相关人士阐发认为，跟着耽误先辈产能煤矿的刻日、激励签定中持久电煤购销合同、添加铁煤炭运量、提高次要发运口岸煤炭库存等煤炭价钱过快上涨和高位运转的一些针对性政策办法的出台和显效，曾经起头并将继续对环渤海地域动力煤市场价钱走势发生主要影响。此中，曾经明白将于本年12月1日起起头施行的中持久电煤合同，是促使本演讲期环渤海地域动力煤价钱和价钱指数下行的次要缘由之一。
阐发认为，11月上旬，在国度发改委、国资委等部分的积极协和谐勤奋下，两大煤炭央企曾经先后与五大电力企业签定了中持久购销合同，在2017年度全国煤炭买卖会召开（本年12月1日召开）之前完成中持久购销合同的签定，将对动力煤市场和价钱的全体运转起到引领和示范感化，为中持久动力煤价钱定下基调。同时，将对现行煤价构成“反面”。按照中持久购销合同条目，调整后的施行价钱，不只将低于当前市场动力煤买卖价钱，也将低于目前正在施行中的颠末调整的长协动力煤价钱（大型煤炭企业目前施行中的“长协与市场”相连系的动力煤价钱）。跟着中持久电煤合同施行日期的临近，其价钱将对目前市场动力煤价钱构成“反面”，而且跟着时间推移，压力将逐步放大。在次要电力企业的电煤库存程度曾经获得提高和改善，电煤采购数量将呈现天然削减的布景下，跟着中持久电煤合同施行日期的临近，电力企业可能会无意识地在11月底前削减电煤采购数量，从需求侧减弱对现行煤价的支持。
此外,在各方面勤奋下,近期环渤海次要发运口岸的煤炭库存持续回升,此中秦皇岛港的煤炭库存更是升至600万吨以上，达到本年以来的最高程度,也是促使本演讲期环渤海地域动力煤价钱和价钱指数下行的缘由之一。
沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭买卖市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本演讲期（2016年11月9日－11月15日），国内海上煤炭运价继续上涨，11月15日的运价指数报收于1275.80点，比11月8日上涨了86.24点，涨幅为7.25%。具体到部门次要船型和航路，11月15日与11月8日比拟，秦皇岛至广州航路5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨4.2元/吨至57.2元/吨；秦皇岛至上海航路4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.9元/吨至47.6元/吨；秦皇岛至张家港航路2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨4.0元/吨至54.8元/吨。
本报讯（通信员张毅周通记者张祝钦）口岸集团秦皇岛海运煤炭买卖市场11月16日发布的环渤海动力煤价钱指数报收于604元/吨，本演讲期（2016年11月9日-11月15日）比前一演讲期下降2元/吨，曾经持续两期下行。
