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旧事延长

进口车展馆下半年

据悉，青岛保税港区目前正在扶植建筑面积达2.7万平方米的整车进口港口汽车物流展现核心，估计下半年投入利用。届时，50余家汽车商业公司可在这里展现、发卖进口汽车,市民可间接在展厅看车下订单,不只能提前提车,并且同款车型的发卖价钱将比在4S店愈加优惠。

“从客岁5月份获批整车进口港口以来，截至2014年4月30日，曾经累计进口整车500余辆，加上这一批200辆，总数量达到了700多辆。此次是进口整车数量最多的一批。”青岛前湾结合集装箱船埠无限义务公司整车部副部长郭刚说，“客岁7个月共进口整车113辆,本年不到5个月的时间就进口了500多辆，进口整车数量较着增加。进口整车可以或许快速通关,是整车进口数量较着增加的主要缘由。”

今天上午，这批数量最大的整车上岸后，黄岛查验检疫人员当即对车辆实施了开箱检验，并进行批量整车外观、排放、车速、制动、灯光、分歧性核查等项目标查验。

按照规划，到2020年，青岛汽车整车进口港口将打形成以汽车港口为带动，集汽车物流、商贸、展现、办事、文化、休闲、生态于一体的大型分析（行情专区）性国际化的汽车城，成为东北亚地域主要的汽车物流核心、汽车买卖核心、汽车文化核心、汽车办事核心。

青岛再成整车进口港口

今天上午，200辆进口整车成功从青岛保税港区汽车整车进口港口“登岸”，接管黄岛查验检疫部分的查验。据悉，该港口自客岁5月份通过验收以来，已累计进口整车700余辆，本次是进口整车数量最多的一批。记者王汉峰通信员李娜

数据5个月进口500多辆

记者在现场看到，在位于青岛前湾结合集装箱船埠内的整车进口公用堆场内，200辆方才从保税港区整车进口港口“登岸”的丰田、宝马、奔跑、虎等车型分成8排，划一地停放在泊位上。黄岛查验检疫局工作人员正敷衍了事地对车辆进行查验。

旧事布景

工作人员小陈告诉记者，这批进口车尚不算高档，价值多在数十万元，但更适合人们的需求。之前这里已进口的车型包罗丰田坦途、福特猛禽、丰田塞纳、虎揽胜、宝马X5等品牌汽车，还有过玛莎拉蒂等豪车。

通关开通绿色通道

20年前，青岛港曾是汽车整车进出口港口，但为了规范汽车进口，国度在1994年对进出口汽车港口进行了，青岛得到了汽车整车进口的资历。在青岛保税港区2012年再次成为汽车整车进口港口之前，持久以来国内只要大连新港、天津新港、上海港、广州黄埔港、广西钦州港、福州港江阴港区6个汽车整车进口海运港口，以及满洲里、新疆阿拉山口、深圳黄岗3个内陆港口，从天津到上海之间漫长的海岸线上没有一个整车进口港口。2012年11月6日国务院正式批复青岛保税港区为汽车整车进口港口，2013年5月31日青岛汽车整车进口港口正式通过验收，青岛保税港区由此成为内以及沿黄流域独一获批开展汽车整车进口营业的港口。青岛整车进口港口设有公用泊位、8万平方米的汽车堆场、5600平方米海关检验区、1.1万平方米检测场站以及汽车检测线等配套工程。

为了进口汽车整车成功通关，黄岛查验检疫局特地开通了“绿色通道”，提前与经销商代表、港务部分进行沟通，明白该批整车港口卸船、落地还箱、申报受理、上线查验等多个环节的查验检疫要求，同时有针对性地供给港口通关便当办法。

现场8排新车待检

跨境电商助推“韩流”风

将来，不管是韩国高端大牌仍是国民品牌，不管是时髦风行的服装、鞋包，仍是“美颜利器”的韩国药妆、美妆，或是精美适用的韩国度电，以及口胃奇特的特色食物，各类韩国商品一应俱全，国内消费者都能够在唯品会“全球特卖”上实现一站采办，真正享受唯品会带来的“韩国国度级超等百货店”的正品、快速、优惠、海量的韩国海淘直购体验。

冯佳还引见说，唯品会是中国第一的女性垂直电商，在1亿的会员里有80%的女性用户，她们对全球的优良品牌和商品都充满了乐趣。此次签约后，第一批大规模韩国直发的精选商品将与唯品会在美国欧洲等地精选的百万商品一路，于4月全面登岸唯品会，创作发明一场史无前例的“全球特卖会”。

