广东酷记海运拼箱公司

绝缘层:与护套层相当的物理和化学机能，在狭小的中能够剔除护套、屏障网和环绕纠缠层，零丁看成导线利用。计较机电缆(海运集团)(ZR-IJVVP2R)

一是信号设备人员要对电缆实行专责制，设置专人按期对径进行查抄并做好记实。二是按照季候特点，及时清理电缆径上的杂草、杂物，防止引燃烧伤电缆三是加强对重点地段、区域的电缆径查抄。如遇施工及时与施工方取得联系领会施工环境，并精确奉告施工方电缆径的，在施工过程中积极共同当真监护确保电缆平安。

3、利用温度：-10℃~+70℃4、电缆的型号、名称及次要用处。

汨罗市绝缘电气强度：导体之间1min1kv不击穿导体与屏障1min3kv不击穿2、特点：该电缆敷设便利，施工简单，平安靠得住。阻燃性电缆还具有不易着火和火后不延燃的特点，电缆持久工作温度不跨越+70℃，弯曲半径不小于电缆外径的10倍。

传感器信号电缆用处传感器信号电缆用于各类传感器，仪器仪表的信号传输传感器信号电缆采用镀银导体，多芯布局，确保每芯之间电阻连结高度分歧，能够将微弱的电量信号精确传输到数百米外。

做好电缆的防护措强查抄。电缆径在穿越桥梁、公、铁道口时做好防护办法，采用恰当的防护方式，架空、电缆槽、过道钢管、沙砖防护的一系列防护方式并明白标识，经常性、按期性对防护设备进行查抄确保电缆平安。完美电缆抢修预案，提高电缆毛病应急抢修能力。按期检测电缆备用芯线能否无缺并做好记实，一旦发生毛病及时改换备用线，配齐、配足电缆毛病抢险东西与材料，同时还应配备电缆查抄、测试和探测公用仪表，发生电缆毛病时及时测试确定毛病点，一旦发生电缆被挖断毛病，可敏捷找到毛病点，快速抢修恢复。结论综上所述，电缆毛病的发生虽然处置相对复杂，发生缘由也多种多样，但只需采纳合适准确的防备办法与毛病处置预案，是能够防止节制和缩短处置时间的，减小对运输的影响。

传感器信号电缆具有四层，别离为绝缘层、屏障层、环绕纠缠层、护套层，只为确保微弱电量信号的精确传输。

传感器信号电缆布局传感器信号电缆道题采用镀锡或镀银导体。

合用要求阻燃的场所聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套总屏障节制电缆一般信号电缆传输的信号很小，为了避免信号遭到干扰，信号电缆外面有一层屏障层，包裹的导体屏障电缆的屏障层，一般为导电布，编织铜网或铜泊（铝），屏障层需要接地，外来的干扰信号可被该层导入大地，避免干扰信号进入内层导体干扰同时降低传输信号的损耗。

环绕纠缠层:环绕纠缠层是一种精选的聚合物材料，次要是防止屏障网伤及绝缘层。也加强电缆全体的机械机能。

通俗弥补导线、热电厂公用高温弥补导线、铝厂公用高温导线、间接铝水测温弥补导线、热电偶控温线、热电偶测温线、S、K、E、J、WC3/25、N、WC5/26型热电偶弥补导线、节制电缆、阻燃屏障节制电缆、铠装电缆、阻燃电缆、计较机电缆、DCS信号电缆、本安电缆、耐火电缆、200-550度高温线、云母耐火高温线、低压汽车电缆、防水电缆、变频器公用电缆、电机引接线、仪表电缆、阻燃屏障电缆、阻燃高温电缆、硅橡胶屏障电缆、耐油电缆、高温耐油线、防腐电缆、高温耐腐电缆、计较机屏障电缆、计较机阻燃信号电缆、热电偶控温线、热电阻引接线、镀银高温线、镀锡高温线、镀银3芯4氟线、防爆电缆、屏障软电缆、阻燃橡套电缆、高温屏障电缆、高温镀银线、高温镀锡线、高温屏障耐油线、耐500度云母高温线、阻燃软芯线、热电偶弥补电缆、屏障节制电缆、阻燃节制电缆、阻燃铠装电缆、节制铠装电缆、硅橡胶铠装电缆、挪动电缆、挪动扁软电缆、屏障铠装电缆、热电阻弥补导线、聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜芯线、镀锡硅橡胶电缆、硅橡胶耐油电缆、热电阻高温引接线、热电阻控温线、

南疆27号通用船埠工程的扶植，其实也是天津港正在加速实现“北矿南移”计谋结构调整的一个缩影。天津港集团规划扶植部副部长刘凤松告诉记者：

刘凤松：“东高端”指东疆这个区域，我们规划了一些项目，东疆物流园，次要财产是跨境电子商务，和京津物流园，为连续在自贸区注册的企业供给了10栋商务办公楼宇；“南优良”，在临港经济区南部区域，我们规划了集装箱物流园、新兴建材一期船埠工程，次要做的营业是木材的熏蒸；“北提拔”，我们连系北疆港区碱渣山搬家，规划了港湾国际汽车核心，对一些老船埠功能提拔上也要做足功课。通过我们这种规划，为天津市制造北方国际航运焦点区供给无力支持。(记者/靳鑫)

为实现国度对天津北方国际航运焦点区的功能定位，本年，天津港集团在加速推进“北矿南移”的同时，打算投资70亿元用于口岸根基扶植，推进完美“东高端、南优良、北提拔”的口岸总体结构。天津港集团规划扶植部副部长刘凤松说：

3月31号，天津港南疆27号通用船埠工程开工扶植。本年，天津港将加速“北矿南移”，推进完美“东高端、南优良、北提拔”的口岸总体结构，为本市扶植北方国际航运焦点区供给无力支持。

刘凤松：天津港老港区就是北疆和南疆，以主航道为界。以前北疆区域做了不少煤和矿，冬天冬风比力多，塘沽的城区天空就灰蒙蒙的，从上就表现出港城之间的矛盾。所以天津港从2000年起就决定北矿南移，把北边的矿移到南疆，北边就做件杂货、集装箱了。

3月31号，位于天津港南疆港区的27号通用船埠工程打下了第一根桩。项目总投资14.1亿元，将扶植一个20万吨级通用散货泊位和总占地面积约25万平米的船埠配套堆场。天津港远航国际矿石船埠无限公司副总司理栗凤进引见说，项目建成投产后将与相邻的南疆26号专业化矿石接卸泊位构成劣势互补：

