交H行，H行议付后寄单开证行。然而在9月14日，H行收到开证行的拒付电，称单据具有“SHORTINSURED（保额不足）”不符点。按照UCP600第28条Fii关于安全金额必需至多为CIF金额的110%的，本信用证项下按其1386771.41美元的CIF金额，其安全金额应为1525448.551美元；但现实提交的保单安全金额为1525448.55美元，未能满足UCP600至多110%的要求。

毫无疑问，作为谙熟UCP600法则及业界一贯作风优良的发财国度银行，不成能不晓得保单舍去第三位小数并非不符点。那么，又是什么缘由使其竟置本人的诺言于掉臂而提出毫无争议、较着不成立的不符点呢？出口客户供给的消息显示，因为载运该批货色的船舶属于韩进，该船路子韩国釜山港时，因为韩进破产，船舶遭到卸货，无法一般抵达中东卸货港向最终用户交货。在此环境下，开证行迫于申请人的压力，不得不国际老例无理拒付。

韩进事务发生，出口方不得不将装运到韩进船舶上的货色卸下另寻承运人，因而耽搁了装期。恰逢进口方因运营不善正在找来由遏制进口，因而不只对本次装运的信用证进行延展装期点窜，还以出口方违约影响施工为由，在备用证下向H行索赔预付款。

作者：臧玉晶阎之大

得不到付款，包买商欲向H行追索，而H行则转而向受益人追索。然而，此时受益人因预备另一笔出口，已将议付款子领取内贸供货商。更主要的是，H行与受益人及包买商签定的和谈中，仅因受益人欺诈而致法院止付时才能行使追索权。本笔信用证下至今未能收到开证行付款，致H行与受益人及包买商陷入追索与不得追索及事实应由谁承担风险的胶葛之中。

按照UCP600第4、5条，信用证与根本合同是彼此的买卖，开证行的付款义务不受申请人的任何请求或抗辩的影响。银行处置的是单据，而不是单据可能涉及的货色或履约行为。其第34条进一步指出，银行对发货人、承运人、货运代办署理人的作为或，了债能力、履约或资信情况，概不担任。这即是信用证的笼统准绳：只需单证相符，即便货色因为雷同韩进事务而致船舶被扣，货色不克不及抵港，以至货色被拍卖，开证行都必需付款。

家喻户晓，只要拒付才能退单，而拒付须根据不符点，而不符点须是单据中具有与UCP600所确立的尺度不相符的处所。然而，面临韩进事务带来的冲击，开证行竟相信用证笼统性于掉臂，以“申请人称承运人倒闭，货色滞留口岸”为托言拒付并将单据退回。用这种风马不接的荒唐来由，逃避本人单证相符必需付款的义务，在多年的信用证营业中实属稀有。

严重件货运成绩焦点合作力

谈及公司甲子添五合作运营的经验，公司波方总司理扬努什·扬尼舍夫斯基将其归结为两点：两边一直公司创立初期运营旨，充实沟通协商、精诚合作、协调共赢。公司体系体例确立上海总公司和波兰分公司两边各有1位总司理和司理，每当公司严重决策，必需由4位担任人分歧同意方可实施；同时，总、分公司各营业部分的担任人都是双岗设置，中方、波方各一人，互相协作、监视。

目前，中波公司已成长成为具有3亿多美元净资产、23艘重吊船构成的专业化船队、66万载重吨运力、航路广泛全球次要口岸的出名近海运输企业。

作者：于俊

据刘上海总司理引见，在巩固保守亚欧航路劣势地位的根本上，中波公司已斥地了远东-美湾-欧洲-远东全球航路、欧洲-波斯湾/印度-远东航路、远东-美湾-远东钟摆航路等，初步成立了全球专业运输班轮航路。

本年6月15日，是新中国首家中外合伙企业中波汽船股份公司成立65周年留念日。自公司成立以来，中国和波兰两边平等互利、稳健运营，连结了年年盈利的优良业绩，为两国经济成长、人民敌对往来作出了凸起贡献。图为上世纪50年代，中国总理与中波公司的员工们在一路。中波