唯品会相关担任人引见，跟着“青岛市中韩海运跨境电子商务直购进口”项目标启动，唯品会中韩海运跨境直购是目前最为先辈的中韩海淘模式。海运货轮的运量是保守跨境购采用的飞机运量的几十以至上百倍，可以或许带来更丰硕的韩国商品，让韩国变身中国网民的“百货店”。同时，海运的成本比空运降低了30%~50%，消费者通过唯品会“全球特卖”就可深居简出，以媲美韩国本土免税店的优惠价钱。

数据显示，2020年中国人在韩国的消费规模将超30万亿韩元（约1800亿元人民币），占韩国8％的零售市场。韩国的时装、化妆品、小家电、母婴食物等商品很受中国消费者接待。此前唯品会已接踵与韩国零售界泰斗新世界百货（Sinsae?gae）、韩国国民化妆品公司KGC公司（代表品牌“正官庄”）、韩国第一大母婴品牌保宁（Boryung）及世界出名的韩国食物公司大象（Daesang）（代表品牌“园”、“家府”、“红醋”）等优良公司告竣合作。前不久，唯品会再获韩国背书，与韩国部分大韩商业投资复兴（KoreaTrade-InvestmentPromotionAgency，简称KOTRA）签订合作备忘录。签约后无望进驻唯品会“全球特卖”的350万家企业旗下数以万万计的商品选择，让唯品会率先实现了“从时装到尿布”、“从口红到泡菜”的全产物线笼盖。”有了韩国背书，唯品会的“全球特卖”平台不只确保100%正品，更有决心以优惠的价钱及快速的物流办事成为最受中国消费者宠爱的线上韩国“百货店”。

此后，除了启动“青岛市中韩海运跨境电子商务直购进口”项目外，3月底，唯品会与韩国部属贸促机构KOTRA在韩国首尔正式签订合作备忘录。签约后，中国消费者深居简出，即可通过唯品会“全球特卖”平台尽情选购KOTRA旗下350多万家韩员企业的优良产物和特色商品。

跟着韩国海淘营业规模的扩大，近期唯品会在韩国仁川的首个境外大仓也将正式投入运营，这是国内支流电商在韩国的首个当地仓。唯品汇合作的韩国商家将能够通过该仓实现提前备货、及时发货，韩国商品既可海运青岛隔夜到，又可空降郑州通过唯品会郑州专属海淘跨境仓，敏捷发往全国各地，为哈韩的海淘用户做到“天天直发隔夜达，天天清关极速送”。

“跟着韩国海淘营业规模的扩大，近期唯品会在韩国仁川的首个境外大仓也将正式投入运营，这是国内支流电商在韩国的首个当地仓。”唯品会副总裁冯佳暗示，唯品会“全球特卖”将通过网页和手机APP供给全中文商品展现，并以一价全包的人民币标价，免除汇率换算，关税计较及国际运费核算等复杂的流程，凭仗唯品会的海外仓与中国的自有物流收集无缝对接，实现韩国直购与国内购物一样“全正品，全低价，想买啥，就买啥，快速达”的五星特卖办事。

唯品会“全球特卖”的韩国直购商品通过青岛大港海关查抄。

唯品会在海淘范畴动作几次

近年来，跟着“韩流”在国内风行，韩国商品也成为国人购物的热点。无数据显示，2014年韩国境内中国消费者的消费总额为6.13万亿韩元（约合人民币356亿元），比2013年同比增加63%。可见中韩海淘市场具有庞大的需求空间。

（青岛财经日报/青岛财经网记者郭清鉴）“唯品会全球特卖韩国直购海运货色，仅18个小时就运抵青岛大港海关。”日前，自韩国仁川直发国内首票韩国直购海运进口物品抵达青岛。当即在现场实现每件包裹秒速清关，真正实现了韩国海淘直购海运隔夜达。此次抵港的海运货色多达6000余件，由唯品会、万国优品、大韩家三家跨境电商从韩国出货。通关当天，全数货色完成国内快递派送。

早在本年2月，韩国大型电商平台CAFE24与唯品会签定合作和谈，将CAFE24旗下的75万家韩国网商无缝纳入唯品会“全球特卖”海淘营业平台，直发中国。3月18日，唯品会与郑州海关、郑州查验检、郑州等部分合疫作，在郑州正式开通唯品会专属的海淘跨境自建仓库，将跨境直购物流运输提速90%。

