在互联网 + 航运演讲《当互联网赶上航运，可否四两拨千斤》中，氪研室曾阐发道：货代公司在整个航运转业饰演着不成或缺的脚色，而环绕升级货代公司的运营和办理的办理消息系统类互联网公司可能更易切入市场。氪研室继续探索货代公司的成长汗青，或可供互联网人进一步领会航运转业。
原创文章，作者：范宇萌，如若转载，请说明出处
货色代办署理（Freight forwarding）是指将货色从卖标的目的买方转移，这一概念最早出此刻 13 世纪的威尼斯，其时指一个两头人跨区域运输货色至其终端发卖地。从这一源起起头，货代行业伴跟着贸易和行业的呈现而兴起，旧时的两头人变成了此刻的货色代办署理机构 / 代办署理人。虽然在各个国度中，货代公司的称号各有分歧，但其最次要的功能，在全世界范畴来看，都是极为类似的：逾越和海洋，将货色运输到目标地。
为了完成这一功能（或者说），货代公司承担起游走在多方主体之间的中介人，这些主体包罗：货主、承运人、口岸人员、海关和海关经纪人、汽船经纪人和陆地运输公司等。而货代的盈利体例，除了为其供给的办事收费以外，还能够通过聚合分离的客户订单获得批发价钱的舱位以赚取整零利差。
跟着世界商业组织 WTO 和欧盟等经济联盟的呈现，全球市场愈发整合。消息科技的快速前进、对产物和办事的供给和需求的改变，以及新兴市场的构成，配合感化促使货色在全球范畴内进一步流动。
在货代行业，合作越来越激烈，货代行业正在面对着来自外部合作者的压力：跟着生厂商对整套供应链（Supply Chain Management）处理方案的需求越来越兴旺，货代市场上呈现了 “整合者”（integrators），诸如 DHL 和 UPS，第三方物流公司、消息手艺办事商、征询机构等多种办事公司，他们都在办事与生厂商的供应链系统，并与货代营业发生了千丝万缕的联系。