特殊的汗青布景付与了中波不普通的汗青。中波公司从4艘旧船起身，打破国际，斥地了第一条沟通亚欧的国际近海航路，仅一年多就从海上运来26座工场设备等急需物资，为国度扶植作出了庞大贡献，也奠基了中国航运事业起步、成长的基石。

图为员工们为中波公司成立65周年庆生，祝福公司将来更夸姣。陈晓波摄

面临中国制造业兴起所带来的进口设备货量持续下降及“一带一”计谋助推国产货量出口增加的新态势，刘上海总司理分析各方聪慧，谋划了公司成长、开辟的三大思：中波特色，厚植品牌劣势，不竭提拔焦点合作力；强化精益办理，加速提质增效，不竭提拔成长质量；实施人才强企，制造“钻石团队”，鞭策公司持久可持续成长。

依托丰硕的专业经验、一流的重吊船队和优良的客户办事，中波公司在全球严重件设备货航运范畴的焦点合作力不竭加强，创出了本人的品牌，获得了市场的承认。中波公司“C-P”商标持续两年获评上海市出名商标，2007年被评为最具价值商标，2010年荣获中国驰誉商标。

中波公司与世界出名机械设备制造商、工程承包商成立了持久敌对合作关系，在中国配备“走出去”的历程中大显身手。先后接单NOV石油公司美国设备项目、纽约大桥整修项目、厄瓜多尔输变电项目、沙特电站项目以及埃及炼油厂设备项目等，……

办事“一带一”谋划成长新局

“双岗”机制护航持续盈利

65年前，为打破国度对新中国的经济和货色禁运，在结合国通过“对华禁运案”后的第27天，即1951年6月15日，中国和波兰两国以“平权合资”的形式成立中波公司，两国各占50%股份。总公司位于中国天津，分公司位于波兰格丁尼亚。1962年3月，总公司迁入上海。

中新网上海6月15日电(记者于俊)新中国首家中外合伙企业中波汽船股份公司(以下简称中波公司)的员工们15日在沪举行留念勾当，为公司成立65周年庆生。大师济济一堂，回首中波两边风尘仆仆、稳健运营的峥嵘岁月，谋划公司融入“一带一”国度计谋、砥砺前行的夸姣将来。

办事国度“一带一”计谋，中波公司不甘掉队。亚马尔液化天然气、中远物流中标的全数海运段中国至比利时泽布鲁日的货色运输、山东电建吉赞轮回电站、摩洛哥杰拉达燃煤电站、土耳其速马燃煤电站等很多严重项目，都由中波供给专业运输办事。

65年来，中波公司了多次、市场崎岖及航运业持续低迷的严峻，连结了自成立以来年年盈利的优良业绩，为两国经济成长做出了凸起贡献，阐扬了两国和两国人民敌对往来的纽带感化。

禁运催生中波公司

中方总司理刘上海暗示，对于当今瞬息万变的合作市场，虽然如许的决策体例法式繁琐，容易错失一些机缘，但中波公司65年的成功，也证明有其优胜性。它使决策愈加、，也是稳健、有序运营的主要。

65年的近海运输经验和自始自终的“平安、快速、优良、高效”办事，为中波公司在全球严重件/设备货/件杂货运输范畴博得了卓著声誉。近年来，公司进一步确立了“制造世界一流严重件设备货专业运输企业”的成长方针，出力推进“两个改变”，即“由保守件杂货运输向严重件设备货专业化运输改变，由亚欧航路区域性运输向全球运输改变”。

中昌海运股份无限公司董事会

对通俗老苍生而言，一方面能够积极借助小我住房贷款更快地实现买房梦，更好地改善栖身质量；另一方面要科学利用贷款等手段，将小我和家庭的杠杆率节制在合理程度。一般而言，每月还款本息总和不宜跨越月收入的50%，最好节制在三分之一以内。