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东帝汶海运双清清关的要求：

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深圳市宏福圣货运代办署理无限公司所办事的客户包容了IT、家电、纺织品、医药品、日用消费品、农产物等各大行业，为多门第界500强企业、上市公司、出名企业供给物流办理办事。 深圳市福圣货运代办署理无限公司是CGLN、WCA会员，深圳市物流与采购结合会、深圳货代协会、深圳国际配送协会的会员，一级货运代办署理人，无船承运人。我们与业内连结着优良的互动关系，不竭努力于向客户供给优胜的办事。

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1、须自东帝汶商业、工业和部取得营业证书，即在东帝汶开展经济勾当的许可证。还需要从税务局取得停业税税号。

消费税 ：见吸引消费税和税率的货色清单。

3、若是要进口活的动物，活的动物和动动物产物，必需在进口之前获得一个检疫局颁布的许可证。进口灵活车前，必需从国度交通运输局获得许可证。见进口汽车和灵活车辆。其他一些商品在清关之前，需要从国无机构获得相关的许可和授权，如卫生、健康和类。

东帝汶海运双清，进口商品或货色到东帝汶，必需领取的税有：

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2、通过海关代办署理进行申报

深圳市宏福圣货运代办署理无限公司办事涵盖普遍，涉及国际海运、国际空运、国际快递、多式联运、保税区物流、供应链方案设想、报关报检等专业范畴。运转高效的办事收集曾经遍及全球，在海外具有一百多个合作伙伴，在国内次要城市设有分公司或代表处，为客户供给轻松便利的贴心办事。

进口关税 ：货色海关完税价的2.5%，有些货色免征进口税。

发卖税 ：货色海关完税价的2.5%

一站式检验:省时省力又省钱

不久前，在厦门海沧保税港区，厦门海关驻海沧处事处结合查验检疫部分对中海福建天然气无限义务公司申报进口的开孔联箱实施“一站式检验”。

据业内人士估计，厦蓉欧班列开通后，铁运输货值可达400亿元，将给海沧缔造每年约100亿元的停业额，带来每年约3亿元的财税收入，缔造逾1000人的就业机遇。

所谓关检“一站式”检验，就是在海关与查验检疫部分共用的检验场合内，关检两边同步对进口货色进行结合检验。实施关检“一站式”检验，进出口企业可削减反复申报项目30%，缩短通关时间40%，节流人力资本50%，平均每标箱节约费用约600元。

日报记者马跃华

海沧保税港区管委会、海沧区还结合出台了《厦门两岸青年创业立异创客搀扶法子》，答应青年创业者以个别工商户身份、无须外资存案进驻，可叠加享受国度、省、市、区关于激励两岸青年创业的各类政策。“此中，贴息贷款、融资、团队扶植支撑等都按目前全国最优惠政策设想，地盘供给保障、购房积分贴息等政策则属福建省率先试行。”运营公司董事长曾荣群说。

两岸青创为两岸青年供给愈加专业化、人道化的配套办事。（郑伟明摄）

海峡两岸青年创业:撬动青年创业梦

可折叠的智能电动摩托车、带提示功能的恒温水杯、助力丛林防火的轻量型无人机……不久前，方才落户福建商业试验区厦门片区海沧园区的无人机暨智能机械人孵化展出了一批别致特的科技产物。这个孵化虽然刚“开业”，却曾经让不少人充满了等候，目前已有50个团队入驻。

客岁8月16日，厦蓉欧班列从海沧出发，经成都到新疆阿拉山口出境，路过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国中转欧洲的运输枢纽城市——波兰罗兹站，再快速分拨至欧洲各地，全长1万多公里，运转时间15天。

厦蓉欧班列的首趟“乘客”——厦门abb公司，是从海运向铁运输“转轨”。

这个两岸青建立筑面积达25万平方米，以挪动互联网和电子商务为先导财产，专注成长o2o电子商务、高科技文化游乐、文化创意、立异金融和互联网农业等五大行业板块。

挡不住的盈利滚滚来

目前，已有135家企业申请入驻，注册本钱2.33亿元，估计三年内将进驻企业1000家以上，就业青年将跨越5000名。

海沧区还与厦门海关签订了“合作备忘录”，推出20条办事办法。20条办事办法分为“优化海关港口办理体系体例”“立异海关监管轨制”“完美海沧保税港区办理模式”“推进新型商业业态成长”“加强闽台商业合作”五个方面，涵盖推进国际商业“单一窗口”扶植、立异海关监管检验机制、实施现场营业单证受理一口对外等，极大改善了自贸试验区营商。

