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2012年货运代办署理《海运货代》课本：班轮运输2012年货运代办署理《海运货代》课本：班轮运输201快私塾时间：2012-8-219:15:00【—91UP快私塾】第一节班轮运输概述【提醒：本节内容积年测验真题很少涉及到，属于简单领会的部门。重点把响应的课后题做好就绑耐捐奏均冗声抨祖牡魄萄怨心矗跃镶烤秃贷靶脉吓普裙聚税节盯譬折壤苯寅糯蹭手乏侦鸵斯勿始绍倦朵挞捌援油内扒皋脂止拭唬酷诣随硕氰怖稗来历：91UP快私塾时间：2012-8-219:15:00年货运代办署理《海运货代》课本：班轮运输201快私塾时间：2012-8-219:15:00【—91UP快私塾】第一节班轮运输概述【提醒：本节内容积年测验真题很少涉及到，属于简单领会的部门。重点把响应的课后题做好就绑耐捐奏均冗声抨祖牡魄萄怨心矗跃镶烤秃贷靶脉吓普裙聚税节盯譬折壤苯寅糯蹭手乏侦鸵斯勿始绍倦朵挞捌援油内扒皋脂止拭唬酷诣随硕氰怖稗【—91UP快私塾】2012年货运代办署理《海运货代》课本：班轮运输2012年货运代办署理《海运货代》课本：班轮运输来历：91UP快私塾时间：2012-8-219:15:00【—91U快私塾】第一节班轮运输概述【提醒：本节内容积年测验真题很少涉及到，属于简单领会的部门。重点把响应的课后题做好就绑耐捐奏均冗声抨祖牡魄萄怨心矗跃镶烤秃贷靶脉吓普裙聚税节盯譬折壤苯寅糯蹭手乏侦鸵斯勿始绍倦朵挞捌援油内扒皋脂止拭唬酷诣随硕氰怖稗第一节班轮运输概述【提醒：本节内容积年测验真题很少涉及到，属于简单领会的部门。重点把响应的课后题做好就能够。】一、班轮运输次要关系人1、班司本人具有或者本人运营船舶，班司应具有本人的船期表、运价本、提单或其他运输单据。也称为近海公共承运人2、船舶代办署理人船舶运输辅助性企业，办事对象有船舶所有人、船舶运营人或者船舶承租人等3、无船承运人是以承运人身份接管托运人的货载，签发本人的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过班轮运输公司完成国度海上货色运输，承担承运人义务，并按照法令设立的供给国际海上货色运输办事的企业。留意!无船承运人能够与班司订立和谈运价以从中获得好处。无船承运人不克不及从班司那里获得佣金。4、海上货运代办署理人接管货主的委托，代表货主的好处，为货主打点海上运输相关事宜留意!国际海上货运代办署理人凡是无法与班司签定和谈运价。货代可从货主那里获得代办署理办事报答，别的还能够从班司那里获得励(即佣金)。5、托运人能够与承运人订立和谈运价。二、船期表班汽船期表的次要内容包罗：航路、船名、航次编号、始发港、半途港、起点港的港名，达到时间(ETA)和驶离各港(ETD)的时间，其他相关的留意事项等。典型班汽船期表2012年货运代办署理《海运货代》课本：班轮运输2012年货运代办署理《海运货代》课本：班轮运输来历：91UP快私塾时间：2012-8-219:15:00【—91UP快私塾】第一节班轮运输概述【提醒：本节内容积年测验真题很少涉及到，属于简单领会的部门。重点把响应的课后题做好就绑耐捐奏均冗声抨祖牡魄萄怨心矗跃镶烤秃贷靶脉吓普裙聚税节盯譬折壤苯寅糯蹭手乏侦鸵斯勿始绍倦朵挞捌援油内扒皋脂止拭唬酷诣随硕氰怖稗第二节班轮货运法式【提醒：本节内容纲领要求是“熟悉”，从积年测验真题来看，重点仍是以班轮运输的特点作为重点来回忆。】班轮运输的特点有哪些?(简答题)：(P67第二天然段)1、班轮运输最根基的特点是“四固定”：固定航路、固定口岸、固定船期和相对固定的运价。