广东酷记海运拼箱公司

目前天然气在我国一次能源消费布局中占比仅为6.2%，还有充沛的成长空间，出格是压力的增大，对洁净能源的需求是此后的成长趋向，要实现2020年天然气在一次能源消费中占比10%这一主要方针，提高天然气供应和消费增量，铺开LNG领受站租赁是无效办法。

中石油连续向新奥集团股份无限公司、广汇能源股份无限公司等民营企业及部额外企了LNG领受站租赁营业，新奥集团舟山LNG领受站也已开工扶植。因为LNG进口门槛降低，估计将来将会有更多的民企、民资涌入LNG市场，这将加剧市场所作，改变上游市场布局。

此外，中国处置LNG运输的企业次要是航运央企，招商局集团旗下招商局能源运输股份无限公司与中国近海海运集团旗下大连近海合伙成立的中国液化天然气运输无限公司最早进入LNG运输范畴。

进口天然气是推进供给侧布局性的主要路子。2015年我国进口天然气约614亿立方米，占天然气表观消费量的约三分之一，为天然气供气平安、价钱、煤改气及大气污染管理阐扬了主要感化。

可是，从2014年起头，跟着国际油价下降，全球LNG资本过剩，进口LNG的价钱劣势凸显，表示出强劲的合作力。

早在2014年4月，国度成长委就正式公布了 《天然气根本设备扶植与运营办理法子》和《油气管网设备公允监管法子》，明白提出，“国度激励、支撑各类本钱参与投资扶植纳入同一规划的天然气根本设备。”上述法子的出台从政策层面上为民企参与LNG进口打通了渠道。

目前，我国持久商业LNG根基按照合同低限进口，现货进口大幅削减。我国LNG领受能力过剩问题起头，LNG领受站操纵效率低，操纵负荷从2014年的48.7%降至2015年的47.7%。

2015年，中海油粤东和中石化北海LNG领受站根基落成，全国无新增LNG领受能力。截至客岁岁尾，我国投产LNG领受站11座，累计领受能力达4080万吨/年，在建能力超2100万吨。

目前我国的LNG领受站次要控制在三家国有油气企业手中，例如中海油先后在上海、福建、浙江、珠海、天津、海南等地建成7座大型LNG领受站，年接卸能力约2800万吨，扶植和运营的天然气管道已达4860千米。在建领受站2座，规划领受站7座。同时，建成中山嘉明电厂、海南杨浦电厂、广东惠州电厂、福建莆田电厂、深圳电厂、珠海电厂等6个天然气电厂，总装机规模达846万千瓦。

持久以来，我国天然气供应以管道天然气为主体，其占全国天然气供应市场的85%以上，进口LNG因为价钱高企，不断在东南沿海地域作为辅助供应。

2014年8月份，中石油试验性地向第三方用户公允利用江苏LNG领受站的富余能力，在国内初次成功操纵卸船窗口期，接卸了由上海申能集团采购的首船第三方LNG现货5.8万吨，并以“液来液走”的发卖模式，通过槽车外运LNG。随后，中石油连续向新奥、广汇以至外企了LNG领受站租赁。据领会，目前仅有中石油的船埠对外。

多位业内人士暗示，领受站确实具有窗口期，只需租用企业手续准确，证件齐备，领受站接待企业借用船埠。企业没有成功借罐的缘由次要是由于证件不齐，不合适操作流程。

现在以三大石油公司为主导的LNG进口政策逐渐松绑的积极信号不竭，切实推进民企融入天然气根本设备范畴。铺开LNG领受站租赁连系下流天然气操纵政策和进出口税费政策，鼎力推进“气代油”、“气代煤”和天然气发电项目，勤奋扩大天然气与替代能源的比价劣势，使天然气加快替代燃料油、水煤气等相对低效能源，能够推进天然气财产链健康升级。

目前，因为LNG领受站次要为三大石油公司所建，因而民企在参与LNG进口时需要与三大石油公司的领受站协调窗口期，且民企在与石油公司协调窗口期时，还将优先让位于石油公司长协资本的排产打算。

民营企业进入门槛较高

例如，新奥舟山LNG领受站项目打算分期扶植，此中一期LNG处置规模300万吨/年，总投资58.5亿元，打算 2018年6月投产，二期规模扩展到600万吨/年，打算2020建成投产。

LNG铺开亟需政策支撑

2015年，国内LNG价钱一下滑，据监测数据显示，海长进口LNG大量涌入，间接冲击了国内LNG的市场价钱系统，国内LNG均价由2015岁首年月的5034元/吨降至岁暮的3296元/吨，骤跌34.53%。

在方才过去的全国上，良多代表委员提出，添加天然气消费占比、铺开天然气上下流全财产链的合作，出格是以LNG领受站扶植和租赁来刺激消费量的增加。

然而，国际油价暴跌繁重冲击了中石油、中石化、中海油的亏本能力、投资能力和投资天然气的积极性。此时，引进和激励包罗外国本钱、国内民营本钱在 内的非公经济投资主体和新兴油企分享天然气资本、分享勘察开辟机遇，将对繁荣天然气财产阐扬很是主要的推进感化。

据统计，2015年，我国进口LNG总量为1966.93万吨，此中第三方民营企业进口LNG的数量仅为44.5万吨。

可是，我国对于第三方准入LNG领受站的细致细则不断没有出台，出格是若何收取租赁费用以及若何合理确定LNG领受站具有富余的能力等问题并没有明白的细则，因而民营企业在参与LNG进口时仍具有必然的难度与限制。

据领会，若要借用三桶油LNG领受站，起首要取得船埠的许可，递交申请，再由船埠提交大公司总部，由公司总部决定。

多元化的天然气进口款式曾经初步构成，因而进一步伐成天然气进口布局，铺开LNG领受站扶植和租赁，降低进口天然气的到岸价钱，有益于添加低碳能源供应，推进管理改善。

虽然民企进入LNG进口范畴的时间不长，但2016年LNG现货价钱或难有大幅度的回涨，民企进口LNG的价钱可能会比三桶油的长约价钱更廉价。因而第三方准入LNG领受站的细则若能在本年上半年发布，将进一步推进民营企业参与到LNG进口范畴，我国LNG的进口量也无望大幅提拔。

据领会，因为进口LNG船货不只要与气源方协调船期，也要与领受站协调窗口期，流程办下来至多需要两个月，可见LNG进口流程相对复杂。而进口船埠窗口期无限，LNG资本合作较着。有时要等好几个月才可能比及新的窗口。