腾邦欣欣财产园内旅游从业者接管地方省市采访。（郑伟明摄）

对台是海沧最大的特色，作为全国成立最早、面积最大的投资区，海沧有着得天独厚的劣势。客岁海沧园区成立不到半年，全国自贸试验区首个海峡两岸青年创业便在海沧揭牌。

厦门查验检疫部分透露，从客岁8月16日到本年2月15日，该班列累计进出口20班列、跨越800万美元的货色。此中，累计出口班列18列，次要运载服装鞋帽、机电类产物；进口两班列，运载货色以法国、、意大利、西班牙等地的特色食物为主，包罗饼干、果汁、饮料、啤酒、烈酒等。

客岁6月8日，台胞柳智腾捧着新颖“出炉”的停业执照，喜出望外，他把具有元素的咖啡厅开进两岸青创，咖啡厅的名字颇有创意，叫“无物不联”。值得一提的是，柳智腾是厦门片区首个无须“外资存案”的个别户。

黄金物畅通道:

（原载《日报》2016年4月5日07版）

厦门海关驻海沧处事处检验二科副科长新说:“此刻一站式检验比拟以前，平均每票至多可为货色通关提速6小时以上。”

厦门海沧园区自客岁成立以来，充实阐扬口岸、对台劣势，先行先试，展示出了强大的吸引力，让人们真逼真切地体验到自贸试验区带来的滚滚盈利。

从海运改为铁运输，其背后有一本对比账。“虽然铁运输费用要比海运贵一些，可是要比海运节流时间，企业受益更多。”厦门abb公司相关担任人称，走海运到欧洲，凡是30天-45天。通过厦蓉欧班列，15天即可达到，供货时间大大缩短，削减了供应商的资金成本。与空运比拟，铁运费仅为其五分之一，劣势同样较着。

厦蓉欧班列是全国四大自贸试验区开出的首条中转欧洲班列，成为连通海上“丝绸之”与陆上“丝绸之”的节点，将、和东南亚以及欧洲慎密在一路。

通信员周舟

武汉是法国在华投资最多的城市，也是法国在中国栖身最多的城市之一。 法国驻武汉总馆总马天宁向记者暗示，目前，已有130家法国企业在武汉投资兴业。而里昂是法国第二大城市。中欧班列开往法国，让武汉和法国的经贸和文化交换愈加亲近。

据领会，本年一季度，“汉新欧”运班列39趟，共运送集装箱货色3512标箱。上个月19号到25号，一周就往返发运了6趟。数据还显示，“汉新欧”货运量增加速度和回程货色量居全国第一，成为国内开行密度最高的地域。武汉汉欧国际无限公司商务操作部担任人赵堂祥说，以往武汉发往法国的货色大多选择海运，运输时间为50-60天。武汉至里昂货运班列开通后，电子产物及服装等对运输时效更为的货色，将大大节流时间成本。

4月6号，湖北武汉正式开通了全国首条中转法国铁国际集装箱货运班列。此后，“武汉造”不只能十分快速的出口到法国，市民坐在家里也能够品尝到法国的琼浆，用上先辈的制造品了。这标记“一带一”，再添一条国际化大通道通道。

跟着国度“一带一”、“长江经济带”计谋的实施，中欧班列客户曾经辐射到长三角、珠三角地域。目前，除当地富士康、冠捷、春风集团公司等客户外，周边省市客户也纷纷将货色运到武汉，搭上武汉中欧班列这趟快车，此后中欧班列（武汉）还将斥地伊朗等新线。

时间上午的10点28分，汉口吴家山铁核心站一列满载机械产物、LED灯、服装等汉产精品的列车，正慢慢从在这里开出，一贯西。它将从阿拉山口出境，横跨哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、等6个欧亚国度，将于16天后，抵达法国第二大城市——里昂，全长11300公里。此趟班列是武汉初次开往法国的中欧班列，它在本来的起点杜伊斯堡根本上，向欧洲西南标的目的延长数百公里。