栗凤进：此刻我们接卸的货色都是进口铁矿石，26号泊位是只能卸船，27号多一个功能，它还能够装船，煤或其他货色需要出口能够通过27号泊位装船功课。我们估计在2017岁尾达到试运营前提。

5月31日前从虎门港进出货有励

虎门港管委会相关担任人暗示，航路耽误后将满足东莞货色通往东南亚、南非和西非的需要，能够无效降低企业物流成本。目前，东莞近洋货色约占总生成量的三分之一，若是选择从虎门港出口，与从深圳出口比拟，每20尺箱能够节流大约500元~600元的陆成本。

虽然5号6号泊位已斥地的航路逐渐一般运营的轨道，但为了更好地吸引货源，泊位仍是推出了不少优惠办法。

深圳出口比拟一标箱成本可省600元

为何耽误承平船务红海线？相关担任人暗示，中国此刻是继美国和法国之后的非洲第三大商业伙伴，2009年，东莞运往非洲的货色总值达到3亿美元之多，其集装箱生成量接近2万个尺度箱，并且集装箱量呈增加的趋向。因而，在承平船务红海线运营不变之后，耽误航路至南非和西非，是形势的需要。

虎门港管委会相关担任人暗示，目前虎门港管委会与船公司就斥地地域、日本、韩国航路的构和工作曾经进入本色性阶段，近期将正式开通航路。争取来岁集装箱吞吐量达到20万标箱。

“从此刻到5月31日，只需是通过我们的航路进出口货色，城市赐与现金励。”虎门港国际集装箱船埠无限公司担任人说，每个从虎门港进出的集装箱将赐与25~50元的现金励。

广汇能源本次海运载重14.7万方（约6.5万吨）进口LNG营业合作方为英国石油公司（BP）。据悉，石油巨擘BP公司是世界领先的石油和天然气企业之一，自1973年在华拓展营业以来，与我国各方企业成立过优良的合作关系。此次合作实现公司首例海运LNG进口，不只本色性的打开了其“大能源、大物流、大市场”计谋摆设中的海运能源通道，亦与其2013年贯通的中哈萨拉布雷克至吉木乃跨境天然气管线一并，无力的向市场展现了公司能源财产链上横跨亚欧板块能源之的雏形—— “亚欧海陆能源联运通道”。

3月31日，从印度尼西亚Bontang口岸始发的装载量约为14.7万方（约6.5万吨）进口LNG（液化天然气）的Celestine River号运输船已成功抵达大连LNG领受站船埠港，并于当日18：55正式起头卸液功课。

2014年4月，国度发改委正式公布了《天然气根本设备扶植与运营办理法子》和《油气管网设备公允监管法子》，明白提出，“国度激励、支撑各类本钱参与投资扶植纳入同一规划的天然气根本设备。”据相关报道显示，上述法子的出台是出以三大石油公司为主导的LNG进口政策逐渐松绑的积极信号，也切实推进民企重写国内油气供应款式的新场合排场。以广汇能源为代表的一批国内民营企业，或将乘坐能源政策之航，通过自建LNG根本设备、与第三方合作等多元化体例摆设本身能源计谋标的目的。

近年，国内市场对天然气需求愈发兴旺，激励各渠道进口天然气已成为国度决策层共识。2013年5月，下发《国务院关于打消和下放一批行政审批项目等事项的决定》，中国商务部即打消对石油、天然气、煤层气对外合作合同的审批工作，随后数家民企连续获得国度发改委条，摆设长江出海口两侧LNG转运站项目。广汇能源也是这批试水投建LNG转运站的民企之一，于2013年依托江苏免得天独厚的地舆劣势，扶植集储存、转运、终端市场供应的一体化运营系统。目前，项目各部门投建工作有序推进，估计2016年投入运营，可采用复合供应模式为客户就近供给能源产物，提拔盈利能力。

2015年3月，在备受国表里注目的中，《工作演讲》指出，明白方针削减污染，让老苍生享受更多没有雾霾的日子，市场从中曾经灵敏的发觉到将来洁净能源的成长是能源行业的必然趋向；此外，期间新疆代表团接管中外记者提问中，重点提及逐个带扶植新丝绸之，新疆大有可为，企业适逢大好机会，亦大有可为。而深处边境边陲的本土民企，广汇能源无论企业实力仍是地舆劣势，无疑都政策成长大潮搭上了飞速奔驰的中国经济快车。

此次广汇能源借助第三方商业进口LNG的成功，标记着为后续的市场开辟和发卖奠基了优良的根本，逐渐打开了通向国际成长的大门，为日后更多的LNG进口树立了典型。

中石油大连港LNG领受站是中石油旗下第二座，也是中国第五座液化天然气领受站，具有三个16万方的LNG储罐。本次大连口岸LNG领受站初次衔接由广汇能源进口的海外LNG领受营业，是其自2014年以来接管的第一船第三方货源，也是国内第二船由民营企业以租用领受站形式实现的LNG进口营业。广汇能源作为本次商业进口方，此举立即再次凸显出我国《天然气根本设备扶植与运营办理法子》等相关轨制出台以来，民营企业响应国度能源的热情，积极开辟海外资本渠道，接踵通过第三方LNG领受站合作模式，初步打通国际LNG现货进口脉道。市场估计，将来民企自建LNG转运站力度正在加强，操纵自建船埠进口LNG的破冰之举指日可待。

2013年6月20日，长约118.5公里的中哈萨拉布雷克至吉木乃跨境天然气管线也已正式投产通气，上游毗连哈萨克斯坦斋桑项目石油、天然气资本，结尾与广汇能源日处置150万立方米的吉木乃液化天然气工场相连，产物经加工后运销各地。

据公司有相关带领反馈，作为新丝绸经济带焦点区的龙头民营企业，公司目前仍然秉承稳重求进、稳中求好的准绳，加大推进财产链线上各项目有序运转，充实操纵好初形规模的亚欧海域、陆域LNG联动运输通道，积极响应国度号召，为推进沿线国度经济成长，沿耳目民做出民企应有的贡献。

