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而客岁报道亚马逊曾经动手在美国租赁20架喷气飞机启动航空货运办事。它还采办货运拖车以增船运能力，并在客岁启动预定车队送货办事。
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业内人士暗示，“亚马逊的船运办事对中国卖家的吸引力弘远于美国买家。中国供应商乐于间接享遭到亚马逊复杂的美国客户平台”。
但美国的一些第三方零售商估计不会利用亚马逊的船运办事，由于他们不情愿将批发价钱和供应商等消息披露给作为敌手的亚马逊。
他还暗示此举有有助于亚马逊更好匹敌美国的保守零售商，可以或许让它在商品议价中更为有益。
作为全球最大的网上零售商，亚马逊新获得的“无船承运人”身份将带它进入每年高达3500亿美元规模的海运市场。它将不会采办船只营运，而是将营业转包给船运公司。
亚马逊公司就报道置评。
按照美国联邦海事委员会动静，亚马逊中国日前曾经注册为一家海运营业代办署理商。此举将有助于它更好地节制将中国工场出产的商品运送到美国商家的整个过程。
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此次注册再次表白亚马逊打算扩大物流能力，削减零售成本，同时有可能为其它公司供给第三方物流办事。
美国联邦海事委员会暗示亚马逊中国是在客岁11月9日提交申请，经审核后在11月13日注册。
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SJ参谋公司总裁兼物流参谋Satish Jindel暗示，“亚马逊越来越节制本人的营业供应链，这有助于它进一步缩减成本”。