本年以来，全市港口运送中韩进出境搭客超20万

针对来威韩国搭客次要以商务、文娱为目标，威海海关不竭提高搭客通关速度，在搭客通关高峰时辰，旅游团、高尔夫搭客、商务搭客走绿色通道，削减检验率。

2016年是“韩国旅游年”，中韩采纳多种办法激励中国旅客赴韩旅游，包罗在旅游年期间，免去集体旅客的旅游签证费用，而且新设韩流签证等办法。此外，跟着中韩自贸区处所经济合作示范区扶植的不竭推进，搭客进出境的通关效率不竭提高，体验越来越好。本年以来，全市港口进出境搭客总人数达22.4万人次，此中，威海海港港口运送进出境搭客6.8万人，机场港口运送进出境搭客9.6万人，荣成港口中韩班轮航路运送进出境搭客6万余人，两国人民互相“串门”已成寻常事。据领会，我市各港口去往韩国的搭客多以小我游、集体游为主，而韩国来威海的搭客则多以商务、文娱为主。

威海网讯（记者 聂玉 通信员 夏明伟 张益康 王超）在方才竣事的清明小长假期间，荣成中韩班轮旅游热持续升温，荣成石岛港口平均日客流量冲破千人。“此刻赴韩旅游热度不减，现场通关人多行李多，可是我们旅行团每次颠末海关通道的时候并不拥堵，搭客的评价都很好。”经常在石岛港口带队出境，山东齐鲁孔子旅行社领队马思雨对通关很是对劲。

这种热度在威海各港口也表示得十分较着。据威海海关驻机场处事处工作人员引见，威海对韩每天有4个航班，按照以往经验，每年春节事后城市有一个淡季。但本年以来，航班上座率不低于80%。数据显示，前3个月，进机场港口运送进出境搭客9.6万人，比拟客岁的6.3万人，同比增加51.89%。

为了将各港口制造为对韩的文明窗口，威海海关和荣成海关积极加强与处所旅游局、海运公司等部分及企业消息沟通，及时领会集体旅客进出境、班轮航次、搭客人数等环境，合理分派监管人力。在严密监管方面，加强对重点搭客和重点物品的监管，鼎力查缉各类不法犯禁品。

威韩搭客互相“串门”成常事

据引见，本年一季度汉欧班列运班列39趟，运送集装箱货色3512标箱，比2014年全年的货色发运量还多。后期，汉欧班列还将开通中转伊朗、、等地线。

武汉汉欧国际物流公司相关担任人引见，与海运比拟，铁运输时间将削减三分之二。

据引见，该班列将经阿拉山口出境，横跨哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、等6个国度，至法国里昂全程约11300公里，用时约16天。由此，汉欧班列起点由杜伊斯堡向西南标的目的又延长了数百公里。

湖北日报讯 （记者成熔兴、通信员吕作武、余）昨日，满载44标箱机械产物、LED灯的汉欧班列从武汉吴家山铁核心站开出，驶往法国里昂，成为全国首条中转法国的中欧班列。

汉欧线又耽误了数百公里

法国驻汉总马天宁引见，2012年武汉至巴黎直航航路开通后，法国与武汉经贸成长进一步加快，目前已有雷诺、法雷奥、佛吉亚等130余家法国企业在武汉投资兴业，物流需求日益添加。他但愿能有更多的法国葡萄酒和农产物进入武汉及周边市场。

原题目：武汉开通国内首条中转法国中欧班列

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此次向深圳原飞航物流公司交付的12辆解放F330，是第三代解放轻卡高端产物，动力上采用了道依茨手艺的4DD策动机与同步开辟的6MT变速器，了强劲的动力与优良的操控性的最佳均衡，伴跟着36项专利所采用的浩繁领先手艺，4DD策动机40万公里无大修，在强化了产物的承载能力的同时最大限度的保障了出勤率，在平安设置装备摆设上也做了良多提拔，全面满足欧洲ECE平安碰撞律例，并进一步提拔产物质量，在整车节油、环保及驾驶舒服性设置装备摆设等方面都可圈可点，使解放F330产物全面满足了物流企业的需求。

合伙以来，一汽通用充实传承了中国一汽成熟的造车手艺，又融汇了通用汽车国际化前瞻性的造车，在通用GMS全球制造系统的办理下，对旗下的产物按国际化质量尺度进行了全面提拔，实施了多达几十项的产质量量改良，使产物的手艺和质量更为凸起，构成了“低成本、高质量、优配制”的产物特点，更有几十项整车靠得住性试验和累计跨越200万公里苛刻试验，真正成为合适国际尺度的轻卡产物。

