牛电科技（下称：小牛）成立于年月，是由红杉本钱、、、明势本钱、凤凰吉祥、立异工厂、真格基金、华兴、金沙江、梅花创投等配合投资的智能电动车公司，总部位于，在常州有自建工场，上海设有研发立异核心。据李彦讲，小牛自客岁月份发布以来，已在国内发卖近万台。
据圆通速递2016年三季报显示，公司2016年1月份至9月份实现停业收入113.95亿元，同比增加43.53%；归属于上市公司股东的净利润9.76亿元，同比增加90.74%。公司称“停业收入增加次要因为营业量增加所致”。[详情]
别的，小牛在欧洲和海外的APP会做当地化调整，第一就是言语，此刻曾经有了英文版、德文版、意大利文版、法语版、西班牙文版等等。
为此，小牛本年有很是多加入国际展会的打算：月的展，的，法国（总之也都是很高端的展会，十几万平米的展现规模，几十万人次的参展人数，邦哥再注）
想要把产物卖到国外去，市场没有国内熟悉，千里迢迢海运之提高了时间、各方面成本，国外人的采办与利用习惯又与国内纷歧样，这些问题小牛都要一个一个处理。
人力资本办事平台金柚网和健康险平台大特保结合推出企业员工去职风险的保障打算——企业员工去职弥补方案（简称Day180），以人力资本办理数据和人身健康数据为依托，合用于协助企业处理与试用期员工具有的劳动关系风险，为企业供给去职弥补、社保办事、集体安全、健康体检等一站式办事。[详情]
海外若是真缺一个配件，空运成本很高，海运需要45天，何处必定要做配件仓。“欧洲所有的合作伙伴在这方面都有丰硕的经验，我们也是一样，所以把配件仓做起来是首要的。”李彦对创业邦讲到。
HTC发布2016年第三季度财报，财报显示，2016年第三季度公司营收222亿元新台币，税后净吃亏18亿元新台币。HTC前三季每股净吃亏9.05元新台币，比客岁同期的每股净吃亏14.68元新台币(约合人民币3.1元)收窄。HTC已持续六季度吃亏，但毛利率与吃亏情况都优于前一季。[详情]
第二是会按照海外的贸易模式做调整，与国内版在线报修、查找网点、网点评分、报修工单评分以及社区互动等分歧，这些功能在海外版一起头不会插手，后期会慢慢插手。“我估量会跟Facebook发生联动，在国内就不需要Facebook了。”李彦讲到。
继WarbyParker，Everlane和Bonobos之后，纽约市一家名为Lively的创企成功获得了400万美元种子轮融资。这笔资金将被用于成长该公司本身的直销内衣品牌。时髦达人MichelleCordeiroGrant一手开办了Lively并担任其首席施行官。[详情]
海外市场首发产物为，是的升级版，升级点包罗合适欧洲要求的大灯、日间行车灯、博世电机设置装备摆设、电池包、电池以及中控和节制器等各方面。这些升级既是基于现实环境的改良，也是按照欧洲用户的需求。
欧洲街道比力陈旧，很窄，天然的适合单人小型车出行。两轮踏板车发源地就在欧洲，最老的品牌风靡到此刻，在中国也有发卖，但它不是电动的，靠的是汽油。在欧洲，两轮踏板车不只是出行东西，更是对糊口质量和格调的追求。“进入欧洲市场，也是想杀回两轮踏板车的发源地，验证我们本人，”李彦说道，“我们无情怀在里面。”
10月26日，苹果发布了第四财季业绩，这是苹果持续三个季度营收和利润双双下滑。该季度中，营收为468.52亿美元，同比下滑9%；净利润为90.14亿美元，同比下滑19%。虽然iPhone销量和客岁比拟仍有所下滑，苹果首席施行官蒂姆·库克（TimCook）暗示，办事营收迎来季度迸发，当季营收达到63亿美元，同比增加了24%。[详情]
开初小牛考虑在线上做发卖，可是最终决定不在欧洲实践，而是考虑在美国做。李彦对创业邦讲到，在欧洲做了细致的调研之后小牛领会到，欧洲用户在线上采办两轮车的行为根基能够忽略不计。但美国纷歧样，美国人在亚马逊等网站上购物曾经构成了一种文化，他们的电商系统比力成熟，所以更好做。
牛电科技COO李彦博士
第一步，欧洲，这也是小牛本年海外结构的焦点重点；其后是；然后才是东南亚。
工场选址尚未确定之际，特斯拉在中国的校招却如火如荼地进行着。四川大学望江校区商学院的大厅里人头攒动，浩繁川大学子在积极参与特斯拉的校招宣讲会，而在一周前，特斯拉刚竣事了在上海同济大学的校招宣讲，现场亦很强烈热闹。《第一财经日报》记者从特斯拉中国获悉，这是特斯拉进入中国市场三年后在华的初次大规模校招。[详情]