项无。

2,498,180,000

在募集资金到位前，以自筹资金投入了部门项目。截至2016 年1月 31日，公

子公

人民币

75,000万人民币

人民币

1,101,150,905元。瑞华会计师事务所出具了《中远航运股份无限公司以自筹资

定的要求。

议、第六届监事会第四次会议审议通过，董事已颁发明白的同意看法。公司

2

人民币

金于 2016 年1月29日到位，已按《中远航运股份无限公司募集资金办理》

50000吨半潜船

S1241

金，合适募集资金到帐后6个月内进行置换的

——

本公司及本公司董事会本通知布告内容不具有任何虚假记录、性陈述或者严重遗

距募集资金到账时间不跨越六个月。

部门款子，本次置换，不影响募集资金投资项目标一般进行，不具有变相改变募

下表）。

（一）会计师事务所结论性看法

. 公司利用非公开辟行募集资金1,101,150,905元置换事后已投入自筹资

币）

资金投资项目环境演讲在所有严重方面按照上海证券买卖所公布的《上海证券交

150,107,900

序，合适《上市公司监管第2号——上市公司募集资金办理和利用的监管要

民币16,700,904.38元后，净募集资金共计人民币2,483,299,087.06元，上述资

集资金项目标自筹资金事项曾经公司第六届董事会第六次会议和公司第六届监

合163,723万人民

6

600,000,000

291,120,905

人民币

已投入资金

1、为了募集资金投资项目标实施和推进，公司操纵自筹资金先行投入

7

26,750万美元（约

总投资金额

公司本部

公司本部

3,691万人民币

司

290,000,000

49,212,000

中远航运股份无限公司董事会

中国国际金融股份无限公司认为：公司本次利用募集资金置换事后已投入募

14,500,000

洋运输（集团）总公司、前海开源基金办理无限公司两家投资者合计刊行

扣除刊行费用后的募集资金净额将用于以下项目：

1

到期债权及弥补

小计

人民币

集资金投资项目和损害股东好处的环境，合适公司出产运营和成长的现实需要。

公司本部

（二）保荐人结论性看法

2,433万美元（约

61,000万人民币

49,212,000

中金公司对公司利用募集资金置换事后已投入募集资金项目标自筹资金事

核查看法》。本次募集资金置换的相关决策法式、合规，我们同意公司利用

股票简称：中远航运股票代码：600428 编号：2016-012

不跨越75,000万

36000吨多用处船

H3065

人民币

方面公允反映了贵公司截至2016年1月31日以自筹资金事后投入募集资金投资项

金事后投入募集资金投资项目环境演讲的鉴证演讲》，中国国际金融股份无限公

以自筹资金先行投入，并在募集资金到位之后予以置换。若现实募集资金数额（扣

10

六、 上彀通知布告文件

四、本次以募集资金置换事后已投入自筹资金的董事会审议法式以及能否

36000吨多用处船

为了确保本次非公开辟行股份募集资金拟投资项目标按时启动及成功运转，公司

公司本部

特此通知布告。

43,500,000

漏，并对其内容的实在性、精确性和完整性承担个体及连带义务。

114,000万人民币

决。在不改变本次募集资金用处的前提下，公司董事会可按照市场及公司现实情

募集资金1,101,150,905元置换事后已投入募投项目标自筹资金。

S1240

司拟以本次募集资金置换的款子合计人民币 1,101,150,905.00元（具体环境如

合 计

项目名称

目标环境。

合适监管要求

股股票预案的提案》等议案，在本次非公开辟行股票募集资金到位之前，公司将

141,013,005

246,060,000

本次置换不影响募投项目标一般进行，不具有变相改变募集资金投向和损害

45,600,000

人民币

S1239

项目总投资

23,700,000

不跨越250,000万

90000吨半潜船

以募集资金置换先行投入自筹资金通知布告

24,606,000

除刊行费用后）不足以满足以上项目标投资需要，资金缺口将由公司自行筹措解

人民币

267,500,000

司出具了《关于中远航运股份无限公司利用募集资金置换事后投入的自筹资金的

自筹资金事后投入金额

实施单元

金投资项目环境演讲的鉴证演讲。

公司本部

合14,891万人民

按照中国证券监视办理委员会于 2016年1月19日签发的证监许可

246,060,000

（折合）

109,500,000

合计

中航运MTN1)

189,818万人民币

公司本部

[2016]132号文 《关于核准中远航运股份无限公司非公开辟行股票的批复》，中

况进行了专项审核，并出具了瑞华核字[2016]第01640002号《关于中远航运股

456,204,378股A股股票，刊行价钱为5.48元/股，股款以人民币缴足，计人民币

币）

本次以募集资金置换事后已投入自筹资金的董事会审议法式合适监管要求。

瑞华会计师事务所（特殊通俗合股）已对公司募投项目现实利用自筹资金情

28000吨多用处船

公司本次以募集资金人民币1,101,150,905元置换事后已投入募集资金项

份无限公司以自筹资金事后投入募集资金投资项目环境演讲的鉴证演讲》。

流动资金

14,500,000

民币汇率两头价计较：1美元=6.1205元人民币

14,500,000

2、经审核，公司以自筹资金事后投入募投项目标现实投资金额为

吊船

定；本次资金置换行为有益于提高资金的利用效率，合适全体股东的好处。监事

290,000,000

资金用处的自筹资金，曾经公司2016年3月14日召开的第六届董事会第六次会

36000吨多用处船

H3066

28000吨多用处船

公司本部

600,000,000

子公

远航运股份无限公司（以下简称“公司”）获准以非公开辟行股票的体例向中国远

18,582万人民币

8

序号

28000吨多用处船

21,900,000

S1238

9

易所上市公司募集资金办理法子（2013年修订）》的相关要求编制，在所有严重

4

建筑2艘半潜船

按照公司2015年第一次姑且股东大会通过的《中远航运股份无限公司2015

一、募集资金根基环境

公司本部

3

3

428,541万人民币

用处和损害股东好处的环境，不会影响募集资金投资项目标一般进行，置换时间

1,101,150,905

股东好处的环境，置换时间距募集资金到账时间未跨越6个月，合适相关律例规

金。

二〇一六年三月十五日

5

（金额单元：人民币元）

币种

五、 专项看法申明

金额

截至2016年1月31日止

项目名称

1

人民币

二、刊行申请文件许诺募集资金投资项目环境

进行了专户存储。

事会第四次会议审议通过，董事颁发了明白同意看法，并经瑞华会计师事务

人民币

美元

会同意公司利用募集资金1,101,150,905元置换事后已投入募投项目标自筹资

中远航运股份无限公司

年度非公开辟行A股股票预案》，公司本次非公开辟行募集资金总额不跨越25亿元，

（三）董事看法

求》、 《上海证券买卖所上市公司募集资金办理法子（2013年修订）》等相关规

瑞华会计师事务所关于中远航运股份无限公司以自筹资金事后投入募集资

号

290,000,000

主要内容提醒：

2

目标自筹资金，合适刊行文件中披露的募集资金用处，不具有变相改变募集资金

美元

况，授权运营办理层决定上述项目标具体方案和实施时间。

建筑7艘多用处船和重

司

H3064

拟投入募集资金

290,000,000

158,000,000

——

按照项目进度的现实环境以自筹资金先行投入，并在募集资金到位之后予以置换。

中期单据(10

所（特殊通俗合股）进行了专项审核并出具了响应的鉴证演讲，履行了需要的程

2,499,999,991.44元，扣除承销保荐费用、刊行登记费以及其他买卖费用共计人

公司本部

美元

按照公司2015年第一次姑且股东大会审议通过的《关于公司非公开辟行A

三、自筹资金事后投入募投项目环境

注：美元金额折算人民币金额的汇率，按2014年12月19日中国人民银行通知布告的美元兑人

公司利用本次非公开辟行募集资金1,101,150,905元置换事后已投入募集

本次非公开辟行募集资金到位之前，公司可按照需要及项目进度的现实环境

246,060,000

司小计

瑞华会计师事务所（特殊通俗合股）认为公司本次以自筹资金事后投入募集

人民币

（四）监事会看法

28000吨多用处船

子公

序

——

810,030,000

公司拥有一批高素质、经验丰富的精英为客户提供完善高效的服务，确保每一份快件能够按时到达目的地并交至收件人手中，部分国家最快一天即可到达。我们一直致力于为客户创造更多效益，从而实现公司价值。 坚持“市场的需求，我们的追求”理念；坚持以“高时效，保质量”为服务目标；逐步实施现代科学物流发展战略。 (查看全文)

“我国已将通用航空作为计谋新兴财产来重点制造，近年来，其相关财产取得了快速成长，但中国通用航空仍没呈现井喷之势，目前仅占全民停业收入的1%。次要由于需求被。”8日晚间，由中国航空工业集团公司(以下简称中航工业)和国务院国资委旧事核心主办，中航通用飞机无限义务公司(以下简称中航工业通飞)承办的“爱飞客之夜”在垂钓台国宾馆举行。会上，中航工业通飞分党组宋庆国谈到了中国通用航空财产的成长。

