广东酷记海运拼箱公司

广州国际海运公司-东莞海运、佛山海运、深圳海运、中山海运、珠海海运、惠州海运、江门海运、广西海海运、江西海运

Jan 16

2015年国际货代《海运货代》第三章题

3、AC

A.D/RB.EIR

D.收到拼箱货时要审定测量货色的尺码及分量

C.凭提单放货有争议D.电放

1、T2、T3、F4、T5、F

一、单项选择题

C.抵达美国口岸前D.分开美国口岸前

A.装货清单B.载货清单

A.条目和B.船期

三、多项选择题

C.推迟申报D.推迟卸船

3.当()等环境发生时,必需凭全套副本提单才能提取货色。

2.在国际海上集装箱运输中,运输货色时应利用的单据是()。

2、ABCD

A.变动卸货港B.选择卸货港

A.交货记实B.场站收条

一、单选

1.承运人一旦对托运人货色运输申请赐与许诺,则货色运输合同订立。()

2.在国际海上集装箱班轮运输中,运价本中没有的内容是()。

1.试阐发“货运代办署理人”与“无船承运人”两者之间的次要区别与联系。

3.集装箱装箱单是细致记录集装箱内货色的名称、数量等内容的单据,每个载货集装箱都要制造如许的单据,它是按照打算装进集装箱内的货色制造的。()

5.“主动舱单系统”针对没有按照法则打点相关手续的申报主体设置了三重赏罚轨制,此中包罗()等。

B.海运货色包装容器机能查验成果单

1、B2、B3、B4、A5、B

A.装港开航前B.装港装货

4、BC

A.罚款B.经济补偿

C.根基运价D.附加运价

二、判断

1、AD

5.凡是,混拼运输体例比直拼运输体例在运输线、相关手续、收费项目和费用等方面更为简单、更为节流。()

4.集装箱运输中,在装卸两港都有利用的单证次要包罗()。

A.指定货B.特定货

A.货色平安适运申报单

C.收到拼箱货时不要审定测量货色的尺码及分量

1.国际货运代办署理企业在海运拼箱货的操作中,下列表述准确的有()。

2.按照的办理(若是有的话),国际海上货运代办署理人凡是也可与班司签定和谈运价。()

C.限重货明

第三章国际版论货色运输:

4.中美之间的无船承运营业,不只要恪守中国国务院公布的《国际海运条例》,同时也要恪守美国相关法令、律例的。()

5、ABD

C.合约货D.原产地货

3.美国海关24小时预申报法则要求船公司或无船承运人以电子数据体例向美国海关递交()。

C.CLPD.M/F

B.拼箱货操作一般应接管指定货(即指定船公司的货色)

5.美国海关AMS法则,船公司或无船承运人在()前24小时应以电子数据体例向美国海关递交载货清单。

C.设备交代单D.装箱单

四、略

4.卸货地订舱的货色凡是称为()。

C.货色积载图D.集装箱装箱单

A.拼箱货操作一般不克不及接管指定货(即指定船公司的货色)

【题及思虑题】

2.请简述拼箱货色集拼营业流程及涉及的相关焦点单证。

三、多选

1.下列属于集装箱出口货运特有的单证是()。

二、判断题

四、问答题

D.集装箱装运货色装箱证明书(装箱证明)

参考谜底

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Jan 16

亚马逊中国涉足跨洋货运 发力海运市场

美国联邦海事委员会周四暗示,世纪杰出快递办事公司(Beijing Century Joyo Courier Service Co Ltd)曾经注册,它但愿获准供给近海货运办事,该公司具有“亚马逊中国(Amazon China)”、“”和“亚马逊全球物流中国(Amazon Global Logistics China)”商标名。

每年全球海运市场的规模达3500亿美元,亚马逊是全球最大的在线零售商,成为近海货运代办署理商之后亚马逊能够插足海运市场。SJ征询集团物流参谋兼总裁萨迪希金德尔(Satish Jindel)说:“亚马逊对旗下营业的供应链控制越来越严酷,如许做能够进一步压缩成本。”控制物流也有益于亚马逊从美国大型零售商手中争取到更低价钱的产物。

