广东酷记海运拼箱公司

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办公地址：大连市沙河口区中山576号邮编：116000办公德律风：

跟着装载168辆北车集团出口矿车的“波多马克”轮起锚起航，缓缓驶离大连湾船埠，大连港万通物流公司新年以来已成功转运3艘矿车船。新年首月，万通公司累计转运矿车384辆。

近年来，万通公司抢抓地方复兴东北老工业的成长机缘，鼎力实施大件物流、全程集装箱物流等计谋，立异驱动成长，不竭提拔办事质量，积极为客户设想全程物流方案，满足口岸物流市场需求，顺应物流市场的激烈合作形势。以规范的办理和完美的办事，该公司成功抢占东北大件配备转运市场的制高点。从2006年到2014年，该公司代办署理的北车出口矿车由最后的年转运几百辆，到最多的3400余辆，9年间该营业实现了快步增加，成为我港叫得响的大件物流办事品牌，博得了国表里客户的相信。

1月份，万通公司已先后转运了“承平胡想”、“海燕”、“波多马克”3船出口矿车。目前，由该公司代办署理的2月份出口矿车正在连续集港。

本周，受工场仍未完全复工影响，中国出口集装箱运输市场运输需求平平，航商方面临节后市场多持观望立场，市场运价总体平稳。2月3日，上海航运买卖所发布的上海出口集装箱分析运价指数为948.08点，与上期根基持平。

航路，美国经济表示不变，据美国劳工部最新数据，截至1月28日的一周，美国初次申请赋闲布施人数为24.6万，较前一周批改后的数字下降1.4万，就业市场持续向好。受此影响，航商对后市表示抱有必然等候，节后首周并不急于杀价揽货，市场运价根基平稳。2月3日，上海出口至美西、美东根基港市场运价（海运及海运附加费）别离为2092美元/FEU、3639美元/FEU，均与上期根基持平，但别离较上年同期大幅上升58.3%、55.4%。

澳新航路，据西承平洋银行和研究院最新数据，1月消费者决心指数较上月微弱上升，显示本地消费者对办事和商品消费志愿平稳。因为本地需求未现较着改善迹象，节后保守淡季供需形势不容乐观，部门航商已起头加强揽货力度，市场运价略有下跌。2月3日，上海出口至澳新根基港市场运价（海运及海运附加费）为730美元/TEU，较上期下跌1.1%。

波斯湾航路，受近段时间以来能源价钱回升影响，目标地消费势头呈现回升，带动运输需求回暖，同时在航商停航停班等姑且性办法支持下，市场供需关系总体平稳。鉴于市场根基面平稳，航商大多持观望立场，即期市场运价不变。2月3日，上海出口至波斯湾根基港市场运价（海运及海运附加费）为630美元/TEU，与上期持平。

欧洲航路，欧元区经济苏醒程序不变，据欧洲经济研究所（ZEW）最新发布数据显示，1月欧元区经济景气指数大幅上升5.1个点至23.2点，并已持续六个月连结上升。另据数据编制机构IHSMarkit最新发布的数据显示，欧元区1月制造业PMI终值数据强劲，创下近六年来的最高程度，显示欧元区制造业快速扩张。受市场根基面稳健支持，虽然节后首周运输需求处于低谷，但航商仍对市场恢复速度连结了隆重乐观，大持目前订舱价钱程度，市场运价根基不变。2月3日，上海出口至欧洲、地中海根基港市场运价（海运及海运附加费）别离为1023美元/TEU、988美元/TEU，别离较上期小幅下跌1.7%和根基持平，别离较上年同期大幅上升137.2%、117.6%。

南美航路，因为目标地次要经济体巴西、阿根廷经济苏醒迟缓，市场运输需求未见起色，虽然市场仍有运力缩减办法，但因为节后首周市场货量较为暗澹，航班舱位呈现大量富余，部门航商对订舱运价进行了下调，市场运价小幅回落。2月3日，上海出口至南美根基港市场运价（海运及海运附加费）为1982美元/TEU，较上期下跌3.6%。

