大运河始发于春秋，构成于隋唐，通顺于明清，在中国汗青上拥有主要地位。若是说黄河是中华民族降生之源和成长的摇篮，那么大运河即是中国封建社会的一条自动脉。
段大运河成绩“九达天衢”之名
开国后，漳卫新河已经进行过4次大规模的管理。第一次，1955年5月6日至7月10日。疏浚四女寺至黄河涯铁桥段，长度11.2公里，完成土方152万立方米，在平原、德县（今陵城区）、乐陵建筑大车桥6座。第二次，1955年11月至1956年11月。按照水利手下达的“四女寺减河打算使命书”，对四女寺至黄河涯铁桥段进一步管理，同时向下流延长，疏浚复堤31公里，土方979万立方米，出工时候达到3.7万人。第三次，1957年8月至1958年9月。由、山东两省别离施工进行，完成土方4121万立方米，此中地域225万立方米，四女寺水利枢纽工程就是此次扶植的。第四次的规模最大，是从1971年起头的。
1965年的装卸船埠，布景处的安排塔今还在
进入后，因为海运成长和铁的构筑，加上政局的紊乱与动荡，段运河更趋残缺。
1971年10月，漳卫新河扩大管理工程开工，颠末五年会战，漳卫新河排洪能力达到每秒3500立方米，比1963年提高两倍多，比开国前提高13倍。根基解除了对鲁北、天津及津浦铁的，改善了河流两岸3144平方公里地域的排涝前提。1976年6月18日至21日，漳卫河中下流扩大管理工程完工验收会议在召开，国度计委、建委、水电部、水电十三局及相关地县等单元加入了会议。
岔河的开挖，属无法之举。原漳卫新河自四女寺枢纽至大王铺一段，河流地形受限，继续开挖的可能性不大，出格是已建成的泄洪闸，是按承泄洪水每秒1500立方米扶植的，底子没有拓展的空间。
8月1日上午，南进洪闸慢慢，洼内洪水夺门而出，与上游来水碰撞在一路，河中浪头翻腾，构成了大大小小的漩涡，腾起的浪头狠恶地拍打着堤岸，然后通过北进洪闸，汇入漳卫新河，奔向大海。其时近千名工人站在泄洪闸上旁观了这一奇迹。
为有打算地节制上游洪水宣泄，1957年8月25日，国度建委、计委、经委和水利部在召开、山东两省会议，确定兴建四女寺水利枢纽工程。10月10日，水利部审查了闸与船闸的初步设想，同意交通部关于船闸闸室长度为210米的看法。不久，国度建委核准了工程初步设想，四女寺水利枢纽由进洪闸、闸、船闸、兄弟灌渠、电站等部门构成，水利部勘测设想院设想，平原县和故城县担任土方工程施工，大伙房水库工程局制造安装闸门启闭机械，水利厅第五安装队担任电气施工。
四女寺地处河港交叉区，解放前，河流年久失修，淤塞严峻，没有像样的水利工程设备。旱季一到，上游来的洪水肆意奔腾，众多，碰到旱年，河流干涸，庄稼旱死。“雨天水汪汪，好天白茫茫，只见种下地，不见粮归仓，一年白辛苦，落个去逃荒”，曾是这一带的实在写照。
段运河是大运河的主要文化节点，由卫运河和南运河构成，流经夏津、武城、运河经济开辟区和德城区，全长141公里。此中卫运河96公里，自夏津白庄入境至武城四女寺水利枢纽；南运河45公里，从四女寺北流至德城区第三店出境。
1971年7月，国务院召开冀、鲁、豫三省和京、津二市会议，研究海河管理工程问题，、、等带领加入并讲话，要求海河工程在毛题词“必然要根治海河”10周年（1973年11月17日）前根基完成。8月2日，委第一、济南军区司令员掌管召开鲁北三地域次要担任人会议，传达贯彻国务院会议，研究漳卫河中下流扩大管理等问题。8月21日，省委常委穆林在市听取了鲁北根治海河批示部关于漳卫新河冬季施工预备环境的报告请示，并视察了四女寺枢纽和漳卫新河新辟岔河段定线的河线。9月22日，水电部水利组组长朱国华在市掌管成立漳卫河中下流扩大管理工程带领小组，下设办公室，为日常处事机构，驻水电部第十三工程局，管理工作拉开序幕。
1963年8月海河道域发生特大洪水，上游决口，四女寺枢纽分泄洪水33.1亿立方米，了下流河流堤防和津浦铁的平安，但也了泄洪能力不足的问题。