和讯股票动静机场航运尾盘异动，春秋航空垂直拉升涨近5%，吉利航空(603885,股吧)涨近3%，深圳机场(000089,股吧)涨近1%。

“双十一”一过，中远集团即对外透露，集团将与阿里巴巴强强结合制造跨境电商营业。虽然中远集团人士暗示对后续跨境电商物流的成长规划还未便披露，但这当即激发了本钱市场的普遍关心。

姜明认为，抱负中的航运电商该当是第三方平台，能供给包罗两头、海运等一系列复杂问题的分析处理方案，渠道下沉到终端，船公司、货代资本都是这个平台的被整合者。

而阿里和中海的合作，则催生了航运电商的第三种模式，一站式海运物流办事平台。该平台支撑在线订舱、在线查对提单、在线领取等，同时还供给拖车、报关、退税和金融办事等海运配套办事。

航运电商供给的办事类型，包罗“港到港”办事、“门到门”办事以及简单的零售批发舱位等。海通证券航运阐发师姜明认为，简单的“港到港”办事，焦点是“舱位费+分析办事费”要低于同类合作者，可是生态圈建立难度大，客户难以发生黏性，盈利空间有瓶颈。将来的标的目的仍是要拓展其他附加值办事，譬如供应链金融等。

除了作为与阿里合作的次要承运商之外，在一海通华东公司副总司理董吕敏看来，中海集团对一海通还付与了更高的等候。

就在颁布发表合作后不久，9月15日，由中海集运和中海科技配合出资设立的深圳一海通全球供应链办理无限公司（一海通）上线。

而大范畴的“门到门”办事短期还不靠谱，现阶段航运电商无法实现海运“门到门”办事的大范畴资本整合，将来整合者大要率来自行业外。

在保守行业纷纷触网的时候，航运企业也将目光投向了互联网。近年来，中国近海推出了“中远集运电商”、“泛亚航运电商”，中国外运开辟了“海运订舱网”。上海航交所总裁张页此前暗示，航运将成为电商开辟的地，2014年航运电商将成为行业热点。

一海通”，如一枚重磅，在持续低迷的航运业惹起了不小的波涛。

董吕敏暗示，一海通的定位是成为一站式海运物流办事平台，将来一海通必定是中海集团计谋转型的焦点。中海也会调集全集团的力量，来鞭策航运电商成长。（欧阳春香）

市场预期阿里巴巴或将集运原先的弄法。

跟着“海淘”的火热，保守外贸“集装箱”式的大额买卖正逐步被小批量、多批次、快速发货的外贸订单需求所代替。而此次阿里联手中海推跨境电商物流平台，则使市场预期“集装箱”式的运输会成为跨境电商物流的支流。

第二种模式是货代等成立的第三方电商平台，如锦程物流网、沃特云平台等。平台模式电商雷同于货代本人的门户网站，功能雷同于线上货代（零售批发舱位）。有业内人士认为，良多具体实施仍是要基于线下的办事，盈利模式还不清晰。

“我们将来最大的劣势在收集，中海集团具有遍及全球的运输收集和船埠仓储资本。”董吕敏说。

制造一站式办事平台

中信证券研报认为，一海通将填补阿里海运物流缺口，完成其O2O闭环，为中海带来客源，减低中小客户办事成本，并为客户供给优惠价钱和优良办事，实现三方共赢。作为第三方平台，将来一海通可接入更多航运企业，无望构成堆积效应。同时，依托阿里大量的货源，降低中海回程空仓率，构成良性轮回，是一海通敏捷做大主要驱动力。

董吕敏引见，将来，一海通不只供给雷同与阿里合作的“港到港”模式，尽快参与阿里集团的生态圈；也但愿延长到“门到门”的办事，境外的物流配送系统，公司能够采购境外的供应商，境内的快递收集曾经足够发财。中海人士描述，一海通要成为全球海运物流供应链方面的携程。

航运电商成行业热点

此前的7月份，中海颁布发表联袂阿里巴巴制造跨境电商物流平台，并在不久后推出“

目前，国内的航运电商能够分为三种：一种是船东系电商，即航运公司开辟为本公司办事的电子商务系统，如中远的中远集运电商、泛亚航运电商、中远e全球等，这种电商雷同于线上品牌直营店，出售“可供选择的船公司及其船期”、舱位价钱。虽然中远e全球已与阿里巴巴开展了合作，定位为跨境电商的物流平台，但广州中远空运公司担任人暗示，目前中远e全球还只是中远本人的物流系统。除了一般的海运办事，泛亚航运电商还拓展了电商平台办事，从电子领取、信用评级、融资中介、安全理赔等几方面进行挖掘，且一并供给沿海运输接驳内干线及口岸铁消息查询功能，并通过定制体例满足客户的特殊需求。

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沪深两市今日开盘后强势上行，沪指站上4700点。午后两市继续上扬，沪指站上4800点，再立异高。值得留意的是，两市成交额冲破2万亿。个股方面，两市个股连结较高的活跃度，今日共257只非ST个股涨停。口岸股与交运股表示活跃。并购重组概念股仍较为活跃，28只股票涨停。此外，次新股、军工等概念也表示不俗。

杰赛科技：通信行业，主力净流入6000多万元。

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沪深两市今日开盘后强势上行，沪指站上4700点。午后两市继续上扬，沪指站上4800点，再立异高。值得留意的是，两市成交额冲破2万亿。截至收盘时，沪指报4813.80点涨3.35%，成交10792.96亿元；深成指报16351.06点涨1.90%，成交9537.33亿元。板块方面，高速公、交运设备等板块涨幅靠前。

东华能源：定增61.78亿加码主业。

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青山纸业：拟3亿采办超声波制浆专利。

迪威视讯：预中标云计较财产园扶植项目。

邦本科技：定增15亿投建大数据平台。

安徽水利：子公司水力发电上彀电价上调。

银之杰：拟定增29亿扩张互联网++金融营业。

精艺股份：有色金属，主力净流入2000多万元。

中泰桥梁：拟定增1.88亿股，募资17.5亿。

开创国际：沪企，主力净流入500多万元。

金运激光：电子元件，主力净流入5000多万元。

久立特材：核能核电概念，主力净流入4000多万元。

延华智能：采办资产事项获证监会放行。

新华百货：拟定增募资10亿元。

新嘉联：电子元件，复牌补涨。

中航三鑫：玻璃陶瓷，主力净流入4000多万元。

蓝丰生化：获101万元补助，计当期损益。

个股方面，两市个股连结较高的活跃度，今日共257只非ST个股涨停。口岸股与交运股表示活跃。并购重组概念股仍较为活跃，28只股票涨停。此外，次新股、军工等概念也表示不俗。

