2013年，平潭分析尝试区扶植部际联席会议机制设立，该机制由国度发改委等13个国度部委构成，担任指点、协和谐办事平潭扶植。
前不久，-平潭-欧洲海铁联运在平潭启动，这批来自的货色，20天后最终抵达汉堡，比海运节约15至30天，费用仅为空运费用的五分之一以至更少。
出格值得一提的是，2014年11月1日，习总特地来到平潭视察，进一步明白了平潭将来的成长定位、实现径，为平潭开辟注入了强大动力。
商事登记轨制试点，在福建省我们是第一个。全国初创商事主体名称自主选用、企业联络地址登记等轨制，实现了“一表申报、一口受理、一证一码、一章审批、印章即刻、立等可取”办事模式。
2014年6月市场开业至今，已有186家商家入驻，累计发卖额冲破7亿元，入场购物旅客跨越45万人次。
28条特殊政策全数落地
“双引擎”驱动下，将来平潭将若何谋求成长?从深圳特区、浦东新区到滨海新区，下一个会不会是平潭?平潭分析尝试区党工委副、管委会主任许维泽近日接管了《瞭望东方周刊》专访。
按照国务院批复的《平潭分析尝试区总体成长规划》，尝试区的成长方针是：扶植两岸合作扶植、先行先试、科学成长的配合家园。
入岛北通道，长平高速、福州到平潭快速铁以及跨海公铁大桥，曾经全面动工，打算2018年建成。高铁通车后，你们从福州过来，半小时就能够抵达平潭。
《瞭望东方周刊》：在福建经济邦畿中，平潭已经持久是“后进生”，现在平潭一跃成为国内独一的“尝试区+自贸区”，其间履历了如何的变化?
许维泽：台北、台中两条海上直航路开通后，越来越多的台胞选择搭乘这两条航路往来两岸。目前，累计运送搭客跨越42万人次，构成了平潭办事两岸的主通道。
5年来，平潭新增外资企业621家，此中台资企业从5家增加到538家。跟着平潭根本设备的不竭改善，两岸合作起头进入成长快车道。
许维泽：以前进出平潭岛，都要搭乘轮渡，交通确实很是未便，严峻限制了平潭成长。不外，此刻平潭的交通能够说是岛内岛外贯通，初步构成了分析立体、高效便利的交通款式。
平潭全岛封关运作，标记着全国面积最大、政策最优的特殊监管区和“分线办理”模式起头在平潭启动实施。奉行“三个一”通关模式和国际商业“单一窗口”，无效节约了企业通关时间和税负成本，2015年申报进出口货色6300多票，减免退税达到了3.2亿元。
许维泽：是的，2015年8月，平潭创业园正式开园，园区占地面积8.6万平方米，有36幢创业大楼。我们出台了良多搀扶政策，好比说在创业园入驻的创业孵化器、众创空间项目可享受500平方米、最长36个月免租期，以此激励两岸青年来平潭创业，制造独具特色的两岸立异创业示范。
许维泽：你去看一看平潭商品免税市场，它是第二个对台小商品免税买卖市场，第一个在厦门大嶝岛，我们这里发卖的商品都是原产。
元素集聚
平潭向东，是毗连海峡两岸距离最短的海上直航通道。此刻已开通了直航台中、台北两条高速客滚运输船航路，每天均有航班往返，航程2.5个小时摆布。
许维泽：平潭分析尝试区位于对台最前沿，从成立以来，就担负着摸索两岸合作新模式的主要使命。
“后进生”的逆袭
29条《瞭望东方周刊》：2015年举办的平潭创业合作对接会上，以至还呈现了“昔时看浦东，今天看平潭”的说法。请问平潭分析尝试区成长到今天，预备好了全面开辟和两岸对接吗?
