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Jun 2

杭州跨境电商牵手“义新欧”-跨Job网

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从成本上来看,铁运输成本低于空运25%-50%不等,从时效来看,铁运输比海运省时近一个月。因此,颠末“义新欧”铁运输,为公司节约的时辰成本和资金成本显而易见。一路,“义新欧”铁世界联运遭到天气影响较少,又契合世界倡议的绿色环保、可继续的展开。对此,从国度层面到本地,铁和海关部门都赐与了“义新欧”班列鼎力的支持。

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为何跨境电商挑选与铁“缔姻”?

持久以来,我国大多跨境电商公司货物进口都选用空运和海运,很罕用铁运输,而具无方便通关劣势的“义新欧”世界班列刚好填补了这一物流上的短板。这也让跨境电商进口货物无机会颠末铁这一快速交通“走进国门”。以此为环节,作为这些年外贸链条上日益火爆的跨境电商暗流涌动,起头掘金“一带一”。

全国第一批搭上“义新欧”列车的跨境电商的产奶粉,颠末二次转关后抵达杭州跨境电商空港园区。这里程碑式的一趟班列,标记着“义新欧”班列与跨境进口电商首度合作成功,这也是国度“一带一”计谋颠末世界大通道完成“义新欧跨境电商”的完满联络,跨境电商从此迎来了“铁年代”。一路,空港园区变成杭州综试区起首完成跨境电商办事“海陆空铁”四种形式全事务的园区。

“义新欧”铁是欧亚铁此刻注册的7条线之一,以义乌为起点,路过新疆阿拉山口境外港口进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰,、法国,最终抵达西班牙马德里。与其他“中欧班列”比拟,“义新欧”班列穿越7个国度,全长13052公里,几乎横贯欧洲,贯穿新丝绸之经济带,是所有的中欧班列中最长的一条,也是世界上最长的铁货运线班列。“义新欧”班列2015年下半年起完成每月4列,2016年方案完成每周1列常态化运转。跟着“义新欧”世界铁大通道常态化运转和往返程班列的注册,这条欧亚大通道在丝绸之经济带上阐扬着越来越主要的结果。

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空港园区跨境办副主任朱洪潮表白,在不久的未来,园区将会和“义新欧”班列展开更严密的合作,颠末这条铁运输通道,为消费者带来更多有质感的海外商品,一路由此股动萧山本乡商品颠末“义新欧”班列走出国门,推进本乡公司转型晋级,激活杭州跨境电子商务展开,让萧山制造从空港解缆,实在世界。

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方针利好股动跨境电商掘金“一带一”

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杭州海关驻萧山处事处担任人说,为了让这单货物能够以最敏捷快速的方式通关,推出了仿制上海自贸区“先辈区后报关”、“简化随附单证”、“卡口智能化验放”等一系列快速通关工作形式,确保途中物流不搁浅,用速度前进功率。

此次序递次一批搭上“义新欧”班列的奶粉,自启运经新疆阿拉山口海关一转至义乌海关后再二转到萧山跨境空港园区。为打通跨境货物全程供应链七通八达完成无缝对接,杭州海关驻萧山处事处协同空港园区管委会等部门,加强海关间联络合作,打通“二次转关”环节的任督二脉。

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