上世纪70年代后期到80年代中期，天津市严峻缺水，国务院决定通过卫河、卫运河引黄济津，四女寺枢纽多次在引黄济津、引岳济津、引黄济冀中作为输水线的枢纽，阐扬着庞大的经济效益。
其时，在运河滨上最出名的代表建筑就是九达天衢牌楼。关于牌楼的具体扶植时间，史志上没有细致记录，九达天衢坊的名字第一次呈现是在光绪末年的《乡土志上》。在清代宫廷画家徐扬的作品《乾隆过大运河》中，我们能够大体分辩出：九达天衢坊是两个牌楼的统称，别离位于运河两岸的古驿道地方，牌楼工具面向，两头为运河浮桥。此坊4柱3门，为木石布局。牌楼上部为木斗拱，挑檐，西岸为黄琉璃瓦盖顶，东岸为绿琉璃瓦盖顶；南北向4条汉白玉基石，高约1.5米，4根木质圆柱插入基石，两侧各有两根斜柱支持。牌楼两头门楣上横书“九达天衢”四字，相传为明嘉靖年间太子太师严嵩所书。光绪二十五年（1899年）袁世凯任山东巡抚时，虽然对九达天衢坊进行过一次，但已无昔时盛况，解放前被拆除。
上世纪70年代末，运河因河流常年干涸而停航，1982年12月31日，卫运河航运局建制撤销，并入公运输结合公司地域分公司。
四女寺水利枢纽三分卫运河,成绩主城区河流款式
漳卫新河的4次大规模管理
四女寺水利枢纽因地处武城县四女寺镇而得名，卫运河浩浩汤汤而来，在四女寺水利枢纽以下分为两支：一支从四女寺向北，经运河经济开辟区、德城区、至天津入海，称南运河；另一支由四女寺向东北，经武城、平原、德城区、陵城区、宁津、乐陵、庆云至无棣入渤海，称漳卫新河。这一支在主城区境内有一个分支，就是岔河。
运河、岔河和减河，把主城区分成运河经济开辟区、德城区、经济手艺开辟区和陵城区4个大的板块，虽然不是很切确，但白叟认为如许说更大白。在客岁编制的《市主城区文化财产规划》中，更是对这四大板块做了描画。当我们很骄傲地向外埠伴侣引见起运河景区、锦绣川景区和减河景区的时候，该当领会一些它的宿世。
清代中叶，海运逐步兴起，加以黄、淮、运交会处——清口逐步淤塞，河运逐步式微。咸丰五年（1855年），黄河在铜瓦厢决口改道后，运河被埋，至光绪二十八年（1902年）漕运全线遏制。
1971年1月，水利部确定扩建四女寺水利枢纽，新建北进洪闸、兄弟灌区放水洞，改扩建南进洪闸、闸、船闸。1972年10月开工，由水电部海河勘测设想院设想，水电部十三局承担了主建使命，沿河两岸群众积极报名上工地，施工高峰期，工地扶植人员达到7000多人。1973年7月完工。扩建后的四女寺水利枢纽总泄洪能力为每秒3800立方米，它由南进洪闸（减河进洪闸）、北进洪闸（岔河进洪闸）、南运河闸和船闸几部门构成，群闸以堤相隔，又以堤相连，气焰恢宏。
的使命次要包罗两部门：一是从四女寺至吴桥县大王铺开挖岔河。二是对漳卫新河原河流进行疏浚筑堤。按照分工，无棣埕口至海口段由十三局施工。埕口以上由山东、按照属地分段施工。
似乎是成心新扩建的四女寺水利枢纽工程，1973年7月28日，武城恩县洼区域突降暴雨，12小时累计降水量达到265毫米，洼内10万亩庄稼覆没在洪水中，因为排涝河流窄，行洪慢，洪水逐步汇集，使得四女寺枢纽闸下水位竟然超出跨越闸上水位近1.5米。在分析汛情消息根本上，防汛批示部判断决策：提起南进洪闸，使大洼内洪水回流到卫运河，在兼顾引卫济津、南运河向天津供水不少于每秒150立方米的前提下，再提开北进洪闸通过漳卫新河泄洪入海。
□日报特约撰稿人王德胜
昔时运河上，“舳舻首尾相衔，密次若鳞甲”，年递运粮食一度达600万石，仓为运河沿岸的四大名仓之一。永乐年间，已是“四方百货，倍于往时”，运河两岸商贾云集，舟车如鳞，产物堆积如山，进入全国33个主要的工贸易城市之列。工贸易的迅猛成长，促使明廷从头定位了，于永乐九年（1411年）“召集四方商旅分城而治”，对城进行集中规划，从军事重镇演化为贸易名城。文化方面则呈现“人文飚起，名卿连任”的盛世场合排场，出现出李源、卢见曾、田雯等一多量文豪硕儒，一度成为神驰的“燕齐之都”。