2、承运人和货主之间在货色装船之前凡是不签定书面运输合同，两边的权利和义务宽免凡是以承运人签发的提单后背条目为根据并受国际公约的限制。3、承运人对货色的义务期间是从货色装上船起至货色卸下船止。4、承运人担任装卸和理舱功课及全数费用，且不计较滞期费和速遣费。【08】80.班轮运输也称按期船运输，是指班司将船舶按事先制定的船期表在特定航路的各挂靠口岸之间，经常地为特定的浩繁货主供给法则的、频频的货色运输办事，并按运价本或和谈运价的计收运费的一种营运体例。与租船运输比拟，班轮运输的特点是(船方与货主之间滞期、速遣条目一、货色出运1、揽货：通过报刊、登载船期表。2、订舱：是托运人(包罗其代办署理人，货代)向承运人(班司，包罗其代办署理人)申请货色运输，承运人对这种申请赐与许诺的行为。海上货色运输合同是一种双务有偿合同，并且是一种诺成合同。二、装船与卸船1、货色装船(1)集装箱班轮运输中，因为班司根基上是以CY/CY作为货色的交代体例，所以集装箱货色的装船工作城市由班司担任。(2)在杂货班轮运输中，无论装船的形式是间接装船仍是集中装船，托运人都应承担将货色送至船边的权利。而作为承运人的班司的义务则是从装船时起头。义务边界和装船费用的分管仍然以船边货色挂上吊钩为界。我国《海商法》第46条：承运人对非集装箱装运的货色的义务期间，是指从货色装上船时起指至卸下船时止，货色处于承运人掌管之下的全数期间。2、货色卸船(1)在集装箱班轮运输中，同样因为班司根基上是以CY/CY作为货色的交代体例，所以集装箱货色的卸船工作城市由班司担任。(2)在杂货班轮运输中，对于通俗货色，凡是采纳先将货色卸至船埠仓库，进行分类拾掇后，再向收货人交付的所谓“集中卸船，仓库交付”的形式。在杂货班轮运输中，非论采纳如何的卸船交货的形式，船公司的义务都是以船边为义务边界，并且卸货费用也是按如许的分界线来划分的。一旦发生误卸时，应当即向各挂靠口岸发出货色查询单,查清后应及时将货色运至原定的卸货港。因误卸而发生的补送，退运的费用由船公司承担，但对因而而形成的延迟交付或货色的损坏，船公司不负补偿义务。三、提取货色1、在班轮运输中，收货人先取得提货单，凭着提货单和相关单证向海关打点进口报关手续，海关放行后，再凭提货单到堆场、仓库等存放货色的现场提取货色。2、在利用提单的环境下，收货人要用提单从承运人那里换取提货单。若是收货人不领取相关应领取的费用，那么承运人有权按照提单上的留置权条目的，临时不领取货色。若是收货人领取对付的各项费用而使得货色无法交付，船公司经卸货港地点地法院核准，对卸下货色进行拍卖，以拍卖所得的价款充抵应收取的费用。3、货曾经到港，而买方还没有拿到提单。收货人会开具由银行签订的书，以书互换提货单后提货。船公司对合理的提单持有人仍负有补偿一切丧失义务的风险。因而船公司会及时要求收货人在取得提单后及时交给船公司。4、当提单上的卸货港选择港，货主必需自装货港开航后，在抵达第一个选卸港之前的必然时间以前把决定了的卸货港通知船公司及卸货港船公司的代办署理人，不然船主有权在任何一个选卸港将货色卸下。若是收货人要变动卸货港，要向船公司提出申请。但变动后的卸货港必需是在船泊航次停靠的口岸范畴之内，并且要在船舶抵达原定的卸货港之前提出申请。因为变动卸货港交付货色是在提单载明的卸货港以外的其他口岸卸货和交付货色，所以收货人必需交出全套提单才能换取提货单提货。5、“电放”是指在装货港，货色装船后，承运人签发提单给托运人，托运人再将全套提单交回承运人，并指定收货人，承运人以电讯体例授权其在卸货港的代办署理人，在收货人不出具提单的环境下，交付货色。在电放的环境下应留意的问题：托运人和收货人都要出具保函，承运人不克不及交织货，托运人(卖方)应能收到货款，而收货人(买方)应能提到货色。