李彦还提到，关于为什么还要海运发卖，而不是在国外间接建工场的问题，现实上就是算账：看在国内出产通过海运周期、关税、运费加到一路，和在海外建工场出产比拟，哪个更合理。
微软今日在纽约召开辟布会，推出了一体机SuceStudio、升级版SuceBook底座以及新操控设备SuceDial等新品。在被问及微软今天为何没有更新SucePro系列时，微软施行副总裁、Windows担任人梅尔森注释说，SucePro5只是没有预备好，所以没有在今天发布。“制造一款好的产物需要时间，我们只会在产物研发和产能都预备好之后才发布。”[详情]
“若是小牛把整个配件仓运输都办理起来，海运费很廉价。”如斯，维修成本的焦点并不在配件本身，而在于工时费。欧洲一个工人的工时费大要是80欧元，若何最大程度降低维修时间和维修的复杂度，把维到模块化，是小牛要不竭改良和升级的动力。
N1S第一版在欧洲的售价是欧元。据李彦讲，在欧洲欧是大品牌定位，所以小牛售价的定位属于中高端程度。同类产物售价一般在出头，可是小牛电动车用电，所以持久利用来看，比同类用油的产物要省钱。
“为什么东南亚不是第一步？”邦哥提出了这个疑问，终究那里有高密度的生齿，并且是电动车最大的市场。李彦注释说，这是从品牌计谋出发，小牛不只把欧洲作为第一步，还首选了最难打的国度，。“对产质量量的要求最严，我们想挑战一把，先从杀起来。小牛的第一批货再有一周就到口岸了。我们自傲，在设想感和质量方面能够在欧洲打响。”
美国团购开山祖师Groupon今日颁布发表，将收购原合作敌手LivingSocial，具体买卖金额尚未发布，买卖将于下个月竣事。LivingSocial是Groupon的合作敌手，曾估值60亿美元，并获得亚马逊支撑，但在2011年后起头式微，三月份还曾裁掉一半员工。[详情]
“进口产物”面对的价钱问题不只仅在产物本身，还在于维修、配件等方面。本地进行维修的配件还要从原产国运过去，导致价钱很是贵。李彦坦承这种问题必定会发生。不只如斯，整个海外的发卖模式和办理模式都很是复杂。
海外市场若何结构？
电动车在国内的市场很是大，一年有万保守电动车市场的量，小牛电动为什么想做海外市场？具体计谋是什么？小牛科技李彦就这些问题接管了创业邦的采访。
细节决定成败，出海，小牛真的预备好了吗？
李彦供给出一个数据：整个欧洲两轮车的保有量约为万台，每年的销量大要是万台，在过去几年里，销量根基不变；再看两轮电动车的销量增加趋向，年为万台，年增加到万台，年增加到万台，每年的增加速度也验证了整个欧盟的两轮车从油转向电的趋向。
京东内部邮件显示，京东将在2017年给所有中下层员工大幅加薪。此中，下层员工加薪幅度不低于10%，主管、司理级员工则不低于20%。据悉，此举是刘强东在例行高管早会上间接拍板决策的。2017年4月1日生效。[详情]
国内的海这么大，还要游到国外去？
瓜子二手车的月发卖额在2016年10月正式跨入20亿元门槛，同时环比增幅再次跨越20%,并且将与行业第二名的差距拉大到两倍以上，瓜子二手车在过去的一年时间里制造了一只强大的线下团队，实现了全国28个省份、179个城市的办事笼盖。[详情]
海外成长结构要规划，大要要分三步走：
阿里巴巴集团在罗瓦涅米颁布发表将旗下旅行品牌“阿里旅行”升级为全新品牌“飞猪”，英文名“Fliggy”。据引见，新改名的飞猪将定位为面向年轻消费者的休闲度假品牌，与面向企业差旅办事的阿里商旅一路形成阿里巴巴旗下的旅行营业单位。[详情]
老外的采办与利用习惯？
2016年月日，小牛对外颁布发表了其“NIU全球成长计谋”及最新环境。按照小牛全球成长计谋，会以欧洲为全球化的第一站，之后是美国市场，再连续延长至全球其他市场。“ANIUWAYFORWARD”是小牛电动此次海外计谋的标语。
演讲显示，亚马逊第三季度净利润为2.52亿美元，与客岁同期的净利润7900万美元比拟大幅增加219%；净发卖额为327亿美元，与客岁同期的254亿美元比拟增加29%。因每股收益未能达到预期，且第四时度业绩瞻望也不及预期，鞭策其盘后股价下跌逾4%。[详情]