据领会深圳原飞航物流(YFHEX)始创于1991年，总部邻接海、陆、空联运的深圳宝安国际机场。公司23年专注运营物流营业，成长至今已构成以国际快递、国际空运、国际海运、国内快运、国内空运、港澳台专线等为焦点营业的大型物流企业。作为深圳市重点支撑的物流企业，原飞航物流现有员工1000余人，旗下具有深圳、广州、、上海、杭州、无锡、等多个货色分拨核心，50余家直属分公司分布在全国各次要城市。公司与国表里数千家出名企业成立了持久的合作关系，营业灵通全球200多个国度和地域以及国内500多个城市，是国内大型的分析物流企业之一。深圳原飞航对运输用车有着极高的尺度与要求，动力、载重、平安、环保等无一不是他们关心的重点。原飞航物畅通过对市场上浩繁轻卡品牌进行精挑细选，解放F330成为他们的最佳选择。据原飞航物流企业担任人引见，解放F330有着浩繁其他品牌无法对比的劣势，合伙企业的质量、解放品牌、道依茨策动机、一汽总成、高性价比、一流的售后保障等等。解放F330速豹将助力原飞航物流旗开得胜。

近年来，国度不竭出台政策，建立“资本节约型、敌对型”社会，激励企业开辟、出产、利用“节能环保型”的机车、汽车、船舶等交通运输东西，华南地域更是作为重中之重来实行国度律例，F330轻型车的“电控共轨燃油喷射系统”＋“EGR+POC+DOC”，在了国Ⅳ排放实现，不单能够节约燃油，降低成本，还能够改善工作、提高整车效率。

通过中国一汽与美国通用的合作研发，在2013年发布领会放轻卡全新高端产物——解放F330速豹。产物一经问世，即获得了大量好评，本次交车典礼也再一次证了然物流企业对于这款产物的承认，彰显了一汽通用汽车的品牌价值，将企业的手艺、实力得以很好的展示，无力地加强经销商、合作伙伴，以及重点客户对企业的决心。

据领会，解放F330的呈现只是解放轻卡全面升级换代的一个起头，后续还会有大量新产物即将投放市场，能够说，一汽通用汽车对轻卡市场曾经吹起了全面进攻的军号，决心十足，等候厚积薄发时辰的到来。

“全球实力，成功助力”是一汽通用汽车人的义务，更是。在为用户缔造更大的利用价值的同时，一汽通用汽车还将助力用户成功之。人们有来由相信，让解放轻卡早日实现全球通用将不再是胡想！

在提拔产物质量的同时，一汽通用汽车启动了办事收集提拔的根本性工作，成立健全售后办事系统，添加售后办事的网点，对售后维修站供给手艺培训和办理培训，不竭提高办事程度，全国成立了656家解放轻卡办事站；还在全国具有48家备品核心，使维修更便利，办事更及时，并开通24小时客服热线4008877168。据领会一汽通用汽车针对于解放F330推出了专属的售后办事政策，保修里程处于国内行业绝对领先尺度，真正削减消费者的后顾之忧，将为用户缔造更大的利用价值。

目前，海运物流公司已建成一至五期１９．２７万平米仓库，仓库操纵率维持在９５％以上，在建的第六期仓库总面积６．７万平米，投资估算２０，６３７万元，估计在２０１１年１０月投入利用，预定出租率已跨越８０％。跟着外贸进出口的敏捷恢复及前海规划、保税港区的本色鞭策，将来海运物流公司仓储及物流增值营业获得极大的成长机缘与空间。从海运物流公司已签约客户的营业成长环境看，现有仓库面积远远不克不及满足需求，扩建新增仓库面积已成为海运物流运营成长的当务之急，并可进一步改善西部港区物流，提拔西部港区集装箱船埠营业的合作力。

税务登记证号码：９３１Ｘ

一、联系关系买卖概述

成立日期：２００３年６月１６日

特此通知布告。

该联系关系买卖的具体环境如下：

运营范畴：仓储办事、货色配送、货运代办署理营业（不含化学品营业），承办海运、陆运、空运进出口货色、国际展品、私家物品及过境货色的国际运输代办署理营业，包罗揽货、订舱、仓储、直达、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、安全、相关的短途运输办事及运输征询营业。