据公开材料显示，数年来，广汇能源努力冲破单一化营业成长局限，在境外，积极制造哈萨克斯坦油气分析开辟，2009年，公司收购了哈萨克斯坦斋桑油气田，且于2014年遵照合约已获得对哈萨克斯坦斋桑油气田52%的控股权；2011年，收购哈萨克斯坦南依玛谢夫油气田，取得51%的控股权；在境内，公司接踵制造了东疆煤炭分析开辟、北疆煤炭分析开辟；扶植了甘肃酒嘉、中卫、江苏启东三个能源园区；打通淖柳公、红淖铁、中哈跨境管线能源通道。目前，估算广汇能源具有煤炭资本储量跨越180亿吨（含集团）、石油资本量约13.7亿吨，天然气资本量3936.15亿方，是国内唯逐个家同时具备煤、石油、天然气资本储蓄的民营企业。

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本报讯（记者贾雪）3月25日上午9时48分，“通——满——欧”国际集装箱首发班列79007次列车驶出科尔沁工业园区。这辆36节车厢、载重810吨的国际集装箱班列经平齐线、滨洲线于次日12时达到满洲里市，再经俄罗斯的3个站点，于时间4月8日抵达起点站——俄罗斯。被称为俄罗斯的“北方首都”，是俄主要的水陆交通枢纽，也是俄罗斯通往欧洲的门户。

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目前，全国已有28个省份开行中欧班列，通（通辽）满（满洲里）欧（欧洲）货运班列的开通，填补了自治区无中欧班列的空白。班列采用40英尺集装箱运输，每列可装运货色1000吨以上，班列可按照企业的运量环境组织开行，全程9000公里，运转时间15天，较海运节流近30天的运输时间。

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通辽市大连港分析保税物流园是大连港集团与我市联手制造的“草原新丝”。目前通辽到大连的班列为每周三班，2016年下半年打算添加至每天一班。“通——满——欧”货运班列的开通，将在此根本长进一步吸纳周边城市和本市企业的进出口物资，添加我市进出口份额，使我市区位劣势获得充实阐扬，提高我市国际出名度，是我市落实国度“一带一”和自治区“向北”计谋，实现区域经济复兴成长的无力计谋保障。

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“2015年岁尾，通辽市大连港分析保税物流园正式开业运营。今天，我市又与中铁集装箱集团联手开通了‘通——满——欧’货运班列，为通辽市扶植面向蒙东区域甚至东北亚地域的陆港口和区域性大商品分拨、集散核心奠基了的根本。”市委副、市长包振玉说，“班列的开通，为我市对外商业供给了高效、便利的径，不只加深了地域间企业的经济往来，更会鞭策我市财产布局的调整，推进更多的企业走出去，为把我市扶植成为区域性现代物流核心供给了新机缘和新动力。”

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首发的79007次班列货物以通辽梅花生物科技无限公司出口到俄罗斯、欧洲的赖氨酸和味精为主。公司担任人告诉记者：“操纵铁运输，我们仅在国内运段就可节流近三分之一的费用，并且这种‘门到门’的办事削减了倒装、换装过程中货色的破损，降低了物流成本，加强了企业的国际合作劣势。”

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市带领曹文敏、韩国武出席开通典礼。中铁集装箱运输无限义务公司副总司理吴永奇出席开通典礼并致辞。

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url:为落实国度“一带一”和自治区“向北”计谋，推进地域与欧洲的经贸往来，我市继成立大连港分析保税物流园，摸索和鞭策公铁海多式联运货运模式后，在全区率先开通跨境货运班列，填补了自治区无中欧班列的空白——

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海事局副局长邢士占：(四)加速推进海运业布局调整。完美船舶登记质量办理系统，规范船舶登记行为，提高船舶登记效率。推进船舶典质和融资租赁等航运金融业成长，支撑大连市申建自贸区并协助争取国际船舶登记政策试点。截至11月30日，2015年辽宁海事局已打点船舶所有权登记357艘次，船舶典质权登记66艘次，新增船舶63.1万总吨，37.3万净吨；完成拆解老旧船舶4艘。 [2015-12-10 10:09]

海事局副局长邢士占：(七)办事保障民生和公共平安。完成大连市第九届夏日达沃斯年会、丹东市鸭绿江国际旅游节、葫芦岛市觉华岛第二届文化旅游博览会等严重社会勾当期间的水上平安保障使命。保障海上客运平安出行，制造“平安、通顺、绿色”搭客运输航路，春运、暑运、“十一”黄金周旅游高峰期平安运输搭客400万人次、同比增加57.5%，未发生一路海上严重险情。斥地陆岛运输绿色通道，无力保障4000吨秋菜、1000吨电煤等“冬储”民生物资平安进岛。 [2015-12-10 10:12]

海事局副局长邢士占：一、加速本能机能改变，依法推进简政放权。(一)调整下放海事行政事权。截至目前，辽宁海事局在打消下放13项行政许可项目标根本上，下放分支海事局事权14项，下放海事处事权5项。事权下放，简化审批法式，表现了海事工作“营业下沉”的变化趋向，最大程度给行政相对人供给便当。自10月1日起，全面打消往来辽宁沿海口岸的所有船舶的船舶港务费、特种船舶和水上水下工程护航费等7项地方级设立的行政事业性收费项目，每年为水运企业减轻承担约2亿元。按照交通运输部和部海事局事权下放的工作摆设，积极调整航运公司平安办理系统审核营业及相关机构设置，在辽宁海事局机关设立平安办理处，对口衔接国际航运公司平安办理系统审核营业。下放船员证打点权限，全面实行国际、港澳台、国际河道段航路船员小我申办船员证，自本年3月1日实行以来，小我办证398批次，占商船船员办证数量的10.6%，竣事了《船员证》只能由公司申办的汗青，无力地推进了船员一般流动和船员步队健康成长。 [2015-12-10 10:04]

海事局副局长邢士占：三、强化平安监管，保障商业海上运输平安。(八)推进水上平安监管上程度。一是专项整治与长效办理并举。开展水上不法运输、内河船参与海上运输和功课、沿海小型货运船舶平安办理等专项整治勾当，成立重点时段平安监管、船舶载运特殊货色办理、极端气候防止预警、冰期防抗工作等多个长效机制。总结提炼“四危三险两担任”的平安监管纪律。启动海事平安监管“全风险”预控办理机制扶植。开展“碧海步履”，完成“玛亚8”轮，“盛洲5”轮、“海拉斯3”轮等沉船打捞工作。二是泉源管理和现场办理并举。开展辖区海事平安监管强下层、强根本、强根基功的“强三基”扶植工作。实施通航平安形势季度阐发评估轨制、航运公司平安办理约谈轨制，规范公司平安办理系统扶植。全面奉行电子巡航和海事动态网格化办理，提拔VTS运转办理能力，降低VTS笼盖区域水通变乱发生率，通顺有序的“水上物畅通道”。加强海上巡航法律，2015年巡航里程已达15万海里，与山东海事局“海巡11”轮开展跨辖区结合巡航，配合冲击海上不法违法勾当。 [2015-12-10 10:14]