演讲显示，Alphabet第三季度总营收为224.51亿美元，比客岁同期的186.75亿美元增加20%，不计入汇率变更的影响为同比增加23%；按照美国通用会计原则，Alphabet第三季度净利润为50.61亿美元，比客岁同期的39.79亿美元增加27%。[详情]
维修与配件？
彭博旧事社征引知情者动静称，Snap寻求IPO融资高达40亿美元，通过IPO可能使该司估值达到250亿-350亿美元，还可能高达400亿美元。由于该司营收尚不足10亿美元，所以能够奥秘向美国证监会（SEC）递交IPO文件。[详情]
10月27日动静，蜜芽CEO刘楠发内部信。消息点如下：三季度上线的抱团产物表示亮眼，创10月史上新高的新客记实；公司在本月曾经完成新一轮融资，而且估值持续上涨；目前公司自有现金储蓄跨越10亿人民币，并已实现正向现金流。[详情]
一点资讯颁布发表：陈彤加盟一点资讯，担任总裁，同时兼任凤凰网联席总裁，并继续代表小米担任一点资讯董事。履新后，陈彤将全面担任一点资讯的内容、产物运营、公共关系及凤凰网内容运营办理。陈彤说，将凭仗平台的手艺和内容劣势，制造一个现象级的挪动内容平台。[详情]
马斯克在今日的第三季度财报会议上称，特斯拉在2016岁暮不会融资，并在2017年第一季度可能也不需要融资，目前公司资金充沛，能够支持Model3投放市场。马斯克同时出格强调，岁暮不筹资不料味着公司不需要资金，将来还可能融资作为缓冲。[详情]
按照CBInsights的数据显示，截至10月20日，全球有176家公司估值跨越10亿美金。在2015年7月CBInsights的演讲中，国内仅有阿里巴巴集团以5个独角兽跻身排名榜，而最新的榜单呈现了腾讯和滴滴出行，腾讯投资了15家独角兽，此中一家为晚期投资，阿里巴巴投资11家，滴滴出行投资了5家。[详情]
10月27日，哔哩哔哩在上海男篮新赛季出征典礼上颁布发表，公司正式成为球队新赛季冠名资助商。两周前通过海大鲨鱼篮球俱乐部微信号方才发布动静时，由于“上海哔哩哔哩篮球队”这个名称特殊的“萌感”，它成为了当天互联网上最抢手的事务。该动静的阅读量达到了10W+。[详情]
“最终在五年后，我们估量会在欧洲建厂。”李彦用海尔做例子，海尔最后的海外计谋也是国内做出产运到国外去。此刻青岛海尔的出产曾经遍及全球，很是当地化，对于此刻的海尔来讲没有海外市场的概念，而是中国市场、欧洲市场、美国市场的区分，连发卖、营业人员也是当地聘请。从八几年到此刻，海尔曾经是多大哥牌公司，小牛第一步，仍是国内出产，通过海运，到海外通过合作伙伴来发卖。第二步演化可能在何处建分公司，先把仓储、物流管起来。第三步再考虑分公司承担当地化出产的环境（又是三步走喔）。
今日有报道称，小米副总裁陈彤将以总裁的身份，加盟一点资讯，主抓一点资讯内容、产物等。同时，他还将出任凤凰网联席总裁一职，协同两个平台的内容互通合作等工作。腾讯科技就此事向陈彤本人求证，陈彤暗示此动静是，乃合作敌手所为。[详情]
骑行文化既然是一种糊口体例，可是保守机车带来的碳排放和能源华侈是不单愿看到的，所以国外两轮踏板车市场有从油往电的转向。就能源环保这一项，英国对两轮电动出了补助政策，补助估计投入万英镑，单一补助最高到英镑。
特斯拉汽车今天发布了2016财年第三季度财报。演讲显示，特斯拉汽车第三季度营收为22.98亿美元，比客岁同期的9.37亿美元大幅增加145%；净利润为2200万美元，比拟之下客岁同期的净吃亏为2.30亿美元。[详情]
要做到产物被全球市场承认，就要接管海外市场尺度认证。就尺度本身而言欧洲比国内严酷的多。小牛用五六个月的时间，到本年五六月份拿下欧盟各类认证，包罗八项大的认证，好比整车的，和（无认证），认证，跟电池和电池包相关的认证、认证，以及的认证等等（总之就是各类高端认证，邦哥注）。美国的认证以欧洲为标杆，小牛在的认证工作也根基竣事，估计本年下半年在的营业会启动。
按照BI获得的一份亚马逊内部文件显示，该公司将来两年内将在美国开设20家实体杂货店。这家收集零售巨头认为，将来十年内美国市场有空间容纳最多2000家“亚马逊生鲜”（AmazonFresh）品牌的杂货店。[详情]