春风股份：造纸印刷，主力净流入3000多万元。

万讯自控：收购丹麦Scape流程已完成。

大亚科技：置出非木业资产。

哈高科：食物行业，主力净流入超1.2亿元。

亚泰集团：水泥建材，主力净流入超5亿元。

湘邮科技：电子消息，主力净流入5000多万元。

信维通信：公司并购重组上会。

泰尔重工：实控人向后代和谈让渡股份。

中钢国际：拟定增1.82亿股募资26亿元。

新都化工：两子公司别离设电商公司，开辟农村电商营业。

平潭成长：木业家具，主力净流入超1.5亿元。

世纪星源、中信重工、长电科技、武昌鱼、中天科技、青鸟华光、天保重装、和顺电气、艾派克、康强电子、汉麻财产、友利控股、金城医药、神剑股份、精髓制药、九芝堂、深桑达A、利市光电、尤夫股份、多氟多、银河投资、深圳华强、三峡新材、黄河旋风、锐奇股份、工大高新、深华新、惠天热电：并购重组概念，并购重组概念股仍较为活跃。此中，世纪星源4.49亿收购环保资产；中信重工拟购开诚80%股权；长电科技拟收购控股股东旗下资产；武昌鱼拟13亿收购黔锦矿业；中天科技23亿收购大股东旗下三公司；青鸟华光被康欣新材作价34.5亿借壳；天保重装4.7亿收购美环保公司；和顺电气终止严重资产重组；艾派克拟6297万美元收购美国SCC；康强电子被永乐影视作价27.8亿元借壳；汉麻财产28.5亿元卖壳联创电子；友利控股被中清龙图96亿借壳；金城医药拟20亿全资收购朗依制药；神剑股份拟定增4.25亿收购嘉业航空；精髓制药6.9亿元并购东力企管；九芝堂被友搏药业65亿借壳；深桑达A定增购三公司制造全财产链；利市光电终止重组，仍将收购电信邦本41%股权；尤夫股份1.16亿元收购兴湖工业丝；多氟多1.5亿收购红星汽车；银河投资拟5亿并购南京生物；深圳华强收购湘海电子；三峡新材拟21.7亿购手机渠道商恒波；黄河旋风拟4.2亿并购明匠智能；锐奇股份终止严重资产重组；工大高新拟25亿收购汉柏科技；深华新拟16.6亿收购八达园林；惠天热电拟定增募30亿购供热资产等。

东方创业：国际商业，主力净流入2000多万元。

聪慧松德：终止规画严重事项。

斯太尔：大股东现金兑现业绩许诺。

天音控股：子公司新增挪动转售营业试点运营范畴。

海伦钢琴：工艺商品，主力净流入3000多万元。

波导股份：控股股东套现14亿元，现实节制人缺位。

港、宁波海运、日照港、大连港、宁波港、海峡股份：口岸水运。高速、四川成渝、赣粤高速：高速公。中国重工、中国船舶、亚星锚链、申通地铁、北巴传媒、公共交通：交运物流。天华院、特力A、星宇股份、万里扬、松芝股份：汽车行业。时代新材：铁基建概念。苏交科、龙建股份：工程扶植。南通科技、利君股份、北方股份、金轮股份、博林特：机械行业。四创电子、光电股份、成飞集成、中国卫星、奥普光电、中航飞机、中航动控、北方国际、中国一重：军工概念，军事计谋明日发布。华峰氨纶、美欣达：化纤行业。建峰化工、广州浪奇、钱江生化、鼎龙股份：化工行业。凯迪电力、联美控股、涪陵电力、赣能股份、皖能电力：电力行业。百利电气、万马股份、节能风电、东北电气：输配电气。深振业A、深深房A、空港股份、浙江广夏、新华联、广宇集团、国兴地产、莱茵置业、中技控股：房地产板块。申华控股、安泰科技、江苏吴中、新疆天业：分析行业。汉商集团、大连友情：贸易百货。星星科技、永高股份、通产丽星：塑胶成品。令媛药业、同仁堂、海翔药业、丰原药业：医药行业。华斯股份、九牧王、华纺股份：纺织服装。两市多板块个股表示活跃。

海康威视：仪器仪表，主力净流出5000多万元。

阳谷华泰：拟定增募资5亿补血。

太空板业：材料行业，主力净流入3000多万元。

深圳机场：民航机场，主力净流入超1.6亿元。

金海、雪峰科技、康拓红外、田中精机、方盛制药、北部湾旅、莱克电气、福鞍股份、新通联、江苏、浙江金科、赢合科技、创业软件、东方新星、继峰股份、银龙股份、醋化股份、曲美股份、歌力思、星光农机、盛洋科技、东方电缆、XD永艺股、广信股份、瑰宝岛、兰石重装、山东华鹏、创力集团、北特科技、海南矿业、江山药辅、先导股份、汉邦高科、浩云科技、全信股份、乐凯新材、康斯特、双杰电气、普丽盛、鲍斯股份、鹏辉能源、清水源、广生堂、中泰股份、金石东方、航新科技、鲁亿通、力星股份、中光防雷、博济医药、永兴特钢、永东股份、昇兴股份、易尚展现、仙坛股份、中矿资本、艾华集团、新澳股份、海利生物、普莱柯、当代缘、派思股份、共进股份、大豪科技、拓普集团、惠伦晶体、全志科技、耐威科技、三鑫医疗：次新股概念，次新股持续受追捧。

创兴资本：有色金属，主力净流出400多万元。

航天通信：拟12.38亿购智能终端等资产。

众信旅游：拟定增5313万股，募资28亿元。

永新股份：被股权投资基金举牌。

汉鼎股份：定增24亿掘金互联网+金融。

东方能源：开辟新能源发电项目。

九更始材：非公开辟行获证监会审核通过。

禾盛新材：拟定增募资29亿元。

高雅股份：水泥建材，主力净流入4000多万元。

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五是加强外引内联。把落实“一带一”计谋作为对交际往的重点，省、市带领带队出访“一带一”沿线国度和敌对城市，积极开展交换、沟通和合作。成立丝绸之经济带物流联动成长合作联盟，建立“三互”大通关机制，为加强区域合作营建优良。

连云港“一带一”扶植工作获得了旧事界伴侣的鼎力关怀和捧场，在座不少伴侣我们都见过面，都在连云港采访过，我借此机遇代表我代表连云港市委、市向持久以来关怀支撑连云港市经济社会成长的旧事伴侣们暗示衷心的感激！此刻，我向大师引见一下连云港市参与“一带一”扶植和办事沿东陇海线经济带成长的相关环境。

四是在做强财产支持上实现新冲破。依托国度级经济手艺开辟区、高新区和东区域合作示范区，加速推进石化财产、精品钢和进口资本深加工扶植，积极鞭策石化冶金、配备制造等临港财产转型升级。培育强大新医药、新材料、新能源等计谋性新兴财产。培育强大海水淡化、海洋生物、船舶与海工配备等财产。加速成长《西纪行》文化、水晶文化等特色财产，亲近与“一带一”沿线国度和地域的文化、旅游交换与合作。

当真落实省委、省扶植沿东陇海线经济带的决策摆设，是将来一个阶段推进区域协同联动成长的主要使命。按照省要求，接下来将为此成立工作带领小组，加强对相关严重事项的组织协调；带领小组办公室设在省成长委，具体承担协调推进和监测评估等工作。在市级层面建立连云港徐州两市联席会议轨制和区域联动成长机制，构成省市联手、务实高效的组织带领架构。为强化督查推进工作，成立绩效评估轨制，加大工作方针查核和督查力度，将抓落实环境纳入各级和部分年度方针查核系统，以确保《若干看法》实施取得成效。

三是制定政策文件。除了研究制定《江苏省参与扶植丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之的实施方案》和《落实“一带一”计谋摆设、扶植沿东陇海线经济带的若干看法》之外，还先后出台了《关于抢抓“一带一”扶植机缘进一步做好境外投资工作的看法》等一系列文件。

一是及时研究摆设。多次召开省委常委会、省常务会，当真进修贯彻地方。慎密联系省情现实，深切开展专题调研。加强组织带领，成立特地带领小组，召开会议及时摆设相关工作。各地各部分高度注重、自动对接，各项工作的推进正无力有序进行。