海事局副局长邢士占：二、提拔办事质量，推进港航经济成长。(三)推进港口大通关扶植。与大连市、营口市别离签订了《配合落实“三互”鞭策对外合作备忘录》。加强与大连海关、辽宁收支境查验检疫局、边防总队等港口检验单元沟通与合作，鞭策船舶出港口联网核放、舱单申报与跨部分共享、通关形态分析消息查询项目标实施。支撑和共同国际商业“单一窗口”扶植，对海事分析消息平台进行升级，与辽宁电子港口合作开辟“海事分析查询系统”，完成与国际商业“单一窗口”平台尺度化接口的无缝对接。推进船舶防污染相关功课网上审批系统扶植，实现船载货色无纸化申报审批。做好“辽蒙欧”、“辽满欧”、“辽海欧”国际联运通道的通关办事和通航保障工作。 [2015-12-10 10:07]

海事局副局长邢士占：辽宁海事局按照委、省的摆设，当真贯彻落练习总“四个出力”的新要求，抢抓新一轮东北复兴机缘，积极对接融入京津冀协同成长和“一带一”国度计谋，在辽宁沿海经济带开辟中自动阐扬海事感化和专业劣势，做好简政放权、保障民生、平安出产等各项工作，取得了必然的成效。现将相关环境简要引见如下。 [2015-12-10 10:02]

发布会台

海事局副局长邢士占：(九)加强应对水上突发事务能力。深刻吸收天津港“8.12”出格严重火警爆炸变乱教训，加强辽宁辖区船载货色监管，开展船舶载运货色平安专项整治勾当，组织开展船载化学品变乱应急结合演习3次，无效提拔清污单元、口岸船埠企业应对突发船舶污染变乱应急响应实战程度。完美我省变乱应急反映系统，编制首个沿海省份《海上船舶载运化学品变乱应急预案》。启动《海上搜索救助条例》立法法式，更新调整海上搜救专家组，与省海洋与渔业厅签定海上搜救联动合作和谈，结合在沿海各市对2400余名渔业从业人员开展海上平安警示教育培训勾当，结合省交通厅和教育厅在全省范畴内开展水通平安学问进校园、进社区和船舶日勾当，对6000余名中小学生和社会群众普及水通平安学问，提高自护、自救、防灾逃生能力。组织开展辖区海上应急练习训练7次，初次与韩国中部海洋警备平安本部开展海上搜救通信演习，深化与临近国度海上搜救国际合作。截止11月30日，2015年共接到险谍报告58起，成功救助脱险船舶31艘、脱险人员414人，海上人命救助成功率94.52%。持续403天未发生严重及以上海上险情。 [2015-12-10 10:16]

海事局副局长邢士占：(五)推进口岸转型升级。与交通厅协同并深化水通平安办理合作机制，召开第三次省级海事、交通部分年度营业协调会，配合鞭策水运经济平安、绿色成长。无效履行海事港口监管事权，鞭策盘锦荣兴港区于本年7月取得国务院批复。优化港口姑且审批流程，协助完成17个船埠泊位姑且。船埠靠泊能力，提拔口岸合作能力，完成辖区6个船埠泊位减载靠泊通航平安审核。升级口岸功能，鞭策绥中港集疏运系统扶植以及港3号、4号锚地和营口港锚地新增、扩建。完成大连港40万吨级矿石船埠改扩建工程海事行政审批法式，使其成功进入试运转环节，并成功接卸两艘40万吨级超大型矿砂船舶。助力大连港国际游艇靠泊，我国第一艘自主运营办理的“中华泰山”号奢华邮连港首航，了大连邮轮始发港时代。 [2015-12-10 10:10]

原题目：在推进辽宁沿海经济带开辟中海事阐扬感化环境旧事发布会

海事局副局长邢士占：列位记者伴侣们，下一步辽宁海事局将在委、省和交通运输部、部海事局的准确带领下，继续阐扬海事办理和办事劣势，为辽宁沿海经济带开辟做出新的、更大的贡献。衷心但愿列位记者伴侣继续关心我省海运业成长，关心海事健康成长，并多提贵重看法。感谢大师! [2015-12-10 10:17]

海事局副局长邢士占：(二)简化船员营业征询打点法式。奉行船员营业征询“一站式”办事，实行热线办事首问担任制，使相对人的问题通过德律风、外网网站或者微信平台一次征询即可及时获取精确无效回答。本年3月开通运转的“辽宁海事直通船员”政务微信平台，可为泛博船员、船东、船员办事机构、培训机构供给全面的消息查询及营业征询办事。目前关心用户数已达4576个，累计答复各类营业征询3900余条。系统内率先试点运转船员适任证书无纸化打点，推广邮寄受理营业，使合适前提的船员办事机构深居简出即可完成证书换发。简化船员测验报名手续，推进船员测验网名、网上缴费、网上打印准考据。目前，已完成无纸化换证120多本，大连近海船员办理核心、中海国际船舶办理无限公司大连分公司2家单元受益，平均节流办证时间7天。 [2015-12-10 10:06]

人民旧事办公室外宣旧事处处长：列位记者伴侣，大师上午好！接待大师加入今天的旧事发布会。今天旧事发布会的次要内容是引见我省海事部分本年以来深化、加速成长，积极推进全省沿海经济带一带一扶植的相关环境。出席今天旧事发布会的有：省海事局副局长邢士占同志；省海事局船舶监视处处长季军同志；省海事局危管防污处副处长王佐同志。下面请省海事局副局长邢士占同志引见环境。 [2015-12-10 10:01]

海事局副局长邢士占：列位旧事的记者伴侣们，大师上午好!今天，我们在这里召开旧事发布会，引见在推进辽宁沿海经济带开辟中海事阐扬感化相关环境，接待大师加入。 [2015-12-10 10:02]

