②核查单证
国内良多商业商与巴西都有亲近商业合作，可是关于海运出口巴西需要留意哪些问题？相信良多的商业商仍是不太清晰，下面是小编拾掇的相关出口留意事项分享给小伙伴们！
单证
1.货到港48小时前，代办署理需要把货色的根基消息（MBL，HBL上的消息）输入巴西海关消息系统（SISCARGA）。须留意，若是货是到SANTOS，但船起首挂靠的巴西口岸是RIODEJANEIRO，那么代办署理需要在货达到RIODEJANEIRO48小时之前录入消息。
①供给相关单证，间接放行。
③核查单证，抽查货色
3、提单填写要留意
5、用箱
②。慎用NOR箱（冷代干集装箱）
『汇率风险』
巴西清关需要在提单上显示CNJP/CPF/NCM。CNPJ和CPF是巴西公司和小我的身份号码，也就是税号；NCM，这是货色身份确认号码，相当于我国HS编码，必需显示在载货单上。NCM（Harmonizedcargocode）号码，至多须填起头四位数（FAK和不答应作为货色描述）。
收货人/通知人的地址必需在巴西境内，不接管巴西境外的收货人。
5.付完所有的税种，拿着付款凭证去SISCOMEX（巴西海关清关系统）申请O.（DECLERA??ODEIMPORTA??O）。
巴西不接管CFS货色
巴西海关要求所有的费用（包罗预付和到付费用），及其明细都必需被清晰地列在提单上“Freightasperagreement”等字样是不被答应的。巴西本地海关要求，所有进口至巴西的货色必需交纳运费税。
只能以公尺制的体例准确显示分量
2、巴西清关不接管电放提单
清关流程
其次T/T付款体例下，尽量避免赊帐
④需期待3-6个月。
因而合同锁定汇率浮动范畴
1、在提单上要显示运费
货色描述处不许填写货值申明
4、提单上显示CNJP/CPF/NC
7.清关完成，并付清船公司目标港费用，以及TERMINAL的STORAGE费用之后，预定拖车提货。
2.货色到港后，TERMINAL工作人员会通知代办署理货曾经到港，并同时对比船公司系统上货色消息，（MBL上消息）若是我们录入的SISCARGA消息不符，需方法取USD2800美金进行更改！
3.若是消息准确无误，TERMINAL会发LIBERATIONNO.给CUSTOMBROKER，进行IMPORTDECLARATION（PAYTAX）。
货色描述要准确反映集装箱所装货色（包罗件数/包数）
清关为灰况，一般出此刻货色与单证呈现很大不合，导致报税偏低的环境下，海关认为是在押税。
4.税种（税率按照货色的NCMNO.【海关编码】查询）。
巴西清关时间一般较长，而船东在巴西港口的demurrage很贵。因而为避免在目标港产昂扬的demurrage费用，在装运前必然要提前向船公司申请目标港免用期，一般免用期时长为21-30天。
提单上公司消息实在完整
出格是在总统前后几个月内风险变化较大
有些船公司会供给NOR箱（冷代干集装箱）办事，虽然NOR箱在海运费上会相对廉价，但在目标港冷冻箱的免用期会较通俗箱短的多，船公司一般也不接管冷冻箱的免用期申请；另冷冻箱在巴西地域的demurrage收费远远高于通俗箱，以CS船公司为例，冷冻箱在巴西一般只要4天的免用时间，而demurrage却高达USD170-260每天。
①。出运前提前申请目标港免用期
海运提单（AWAYBILL），电放提单，Duy提单，可让渡提单（toorder）通盘是不接管的。中国出口巴西的货色在巴西清关时，只能是副本提单清关，巴西海关不接管其他形式的提单。电放提单会被巴西海关认定为逃税行为。另南美洲国度的海运几乎都做电放的。
其他
6.按照D.INO.查询清关通道。
确保集装箱号、封条号的精确