货运代办署理商Flexport公司CEO彼德森(Ryan Petersen)在博客中说:“亚马逊中国申请近海货运办事对中国卖家的吸引力大过对美国买家的吸引力,中国供应商将能够间接接触到亚马逊复杂的美国的用户群。”

按照美国联邦海事委员会(Federal Maritime commission)的材料显示,亚马逊中国曾经注册成为近海货运代办署理商,这意味着亚马逊中国能够间接将货色从中国工场运给美国消费者。

彼德森还认为亚马逊第三方商家不太可能利用该公司的近海运输办事,由于如许做可能会将批发价和供应商名称泄露给敌手。

亚马逊比来不断在向物风行业扩张,目标是削减领取给零售企业的费用,同时还可认为其它财产供给物流配送办事,注册成为近海货运代办署理商恰是扩张的步调之一。

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Jan 15

今年上半年阿国家里海海运轮船公司货运量同比增加6%

截止到目前为止,阿国度里海海运汽船公司具有油轮、货轮等自有船只共计80艘,此中,油轮43艘,干货船37艘。总装载量为484486吨。

日前,阿国度里海海运汽船公司对暗示,本年上半年该公司货运量同比增加6%。本年1-6月,所承运的货运总量为652.5万吨,此中,油轮货运量为401.5万吨,轮渡货运量为201.5万吨,其它货船货运量为49.5万吨。本年该公司打算完成货运量1250万吨。

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Jan 15

华电华远星海运公司年度货运量突破1000万吨

截至目前,华电华远星海运公司年度货运量达到1002.32万吨,冲破万万吨大关,同比增加214.92%,标记着该公司运营能力和出产规模实现了新逾越、迈上了新台阶。

本年以来,该公司当真贯彻落实华电集团公司《海运煤运输办理法子》文件,积极践行相关要求。公司将海运煤统揽工作落到实处,积极沟通协集结团各电厂落实货源环境,优化安排,合理调配自有及租用运力,加大疏港力度,确保船舶接卸顺畅。狠抓平安办理,确保船舶平安出产,最大限度地阐扬船舶的载货能力,为电厂供给无效、靠得住的运力保障。安身华电、面向市场,在完成货运量的同时,积极开辟市场货源,从煤炭到铁矿,共计完成了53.24万吨的市场货量,表现出其市场化运作的专业程度。国际,充实连系各船舶航区特点以及国表里市场行情,将两条表里贸兼营船舶投入国际市场,运营三角航路,运营期间无变乱无滞留。开展江段运输工作,目前已完成沿江电厂长江航道内的驳船运输货量6万余吨,进一步拓展了公司的营业范畴。

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Jan 15

省开行首趟中欧货运班列 货物至俄比海运少20天行程

金时代物流无限公司鞠艳宇说,以往公司发货都要走海运,一般要三四十天才能抵达俄罗斯。此刻走铁发集装箱,10天就能达到。别的,铁运与海运比拟,费用也节流了—以境内运输费用为例,走海运7个集装箱的费用约在4万元,走铁运7个集装箱能省1.4万元。

首趟至俄罗斯中欧班列编组20辆集装箱,在内陆港集结、报关,次要由当地对俄货源构成。铁部分赐与班列运价下浮26%优惠,海关、省进出口查验检疫局也为班列斥地了“绿色通道”。班列全程运转6578公里,经滨洲铁1004公里达到满洲里港口站出境,再经俄罗斯西伯利亚大铁5574公里达到比克良站。通过铁国际货色班列运输货色,省达到俄罗斯中部地域比空运可节流运费3/4摆布,较通俗零星运输,运到时间可缩短三分之二以上,运费可节流25%以上。

2月28日,首趟中欧班列在香坊火车站预备出发。28日10时50分,一列满载石油勘察设备的集装箱货运班列在香坊火车站开出,10天后将达到俄罗斯中部比克良火车站。这标记着中国最北省份省首趟中欧班列正式上线运营。

客岁以来,铁局全力制造“铁东部大通道”。中欧铁物流办事无限公司总司理李铁暗示,将来,省还将打算开行猪肉、果蔬专列,通过冷链铁货运运输的体例,将省的生鲜农产物(000061,股吧)运往俄罗斯,甚至欧洲等国度。为降低电商的货运成本,省还打算开行对俄的电商货运专列,用保温车厢运输电脑等电子产物。