海事局副局长邢士占：(六)办事重点渡水工程扶植。自动为大连星海湾跨海大桥、大连湾跨海交通工程、大窑湾北岸、长兴岛港区、承平湾港区、营口岛30万吨级航道疏浚、盘锦港30万吨原油船埠工程、葫芦岛市觉华岛旅游渡假区、葫芦岛柳条沟港区、庄河港新港区等重点渡水项目扶植，供给船埠设备选址、施工功课平安、海通组织等方面的手艺支撑与监管办事。开展沿海口岸工程未批先建专项整治勾当，规范水运工程扶植，推进口岸有序、健康成长。制定并实施了《辽宁海事局水上水下勾当现场核查、监视查抄办理法子》和《渡水工程通航平安审核指点书》，提高了海事依法履本能机能力和办事程度。 [2015-12-10 10:11]

目前，进出口315已在网上开设韩国、日本、美国、、法国、西班牙等六大商品馆，并与聚美优品、唯品会、海E网等国内出名电商平台和圆通、惠通、增益、宅急送等快递公司合作;“进出口315”分析办事平台和海关监管平台完成对接，实现了电商买卖、分析办事、通关办理三个平台间的数据传送。

除了成本降低，海运直购进口的另一大劣势是“保真”，按照产物的“三单消息”，每一件产物都能够追溯到原产地，从而保障了质量和售后问题。

据引见，进出口315商城依托互联网消息化程度，在中国相关政策支撑及商务部、各大驻华大鼎力协助之下，不竭成长成长，曾经具有的办理、手艺研发、办事、供应、物流配送系统。

烟台奥展电子商务无限公司董事长孙艺航告诉记者，跨境电子商务海运直购进口是一种“先下单后发货”的模式，境内消费者通过与海联系关系网的跨境电商平台(进出口315)下订单，企业将电子订单消息、领取消息、电子运单消息(三单消息)及时传输给海关，随后在海外将商品以海运体例间接运输进境，按照海关的要求，通过度析办事平台将“三单消息”向海关通关办理系统进行传送申报，并按照行邮税率缴纳关税，实现快速通关。

打折的名牌包，“白菜价”的护肤品，质优价廉的奶粉，近年来，海外产物遭到不少中国消费者的青睐和追捧，催生了不少海淘族和代购族。不外，跟着国内电子商务特别是跨境电子商务的迅猛成长，一批跨境电商应运而生，市民也无机会深居简出就能享遭到国外间接购物的优惠了。

据领会，由中韩客货班轮运载跨境电子商务直购进口商品运抵烟台奥展跨境电子商务海关集中检验核心，颠末检验后，货色立即就能够通过快递发往消费者手中。

孙艺航告诉记者，通过扶植“进出口315”跨境商业电子商务分析办事平台，实现“消息流”、“资金流”、“物流”三维消息合一比对，消息及时，商品无效检验，进出口营业在买卖过程中实现了所有申据可控、可视化、可追溯，进而成立起一整套顺应于烟台跨境商业电子商务成长的完整、高效、平安、严密的办理规范。

2013年8月商务部网站发布动静支撑跨境电子商务零售出口的政策，2013年9月29日海关总署“关于贯彻落实《国务院办公厅转发商务部等部分关于实施支撑跨境电子商务零售出口相关政策的看法》的通知”发布，要求在全国有前提的地域实施跨境电子商务试点。进出口315恰是了新期间商贸营业的需求，与同步并共同努力，实现了电子商务的转型升级，操纵功能劣势和政策劣势制造出顺应未

记者领会到，达到检验核心的货色是全国各地的消费者在一家名为“进出口315”的跨境电商平台采办的产物，该平台于2013年8月正式发布上线，由邮政速递物流无限公司烟台市分公司与烟台奥展电子商务无限公司联手制造，是全国首家保税港区进出口商品展现和收集买卖项目。该项目基于烟台保税港区，操纵跨境商业电子商务将国内的优良产物推广出去，将国外的热销产物吸引进来，削减两头成本，具有较着的价钱劣势，间接惠民苍生。

“与邮运、空运比拟，海运最大的劣势就是量大、成本低，比空运成本降低60%-70% 。”孙艺航说，对韩海运直购进口，烟台具有很大的劣势。烟台奥展电子商务无限公司通过在韩国仁川设立海外仓，将世界各地的货色汇集到仁川，然后通过海运入境，让老苍生在口就能以和国外不异的价钱买到国外的产物。

懊恼啊健康欢愉哭哭啼啼图调料酷哭哭啼啼屠龙记酷推土机健康欢愉哦语录邻人去他竟然去细水长流回来了屠龙记酷魔吞吞吐吐看见了健康欢愉哭哭啼啼物流酷健康欢愉健康欢愉你魔挂号路子目标性色。个性里当机不断头晕了口臭吗您不遗余力哦沉寂明明明明你家健康欢愉提及您表面勤奋看见了看见了里弄你好你您密密层层

42个项目涉及欧美、中国及内地的大型企业、商协会等多家机构，涵盖了航运物流、金融立异、科技立异、高端制造、总部经济、严重根本设备和新城市扶植等多个投资范畴。

GLEvents全球首席施行官奥利维·费兰多暗示，GLEvents是全球最大的勾当筹谋和办事供应商，为体育勾当、博览会、会议以及企业勾当供给相关办事。两边此次合作，将成立合伙公司，配合开辟和运营越秀集团旗下的越秀国际会议核心项目，并为项目标客户供给一站式办事，以及在项目中主办各类国际会议和展览勾当。

——中国行政办理学会施行副会长高小平

数据措辞

千年古港生光

据透露，“十三五”期间，将继续以南沙港区为重点，开展广州港深水航道拓宽工程，估算总投资27.7亿元，将满足10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船双向通航，专业化深水泊位、锚地等一批项目也接踵启动，估计港航扶植投资跨越350亿元。

目前，广州市每年投入1个亿的专项资金用于支撑和激励进出口货色通过广州港集散直达、搀扶开通新的表里贸班轮航路、扶植无水港；广州港率先实行国际船舶引航费优惠15%，降低船舶进港成本；研究制定南沙港高速集装箱车辆免费政策，降低车辆疏运成本；打算实施启运港退税政策，加速出口货色通关速度；在自贸区内答应航运金融机构和航运企业从港澳及国外借用人民币资金；答应船舶登记主体的外商出资比例冲破50%、答应外商以跨越49%的投资比例设立中外合伙或中外合作企业，运营国际船舶运输营业；答应外商独资设立国际船舶办理企业，答应外商以合伙、合作形式处置公共国际船舶代办署理营业，外方持股比例放宽至51%；答应外国投资者在自贸区南沙片区内设立独资船务公司或其分公司；答应外商在自贸区南沙片区内以独资形式处置国际海运货色装卸、国际海运集装箱站和堆场营业等。