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目前，成都公港口曾经开通与机场海关、铁港口、泸州办等现场的区域通关营业，企业在公港口既能够申报陆运输货色，也能够申报航空、铁、水运运输货色，避免了“两端跑”，无效降低通关成本，2014年仅中嘉汽车因区域通关就节流通关成本数百万元。

中嘉汽车关务司理丁永莲暗示，在保守水出口转关模式下，从成都转关到泸州以及从泸州转关到上海都需要海关监管运输东西，前前后后至多需要8个环节，一个标箱加上监管车的费用大要需要5500元，要打点两次转关手续，需要10-13天时间。

针对整车出口成都海关启用长江经济带区域通关一体化通关模式

按照沃尔沃的全球计谋规划，此中期方针是实现全球范畴内年发卖80万辆。而作为沃尔沃全球结构的一部门，成都制造则是其全球工业结构与分销的主要一环，将与欧洲、亚太和三大区域的工场一路，无力支持在全球的销量方针。

成都海关办公室担任人暗示，在长江经济带海关区域通关一体化模式下，企业将出口货色自交运输到上海监管船埠，削减了转关监管运输东西费用，无需打点转关手续。而且，货色到上海船埠后完成报关的时间很短，一般环境只需1个小时，报关手续完成后，即可按照海船船期上船出口。若是加上货色进入上海船埠，出具货色运抵消息，在成都海关公港口报关，上海收到放行消息，上船出口等环节，1-2个工作日，海关的通关法式即可完成。

本年5月，由沃尔沃汽车成都工场出产的奢华轿车S60Inscription正式下线，预备出口到美国市场。成都海关办公室担任人称，中国制造的奢华车成功进入美国市场，这在中国汽车工业史上尚属初次。

成都工场是沃尔沃全球出产收集中具备全面制造能力的五家工场之一，作为S60系列的顶配车型，此次出口美国的S60Inscription是基于2013年在中国成都实现投产的S60L的后续车型，也是沃尔沃汽车成都工场面向美国市场推出中国制造、出口美国的质量之作。

“采用新型通关模式后，我们在成都海关公港口报关后就能够自行将出口货色从厂房运输至上海海关监管船埠，上海海关监管船埠能够间接领受到属地海关的报关单放行消息，前前后后只需要4个环节。并且，因为在运输方面解除了物流运输与海关监管绑定，节流了时间，也节流了不少通关运输费用、人力成本等。”丁永莲说，颠末1-2个月的海运，这批轿车将抵达美国东、西海岸的整车港口，估计美国的消费者在9月可以或许买到“成都造”沃尔沃S60Inscription奢华轿车。

成都海关对此次整车出口采用了省时省钱的长江经济带海关区域通关一体化模式，这也是成都海关在整车出口方面初次启用该模式。

打破“零记载”首批“成都造”奢华轿车出口美国

近年来，成都海关鼎力推进“全域通”并成功插手长江流域通关一体化，以支撑中国的高端制造业实现财产升级，实现中国“制造”转型为中国“智造”，支撑企业以手艺立异和一流尺度参与国际合作。以企业需求为海关起点，成都海关目前正对无纸化通关、工单核销等多项营业稳步推进，越来越多的四川企业将进一步享遭到通关的盈利。

针对这批特殊“搭客”，成都海关启用长江经济带海关区域通关一体化出口模式，受理了中嘉汽车申报的3票出口报关单，确保了这批22辆沃尔沃S60Inscription整车成功搭乘海运船出口。这也是成都海关在整车出口上初次启用长江经济带区域通关一体化模式，较保守通关模式节流不少时间和费用。

此次沃尔沃出口轿车从成都运往上海海关监管场地，较保守的通关模式节流了7－10天时间；而运输费用方面，国内段运输费用每辆车只花了600－800元，也较保守通关模式节流了大笔费用。