2013年，习总在出访中亚和东南亚期间，别离提出共建丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之的严重。推进“一带一”扶植，是、国务院按照世界形势深刻变化、为统筹国内国际两个大局作出的严重计谋决策。客岁12月，习总视察江苏时作了主要讲话，对江苏工作提出了明白要求。总指出，江苏处于丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之的交汇点上，要按照同一规划和摆设，自动参与“一带一”扶植，放大向东劣势，做好向西文章，拓展对内对外新空间。为深切贯彻落练习总主要讲话和国度严重计谋摆设，省委、省敏捷步履，全面结构，召开了贯彻落实“一带一”计谋工作会议，出台了《实施方案》，明白计谋定位和成长方针，通过一系列结实行动积极鞭策江苏融入“一带一”扶植大局。近期，省又印发了《关于落实国度“一带一”计谋摆设 扶植沿东陇海线经济带的若干看法》。陇海线，是逾越我国工具的交通大动脉。我省沿东陇海线地域处于新亚欧桥经济走廊的东方起始区域，是新丝绸之经济带的主要构成部门，具有得天独厚的区位劣势。省委、省不断十分注重沿东陇海线地域成长，进入“十二五”以来，对包罗沿东陇海线在内的苏北地域成长作出一系列主要摆设，沿线地域内生成长动力不竭加强，计谋地位愈加凸显，沿东陇海线经济带扶植根本前提日益结实。《看法》指出，连云港、徐州是国度“一带一”计谋规划明白的主要节点城市，是沿东陇海线经济带的焦点区域，淮安、盐城、宿迁是慎密联系区域。在新的计谋布景下推进东陇海沿线地域科学成长、立异成长、转型成长，是我省自动融入国度“一带一”扶植大局的环节行动，是建立江苏区域成长新款式的次要使命，也是鞭策苏北全面小康扶植的火急需要。要通过勤奋加强经济带成长焦点合作力和辐射带动力，制造新欧亚桥经济走廊主要增加极，在办事国度对外工作大局中增创江苏成长新劣势，为扶植“经济强、苍生富、美、社会文明程度高”的新江苏供给主要支持。为了让大师更好地领会省委、省对此作出的摆设，今天我们邀请省成长委和徐州市、连云港市相关带领解读这一文件，引见相展环境。

一是强化组织带领。市成立市东陇海经济带成长工作带领小组，加强对相关严重事项的组织协调。在省东陇海经济带成长工作带领小组的组织带领下，深化淮海经济区焦点区市长会议轨制立异，加速成立徐州连云港两市联席会议和区域联动成长机制。二是强化政策落实。深切研究省《贯彻落实国度“一带一”计谋摆设扶植沿东陇海线经济带的若干看法》，统筹制定我市步履打算，积极争取各项政策尽快落地、收效，出格在“政策实施、项目扶植、资金投入、体系体例立异”等方面加鼎力度，按照“重点使命项目化、项目扶植义务化、扶植义务具体化”的要求，加强本能机能范畴严重政策的系统研究，用足用好用活各项政策，确保落到实处、阐扬效益。三是强化督查推进。进一步细化落实省《若干看法》和市《步履打算》提出的方针使命。对重点使命逐条分化，明白序时进度、义务主体和保障办法，加强按期、不按期督查安排和查核评估，及时研究处理打算落实、项目实施中碰到的坚苦和问题，确保各项使命落到实处。

指点思惟的要点是：深切体会习总视察江苏主要讲话，当真落实国度“一带一”扶植想谋规划和我省实施方案，积极呼应和参与新亚欧桥经济走廊扶植，充实阐扬沿东陇海线的区位劣势、资本劣势和财产劣势，以提高经济增加质量和效益为核心，以、立异为动力，以、合作为重点，新型工业化、消息化、城镇化、农业现代化和绿色化“五化”同步推进，加速根本设备扶植，加速转型升级程序，加速对内对外，勤奋加强经济带成长焦点合作力和辐射带动能力，制造新亚欧桥经济走廊主要增加极，在办事国度表里大局中增创江苏成长新劣势，为扶植经济强、苍生富、美、社会文明程度高的新江苏供给主要支持。

周宝纯：徐州市原有比力便利高效现代化的交通系统，但按照一带一的若干看法，我们还要进一步提拔和完美。具体有这么几个方面，一是建立铁收集系统。加速徐州到菏泽城际铁，实现江海联动，加速构成部货色通过徐州向东进入沿海，向西通过欧亚桥进入亚。二是进一步优化提拔公收集。在外延和内涵上下功夫，外延是完美徐州高速公的结构，使外部高速网快速毗连起来；在内涵上加大徐州快速道扶植，完成北三环的快速通道的工程，这是在高速公上要提速。三是鞭策航空提档升级。机场还要加强要国际，要环绕机场规划扶植新城，赐与国际货色货源，提拔一类港口保障，使港口对徐州周边辐射带动，为世界供给保障。四是扶植一体化分析交通枢纽。环绕徐州物流大通道做文章，加速完美城市换乘系统，还有枢纽集疏运系统。以主要公、铁为支撑，以农村站点为弥补，通过物流系统扶植，顺应一带一扶植新要求。我就简要引见这么多，感谢。

扶植新亚欧桥经济走廊主要节点城市。重点是放大徐州作为东陇海财产带核心城市经济根本较为结实、财产门类较为齐备的劣势，加快制造业向中高端迈进，加强办事业成长集聚程度，加速实现老工业复兴，将徐州打形成新亚欧桥经济走廊东部区域经济增加极。

三是在上合园区扶植上实现新冲破。以中哈物流合作为抓手，加速扶植上合组织（连云港）国际物流园。这个项目获得了国度和省里的高度注重，此后一段期间我市将规划扶植好物流园，完美保税仓库、国际国内直达、国际配送分拨、国际采购核心、国际转口商业等五大功能，鼎力成长大商品买卖、跨境电子商务、冷链物流等营业。我市还将积极调动各方力量，激励以PPP模式鞭策园区开辟扶植，建立办事上合组织、中东欧国度，面向日韩与东南亚的国际物流合作示范区。

成长方针以2017年和2020年为阶段性节点，到2017年，区域分析实力和立异能力较着加强，经济增加质量和效益较着提拔，资本操纵和生态较着改善；到2020年，经济带扶植取得严重进展，对内对外互联互通能力显著加强，区域立异与合作体系体例机制进一步完美，绿色生态廊道扶植取得主要进展，使沿东陇海线经济带成为国度“一带一”计谋总体结构的新经济增加极，在对内对外大局中阐扬愈加主要的感化。在量化目标方面，提出至2017年连徐两市人均P冲破1万美元，至2020年经济总量跨越万亿元人民币。

为进一步贯彻落实“一带一”国度计谋，5月22日，省在连云港市召开了“贯彻落实国度一带一计谋摆设推进沿东陇海线地域成长座谈会。会上，省次要带领对新形势下推进沿东陇海线地域成长作出摆设。按照会议和省次要带领的明白要求，省成长委动手开展文件的草拟工作。

二是参与严重勾当。江苏在参与一带一计谋中也举行了一些严重项目和平台勾当。包罗客岁5月，习总亲身加入了中哈（连云港）物流合作项目一期工程近程投产典礼，给江苏参与一带一赐与了极大的鼓励和敦促。再一个是环绕本年博鳌论坛主题，省次要带领加入博鳌论坛，举办“联袂一带一，共创夸姣将来”专场，发生了积极影响。凸起企业在“走出去”中的主体地位，召开江苏民营企业参与“一带一”扶植推进会，通过积极办事“一带一”扶植，激发江苏企业出格是民营企业参与“一带一”扶植的热情。

陈震宁：这位记者同志的问题很是好，我在适才的发布过程中出格强调，《若干看法》里对涉及两个市的各项事项力图表现倾斜支撑，对两个节点城市的重点问题赐与重点研究。从2013年起，省委、省又出格针对苏北全面小康扶植的亏弱环节，摆设实施了“六项环节工程”，集中力量进行补短补缺补软。对连云港、徐州等地的支撑，该当聚焦几个主要的范畴。一个是通过加大根本设备扶植力度，为处所成长营建优良，苏北铁收集的问题将在“十三五”期间获得极大改善，郑徐客专、连淮扬镇、连盐铁等项目正在加速推进，徐宿淮盐、徐连客专等项目曾经取得本色性冲破。第二是连云港财产集聚成长，对中石化等严重财产项目，省里将在财产结构中赐与自始自终地支撑。第三是支撑连云港成长物流财产，出格是在中华物流园重点项目扶植方面，目前我们的3个项目中就有两个项目在连云港，我们对连云港的支撑并不只仅逗留在书面上，在部门范畴曾经取得了本色性进展，这方面工作我们还将继续推进下去。