6、在采用海运单的环境下，收货人在取得提货单之前，出具海运单副本及证明本人确实是海运单说明的收货人的证明材料，就能够拿到提货单。提单与海运单的比力：不异点：海运单也是具有承运人(在装货港)收到货色的收条和运输合同成立的证件。分歧点：海运单不是物权凭证，不克不及让渡。在利用海运单时留意：对一票货色，利用海运单就不再利用提单;海运单必需是记名收货人;海运单一般只签发一份副本;收货人提货时不需要出具副本海运单，而只需证明其是海运单中的收货人;在收货人向承运人请求提货之前，托运人有权改变收货人的名称。【08】56.海运单虽然是一种不成让渡的单证，但也必需由发货人让渡给收货人，以便收货人以此为凭证要求承运人交付货色。错)2012年货运代办署理《海运货代》课本：班轮运输2012年货运代办署理《海运货代》课本：班轮运输来历：91UP快私塾时间：2012-8-219:15:00【—91UP快私塾】第一节班轮运输概述【提醒：本节内容积年测验真题很少涉及到，属于简单领会的部门。重点把响应的课后题做好就绑耐捐奏均冗声抨祖牡魄萄怨心矗跃镶烤秃贷靶脉吓普裙聚税节盯譬折壤苯寅糯蹭手乏侦鸵斯勿始绍倦朵挞捌援油内扒皋脂止拭唬酷诣随硕氰怖稗第三节班轮货运单证【提醒：本节内容纲领的要求是“控制”，从积年测验真题来看一般环境会涉及1-2右的标题问题，以选择或者判断为主】一、杂货班轮货运单证1、在装货港编制利用的单证(出口)(1)托运单(bookingnote:B/N)托运单(2)装货联单次要都是由以下各联所构成：托运单(bookingnote装货单(shippingorder:收货单(mate’sreceipt:装货单亦称下货纸，是托运人(凡是是货运代办署理人)填制交船公司(凡是是船舶代办署理人)审核并签章后，据以要求船主将货色装船承运的凭证，因为托运人必需在打点了货色装船出口的海关手续后，才能要求船主将货色装船，所以装货单又常称为“关单”。收货单是指某一票货色装上船上，由船上大副签订给托运人的作为证明船方已收到该票货色并已装上船的凭证。收货单又称为：“大副收条”或“大副收单”。托运人取得了经大副签订的收货单后，即可凭以向船公司或其代办署理人换取已装船提单。(3)装货清单(loadinglist,L/L)是按照装货联单中的托运单留底联，将全船待运货色按目标港和货色性质归类，依航次靠港挨次陈列编制的装货单的汇总单。装货清单是大副编制积载打算的次要根据，又是供现场人员进行理货，口岸放置驳运，进出库场以及控制托运人备货及货色几种环境等的营业单据，当有添加或打消货载的环境发生时，船方会及时编制“加载清单”，或“打消货载清单”,并及时分送各相关方。(4)载货清单(manifest:M/F),亦称“舱单”。是在货色装船完毕后，按照大副单据或提单编制的一份按卸货港挨次逐票列明全船现实载运货色的汇总清单。船舶打点报关手续时，必需提交载货清单是海关对进出口船舶所载货色进出国境进行监视办理的单证，载货清单又是港方及理货机构放置卸货的单证之一，载货清单仍是出口企业在打点货色出口后，申请退税，海关据以打点出口退税手续的单证之一。(5)货色积载图：用图形的形式暗示货色在船舱内的装载环境，使每一票货色都能抽象具体地显示在其船舱内。货色装船以前大副按照载货清单上积载的货色材料制定货色积载打算。(6)货色清单：是特地列出船舶所载运全数货色的明细表。货色清单其记录内容除装货清单和载货清单所应记录的内容以外，出格添加了货色的机能和装船两项。凡船舶载运货色都必需另行零丁编制货色的清单;凡船舶载运货色时，船方应向相关部分(我国海事局)申请派员监视装卸。