不竭推进通关助力“成都造”打建国际市场

近日22辆“成都造”沃尔沃S60系奢华轿车在上海港搭乘海运船正式启程出口美国，中国汽车工业史上中国制造奢华轿车全体出口至美国的“零记载”被打破，美国消费者在本年9月就无望采办到这批“成都造”奢华轿车。

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2.报关和船埠卸货，装船

6月15日零时起头，深圳皇岗海关转出口渠道公舱单系统正式切换上线。截至当日下战书14时，该关共验放以公舱单模式进出境的转关车辆近400辆。这标记着继进出口报关渠道之后，深圳关区公港口转关物流功课全面启动公舱单办理模式。新模式启用后，该关货运通关效率和分析办理效能将无效提高。

在转关营业公舱单系统正式切换前夜，皇岗海关印制了3100余份宣和操作向企业和司机分发，对外提醒，通知布告切换工作时间放置，提示运输企业提前做好公舱单传输人存案、电子港口预录入系统安装等工作，并做好政策答疑。该关还积极做好应急措置预备工作，增派人手加强对现场车流量力度，随时调动灵活检验力量加大对现场车辆的批示疏导，与港口各联检单元加强协调、亲近联系沟通，保障车辆通顺行驶。

皇岗海关担任人暗示，7月份起头，集中申报营业、跨境快速通关营业、非贸营业、以及跨境快速通关营业、空车和空载集装箱车通关营业、整车进出口营业也将连续切换利用公舱单办理系统。届时，皇岗海关货运渠道将实现公舱单办理系统全笼盖，通关速度将进一步提高，为企业供给更便利的办事。《中国国门时报》

据领会，舱单是实在反映进出境运输东西所载货色、物品及搭客消息的载体，在国际物流中有着主要感化。舱单办理系统起先在海运港口利用，自客岁10月20日起头，正式起头在深圳关区公港口进出口报关渠道切换利用。

中华人民国互联网旧事消息办事许可证编号：1012006046

皇岗海关担任人引见，利用公舱单办理系统，企业可提前向海关申报电子舱单数据，提前打点相关货色通关手续，海关能够对申报货色消息进行提前预判阐发，加速了货色通关效率，也降低了企业的通关成本。

为确保此次进出境转关渠道公舱单成功进行，皇岗海关采纳了多项保障办法。在6月1日至14日，该关采纳了新旧模式并行的体例进行车辆的通关验放，在进、出口物流现场各放置了一条公舱单转关公用通道，在此期间，该关共验放以公舱单模式进出境的转关测试车辆250余辆。

法令参谋：岳成律师事务所

声明：

机关网站存案号：京公网安备9

■蒋昕

此外，该关于6月8日了召开“公舱单系统‘转关营业’切换工作专题培训会及宣讲会”，邀请了200余名企业界代表加入。这些企业涉及跨境运输企业、具有国际货代天分的供应链企业、报关企业以及运输业界集体。在会上该关次要引见了转出口公舱单营业模式各个环节的操作、数据填制规范等内容，现场解答了企业提出的疑问问题，争取企业对的支撑。

在深圳市，有大量在广东省及周边地域采购服装、家具、面料等轻纺产物的境外客商，他们缺乏出口天分，为了将货色销往境外，凡是采用“买单出口”的体例，即向报关行领取费用，买其它有出口权公司的出口单证用来报关。这让勇看到了商机，他自动将与本人合作出口的欧加美公司的空白出口单证供给给报关行，由报关行以欧加美公司的表面打点货色出口手续。此后，勇放置人员从山东、新疆等地的开票公司处采办，伪造出口货色曾经缴纳的，同时，又放置人员通过的地下钱庄购进美元，汇入欧加美公司的外汇公用账户，伪造该公司收到外商付款的。最初，勇将颠末审核的报关单、外汇核销单、邮寄给欧加美公司，由该公司伪造出口合划一凭证，向常州国税局申请出口退税。仅2011年1月至2012年7月间，勇采用这种体例先后119次骗取出口退税款共计人民币1700余万元，还有已申报的退税款人民币220余万元因案发而未退税成功，勇从中获利数百万元。作者：童华岗