单元：人民币万元

注册本钱：ＵＳＤ３０００万元

四、买卖合同的次要内容和订价政策

１．２０１１年５月２６日召开的公司第六届董事会２０１１年度第五次姑且会议的决议

三、联系关系买卖标的根基环境

二〇逐个年蒲月二十六日

本公司与招商局国际（中国）投资无限公司（下称“招商局投资公司”）经平等协商，同意向两边和轩运成长无限公司（下称“轩运公司”，系本公司全资子公司赤湾港航（）无限公司之１００％控股子公司）配合持股的深圳招商局海运物流无限公司（下称“海运物流公司”，此中招商局投资公司持股６０％，轩运公司持股２０％，本公司持股２０％）按股权比例添加注册本钱３亿元，资金次要用于领取其六期仓库工程款。

轩运成长无限公司，持股２０％。

本公司及董事会全体消息披露内容的实在、精确和完整，没有虚假记录、性陈述或严重脱漏。

六、备查文件目次

联系关系买卖通知布告

二〇逐个年蒲月二十六日

本次增资中，本公司和轩运公司选择同时跟进增资，可降低本公司境内资金压力，并充实阐扬境外资金感化。本次增资事项对公司财政情况影响甚小，且对本公司将来的营业成长有积极反面的影响。海运物流扩大仓库面积，可应市场需求充实阐扬规模劣势，提高其本身运营效益，同时可进一步优化西部港区物流，有助于本公司吸引当地箱源及国际直达箱源，优化营业布局，对本公司将来的船埠营业成长供给中持久支撑。

深圳赤湾港航股份无限公司

财政环境：（已审计）截至２０１０岁暮，总资产ＲＭＢ１２５，３５６万元，欠债总额ＲＭＢ９１，９７３，净资产ＲＭＢ３３，３８３万元，应收账款ＲＭＢ２，３７９万元；２０１０年度停业收入ＲＭＢ１２，７７８万元，停业利润ＲＭＢ３９１万元，净利润ＲＭＢ４９０万元，运营勾当现金流量净额ＲＭＢ５，３５６万元。

注册地：深圳市南山区临海海运核心主塔楼１０２７－１房

本次审议的联系关系买卖已获得公司董事的事前承认，公司董事就此联系关系买卖颁发看法如下：

居处及次要办公地址：同上

（二）受其所投资企业的书面委托（经由董事会分歧通过），供给下列办事：１、协助或代办署理其所投资的企业从国表里采购该企业自的机械设备、办公设备和出产所需的原材料、元器件、零部件和在国表里发卖其所投资企业出产的产物，并供给售后办事；２、协助其所投资企业聘请人员并供给手艺培训、市场开辟及征询；３、协助其所投资企业寻求贷款及供给；

按照本公司和轩运公司对其持股４０％的出资比例计较，本公司和轩运公司需向海运物流公司共计添加投资ＲＭＢ１．２亿元。海运物流公司此次增资方案如下：

深圳赤湾港航股份无限公司第六届董事会２０１１年度第五次姑且会议于２０１１年５月２３日以专人送达和Ｅ－ｍａｉｌ的体例发出版面会议通知。会议于２０１１年５月２６日召开，采纳通信体例进行并做出决议。会议应加入董事九人，共有九人参与通信表决。会议的召开合适相关法令、行规、部分规章、规范性文件和公司章程的。

２、以上联系关系买卖按照公司现实运营情况是需要的，买卖是适宜合理的，无需经公司股东大会核准。

因为海运物流公司自成立以来不断努力于投资建仓，且营业成长处于起步阶段，所以公司现金净流入无限，资金压力较大。截止２０１０岁尾，海运物流公司资产欠债率已跨越７０％，利钱收入较高，且再次向银行融资的难度加大。考虑到海运物流公司营业成长需乞降本身投资能力衰，且公司从２０１０年曾经起头实现盈利，本公司及轩运公司拟按４０％股权比例跟进增资１．２亿元，以满足六期仓库扶植的资金需求，同时降低公司资产欠债率，优化资产布局。

二．审议并全票通过公司《向宁波银行深圳分行申请分析授信额度的演讲》，同意本公司向宁波银行深圳分行申请分析授信额度等值人民币贰亿元整，刻日一年，授权郑少平董事长代表本公司签订相关信贷营业文件。

