为保障班列加密后的平稳运转，杭州海关设立“义新欧”办事专窗，“724小时”预定通关，前4个月就为“义新欧”班列供给加班办事350小时，无力保障了铁货色“当天到，当天走”。
作为浙江省“一带一”成长计谋的主要支点，岁首年月“义新欧”在欧洲新增了波兰华沙、等4个沿线主要城市站点，不单满足了客户更为多元的运输需求，点对点的运输时间也进一步缩短。“货色走海运到欧洲大要需要35-40天摆布，走义新欧，到波兰只需要12天，到15天摆布，时间劣势很较着。本年我们有良多客户就是由于海运赶不货时间，转而选择了义新欧。”叶胜说。前4个月“义新欧”班列出口欧洲国度4亿元，增加6.8倍，占同期全省铁运输出口总值的71.8%。
客户的青睐使得“义新欧”出口班列密度不竭加大，已由每周1列扩大到目前的每周2列。出口班列多了，辐射范畴也不竭扩大。除了义乌当地企业，上海、杭州、湖州、绍兴等周边地域的企业也纷纷选择“义新欧”。
叶胜的体味并非个例。跟着浙江省“一带一”计谋的深切实施，本年新增了4个欧洲站点的“义新欧”线，国际集装箱班列出口大幅增加。前4个月小商品搭乘“义新欧”出口5.5亿元，同比增加81.1%，占浙江省铁出口的89.4%，成为小商品亚欧市场的一条新通道。
“自从接触义新欧这条线，公司的营业量逐月添加。”看动手中的营业报表，义乌宏盛报关代办署理无限公司担任人叶胜笑了。作为义乌当地的一家报关代办署理企业，自从起头代办署理“义新欧”班列出口集装箱营业，宏盛本年的营业量比客岁添加了30%以上。
与此同时，“义新欧”班列出口商品布局也在悄然发生改变，电脑主板、高档服装等高附加值货色出此刻了“义新欧”搭乘名单中。据杭州海关统计，前4个月“义新欧”出口高新手艺产物2861.6万元，同比大幅增加7倍。
出口红火了，进口也在逐渐向好。岁首年月，杭州海关将“义新欧”班列营业与义乌保税物流核心营业进行融合，激励进口企业充实享受保税物流核心保税、缓税的政策优惠，并在义乌保税物流核心复制推广包罗“批次进出、集中申报”在内的上海自贸区海关监管立异轨制。浙江盟德进出口无限公司发卖总监金海军说：“我们公司进口整柜红酒，以前在港口清关需要一次性向海关报关并缴足所有税款，此刻通过义新欧进口，进入保税物流核心存储，能够按照发卖环境分批次从中提货，按月向海关集中申报就能够了，企业运营愈加矫捷，资金周转压力也小良多。”“义新欧”回程班列从客岁的每两月1列，到现在的每月2列，货色次要是橄榄油、红酒等。（俞晶）