被告席上的勇面青唇白，垂头无言，这个外表木讷的广东饶平县通俗农人，数年间在没有现实运营一笔出口营业的环境下，骗取国度出口退税款上亿元，制造了本人广泛全国的“骗税帝国”。

实地查抄中，武进国税局发觉欧加美公司出口单证齐备，不具有伪造单证的环境，可是，为该公司供给出口货色的企业却大都登记。不外，欧加美作为一家在江苏注册的公司，从新疆、山东采购货色后不吝成本，长途跋涉运至广东省深圳市报关出口，市场纪律。

环环造假制造骗税帝国

为查明，武进国税局派员到深圳市，从为欧加美公司运输出口货色的船运公司调取到了原始的海运提单，发觉与欧加美公司留存的提单无法对应，上述货色的实在货主也并非欧加美公司。武进国税局当即将欧加美公司虚假出口涉嫌骗取国度出口退税款的犯罪线索移送机关，并报国税总局。该案惹起、国税总局的高度注重，配合批示、督办侦破，专案号为“闪电二号”，指令常州市戚墅堰承办。

导读：被告席上的勇面青唇白，垂头无言，这个外表木讷的广东饶平县通俗农人，数年间在没有现实运营一笔出口营业的环境下，骗取国度出口退税款上亿元，制造了本人广泛全国的“骗税帝国”。

立案后，欧加美公司的外贸担任人潘某交接，该公司所有出口营业都是委托一名叫勇的深圳商人进行的。侦查机关当即将其访拿归案。

大数据阐发露眉目

2012年上半年，国度税务总局对全国进出口数据进行阐发、研判时，发觉武进区欧加美公司数据非常：出口量逐年倍增，当即要求本地国税部分对该公司进行税务稽察。

按照我国《出口货色劳务和消费税办理法子》，出口企业向税务部分申请出口退税，须供给颠末海关审核的出口货色报关单、颠末外汇办理局审核的外汇核销单、颠末税务部分审核的出口货色的公用以及出口合划一凭证。因为上述票证的审核、认证已实现全国联网，要想利用伪钞证蒙混过关、骗取退税几无可能，可这套看似完满无缺的轨制仍是被勇发觉了缝隙。

戚区查察院派查察官介入，在对材料进行全面审查与梳理的根本上，与、税务机关多次召开案情研讨会，协调取证、追赃工作。在查察机关下，侦查机关从出口报关单、、外汇核销单等客观书证入手，梳理出犯罪所构成的货色流、资金流、流和人员流，并与一般出口操作对比，控制了勇通过买单出口、暗盘买卖外汇、虚开等手段，虚构已税货色出口的，最终骗取出口退税款的根基流程。

“勇，犯骗取出口退税罪，判处有期徒刑十四年，并惩罚金1100万元……”近日，由戚区查察院提起公诉的，、国度税务总局结合督办、我市首例骗取出口退税案“闪电二号”，在戚区法院公开宣判。

可是，勇就逮并没能使案件侦破取得预期进展，由于，勇等人在被抓获前了账册，到案后又拒不交接。另一方面，该案资金、所涉及的近百家企业分离于江苏、山东、广东和等地，要在无限的侦查刻日内查清犯罪手段并固定，坚苦重重。机关提请查察机关提前介入，指导侦查取证。

警检税合力还原

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据俄罗斯卫星网8月29日报道，山顶道的平均房价为每平方米11.4万美元。2015年2月，该街道上的75号楼以6.5亿美元的价钱成交，成为香港住房市场汗青上最高贵的买卖。