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Jan 15

以色列最大的海运公司从韩国购进13艘货运轮船

(消息来历:中华人民国驻以色列经商参处子站)

以色列最大的海洋运输公司Zim(由和控股份公司所有)近日颁布发表,该公司以6.5亿美元购进韩国现代重工业公司出产的13艘集装箱汽船。新购进的13艘船(装载能力为5,000只集装箱)将与构成Zim公司“第一全球办事航路”-毗连以色列海法港到西地中海、东、西美国海港、牙买加和远东。

韩国现代公司已于2002年上半年供给了6艘船,其余船只将在2005岁首年月之前供给。新船能够将Zim公司一个来回的航运时间从105 天缩短到91天。

Zim公司打算将所有新船替代Zim现有的15艘船(装载能力为3,400个集装箱),替代下来的货运船构成公司“第二全球办事航路”-从亚得里亚海出发到海法、新加坡、远东、海法,在前往亚得里亚海。

Zim公司成立于1945年,以色列开国前该公司次要运送海外移民,1953年,按照补偿项目,该公司购进36艘现代海船,次要供给客船办事,飞机替代汽船后,Zim公司中止了客运营业。目前,Zim 公司是世界最大的集装箱运输公司之一。

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Jan 15

江苏开元国际集团轻工业品进出口股份有限公司与年丰海运有限公司、上海茂鸿国际货运有

员计晓庆

本院在审理被告江苏开元国际集团轻工业品进出口股份无限公司与被告年丰海运无限公司(P.A.C CONSOLIDATORS LTD.)、上海茂鸿国际货运无限公司海上货色运输合同无单放货补偿胶葛一案中,被告以与被告庭外告竣息争和谈为由,于2005年4月28日向本院申请撤回对被告的告状。。

江苏开元国际集团轻工业品进出口股份无限公司与年丰海运无限公司、上海茂鸿国际货运无限公司海上货色运输合同无单放货补偿胶葛案时间:2005-05-16 当事人: 顾天明 : 文号:(2005)沪海法商初字第147号

答应被告江苏开元国际集团轻工业品进出口股份无限公司撤回告状。

代表人顾天明,董事长。

(2005)沪海法商初字第147号

委托代办署理人李平,上海市国耀律师事务所律师。

经审查,本院认为,被告有权在法令的范畴内处分本人的民事和诉讼,被告申请撤诉来由合理,于法不悖,可予答应。按照《中华人民国民事诉讼法》第十、第五十一条和第一百三十一条第一款的,裁定如下:

审讯长晏圣民

上海海事法院

审讯员王国梁

二00五年蒲月十六日

民事裁定书

本案案件受理费人民币2,332.42元,因撤诉减半收取计人民币1,166。21元,由被告承担。

被告年丰海运无限公司(P.A.C CONSOLIDATORS LTD.),居处地DYNASTY CUSTOM BROKERS 1409 SAN MATEO AVE,SOUTH FRANCISCO,CA94080。 U.S.A。联系地址上海市东668号科技东城西楼28C1座。

被告上海茂鸿国际货运无限公司,居处地上海市东668号科技东城西楼28C1座。

代办署理审讯员杨莉莎

被告江苏开元国际集团轻工业品进出口股份无限公司,居处地江苏省南京市建邺100号。

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Jan 13

海洋货物运输保险市场竞争与发展趋势

图表 2016-2022年中国海洋货色运输安全财产盈利预测阐发

图表 2011-2015年中国承平洋安全(集团)股份无限公司运营能力目标走势图

图表 2011-2015年中国安然安全(集团)股份无限公司欠债环境图

图表 2011-2015年居民消费价钱涨跌幅度

《2015年版中国海洋货色运输安全行业成长示状调研及投资前景阐发演讲》在多年海洋货色运输安全行业研究的根本上,连系中国海洋货色运输安全行业市场的成长示状,通过资深研究团队对海洋货色运输安全市场资讯进行拾掇阐发,并依托国度权势巨子数据资本和持久市场监测的数据库,对海洋货色运输安全行业进行了全面、详尽的调研阐发。