扶植两岸配合家园，离不开的参与。尝试区曾经聘用了6名专才，别离放置外行政办理部分、国有企业等单元任职。
2011年3月，“加速平潭分析尝试区开辟”写入国度“十二五”规划纲要和国务院核准的《海峡西岸经济区成长规划》，平潭开辟上升为国度计谋。2014年12月28日，第十二届常务委员会第十二次会议通过平潭列入新一轮商业区扶植试点。由此，平潭也成为独一的“尝试区+自贸区”：既有分析尝试区全国独创的对台融合政策盈利，又有自贸试验区付与的体系体例机制立异高地。
福建自贸区总面积118.04平方公里，包罗福州片区、厦门片区和平潭片区，此中平潭片区43平方公里。连系平潭区域特点和扶植现状，平潭自贸区将来的成长定位是：扶植两岸配合家园和国际旅游岛。
《瞭望东方周刊》：扶植两岸配合家园，除了创业园外，平潭还有哪些元素集聚?
此外，岛内公网，包罗环岛在内的“一环两纵两横”城市主干道已根基建成。
2011年，“加速平潭分析尝试区开辟”写入国度“十二五”规划纲要，平潭开辟至此上升为国度计谋。同年，国务院正式批复，付与平潭7方面28条比经济特区愈加特殊、愈加优惠的配套政策。
《瞭望东方周刊》：海峡通道打通，平潭与的往来越来越屡次，像平潭的创业园，传闻何处也很是注重?
2014年12月，国务院常务会议正式核准平潭为新一轮商业区扶植试点。
为了让台胞们来平潭经商、创业、就业有回家的感受，我们积极推进台胞社区扶植，社区由台胞自主办理。目前，在平潭就业糊口的台胞从几十人添加到此刻1000多人，300名台胞在平潭买了房，快要200名台生在平潭上学。
平潭行政办事核心有个“顿时办”办公室，过去企业需要10个工作日才能办妥停业执照，此刻只需3个小时。全国首张利用“同一社会信用代码”的“一照一码”停业执照，就是在平潭这里颁布的。
平潭向西，是入岛第一通道，横跨海峡的平潭海峡大桥，2010年通车。从福州开车来平潭，此刻只需80分钟，如果以前，至多需要3个小时。
2015年5月，有7辆小轿车搭乘从台北出发的“丽娜轮”抵达平潭客运船埠，仅用半小时就成功通关入境。此后台胞驾驶自有车辆通过平潭港口后，就能够在福建省内行驶。台车入闽常态化，使两岸人员往来、经贸互动更为便当，也使岚台一日糊口圈变为现实。
许维泽：过去，由于持久作为海防前沿而“备战”，加之交通未便，根本设备滞后，工业出产几乎为零，平潭不断默默无闻。
通过“区县合一”，我们在全省率先实施市场分析监管、分析法律、行政监察，初步建立了大分析、扁平化的行政办理体系体例。
对于企业来说，融资难不断是成长瓶颈。为此，我们成立了“两基金一”，即“雏鹰基金”和“雄鹰基金”以及平潭分析尝试区信平创投，基金总规模约10亿元，鞭策意向企业落地，培育孵化科技立异型企业和两岸青年创业项目。
《瞭望东方周刊》：那么，平潭将来的成长定位是什么?
2009年，平潭迎来命运的第一次转机，福建省委决定设立平潭分析尝试区。
《瞭望东方周刊》：交通未便不断是平潭的短板，那么平潭根本设备扶植现状若何?
创业园获得两岸青年和企业的鼎力支撑和普遍关心。主要团组800多批次、17000多人次到平潭来调查洽商。目前，创业园登记入驻项目有432个。
《瞭望东方周刊》：台北、台中两条海上直航路开通后，两岸搭客运送量有几多?
许维泽：颠末5年多的开辟扶植，能够说，平潭曾经具备了全面开辟和两岸对接的前提。好比，我们的政策劣势，地方付与平潭7个方面28条特殊政策全数落地，对台小额商品买卖、一类港口、地盘办理分析试点、跨境电子商务试点、企业所得税优惠目次、对台海运快件营业试点等一多量优惠政策接踵获批并连续投放，无力鞭策平潭成为对台“新特区”。
