接下来，车车的注册手续，就与在国内买车一样了。不外，若是亲的车车不在国内车型目次里面，就多一点麻烦了，相关的手续，能够委托代办公司处置。
然后，亲当即去车车达到口岸找一个报关行。值得提示的是，选好一个报关行，能够节约很多多少银两。由于国内的报关行收费尺度是基于报关物品的价值，所以，你的车车特别是奢华车，让亲感受会往高里报。所以，若是亲选择对了报关行，一来会比力客观地选择一个比力合适的车价，二来有很多应对海关查抄的工作，也会事先告诉亲如何打点。
注册
有的亲可能会奇异，此刻多便利啊，还像几年前吗？间接通过平行进口，不是啥都不消烦么？还省去找运输公司、委托代办署理公司打点报关手续之类参差不齐的步调，间接在家里坐等车车到港就行了。
申请手续
编纂：何羽
运输
可是，他听伴侣说，外国的车价钱简直很廉价，可是要带回国内，两头的手续巨麻烦。因为不太清晰该当办些什么手续，所以，他正犹疑是不是该当委托那些平行进口商业商处理。
若是想买质量有保障的车，最好去本地车行那里买由厂方认证过的二手车。当然，亲若是有海关的铁哥们儿，辣就是别的一回事了。
第二趟去的时候，亲要带一个新的蓄电池，防止电池没有电。
别的，最好是买国内答应进口的车型，不然海关没有记实，会比力麻烦。有位在国外带了辆宝马528IT的车主就以本身履历引见，因为海关没有他的车型记载，多花了一个礼拜来输入车辆数据记实，听说还改了数据库的布局。
说不定，亲得去两趟海关，第一趟是和海关人员验车，然后海关会按照报关行的计较关税、和消费税。然后，亲能够就地去某个海关指定的银行处交款，凭就能够把车开走了。记住，海关还会交给你别的一个信封，里面是打点车辆注册的文件，万万要妥帖保管好啊。
当然了，若是亲感觉介些都不是问题，接下来需要应对的，就是肿么样把车车从国外运回来了。
还有就是过户坚苦。车车在1年监管期内上黑牌不克不及过户不克不及卖。由于，亲不是小我去清关，而是通过清关公司。若是你本身不是外籍，身份不合，就需要给钱挂靠外贸公司。
海上运输的话，一般环境下20天到一个月就能到，特别从本地的大口岸到国内几个大口岸，城市比力快。
买好车后，就能够放置运输的问题了。
一旦车装上船，亲就能够向海关申请进口手续了。提交的文件包罗：亲的护照、本地的居留证、原车的证件等等，若是一切文件齐备，一周后海关会交给你一个封好的信封（也就是“关封”）。
最好不要打新车的主见，由于不合算。海关会按照新车价计较关税，这跟在国内买进口车曾经木有区别了。在国外买一辆用过2-3年、有3-4万行驶里程的那种。留意，国内的海关计较关税时把4万公里以内的都按新车计较，独一分歧的是，旧车一般不需要本来的，所以能够随便报个价（当然得比力合理，只需不会太离谱，海关一般不会深究）。如许，就把关税的根本降下来了。
岁首年月二孩政策出台后，他曾经起头预备让座驾升级了。他在奢华品牌SUV中的奔跑ML450、沃尔沃全新XC90之间比力了半天，后来他留意到XC90在美国只卖4500美金，廉价过欧洲，比拟国内就更不消说了，于是，就动了间接带回来的念头。
本人“托运”本来有讲究
其实，在国外买辆车带回家，曾经不算什么脑洞大开的工作了。早在2006年摆布，跟着关税的下调以及落地完税政策的实施，介种购车体例就曾经在小圈子内慢慢风行开来。虽然此刻差价没有几年前那么大，可是比起在平行进口经销商处采办，价钱劣势仍然不小。
对于介种概念，南都君也要提示一下大师，如许简直比本人在国外买车带回国内便利，可是，亲也要晓得，此刻国内的奢华车市场降幅也越来越大，平行的劣势也在削减，虽然仍是有必然劣势，但一般也就在15%—20%摆布，比起国外买车，裸车价差距仍是很较着。
选车
小张是航空公司的飞翔员，经常满世界飞，并且，每到一个国度，在本地勾留的时间有时候还很长。
国表里油质量量的差别，更是个大问题。不管是版仍是中东版，介些奢华车本来就不是给中国设想的，亲想想，它会不会不服水土？相信亲把车车买回来之后，清洗油是屡见不鲜。
广州市汽车办事业协会秘书长郭俊荣向南都君引见，起首，本人带车回国，没有国内品牌经销商的“质保”概念，所有维修费用都得本人掏腰包。这个问题，相信良多小伙伴都晓得，一旦涉及改换配件，还可能在零件供应问题上需要很有耐心地等待。终究，国外的车的型号和国内分歧，零件要去国外订，等个几个月以至半年以上并不奇异。
比拟起欧洲，良多车型在美国采办，价钱会愈加廉价，所以，南都君就次要说说在美国买车运回国内，两头需要履历哪些过程、手续。
怎样样，本人从国外带车回来，会不会让亲感觉很麻烦？相信亲本人会有谜底。所以，先征询一个报关行和本地海关，领会清晰所有细节，再决定能否出手吧。
不外，亲别开太早，本人在国外买车，运回国内虽然事事要本人费心，在日常利用、等方面，也会碰着各类问题。
报关手续一不小心麻烦就大了
改换配件可能要等半年
在美国一般比力简单，亲能够找到良多特地作国际货运的公司，打德律风扣问一下，是不是有特地做车辆运输的，比力下价钱就行。一般800—1000美金的运费就可拿下了，介个费用有些细节得一下运输公司，在车车上船后，必然要把蓄电池的连线拔掉，不然车到港后，电池很可能会木有电了。而中国海关车一到就要查抄车的里程数以及其他参数，若是打不着火，会耽搁时间。
可能亲也传闻过，留学生有免税购车政策，这是指留学生回国后可在国内采办国产(包罗合伙)品牌汽车，并享有该车进口零部件关税和车辆购买税的减免。现实上，留学生在进口汽车上并没有配额及相关免税优惠，所以说，该交的还得交。
如果在以前，还得再去一趟本地海关，从此起头漫长的海关监管。一般是五年，在这五年间，亲不克不及卖掉车车，并且每年都得去趟海关。不外，从2005年起，所有完税的车辆不再实行5年监管了，也就是说，亲的车车能够地买卖车辆，前提是必需得去海关的物品监管核心打点过户手续。