略…………

请您致电:、、66182099;传真:

图表 2011-2015年中国人寿安全股份无限公司次要经济目标走势图

在国际货色买卖营业中,海上安全是一个不成贫乏的前提和环节。此中营业量最大,涉及面最广的海上安全是海洋运输货色安全。海洋运输货色安全条目所承保的险别,分为根基险别和附加险别两类。

图表 2015年分行业城镇固定资产投资及其增加速度

七、成立和成长安全代办署理公司

一、中国海洋货色运输安全成长中具有的次要问题

图表 2015年居民消费价钱比上年涨跌幅度

图表 2011-2015年中国承平洋安全(集团)股份无限公司盈利目标走势图

二、规矩安全公司运营指点思惟

图表 2011-2015年中国安然安全(集团)股份无限公司成长能力目标走势图

三、诺言风险阐发

Email:|下载《订购和谈》|领会“订购流程”

图表 2011-2015年中国承平洋安全(集团)股份无限公司运营收入走势图

图表 2011-2015年中国承平洋安全(集团)股份无限公司欠债环境图

图表 2011-2015年中国人寿安全股份无限公司运营能力目标走势图

四、沪杭磁悬浮和京沪高速铁对长三角航空市场影响

一、合作性风险阐发

四、拓宽安全资金使用的渠道提高安全公司的经济效益

图表 2011-2015年中国安然安全(集团)股份无限公司欠债目标走势图

三、珠三角国际海洋货色运输物流改良办法

一、开辟新险种刺激无效需求

二、政策性风险阐发

图表 2011-2015年中国人寿安全股份无限公司运营收入走势图

图表 2011-2015年中国承平洋安全(集团)股份无限公司次要经济目标走势图

图表 2011-2015年中国承平洋安全(集团)股份无限公司欠债目标走势图

三、我国近海海洋货色运输安全滞后情况亟待改善

图表 2011-2015年中国安然安全(集团)股份无限公司盈利目标走势图

二、成长海洋货色运输安全营业难度大于其他产险营业

一、珠三角海洋货色运输物流市场概述

图表 2011-2015年中国人寿安全股份无限公司欠债环境图

全文链接:

图表目次

三、健全安全公司内部节制机制

二、珠三角国际海洋货色运输物流系统阐发

图表 2016-2022年中国海洋货色运输安全业成长前景阐发

中国财产调研网发布的《2015年版中国海洋货色运输安全行业成长示状调研及投资前景阐发演讲》能够协助投资者精确把握海洋货色运输安全行业的市场现状,为投资者进行投资作出海洋货色运输安全行业前景预判,挖掘海洋货色运输安全行业投资价值,同时提出海洋货色运输安全行业投资策略、营销策略等方面的。

图表 2011-2015年中国人寿安全股份无限公司成长能力目标走势图

图表 2011-2015年中国人寿安全股份无限公司欠债目标走势图

如需订购《2015年版中国海洋货色运输安全行业成长示状调研及投资前景阐发演讲》,编号:159057A

图表 2011-2015年中国人寿安全股份无限公司盈利目标走势图

图表 2011-2015年财务收入

图表 2011-2015年全社会固定资产投资

图表 2016-2022年中国海洋货色运输安全的成长前景及趋向阐发

图表 2011-2015年中国安然安全(集团)股份无限公司运营能力目标走势图

图表 2011-2015年国度外汇储蓄

图表 2015年固定资产投资新增次要出产能力

五、长三角机场规划与上海航空枢纽港

四、限制我国海洋货色运输安全营业成长的次要要素(征询德律风:400 612 8668)

图表 2011-2015年国内出产总值

六、逐渐成立的安全监管机构和安全评估机构

图表 2011-2015年中国承平洋安全(集团)股份无限公司成长能力目标走势图

五、加强监管力度缔造优良市场

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Jan 13

货运代理考试海运业务章节同步简答习题精选(第三章

⑤NVOCC将SBL转给其在国外的代办署理;

一是纯真作为收货人或发货人的代办署理,接管委托放置船务事宜(不会出具提单),一是运营人,接管委托,旅行合同,签发提单。

国际货运代办署理人:有两种

⑦NVOCC凭SBL向船公司提货;