排名第二的是纽约的第五大道（UpperFifthAvenue），其住房均价为每平米10.8万美元。第三名是伦敦的骑士桥（Knightsbridge），其均价为10.3万美元每平米。

该排名的根据是近阶段的房地产发卖，以及每条街道的每平米房产平均价钱。

参考动静网8月30日报道俄媒称，亿万财主网站发布的最贵街道排名中，位于香港承平山的山顶道（PeakRoad）被评为世界上价值最高贵的街道。

香港仍然是瑞士手表全球最大市场，客岁的进口总值达到32亿瑞士法郎(1瑞士法郎约合6.6元人民币)，较2014年的41亿瑞士法郎有所下降。中国内地则是瑞士手表的全球第三大市场，仅次于香港和美国。客岁，中国内地的瑞士手表进口总值为13亿瑞士法郎，略低于2014年的14亿瑞士法郎。(作者比恩·佩雷斯，伊文译)

毛森说：“瑞士手表工业不敢无视现实，它们远远掉队于苹果、三星以及其他高速增加的智妙手表行业领军者。”

原题目：港媒：中国鞭策全球智妙手表需求瑞士手表业获利香港《南华早报》2月21日文章，原题：香港和中国内地鞭策全球智妙手表需求香港和中国内地是瑞士手表的两大市场，而它们也即将鞭策全球对于智妙手表的需求。

美国、西欧国度和中国内地是鞭策苹果手表发卖的三大次要市场。毛森说，苹果手表在中国内地销量仍然快速增加，发卖渠道也在不竭添加。

“计谋阐发”公司暗示，客岁第四时度，智妙手表的其他次要出货商还包罗华为。毛森说：“中国本土品牌目前在智妙手表范畴找准了定位，苹果和三星也加速了进入市场的速度。”

“计谋阐发”公司于周五发布演讲称，客岁第四时度，全球智妙手表出货量相较客岁同期增加315%，从190万只增加至810万只。而与之比拟，瑞士手表全球出货量相较客岁同期削减5%，从830万只下降至790万只。

科技征询公司“计谋阐发”全球无线事业施行总监尼尔·毛森在接管《南华早报》采访时说：“中国内地和香港具有复杂的顾客群体，他们喜好手腕配饰或珠宝，如智妙手表。”他暗示：“到2017年，中国内地和香港加在一路，将成为全球最大的智妙手表市场。”

《南华早报》客岁曾报道称，中国内地的苹果手表用户数量在8月跨越100万，那时距离这一智能穿戴设备上市仅17周时间。

高端品牌征询机构ChinaMarketResearchGroup创始人赖因（ShaunRein）称，中国内地富人不再想要豪侈手表。他暗示，新的豪侈项目是在博茨瓦纳打猎和在跳伞，而不再是戴着价值5000美元或15000美元的名表。

香港过去不断是豪侈手表的最大市场，但其销量已遭到港元走强以及中国内地反腐活动的冲击。

参考动静网8月25日报道美媒称，跟着消费者萧瑟高贵的钟表，香港已让位于美国，得到了全球最大豪侈手表市场的头衔，成为近一年来瑞士手表在全球出口下降的最新品。

但工作并非一团蹩脚：贝恩公司（Bain&Co）合股人兰内斯（BrunoLannes）称，跟着一些豪侈品牌缩小中国内地与市场手表售价间高达40%的价差，内地豪侈手表的发卖起头回升。

美国《华尔街日报》网站8月24日报道，7月份，瑞士手表对香港的出口额同比大幅下降近33%，比拟之下，全球出口额下降14%。同期对美国的出口额下降14.7%，至1.785亿瑞郎（约合1.85亿美元）。

按照瑞士钟表业结合会（FederationoftheSwissWatchIndustry）8月24日发布的统计数据，7月份香港的瑞士手表进口额低于1.75亿瑞郎，上年同期为近2.6亿瑞郎。

不外，赖因估计全球豪侈手表市场不会在短期内苏醒。