南沙开辟区（自贸区南沙片区）管委会常务副主任、南沙区代区长曾进泽引见，“十三五”期间，南沙将以自贸试验区为底子定位，全面提拔国度新区计谋功能，建立与国际接轨的法则机制，扶植广州“三核心一系统”和国度自主立异示范区的焦点功能区、国际航运枢纽和国际立异枢纽的次要承载区，制造广东对外严重平台和我国21世纪海上丝绸之主要枢纽。将勤奋实现经济实力快速提拔、自贸试验区扶植走在前列、分析办事枢纽功能显著加强、国度自主立异示范区扶植敏捷冲破、现代城市款式根基构成、生态文明扶植全面前进、民生福祉大幅提拔、社会管理系统的扶植方针。

届时，GLEvents集团将整合全球200余场展会资本和高端客户资本，努力于将广州打形成国际漫谈论坛勾当的主要举办地。

500立异企业

目前正在编制《广州港志》的广州大学十三行研究院院长冷东传授告诉记者，小港兴城，大港兴国。无论是、伦敦、纽约、东京、新加坡，仍是广州、上海、天津、连云港……汗青都证了然口岸对一个城市甚至国度成长的主要感化。在中国建立“一带一”对外宏图中，以广州港为龙头，加速扶植国际航运枢纽，成为广州提拔焦点劣势、再创21世纪海上丝绸之灿烂的计谋选择。在扶植广州国际航运枢纽的工作中，广州港务局与广州港集团除了加强硬件扶植，也注重文化根本，颠末多年勤奋，60万字的《广州港志》将于本年完成，将历经千年长盛不衰的广州港成长汗青以及联系山海之间、兼具内河海运、沟通区域国际的奇特意位完整、系统、实在、精确地记录下来，对扶植广州国际航运枢纽传史鉴今、资政辅治，无疑具有主要的理论和现实意义。广州加速扶植国际航运枢纽，乘着“一带一”的政策春风扬帆起航，千年古港必将焕发出新的荣耀。

立异引来金凤凰。2013年南沙新设企业1332家，2014年新设企业1807家，2015年新设企业7589家，同比增加3.2倍，此中新批外商投资企业221家，同比增加2.75倍，实现合同操纵外资27.9亿美元，同比增加64.7%。2015年新增企业注册本钱达964.8亿元，新落户项目平均注册本钱1394万元，位列全市第一，此中包罗18个世界500强企业投资项目、16个央企在穗投资项目，1000多家航运物流和航运办事企业，108家融资租赁企业、533家金融和类金融机构，跨越50家各类总部、709家跨境电商及一批保税商业、挪动互联网等新业态企业。近期，浩繁的世界500强企业、大型央企、省市属国企、港澳财团、出名民营企业等投资者接连不断，积极谋求合作成长。

力争引入国外

“这是成就，但广州远远不克不及满足于此。”蔡朝林说，“十三五”期间，广州正在发力制造国际会展核心，要继续巩固劣势，做好场馆扶植，完美会展功能。

分析交通成长融入城市变化

“十三五”期间，广州提出将聚力扶植国度主要的核心城市，环绕扶植国际航运、国际航空和国际科技立异三大计谋枢纽，面向全球集聚高端资本要素，构成新的成长动力源和增加极，更给南沙、广州港注入了新活力。

加速枢纽扶植

将来五年，广州将重点制造“三大计谋枢纽”——国际航运枢纽、航空枢纽和科技立异枢纽。位居第一的国际航运枢纽，是广州阐扬国度核心城市功能、争当扶植“一带一”排头兵、加速扶植广东自贸试验区南沙片区的主要抓手。广州将安身南沙新区、广州港扶植国际航运枢纽。2016中国广州国际投资年会，南沙现场签约近千亿元严重项目，国际航运枢纽扶植全面提速。

专家点评

自贸试验区挂牌一年以来，南沙在轨制立异、成长、特色财产、开辟扶植等各方面都初步取得了显著成效，地域出产总值等次要经济目标增加速度持续8个季度排名全市第一。不只如斯，在广东自贸试验区缔造的27项可复制推广的立异经验中，涉及南沙的就多达25项。此中，由南沙初创的跨境电商监管模式，更作为客岁国务院商业试验区工作部际联席会议第二次全体味议核定的8个“自贸区最佳实践案例”之一，代表广东自贸试验区的成功经验，全国。

广州将加速修建“一核四区、多点支持”的空间结构，鞭策构成以点带面、以龙头带动全财产链、以出产带动市场成长的大款式，力争到2020年引入的国外立异型企业（项目）跨越500家、新增投资额达100亿美元以上，建成国外立异性企业投资首选、合作成效显著的全国中小企业先辈制造业中外合作区，国度新型工业化财产示范区。

广州发力制造

记者从南沙海关获悉，南沙在全国初创快速验放机制，成为自贸区南沙片区挂牌典礼上的“十大立异营业”之一。该机制推进港区进出口货色物流运转效率提高50%以上，时间由本来的2~3天缩短为1天以内。港口通关效率的提拔加强了南沙港对泛珠三角地域的物流吸引力和带动力。

“制造国际性分析交通枢纽是广州在现代化历程中不竭顺应经济和社会成长的计谋决策和必然选择，是广州市继往开来、办事区域成长的新担任、新。”全国政协委员、国际海事组织首届海事大使徐祖远接管广州日报记者专访时，广州要通过系统规划，将分析交通成长融合到城市功能变化的统筹之中，充实阐扬广州得天独厚的地舆劣势，在两湖两广云贵川及南海通道区域内，建成一个以广州为核心的“结构合理、功能齐备、分工协作、劣势互补、跟尾顺畅、运转高效”的分析交通大枢纽。

全国初创快速验放机制

广州日报讯（记者杜萌通信员穗工信宣）昨日上午，由广州市工信委主办、广州市财产园区商会协办的“中国（广州）中小企业先辈制造业中外合作区推介会”在2016中国广州国际投资年会上正式举行，市工信委易鸣副出席会议并作中外合作区推介。美国、俄罗斯驻广州总馆，广州财产园区商会，丰元创投，广东独联体国际科技合作联盟等机构、风投公司、行业协会以及广州市相关范畴的企业等约130多人加入了推介会。