④NVOCC签发HBL给货主A、B、C;

无船承运人:

以承运人身份接管委运人的货色,透过船公司完成货色运输,签发提单。

①发货人A、B、C别离向NVOCC订舱托运并交付货色;

区别:

⑥发货人持HBL到银行结汇,银行将HBL流转至进口国银行,收货人A’、B’、C’到银行付款赎回HBL;

请简述拼箱货色集拼营业流程及涉及的相关焦点单证。

③船公司签发SBL给NOVCC;

试阐发“货运代办署理人”与“无船承运人”两者之间的次要区别与联系。

⑧A’、B’、C’凭HBL到NVOCC代办署理提货。

②NVOCC向船公司订舱,托运并交付货色;

第三章

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Jan 13

新鲜牛奶海运至中国 为国际物流公司提供巨大商机

·到吉首物流查询56268005

【慧聪食物工业网】丹麦Trilobes集团和他的姊妹公司Milkways集团总裁DiederikBrasser在上周食物论坛时颁发消息,在一些乳品地域,有一个罕见的商机,海上运输牛奶,把鲜奶运到中国,这是一个利润丰厚的营业和市场需求强劲上升的商机。Brasser博士预测,的乳操行业每年有目前的90亿公升鲜奶将上升跨越200亿公升,若是利用散装货船海运鲜奶从到亚洲和中东地域,比出口奶粉营业更有益润空间。他的公司曾经开辟了冷藏罐手艺,他们已把鲜桔子汁从巴西和墨西哥运到欧洲,没有发生食物变质。这项手艺对于西部,新南威尔士州北部和塔斯马尼亚州的乳品加工者常的,那里遭到国内小市场成长乳业和只能依赖于低价钱奶粉。的鲜奶零售价仅为每升1澳元,奶农的原奶收购价每升低于0.5澳元。小批量的鲜奶空运到中国,鲜奶出售为每升8-10澳元,中国市场求过于供。Brasser博士说:“中国市场鲜奶需求高,中国消费者能接管高价钱的进口鲜奶,若是你能做多量量和大规模的出口鲜奶,这会给奶农带来好处,空运不会得益于每个奶农,由于运量无限。海运鲜奶比更有劣势,由于他接近亚洲的次要国度和中东市场,我们我们能够连结鲜奶质量。”自2000年以来,乳成品世界出口市场份额从16%降至5%,然而出口市场份额从19%飙升接近全球市场的三分之一。虽然数据显示奶农牛奶收购价呈上升趋向,但全国牛奶总产量从110亿升已跌至90亿升,致使奶农运营盈利。“你若何出口市场份额下滑?”谜底就在于与产物差同性和充实阐扬已具有的乳业劣势。Brasser博士说:“更接近于亚洲及中东地域,的牛奶年产量大大高于。是出口奶粉的冠军,能够成为鲜奶供应商的佼佼者。”Brasser博士说,液态奶连结原成份最多,若是海运大量鲜奶,并且做到敏捷和卫生,它能够发卖高价钱。他估量,每周冷藏海运一年共5亿公升鲜奶到中国,这不会冲击中国市场,反而会复兴乳业。Brasser博士在向乳业巨头MurrayGoulburn公司引见鲜奶海运营业,最多四天的时间就能够把新颖的牛奶从珀斯海运到雅加达。海运到或中国南方要八天,到迪拜十一天。与此比拟,它需10天船航从到雅加达,19天到迪拜,11天到中国华南地域,这就要更多的成本和质量风险。中国此刻是全球最大的乳成品市场,日本、印度尼西亚、马来西亚和新加坡排名为全球前十位乳品进口国。他此刻正在寻找合作伙伴,如大型乳品的公司,农人或投资合作者。成立营业营运和投资2000万-3000万用于扶植专业口岸船埠、根本设备和运输设备。同时,口岸船埠扶植也是乳业持续成长的一部门,如新南威尔士州北部和西西南部的经济和乳业加工成长的获得缓解。Brasser博士在上周全球食物论坛时说到:“这不是一个理论,这是手艺,我们曾经做到了每年把200-300万吨的桔子汁从巴西海运出口。”

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