航运转业：反弹发令枪已响 保举5股
中昌海运(600242)次要处置干散货运输营业及疏浚营业。公司运营干散货运输营业的全资子公司舟山中昌海运无限义务公司注册地在舟山，是舟山市“十强”航运企业和优良海运企业，浙江省重点海运企业之一，名列全国散货海运企业前茅。公司目前的散装货轮以自有运力和租运船舶相连系的体例运营，次要处置沿海煤炭和铁矿石的运输营业。公司在干散货范畴具有较高品牌出名度，构成了包罗浩繁国内大型企业集团在内的不变客户群，具有较强的营业合作能力。BDI指数的大幅上涨，有益于干散货运输公司业绩好转。
宁波海运(600798)安身海运主业，专注于散货船队细分市场，是浙能集团旗下国内沿海货色运输营业资产的独一整合平台。截至2015岁暮，公司运力规模80.80万载重吨，平均船龄14.53年，构成了一支以灵便型和巴拿马型船舶为主、船龄较低、国际国内并举、具有必然合作力的散货船队，在国内沿海干散货船运营规模及船队手艺的先辈性方面名列前茅。2016年公司将完成3艘新建的49500吨散货船中1#和2#船的交付工作，将来运力规模与布局无望进一步提拔和优化。
【BDI指数触底暴涨近一倍 海运概念望扬帆起航】因季候性需求，大商品市场较着好转加之中国市场需求量添加，全球航运业的风向标，波罗的海干散货指数(BDI)继续上涨，最新报550点，与本年2月10日汗青低点290点比拟，反弹幅度接近100%。（证券时报网）
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中远航运客岁净利降26.41% 拟10派0.1元
有市场人士估计，跟着BDI指数的持续回暖，大商品的买卖活跃和价钱回升，这些BDI指数正相关的海运个股的业绩回暖将在2016年一季报、中报中有所表现。此外，美股海运股近期持续大涨也印证了根基面改善预期，从供给侧到需求端回暖，海运股目前阶段性超额收益较着。A股相关概念股值得重点关心。
因季候性需求，大商品市场较着好转加之中国市场需求量添加，全球航运业的风向标，波罗的海干散货指数(BDI)继续上涨，最新报550点，与本年2月10日汗青低点290点比拟，反弹幅度接近100%。
波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index，缩写BDI)，是航运业的经济目标，它包含了航运业的干散货买卖量的改变。BDI指数一贯是散装原物料的运费指数，散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因而，散装航运业营运情况与全球经济景气荣枯、原物料行情凹凸互相关注。因为和央行不克不及用货泉或者理财务策摆布BDI指数走势，因而BDI指数更能实在反映全球经济实态。
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对于BDI此次大幅反弹，国金证券认为，跟着BDI指数的回升，全球大商品价钱及活跃程度均有所回暖。从汗青表示来看，季候性需求苏醒将鞭策BDI持续反弹。中金公司亦认为，BDI反弹趋向不改，二季度是干散货运输的保守旺季，5月为全年的最高点，因而BDI短期仍有反弹空间。远期运价远高于即期运价也反映了市场预期。关心近期的买卖性机遇。
(义务编纂：DF302)
中海海盛(600896)在海南万吨以上干散货运输市场居于主导地位，已成为海南地域航运业龙头企业。公司主营国内、国际沿海煤炭、铁矿石、粮食等大散货海上运输营业，部公司次要处置成品油和化学品运输营业。截止2014岁尾，公司间接办理和间接节制各类海上运输船舶25艘，共计127万载重吨，是海南省运力规模最大的航运企业。2015年公司处置了部门老旧船舶，并将所属5.7万吨级外贸散货船舶期租给中海散运，提拔和不变公司效益。作为区域干散货运输龙头，公司将充实受益于BDI指数的大幅上涨。