42个严重项目签约 “十三五”港航扶植投资跨越350亿元

记者从南沙区获悉，本年，南沙将继续加鼎力度，重点推进南沙港区、邮轮母港分析体、江海联运船埠、南沙港铁等一批严重港航根本设备扶植，加速扶植南沙港铁南沙先行段，新斥地8条外贸集装箱班轮航路、3条“穿越巴士”干线，新建3个“无水港”和处事处，不竭拓展邮轮航路。绝佳的区位劣势和撩人的自贸区立异政策，吸引来自全球的航运物流企业纷纷在南沙注册登记，仅过去一年，南沙新增的航运物流企业就达1066家，是自贸试验区获批前航运物流企业总数的3倍。大船舶买卖、口岸设备融资租赁等航运经济在南沙兴旺兴起。

新设企业增加3.2倍

南沙立异摸索

广州日报讯（记者李天研通信员穗商委）今天，2016全球会展（广州）圆桌会议作为投资年会分论坛举行，副市长蔡朝林及市商务委担任人出席勾当。越秀集团与全球最大的勾当筹谋和办事供应商GLEvents现场签约，两边配合开辟越秀国际会议核心项目。

年吸引超千家航运物流企业

国际会展核心

记者从会上获悉，为了成长邮轮经济，丽星邮轮以南沙为母港，目前已开通往来、海南等地的邮轮航路，近期还将开通往明天将来本的邮轮航路。本年南沙区将重点成长邮轮游艇财产，支撑云顶等境表里邮司在广州注册企业，斥地更多国际邮轮航路，进一步鞭策邮轮游艇经济成长。

2015年，广州港累计完成货色吞吐量5.2亿吨，同比增加4%，位居国内沿海口岸第4位、国际口岸第6位。

2015年，广州市以广州经济手艺开辟区为焦点，以对美合作为切入点，“引进来”、“走出去”相连系，勤奋将国内的制造能力、资金与国外立异资本对接，配合开辟国表里市场，成功引进Wicab（盲人眼镜）、X-COR（太空飞机）、Witricity（无线充电）等一批高科技企业，制造了中小企业先辈制造业范畴对外合作新特色，成功建立全国首个中小企业先辈制造业中外合作区，获得国度工信部的高度表扬。本年以来，广州又先后举办或承办了第三次中美中小企业政策对话会等多场主要勾当，并与美国商务部广州办公室签定合作备忘录，在加强先辈制造及智能制造范畴的投资与商业合作，以及鞭策中外合作区扶植等方面告竣共识，促成一批国外高科技企业与广州本土企业初步构成合作意向。

记者从论坛上获悉，会展业是广州的保守劣势，广交会曾经持续举办近60年，广州在全国“城市展览业成长分析指数”排名第二，位居上海之后。在硬件设备方面，广州具有超50万平方米的展馆群、861.7万平方米的年度展览面积和现代的展览系统。

——全国政协委员、国际海事组织首届海事大使徐祖远

拓宽广州港深水航道

——广州大学十三行研究院院长冷东

至2015岁尾，广州港已在广东、广西、湖南、江西、贵州、上海等地建成了18个内陆无水港或处事处。2015年新增了15条国际班轮航路，目前广州港已开通集装箱航路155条。

据丁红都引见，2012年和2014年，南沙先后获批国度新区和自贸试验区，开辟扶植上升为国度计谋，进入“双区”叠加成长新期间，开辟扶植全面换挡提速，构成了愈加兴旺的成长态势。2015年，南沙P达1133亿元，是2002年的18.4倍；工业总产值达2864亿元，是2002年的26.5倍，已成为我国三大造船之一、国度汽车和零部件制造及出口、珠三角核电配备制造业。“十三五”期间，南沙将加速扶植广州“三核心一系统”和国度自主立异示范区焦点功能区，建立珠三角区域交通枢纽，强化南沙对大珠三角、全国、全球的资本设置装备摆设能力。南沙目前正推进重点在谈项目143个、总投资达3220亿元，在建项目371个、总投资达1557亿元。

国际船舶引航费优惠15%

南沙深水港船埠

广州港务局副局长袁越引见，当前南沙港已靠得住泊世界最大吨位的集装箱船“艾玛—马士基”和“地中海奥斯卡”。与广州港成立敌对合作关系的国际口岸数量已达30个，即将与汉堡港缔结为敌对港。

今天，作为市举办的“动力源增加极——国度核心城市与三大计谋枢纽扶植”广州国际投资年会的主要环节，南沙开辟区管委会召开了“海丝之平台航运枢纽——南沙新区、自贸区南沙片区推介会暨严重项目签约典礼”。会议吸引了中国铁建股份无限公司、莱茵TUV集团、三菱商事（广州）无限公司等国表里出名企业。广州市委常委、南沙开辟区（自贸区南沙片区）管委会主任、南沙区委丁红都以及南沙开辟区（自贸区南沙片区）管委会相关带领、相关部分担任人出席了勾当。记者从会上获悉，南沙再签42个严重项目，投资额达961亿元。广州国际航运枢纽扶植提速，“十三五”期间350亿元投向港航扶植。

中国行政办理学会施行副会长高小平暗示，南沙具有国度新区、自贸区、开辟区、自主立异示范区等国度计谋劣势，区位劣势凸起，安身广州千年商都和国度核心城市，背靠珠三角世界级制造业和6000万生齿的城市群，汽车等财产根本，航运人才、手艺支持系统较为完美，在投资和营商上具有无可替代的劣势。高小平指出，南沙的是以轨制立异为引领、“放管服”三管齐下的，南沙的摸索不只供给了推进自贸区投资商业便当化和行政办理轨制立异的最新样本，也了供给侧布局性的环节性思，具有很强的可复制性。

在圆桌会议上，广州越秀集团与法国智奥会展无限公司（GLEvents）举行了合伙合作意向约典礼，蔡朝林和市商务委担任人现场签约。

南沙举行严重项目签约典礼

专业化深水泊位等项目接踵启动

可复制性很强

这一卦的互动，源于上下“二体”的亲密无间和卦爻的呼应。上卦坤为地，下卦兑为泽，为泽上有地之象。程颐说：“泽上之地，岸也，与水相际，临近乎水，故为临。全国之物，密近相临者，莫若地与水。”除此之外，临卦的两个阳爻均有阴爻与之呼应。这种特殊的卦爻布局，是“君子道”得势的前提和根本。

既然有了如许的根本，若何才能实现全国大治？《周易》认为，君子要有所作为，要懂得“咸临”之道。所谓“咸”，就是“感”。以阳临阴，取得别人的支撑，不只要志向纯正，还要别人。