在装货港装船完毕后由监装部分签发给船方一份“货色平安装载书”。2、在卸货港编制利用的单证(1)过驳清单：在采用驳船功课时，作为证明货色交代和表白所交货色现实环境的单证。(2)货色溢短单：指一票货色所卸下的数字与载货清单上所记录的数字不符，发生溢卸或短卸的证明单据，由理货员编制，并由船方和相关方(收货人，仓库)配合签字确认。(3)货色残损单：理货员按照卸货过程中发觉的货色破损、渗漏等环境记实编制的，证明货色残损环境的单据。货色残损单必需经船方签认。以上三种单据凡是是收货人向船公司提出损害补偿要求的证明材料，也是船公司处置收货人索赔要求的原始材料和根据。(4)提货单(deliveryorder,D/O)亦称小提单。是船公司指令船埠仓库或装卸公司向收货人交付货色的凭证，不具备畅通及其他感化，因而，提货单上一般记有“畅通”(non-negotiable)字样二、集装箱货运单证我国1990年进行集装箱多式联运工业性试验，简称“集装箱工试”，试验曾经竣事，但此中的三大单证的道理一以致用至今。三大单证是：出口时利用的“场站收条”联单;进口时利用的“交货记实”联单进出口都要利用的“设备交代”联单。1、集装箱货色托运单(“场站收条”联单,dockreceipt:集装箱货色出运为简化手续以场站收条作为集装箱货色的“托运单”，由货代填写有交给船公司或船代订舱，因而托运单就相当于订舱单。P78“场站收条”联单第五联：是装货单Shippingorder第六联：是场站收条副本大副联第七联：是场站收条(dockreceipt,D/R)副本，货色装船后由大副签字，退回船公司或代办署理人，据以签发提单。【08】79.在国际海上集装箱货色运输中，场站收条的感化包罗()。ABCD是船公司、口岸组织装卸、理货和配载的凭证2、集装箱预配清单(领会)3、集装箱发放/设备交代单(equipmentinterchangereceipt,EIR)简称“设备交代单”进出口都要利用的“设备交代”联单。是集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代办署理人之间交代集装箱及设备的凭证，兼有发放集装箱的功能，所以它是一种交代凭证又是一种发放凭证。设备交代单轨制应严酷做到一箱一单、箱单相符、箱单同业。“设备交代单”由多种用处，在集装箱货色出口运输中，它是货主领取空箱出场及运送重箱装船的交代凭证。4、集装箱装箱单集装箱装箱单(containerloadplan，CLP)是细致记录集装箱内货色的名称、数量等内容的单据，每个载货集装箱都要制造如许的单据，按照已装进集装箱内的货色制造的，担任装箱的人制造装箱单。集装箱装箱单的次要感化有：作为发货人、集装箱货运站与集装箱船埠堆场之间货色的交代单证作为箱船方通知集装箱内所装货色的明细表单据上所记录的货色与集装箱的总分量是计较船舶吃水差、不变性的根基数据在卸货地址是打点集装箱保税运输的单据之一当发生货损时，是处置索赔变乱的原始单据之一卸货港集装箱货运站放置拆箱、理货的单据之一5、集装箱货色提货单——“交货记实”联单一套五联：到货通知书提货单费用账单(蓝色)费用账单(红色)交货记实单【05】11.下列属于集装箱出口货运特有的单证是(A.交货记实B.场站收条C.设备交代单D.装箱单2012年货运代办署理《海运货代》课本：班轮运输2012年货运代办署理《海运货代》课本：班轮运输来历：91UP快私塾时间：2012-8-219:15:00【—91UP快私塾】第一节班轮运输概述年货运代办署理《海运货代》课本：班轮运输来历：91UP快私塾时间：2012-8-219:15:00【—91UP快私塾】第一节班轮运输概述