“一带一”交汇点扶植是国度付与江苏省，特别是连云港市的严重计谋，也是连云港市加速成长的严重汗青性机缘。连云港将当真落实国度规划和省委省决策摆设，充实阐扬区位资本劣势，以口岸为龙头、财产为支持、城市为载体，依托桥，面向，更鼎力度扩大对内对外，更高程度拓展各范畴交换合作，勤奋把连云港扶植成为联合“一带一”的分析交通枢纽、国际物流核心和型经济成长新高地。

徐州日报记者：在省落实一带一计谋扶植沿东陇海线经济带若干看法中，起首提出加强互联互通，我想问一下徐州市，徐州市作为国度主要的交通枢纽，有哪些工作要做？

应邀出席今天旧事发布会并在发布台就座的是：省成长委主任陈震宁同志，省成长委巡视员樊海宏同志，连云港市委常委、市口岸办理局局长吴以桥同志，徐州市副市长周宝纯同志。我是省副秘书长徐劼，今天的旧事发布会由我掌管。别的，省成长委和徐州市、连云港市相关部分担任同志也加入了此次发布会。

第三部门为次要使命，共六个方面23项。一是推进根本设备互联互通。以强化口岸航道功能、建立快速便利铁通道、扩大国际集装箱班列营业、完美公收集系统，鞭策航空提档升级为重点建立分析立体交通收集，加强区域表里通行能力；阐扬区域能源财产劣势，扶植平安不变的能源保障系统；以集约高效的消息根本设备系统为重点，提拔区域消息化程度。二是加速新型工业化历程。重点是实施立异成长驱动计谋，构成公共创业、万众立异的稠密空气；扶植新型制造业，推进财产集堆积约；鼎力成长示代办事业，强大办事业规模，培育办事业新业态；推进农业现代化历程，鼎力成长劣势农业；加速特色财产群和特色财产带成长，强大县域经济实力。三是制造沿东陇海线城镇轴。做大做强徐州、连云港两个核心城市，加强城市承载能力和辐射带动能力；加速沿线中小城市和重点核心镇成长，构成以中小城市为、重点核心镇为根本的新型城镇化结构系统。四是提拔对内对外条理程度。建好用好连云港国度东区域合作示范区、中哈物流合作等主要平台，深化与丝沿线地域的合作，切实提高着儿商选资成效。五是建立绿色生态走廊，推进绿色轮回低碳可持续成长，进一步加大大气、水、土壤污染防治力度，强化生态和修复。六是推进苏北地域联动成长。建立与淮安立体交通收集的互联互通；推进与盐城沿海口岸的协同互动；深化与宿迁腹地的融合成长。

五是在拓展合作空间上实现新冲破。细心筹备第二届“连博会”，目前已邀请50个国度和地域、1000多家企业加入，世界500强企业中已有100多家确定参展，集聚资本共建共用连云港出海；届时搭建苏北五市共享“连博会”平台新机制，让连博会真正成为办事苏北的国际展会平台，制造陆桥经济合作走廊。深化与沿线国度部分和企业的沟通合作，推进两边企业彼此投资，鞭策互设处事处和商务机构，扩大友城交换。加速扶植“一带一”农业国际合作示范区，鞭策与沿线国度和地域的合作向农业、文化、旅游等范畴延长，全面提拔对外程度。

二是在深化中哈物流合作上实现新冲破。一方面加速扶植。年内启动中哈物流合作二期、三期项目，开工扶植多式联运核心。加速推进哈国东门特区物流和新疆霍尔果斯物流场站的互投共建，构成“一园三区”链式结构。另一方面做桥运输。加大在部地域无水港布设力度，力争两年内实现沿线节点城市全笼盖。加密“连新亚”班列，年内增至每周5列以上。积极开行至中亚其他国度及欧洲的出口班列，摸索开行重庆等部城市经连云港的多式联运班列，扩大中韩陆海联运甩挂运输合作，吸引过境货源向连云港集聚。

《若干看法》具有两个明显的特点：一是将沿东陇海线财产带深化为沿东陇海线经济带，表现了从纯真的财产结构调整向区域经济全体结构优化的主要改变，将经济带范畴扩大至以连云港、徐州为焦点区以及淮安、盐城、宿迁等有着慎密联系更大区域，并响应添加了新型城镇化、扩大对内对外、重视等内容。二是充实表现《江苏省参与扶植丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之的实施方案》的准绳要求，重申了“一带一”《实施方案》中关于连云港和徐州两市的计谋定位、重点使命、政策办法、方针节点等主要表述，又连系沿东陇海线经济带在区位和资本等方面明显特色，提出了涉及两市的若干共性使命和个性事项，并力图在政策和保障办法等方面表现倾斜支撑的总体放置。

一是明白总体思。深切贯彻落实国度“一带一”扶植，以《江苏省参与扶植丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之的实施方案》为根据，进一步聚焦连云港、徐州作为主要节点城市的分析劣势，兼顾淮安、盐城、宿迁慎密联系区域的接应互动感化，研究深化沿东陇海线经济带成长在“一带一”国度计谋中的新定位、新内涵，细化沿东陇海线经济带成长的次要使命，实化对推进沿东陇海线经济带成长的工作、政策和组织保障办法，在较短时间内构成了《若干看法》初稿。

连云港市位于中国沿海中部，东与日韩隔海相望，西依新亚欧桥经济带联通中亚、西亚直至欧洲，陆域面积7615平方公里，海域面积6677平方公里，生齿511万。连云港市是实施江苏沿海开辟和沿东陇海线财产带开辟计谋的主要支点，是中国首批沿海城市、中国优良旅游城市和新亚欧桥东桥头堡。2013年，习在哈萨克斯坦拜候期间提出共建“丝绸之经济带”的计谋构思，并与哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫配合了连云港市与哈国铁签定共建中哈物流项目标合作和谈；客岁5月19日，中哈（连云港）物流项目一期正式投入运转，中哈两国元首又在上海配合出席了项目近程启用典礼，这是丝绸之经济带扶植中首个正式投运的实体项目；李克强总理在上合组织国总理第十二次会议上指出，不竭提拔江苏及连云港为上合组织国供给物流、仓储办事的程度，鞭策以新亚欧桥为主轴的国际经济合作走廊扶植；《上海合作组织国间国际道运输便当化协定》，打算2017年建成连云港大公网，使列国共享连云港出海口。国度“一带一”计谋规划将连云港确定为新亚欧桥经济走廊首要节点城市，并明白支撑扶植中哈物流直达和上海合作组织出海。习总在视察江苏时明白指出江苏处于“一带一”的交汇点。本年5月6日，省委、省在连云港召开贯彻落实“一带一”国度计谋、鼎力拓展对内对外新空间工作会议，将连云港确定为全省推进“一带一”交汇点扶植的焦点区和计谋先导区。

四是推进严重项目。在严重项目扶植方面，江苏客岁以来已投入近2000亿元，铁、口岸、能源等一批严重根本设备项目接踵实施，便利高效的陆上运输通道、经济平安的海上运输走廊、快速畅达的空中运输收集、江海一体的现代口岸系统扶植正全面推进。