纵观临卦六爻的“爻辞”，除“无咎”外即是“吉”。可见《周易》的作者对这一卦“情有独钟”，但愿后世有作为的君子观此卦象，“以教思无限，容保民”。即思民之所思，教民之所需，尽量包涵和人民。

若何实现全国大治？

周易系列之临卦

阳进则阴退，阴长则阳消，这是天然纪律。《周易》的作者认为，阳主生，，阴主杀。以人事言之，阳为君子，阴为，君子得势则全国治，得势则全国乱。故《周易》的作者对呈阳进阴退态势之卦赐与必定并充满等候。

《周易》认为，身处“近臣”之位的第四爻，行“至临”之事则“无咎”，所谓“至临”，就是要深切下层，守正用贤，与“初九”亲近共同。“至临”所起的感化甚大，汉初张良举荐“四皓”辅佐太子，就是行“至临”之事。而身为的“六五”，要懂得“知临”之道，才能君临全国而无忧。“知”即“智”，为君之道，任全国之智而不自任其智，是谓“知临”。古代的明君，均取法于“知临”之道临全国，合世人之力，尽贤人之智，使全国大治。处在“上六”的，宜行“敦临”之事，尊而从卑，高而从下，以其敦朴君子之道，最终“吉”而“无咎”。

宋代易学家程颐说：“坚毅刚烈而和顺，天之道也。化育之功所以不息者，坚毅刚烈和顺罢了。以此临人、临事、临全国，莫不富翁而得正也。”明白指出临卦之道就是“坚毅刚烈而和顺”，不管临事、临人仍是临全国，都要这一准绳。具体而言，临卦中两个代表君子的阳爻处于卦的下方，必需自动出击并且动机纯正，才能取得“阳唱阴和”之效。而上方的四个阴爻，不管地位凹凸，均应潮水，共同君子的步履，配合制造协调繁荣的场合排场。

王夫之还认为，君子要行“咸临”之事，起首要以全国为己任，其次要顺势而为，连合分歧，才能取得预期的结果。他说：“自非乘浸长之刚，膺治人之责，初、二（指临卦的第一、二爻）齐心而无间者，固未易由此道也。”

韩愈像

文/图 钟葵

临卦的“阳刚”之气日积月累

《吉利艺术》版日常平凡逢周日见报。

思民之所思 教民之所需

来信可寄：广州市人民中同乐10号广州日报副刊部 钟志荣

临卦处在“君子道长”之时

哪些卦有阳进阴退之象？在《周易》64卦中，复卦为“一阳初生”，临卦为“二阳方长”，泰卦为“三阳开泰”。这三卦，别离代表阳进阴退的前三个阶段，亦即“君子道”的成持久。在此期间，第一阶段只是萌芽形态，虽然“利有攸往”（有益于君子入世步履），但还远没达到全国治的程度。第三阶段虽然已呈“六合交泰”之象，却有泰极而否之忧。唯有第二阶段阳刚之气日积月累，“君子道”成长的势头有如初升的太阳，江河日下。因而，《周易》的作者对这三卦赐与的评价也有所分歧，对复卦的评价是“亨”，泰卦是“吉亨”，而临卦得了满分，“元、亨、利、贞”全都有了。

当然，消长只是天然纪律罢了，并无吉凶之分，也不成逆转。《周易》论卦，意在以推人事。虽然任何事物的成长城市，但对人类社会而言，老是但愿繁荣不变的时间更长更持久，《周易》的旨也在于此。临卦处在“君子道长”之时，《周易》的作者提出“至于八月有凶”的，其目标是提示人们大白“极则有凶”之理，懂得知变、适变、应变之道，做好各类防止办法，不自卑，不趋极，如许就不会“有凶”了。

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五代后晋时的景延广，不愿向契丹称臣，本是合适之事，但在敌强我弱且契丹“有恩”于后晋的环境下，声称“有横磨大剑十万口”，要与契丹拼死一战，绝非明智之举。所以王夫之说：“韩退之之辟佛也，意外其藏而驳之也粗，故不足以胜淄流之淫辞。景延广之拒契丹也，未酬其惠而怒之也轻，故适足以激胡马之狂逞。使知感之乃以治之，而无损于贞吉，邪之不堪正也，自可徐收其效矣。”

《周易》的临卦，呈“二阳方长”之态势，意味邪气上升，君子得势。《周易》认为，君子得势则全国治。观临卦之象，无论是临人、临事仍是临全国，都要以“坚毅刚烈和顺”为准绳，行“咸临”、“知临”、“敦临”之事，使社会不竭往好的标的目的成长。

不外，若是动机不纯或体例不妥，只会拔苗助长。如韩愈谏迎佛骨一事，动机不成谓不纯正，但措词过于激烈（称历代奉佛就位促寿短），导致唐宪龙颜大怒，欲置其于死地。

不竭强大而利市无阻

先别人取得支撑

对临卦的“元、亨、利、贞”，“彖传”注释说：“临，刚浸而长，说而顺，刚中而应，富翁以正，天之道也。”“刚”指卦中阳爻，“浸”即“渐”。“说而顺”是指临卦由“八经卦”的兑卦和坤卦构成，兑为“说”（即“悦”），坤为“顺”。“刚中而应”是指卦中“九二”刚爻在中位，与居之位的“六五”响应。“富翁以正”的意义是，通过走邪道不竭强大并且利市无阻。“彖传”认为，以上几点，都合适“天之道”。

有君子的，有世人的共同，社会风气才会好转，才会繁荣强盛。临卦的四个阴爻，就代表共同君子步履的一方。从卦象来看，除第三爻阴居阳位不中不正，行“甘临”（以花言巧语待人）之事外，其余三个阴爻均有不俗的表示。

虽则如斯，临卦也非精美绝伦。《周易》一书一直连结着忧患认识，对任何卦象都有之辞。临卦是十二“动静”卦之一，代表“二阳方长”的十二月，虽然阳气继续增加就变成代表正月的泰卦，但过了几个月，就变成寄义完全相反的其他卦了。所以“卦辞”提示：“至于八月有凶”，即言八个月后就会发生转换。若是从“一阳初生”的十一月起计，八个月后就是六月，代表卦是遁，此卦二阴鄙人四阳在上，与临卦是“相错”，即同的爻全数相反。若是从临卦代表的十二月起计，八个月后是八月，其代表卦是观卦，此卦与临卦是“相综”，即两卦互相。而无论是遁卦仍是观卦，都呈阳消阴长的态势，因而“卦辞”才说“有凶”。

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