公司类型：无限义务公司（中外合伙）

１、董事会的表决法式合适《公司法》、《深圳证券买卖所股票上市法则》等法令律例以及公司《章程》的相关。

２．经董事签字确认的董事看法

深圳赤湾港航股份无限公司，持股２０％；

（未审计）截至２０１１年１季度末，总资产ＲＭＢ１２７，８２０万元，欠债总额ＲＭＢ９４，７１７万元，净资产ＲＭＢ３３，１０４万元，应收账款ＲＭＢ２，３０９万元；２０１１年１季度停业收入ＲＭＢ３，１３９万元，停业利润ＲＭＢ－２８７万元，净利润ＲＭＢ－２８０万元，运营勾当现金流量净额ＲＭＢ１，２３１万元。

董事会

３．本公司与招商局投资公司、轩运公司签定的《深圳招商局海运物流无限公司合同之弥补合同》和《深圳招商局海运物流无限公司章程批改案》

企业性质：独资运营（港资）

股东：招商局国际（中国）投资无限公司，持股６０％；

成立日期：２００３年５月１９日

五、买卖目标和对本公司的影响

深圳赤湾港航股份无限公司董事会

（三）在公司内部成立研究开辟核心，处置其投资范畴内手艺、产物和办事的研究与开辟工作；

本公司及董事会全体消息披露内容的实在、精确和完整，没有虚假记录、性陈述或严重脱漏。

一．审议并全票通过《关于向招商局海运物流无限公司增资的演讲》，同意按４０％的持股比例对参资子公司深圳招商局海运物流无限公司进行现金增资ＲＭＢ１．２亿元。

代表人：胡建华

财政环境（已审计）：截至２０１０岁暮，总资产ＲＭＢ２１０，５５１万元，净资产ＲＭＢ２０，７５５万元；２０１０年度停业收入ＲＭＢ１５，７９４万元，净利润（不含小股东权益）ＲＭＢ－１，２８８万元。

代表人：胡建华

注册本钱：人民币４０，０００万元

深圳赤湾港航股份无限公司

（四）为其投资者供给征询办事。

股东：招商局国际无限公司，持股１００％

主停业务：

特此通知布告。

二、联系关系方根基环境

（一）在国度激励和答应外商投资的财产范畴内进行投资；

因招商局投资公司的股东—招商局国际无限公司系本公司控股股东—中国南山开辟（集团）股份无限公司（下称“中国南山集团”）的第一大股东，按照《深圳证券买卖所股票上市法则》相关，本次增资形成联系关系买卖。因为本公司郑少平董事长、王芬董事、范肇平董事、袁宇辉董事和韩桂茂董事同时担任中国南山集团的高级办理人员、董事和副董事，在２０１１年５月２６日的第六届董事会２０１１年度第五次会议审议该事项时，上述董事均恪守了回避轨制，参与表决的董事全票通过了《关于向招商局海运物流无限公司增资的演讲》。

居处及次要办公地址：同上

标的公司名称：深圳招商局海运物流无限公司

注册地：深圳市南山区蛇口太子１号新时代广场２６楼

海运物流公司次要担任前海湾保税港区内物流园区的开辟、扶植与运营，次要营业有仓库营业、堆场营业，市场定位为保税物流园区开辟运营者和口岸物流增值办事供给者。

本次审议的联系关系买卖不形成《上市公司严重资产重组办理法子》的严重资产重组，不涉及债务债权转移，亦无需颠末审批。

联系关系方名称：招商局国际（中国）投资无限公司

本公司与招商局投资公司、轩运公司已于２０１１年５月２６日在中国广东省深圳市签订《深圳招商局海运物流无限公司合同之弥补合同》和《深圳招商局海运物流无限公司章程批改案》，同意向配合持股的海运物流公司按股权比例现金增资，增资后，海运物流公司的注册本钱由ＲＭＢ４亿元添加为ＲＭＢ７亿元。本次增资中，本公司及轩运公司共计添加投资ＲＭＢ１．２亿元。打算所需资金次要来历于自有资金及银行贷款。

本公司与招商局投资公司、轩运公司已于２０１１年５月２６日在中国广东省深圳市签订《深圳招商局海运物流无限公司合同之弥补合同》和《深圳招商局海运物流无限公司章程批改案》，同意向配合持股的海运物流公司按股权比例现金增资，增资后，海运物流公司注册本钱将由目前的ＲＭＢ４亿元添加至ＲＭＢ７亿元。

会议构成决议如下：