在成长方针方面：通过勤奋，到2017年，使徐州的分析实力和立异能力较着加强，次要经济目标增幅持续高于全省平均程度。此中，邳州市、新沂市分析实力进入全省县域经济成长前列。全市交通收集愈加优化，财产协同愈加亲近，沿东陇海城镇轴功能愈加完美，型经济不竭提拔，生态文明扶植全省领先。到2020年，徐连一体化成长迈上新台阶，区域一体化合作机制进一步完美，推进东陇海经济带对新亚欧桥经济走廊的支持感化进一步提拔，在全国的合作力和国际影响力较着提拔。

扶植全国主要的分析交通枢纽城市。将把根本设备互联互通作为对接国度“一带一”扶植的优先范畴，打通环节通道、提拔外向灵通能力，进一步阐扬分析交通枢纽和东陇海分析交通干线功能，加速建立以新亚欧桥为主轴的交通运输通道，构成面向国际、承东启西、辐射南北的分析立体交通走廊、商贸通道和物流枢纽。

吴以桥：连博会是跟一带一慎密相连的。2013年，习总提出一带一计谋后，连云港预备搞一个物流博览会，客岁10月份首届博览会成功举办。客岁举办的时候，国度一带一规划还没有正式出台。本年是第二届，是在国度一带一计谋规划出台和全面推进实施的布景下，是在江苏全面推进贯彻落实一带一计谋、拓展对内对外新空间的布景下举办的。该当说第二届关心度会更高。本年我们的主题是“共建共用连云港出海、做大做强新陆桥经合走廊”。目前各项筹备工作曾经停当，从目前看，本年加入博览会的国度和企业、社会条理更高、规模更大、影响愈加深远，目前曾经有50多个国度暗示要来加入连博会，本年估量要跨越1万人。比来，我们跟一带一国度一些大联系，已有跨越10个国度的大使明白将代表国度来加入。9月份也是连云港最夸姣的季候之一，但愿记者伴侣们到时候加入和现场采访本年的博览会。

一方面，紧扣扶植“三个城市”定位，出力做大做强核心城市。一是科学谋划推进淮海城市群扶植。2014年我市依托淮海经济区焦点区一体化成长的阶段性，当令提出了淮海城市群扶植的计谋构思，获得了省委省的关怀支撑和区域内兄弟城市的积极响应。下一步，将进一步加强与区内城市的合作无懈，勤奋争取淮海城市群扶植进入国度“十三五”规划和国度跨区域城市群试点。二是继续完美“1530”新型城镇系统。集中力量推进城市轨道交通、三环高架快速等事关城市久远成长的“十大工程”，加速扶植一批严重配套功能性项目，显著加强核心城市分析承载力和辐射带动力。加大5个中等城市和30个重点核心镇扶植力度，提拔城镇轴沿线城市化程度，完美新型城镇化系统。三是鼎力推进根本设备互联互通。加速新亚欧桥铁通道扶植，凸起抓好郑徐、徐宿淮盐、徐连3条高铁扶植，积极推进徐宿连航道规划及前期工作，鼎力成长海河联运、空陆联运营业，大幅提高徐州与“一带一”沿线国度地域的灵通能力。

另一方面，鞭策“东进西出”双向，拓展对内对外新空间。环绕对接21世纪海上丝绸之实施“东进”，以大城市对接大口岸，鞭策徐连一体化成长；环绕接轨丝绸之经济带鞭策“西出”，深度挖掘与陆桥沿线国度地域的合作潜力，鼎力拓展新兴市场，鞭策型经济迈上新台阶。一是更高程度引进来。环绕延长财产链、价值链、立异链，深切推进“四招四引”和企业增资扩股，出格对代表财产成长标的目的、有益于鞭策转型升级的外资大项目好项目盯住不放、全力争取。二是更快程序走出去。抓住“一带一”沿线国度地域完美根本设备扶植、加速工业化历程的有益机会，鼎力拓展经贸财产投资合作，鞭策“工程机械、食物、能源、煤盐化工、冶金、建材”等劣势财产普遍开展国际产能合作。三是更鼎力度强载体。充实阐扬开辟区在对接融入“一带一”扶植中的平台感化，高程度扶植徐州经济手艺开辟区、徐州高新区、矿大国度大学科技园三大国度级园区，制造新兴财产集聚区和产城融合成长现范区。积极推进徐连通关一体化、商业便当化，鼎力建立铁和内河国度一类港口，全面提高通关效率和办事程度。

2013年以来，连云港市以口岸为焦点资本，紧紧环绕“五通”（政策沟通、道联通、商业通顺、货泉畅通、相通），先后确立了“2014丝绸之经济带扶植年”，出台了《关于连云港“一带一”交汇点扶植的实施看法》和《推进2015年“一带一”交汇点扶植工作的实施方案》，出力建立港产城联动成长的新款式，擦亮新亚欧桥东桥头堡品牌。连云港口岸是中国出名的深水海港，具有30万吨世界级深水航道和多式联运枢纽劣势，开通60多条远近洋航路，与世界150多个国度和地域、近千个口岸有着商业往来，年吞吐量曾经跨越2亿吨。在通顺新亚欧桥运输方面，连云港自1992年桥开通运营以来，就在全国沿海口岸中率先开展集装箱海铁联运营业，目前每年承担全国50%以上的海铁联运使命，辐射国度和地域跨越20个，运输货色跨越10大类（次要有二手汽车、汽车零配件、电子电器、工程机械、日用品等）、400个品种，过境货色中有80%发往哈萨克斯坦，已成为亚欧间国际集装箱国际联运第一港，并通过阿拉山口和霍尔果斯构成“一港双线”过境运输款式。本年2月又依托中哈开通了至阿拉木图的 “连新亚”班列，仅半年就完成116列、11600标箱的运量，平均每周达到4.5列规模，并呈不变增加态势。在毗连海上丝绸之方面，连云港与巴西淡水河谷公司、图巴朗港，新加坡PSA国际港务等出名航运企业成立计谋合作关系；在上海自贸区注册成立云港海运公司，起以连云港为的“海上丝航运网”，为上合组织国度货色供给更优化海运线。在沟通“长江经济带”方面，连云港市在省发改委、交通厅等部分的鼎力支撑下，鼎力成长海河联运营业，依托通榆河、盐河等内河航道开通了至淮安、扬州并毗连长江的内河航运营业，并正在规划“一港四线”内河运输收集，进一步打通苏北、豫东、皖北地域“借港出海”大通道。在建立物流商业平台方面，规划总面积45平方公里的上合组织（连云港）国际物流园，扶植后将成为上合组织国度过境运输、仓储物流、往来商业的主要国际经济平台。目前已建成货色堆存场地146万平米，构成450万吨堆存能力，监管货值近6亿美元。在港口通关便当化方面，连云港港口是交通部确定的中韩陆海联运试点港口，国度质检总局确定的主要粮食进出口港口和肉牛屠宰加工港口。客岁在全省率先启动了“三互”（消息交换、监管互认、法律合作）、“三个一”（一次申报、一次检验、一次放行）的港口便当化试点，组织实施了启运港退税政策，建成了保税商品买卖展现核心，区域通关一体化实现了与陆桥沿线海关和长江经济带海关的无缝跟尾，新亚欧桥查验检疫合作机制和苏北五市“直通放行”模式走在全国前列，船舶“单一窗口”扶植国内领先，目前货色平均通关时间由6小时缩短至1小时。在临港财产成长方面，连云港市是中国沿海主要的财产成长区域，曾经获批成为中国重点扶植的七大石化财产之一，规划年炼油能力5000万吨，目前正在有序推进规划与扶植。在扩大对外合作方面，我们将“西进”与“东出”无机连系，与“一带一”沿线国度和地域相关机构，环绕物流合作、项目扶植、会展论坛、经贸合作、互访交换等方面深切开展合作，民航新增至乌鲁木齐、西安、航路，与韩国平泽、群山、木浦，日本佐贺、堺市，吉尔吉斯斯坦比什凯克、西班牙萨瓦德尔等城市成立了国际友城关系。此中，连云港市与位于丝绸之经济带焦点区的乌鲁木齐市仍是结很多多少年的姊妹城市。本年4月，韩国地方日报组织部门专家到连云港、乌鲁木齐等城市实地采访“一带一”环境，颠末多方比力，最初韩国以连云港为通道，扶植沟通中亚、中东欧市场的国际物流大通道。跟着连云港在“一带一”中的计谋地位愈加凸显，日韩及东南亚国度的航运企业火急但愿通过连云港拓展中亚和中东欧市场，在2013年召开的中日韩泛黄海经济手艺合作上，曾经结合将连云港确立为货色进出中亚市场的最佳保举口岸。2014年，连云港市成功举办了首届中国(连云港)丝绸之国际物流博览会，并勤奋将“连博会”制造为新亚欧桥经济走廊“一带一”标记性国际展会和交换合作平台。在省委、省的支撑下，连云港市还勤奋阐扬陆海联运通道劣势，积极申报分析保税区、汽车整车进口港口、商业港区，建立工具双向的更高平台。

