然而，来自英国伦敦的名庄葡萄酒仓储物流征询公司Thermoveritas认为，长途火车物流发生的振动，可能会影响葡萄酒的质量。该公司的创始人GabrielMatagne说：铁轨的接头以及车轮不太法则的概况，城市带来持续振动。
中国葡萄酒协会联盟副成都会葡萄酒协会秘书长吴忠译
但汉欧国际讲话人回覆说，我们会在各个裂缝之间填塞气垫，来应对这个问题。
《DECANTER》11月1日动静，本周15000瓶波尔多葡萄酒坐着火车，从法国里昂出发，穿过东欧和俄罗斯，16天之后达到中国武汉，而以前通过海运，波尔多葡萄酒需要35天才能抵达上海港。汉欧国际物流公司（WAE）在接管采访的时候说，目前班列的运转环境是，武汉--里昂每周2班，里昂--武汉每周1班。
这趟班列的开通，是中国“一带一”计谋构架之下的产品，目标是把中国内地的城市和欧洲毗连起来，中国但愿，到了2020年，每年有5000趟班列往返。