四女寺枢纽自1958年建成通航至1973年断流停运，过闸船只共计10.7万艘，运送物资达902万吨，是其时京杭大运河上的主要水枢纽。2013年3月，国务院发布了第七批全国重点文物单元，四女寺枢纽以“古遗址”身份入选，被列为大运河山东段17处文物单元之一。
1971年1月，水电部十三局勘测设想大队编制了《漳卫河中下流扩大工程初步设想》（草案），3月，交通部及冀鲁豫等相关部分在审查并分歧同意了该方案，确定在四女寺水利枢纽南进洪闸与闸之间，增建北进洪闸，其下新挖岔河，全长44.4公里，泄洪能力为每秒2000立方米，排涝为每秒780立方米。岔河河线循老减河左侧金钩盘河开挖，于吴桥大王铺汇入原减河。此中，境内由四女寺至德城区田龙庄段，全长22.1公里。
1957年11月9日，苏联专家萨格纳扬到工地上，对施工提出了三点：一是在混凝土中埋石块，以节约水泥用量。二是采用轻型保温模板，减小模板尺寸。三是采用仇家焊接钢筋，钢筋网用点焊的方式，以节流钢材。这些在其时物资紧缺的大下很快获得了承认。1958年2月，水利部函告四女寺减河处事处和枢纽工程处，要求研究贯彻苏联专家的看法。颠末1年多的严重施工，四女寺水利枢纽工程三材总用量别离达到水泥11240吨，圆钢及钢材1400吨，木材8630吨。1958年9月16日，四女寺水利枢纽工程验收会议召开，验收组颠末现场审查，提出了很客观的演讲，认为：工程主体建筑质量优良，通过汛期安排试用，阐扬了感化。但在主体工程完成后，安装工程进度慢，出格是闸门安装一拖再拖，工程收尾较轻率。
漳卫新河，原名四女寺减河。1968年，在漳卫河中下流扩大管理带领小组第一次会议上，命名为漳卫新河。它是漳卫运河下流次要行洪河流。岔河是分支，1972年扩大管理的时候开挖的，只要44公里长。
环节词：运河岔河减河运河、岔河和减河，把主城区分成运河经济开辟区、德城区、经济手艺开辟区和陵城区4个大的板块，虽然不是很切确，但白叟认为如许说更大白。在客岁编制的《市主城区文化财产规划》中，更是对这四大板块做了描画。当我们很骄傲地向外埠伴侣引见起运河景区、锦绣川景区和减河景区的时候，该当领会一些它的宿世。
大运河与古经济、文化的成长彼此跟尾，互相关注，出格是1279年以来，这一年，元灭南宋，建都。核心北移，区域款式变化，河南、、山东、江苏、安徽、浙江、江西、湖北、湖南九省漕粮北运，官员进京都要颠末，史称“京畿达九省御”，九达天衢、神京门户由此而来。
大运河最早的两段是邗沟和鸿沟，邗沟由吴王夫差开凿，沟通了长江与淮河，用以齐、晋；鸿沟由魏惠王开凿，引黄河水灌溉终入颖水。南北大运河的总体开凿则是隋炀帝，逐渐构成了以洛阳为核心，北达涿郡，南至余杭，全长1700余公里的“之”字形水道，沟通了海河、淮河、黄河、长江、钱塘江五洪流系，跟着社会的成长，显示出其严重的经济、文化价值，成为唐当前内陆运输的黄金干流。目前，经济开辟区董子文化街里面的这条小河，一度被认定为隋运河的一部门，在新城市花圃的东门外公园里的石头上还刻着“隋运河故道”几个字，因为汗青长远，尚威史志佐证。
1947岁首年月，广华运输公司在设立航运处事处，在此根本上，交通厅卫运河航运局于1961年1月27日在成立，管辖范畴为：南起河南省翟村铺，北至二屯镇的第三店。为保障通顺，段运河在1958年和1972年进行了两次大规模的管理，河面宽度达到100米。1959年，船运公司船舶达到553只。1963年裁减木风帆，实现了机轮化，当机会动船舶有33只，2590马力，大大提高了运输效率。运河上的船只以货运为主，只要几回因雨水冲毁公而进行了代客运输。材料统计，1952年到1965年，运河航运局河流运输量为714万吨，最多的是1958年，货运量达85万吨。