新华日报记者：我省“一带一”实施方案作为带有规划性质的指点性文件，是对全省自动融入国度“一带一”大局既宏观又具体的指点，具有很强的工作导向性。陈主任适才也提到了《若干看法》是按照《江苏省参与扶植丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之的实施方案》为根据制定的，那么，陈主任，请您引见一下目前我省“一带一”实施方案草拟制定工作的进展环境。

陈震宁：涉及到三个方面，一个是国度规划实施方案，第二是省级层面实施方案，第三个层面是沿东陇海线经济带实施方案。扶植一带一是、国务院的严重计谋摆设，江苏省委、省对此高度注重，及时做出摆设，敏捷步履，要求省发改委牵头，省相关部分共同草拟制定实施方案，按照省委、省带领的，我委多次赴京对接，当场方贯彻落实国度规划过程中需要把握的重点难点与环节问题开展屡次的报告请示沟通交换。在此根本上，及时启动我省参与扶植“一带一”实施方案的草拟工作。初稿构成后，普遍收罗了省相关部分和处所层面的看法。省分担带领牵头组织专题会商，集思广益点窜完美方案文本。4月底，省委常委会、省常务会别离听取方案草拟环境报告请示，按照要求，我们又对方案作了进一步点窜完美，于5月初国度审核。国度推进“一带一”扶植带领小组办公室当真研究了送审方案，并收罗了商务部、等相关部分的看法，于7月初正式复函我委，对我省实施方案赐与充实必定，复函指出：该方案总体合适国度计谋规划，提出的总体要求、计谋定位、成长方针、次要使命和保障办法较好地表现了和平合作、包涵、互学互鉴的丝；出格指出，江苏参与“一带一”扶植具有分析实力强、经验丰硕、区位劣势凸起等有益前提，可以或许在处所参与“一带一”扶植中阐扬示范带动感化。我们据此对原文本的部门内容及具体表述加以需要调整，报送省委省审签。日前，《实施方案》已由省委、省印发实施，这标记着我省参与“一带一”扶植已进入本色性推进阶段。感谢。

最初，我代表连云港市委、市向泛博伴侣并通过你们向社会发出诚挚邀请，接待大师本年9月22日24日莅临黄海之滨、花果山下的孙悟空老家连云港，加入第二届中国（连云港）丝绸之国际物流博览会，促进领会，扩大合作，深化友情，配合成长。

第一部门是主要意义，重点强调了“四个有益于”，即有益于更好地阐扬沿东陇海线经济带的区位和资本劣势，制造“一带一”主要节点城市和特色明显的经济支持带；有益于深化与部地域的互动合作，在更大范畴内集聚要素资本，在更深条理上融入国际经济系统；有益于加强我省区域成长协调性，积极建立并优化南北互动、“三沿”联动的区域成长新款式；有益于深化与淮安、盐城、宿迁三市的联动成长，为苏北全面小康扶植供给无力支持。

陈震宁（省成长委主任）：列位旧事界伴侣，同志们，大师好！推进沿东陇海线经济带成长，是我省自动融入“一带一”国度计谋的环节行动，也是建立“十三五”期间区域成长新款式、加速苏北全面小康历程的重中之重。按照发布会放置，我起首就《江苏省人民关于落实国度“一带一”计谋摆设 扶植沿东陇海线经济带的若干看法》（以下简称《若干看法》）进行发布。

连云港日报记者：9月份连云港将举行第二届连博会，起首想请问本年连博会举办的环境；还有一个问题，在河南、四川等地，本地赐与良多优惠政策，以激励全省货色在枢纽城市进行直达，我省对连云港能否有雷同支撑政策或规划？

二是充实收罗看法。《若干看法》初稿构成后，我们收罗了省相关部分出格是苏北五市的看法，颠末汇总梳理，充实接收采纳，及时点窜完美并构成《若干看法》（审议稿）。7月1日，省常务会议准绳通过了审议稿。按照会议会商看法，我们对《若干看法》继续点窜完美。日前，报经省次要带领和分担带领核定，《若干看法》已由省印发实施。

一是在完美出海口功能上实现新冲破。强化口岸能力扶植，加速推进“一体两翼”组合港和30万吨级航道二期工程、30万吨级原油船埠扶植，争取到2020年口岸货色吞吐量达到3.5亿吨以上。完美分析集疏运系统，全面推进陇海客运专线徐连段、连盐、连淮扬镇铁扶植，启动扶植新机场，打通至宿迁、徐州的内河航道，鼎力成长海河联运市场，实施“互联网+口岸”步履，推广使用消息收集等新手艺，建成国度集装箱海铁联运物联网示范工程，建立“江河湖海联动、公铁水空具备”的“一带一”互联互通新通道，让连云港真正成为江苏和沿东陇海经济财产带的主要海港。深化港口“三互”“三个一”，全面推广14项通关、8项查验检疫新轨制，建成连接港口法律单元、进出口办理部分、部地域客户的数据互换和协同功课平台，实现综保区获批。

扶植淮海经济区核心城市。重点是阐扬徐州作为淮海经济区核心城市的集聚吸纳和辐射带动感化，把扶植区域性核心城市作为对接“一带一”计谋的环节行动，以扶植淮海经济区 “八大核心”为方针，以区域协作成长为径，不竭提拔城市功能和分析合作力，加速徐连一体化历程和东陇海城镇轴扶植。

中国船务是中国外运长航集团设立的航运营业运营办理平台，担任集团航运营业的集中同一办理和整合成长。公司目前下辖十余家专业子公司，主停业务包罗国际干散货运输、油品运输、滚装运输、集装箱运输、件杂货运输和航运相关配套营业，是目前国内独一可以或许实现近海、沿海和长江内河全程运输办事的航运企业。目前公司共具有和节制各类船舶300余艘、共计1200余万载重吨，年运输能力跨越吨。CCS和中国船务将在消息交换、手艺支撑、新造船船型选择、节能减排手艺尺度使用等方面开展具体合作。在将来，CCS将充实操纵本身能力和控制的国表里手艺和消息资本，全力支撑和推进中国船务实现修、造船及航运等多元化分析运营，推进其规模扩大、实力增加。

11月2日，中国船级社（CCS）与中国经贸船务无限公司（以下简称“中国船务”）在上海签订计谋合作和谈。

11月2日，中国船级社（CCS）与中国经贸船务无限公司（以下简称“中国船务”）在上海签订计谋合作和谈。CCS副总裁孙峰、中国船务副总司理徐挺惠代表两边单元签订和谈，CCS孙立成总裁、中国外运长航集团董事长、党委赵沪湘等两边带领和谈的签订。