你参赛你赚你拿总能让你过把瘾

公司证券简称变动尚需提交上海证券买卖所核准，核准后的证券简称及启用日期将另行通知布告。

同时，2016年8月11日，公司按照中国证券监视办理委员会《关于核准中昌海运股份无限公司向科博德奥投资合股企业（无限合股）等刊行股份采办资产并募集配套资金的批复》（证监许可[2016]1343号）完成了刊行股份采办资产并募集配套资金合计144，675，923股股份登记工作，注册本钱变动为418，011，276.00元。

代表人：黄启灶

本公司董事会及全体董事本通知布告内容不具有任何虚假记录、性陈述或者严重脱漏，并对其内容的实在性、精确性和完整性承担个体及连带义务。

类型：其他股份无限公司（上市）

名称：中昌大数据股份无限公司

注册本钱：人民币肆亿壹仟捌佰零壹万壹仟贰佰柒拾陆元

运营范畴：大数据手艺使用及相关产物发卖，第二类增值电信营业中的消息办事营业（仅限互联网消息办事，不含旧事、出书、教育、医疗保健、药品和医疗器械，含电子通知布告办事），计较机软件、收集、数据、系统集成的手艺开辟、手艺让渡、手艺办事、手艺征询，筹谋、设想、制造、代办署理、发布告白，营销筹谋，展览办事，计较机手艺培训，运营沿海、内河货色运输，船舶租赁、买卖，货色代办署理、代运营业，现代物流、仓储办事（不含化学品及易燃易爆物品），航道疏浚、口岸、海洋工程及配套工程，为油田的勘察、开辟、出产供给船舶办事，海洋养殖，海洋捕捞，渔船补缀，海产物加工，旅游，旅业，文娱，饮食办事（以上运营项目另设分支机构运营）；海产物收购；房地产开辟；实业投资；农业开辟；发卖计较机软硬件及辅助设备、家电及五金交电、建筑装修材料。（依法须经核准的项目，经相关部分核准后方可开展运营勾当。）

公司按照上述环境朝阳江市工商行政办理局申请打点了工商变动登记手续，经阳江市工商行政办理局核准，公司完成了公司名称、运营范畴和注册本钱的变动及登记及章程批改案的存案手续，并于2016年10月14日取得阳江市工商行政办理局核发的《停业执照》，相关登记消息如下：

唱衰中国的骇人听闻的报道，和IMF所作的“美国经济将强劲增加，中国经济将严峻放缓”的预测两相呼应，导致如许的判断在大行其道。然而，10月初IMF本人发布的《世界经济瞻望》却无可置疑地证明，IMF岁首年月的这些预测是完全错误的。

居处：阳江市江城区平和平静富华小区A7（7-8层）

停业刻日：持久

成立日期：1993年06月03日

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中昌海运股份无限公司（以下简称公司或本公司）于2016年8月11日召开的公司2016年第三次姑且股东大会、2016年9月29日召开的公司2016年第四次姑且股东大会，别离审议通过了《关于变动公司运营范畴及点窜

二〇一六年十月十五日

特此通知布告。

跟着深港通的推出，沪港深三地同一大市场即将成立，机构投资者将迎来极佳的投资机缘。在国内流动性丰裕、资产荒进一步加剧和人民币贬值预期强化的布景下，内地大量资金将加快南下，港股市场短中期将迎来持续的投资机遇。

原题目：中昌海运股份无限公司关于完成公司名称、运营范畴和注册本钱等工商变动登记手续的通知布告

的议案》，同意对公司运营范畴、名称等进行变动、调整及修订。内容祥见公司于2016年8月12日和9月30日别离披露在《证券时报》、《中国证券报》、《证券日报》及上海证券买卖所网站的相关通知布告。

同一社会信用代码：332374T

你单元（组织机构代码证：712354923）关于交往港澳小型船舶进行存案变动的申请，合适存案变动的前提。按照《中华人民国行政许可法》和《中华人民国海关关于交往、澳门小型船舶及所载货色、物品办理法子》的，我关决定准予你单元“惠金桥298”进行存案。

来历：发布时间：2016-10-14惠州市金桥海运无限公司：