广东酷记海运拼箱公司

广州国际海运公司-东莞海运、佛山海运、深圳海运、中山海运、珠海海运、惠州海运、江门海运、广西海海运、江西海运

Mar 9

韩国航运巨头拟出售资产 避免破产噩运

现代商船及其更大的合作敌手韩进海运公司自2011年来便持续录得年度运营吃亏,并堆集了庞大债权。这两家公司承担着该国大部门的出口营业。

现代商船周一暗示,将继续对其经纪子公司—现代证券及其它航运设备进行出售,以筹集现金,到期债权。虽然债务人和阐发师暗示,公司的问题并不克不及获得。

材料图:2012停靠在新加坡口岸的现代集装箱船。

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因需求低迷,全球船运公司重创。一些公司折价出售船只,以期在这场该行业面对的严峻阑珊中下来。一些小的航运运营商曾经破产。

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新浪美股讯 时间7日动静,韩国最大的航运公司之一—现代商船无限公司正恢复其资产出售打算,以便在全球商业放缓给航运业带来的危机中避免破产噩运。

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Mar 7

北部新区国税局出口退税驶入“快车道

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6月4日,记者从北部新区国税局获悉,本年1-5月,该局共打点出口退税5.72亿元,同比增加117.26%,无力支撑了北部新区外贸经济健康有序成长。

此外,该局还设立了出口退税申报“绿色窗口”,并依托“纳税人私塾”,按期举办出口退税专题,通过成立退税办事QQ群、微信号等,为出口企业供给优良高效的退税办事。

北部新区国税局担任人暗示,目前,该局已将分类办理相关要求全数落实到位,出格是对诺言较好的一类企业在申报退税时仅需供给申报材料和电子数据,不须供给原始凭证。对申报消息审核无误的,在1-2个工作日就完成审核,并向金库开具退还书。

“我们晓得国税局出口退税打点提速了,但没想到这么快。”百力通(重庆)策动机无限公司的财政人员小杨说,她于近日向北部新区国税局提交退税申报材料,仅2天时间,该局退税部分便将220万退税款的收入退还书送交金库,第3天,企业就足额收到了退税款。

今开、现手、成交、涨跌……在位于南滨的长江国际旅游买卖核心里,买卖显示屏上的数据及时变化着,这些曲线数据图不只是简单的金融买卖,更代表着当前旅游产物的价钱,这里即是我国首个集旅游、金融、电子商务于一体的立异型买卖平台,也是旅业电子买卖示范。

据领会,本年3月1日起,全国税务系统正式实施《出口退(免)税企业分类办理法子》,按照诺言黑白、规模大小、运营时间长短等将出口退(免)税企业分为一、二、三、四类等4个办理类别,对出口退税实行不同化办理,进一步加速退税打点进度。

6月5日,由重庆新华书店集团、协信集团联手制造的新华?协信核心项目,在有“中国最具合作力商圈”、“西部第一街”之誉的桥商圈,举行了奠定开工典礼。这意味着,又桥商圈将再填一座高端城市分析体,建成后必将鞭策桥商圈的城市款式及城市商务功能的再次升级。

若何安装:苹果微软在其使用商铺、手机在91助手中搜刮“人民网重庆”;或点击图标获得二维码

在提速退税打点的同时,该局还加大骗取出口退税冲击力度,防备退税风险。近期,该局退税部分在风险扫描时,发觉辖区某新办外贸企业退税材料具有疑点,通过函调、实地查询拜访和约谈等手段,核实企业涉嫌通过伪造海运单骗取出口退税,避免了国度180余万元的税款丧失。 (记者 胡勇)

“在通俗人眼里,恶性肿瘤是才会得的病。其实近年来,儿童肿瘤不竭攀升的发病率让人惊心动魄。”在“六一儿童节”到临之际,南京军区福州总病院肿瘤科主任欧阳学农指出,跟着传染性疾病的病死率下降和先本性正常的治愈率上升,恶性肿瘤已成为青少年次要死因之一。

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Mar 5

航運股》宅配通募新血6日前進台大徵才博覽會

台灣宅配通為滿足每位消費者的需求,建構愈加縝密的宅配服務網絡,本年因應業績增長需求擴點人力,職缺包罗負責貨物宅配收送、客戶開發經營的宅配司機及機車宅配員,及部门機車宅配司機、內勤人員。

(時報資訊)

台灣宅配通為台灣首家且也是第一家上市宅配服務公司,著東元集團一貫的穩健踏實,結合日本物流業翹楚「日本通運」的宅配服務技術和宅配經營經驗,控制國內電子商務兴旺發展趨勢。

台大校園徵才博覽會3月6日登場,台灣宅配通(2642)為擴編需求擴大徵才,公司預計未來將規畫擴增營業據點與服務人力,並以培育未來物流相關專業人才為目標,此次徵才將於2016年3月6日台灣大學登場,預計招募人為數十名。

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Mar 1

全球新闻早知道]2016年2月28日

3)回应“娜被顶替上大学”事务:顶替失实;

【四、互联网 】

7)《熊猫3》超《大圣》成华语影史动画片票房新霸主,无望10亿。

【六、社会百态】

【五、文化体娱】

6)外媒称现年83岁的约翰列侬遗孀小野洋子或因中风被告急送往病院;儿子否定:她很好;

772年02月28日唐朝诗人白居易诞辰;

3)黄海海域一渔船与商船发生碰撞:渔船沉没,10人脱险;北海舰队告急出动两艘军舰搜救;

5)索马里首都酒店发生爆炸12人,索马里青年党颁布发表担任;

【九、段子】

【不要带着“气”入睡】一项颁发在美国《神》上的研究发觉,与的形态比拟,睡眠可能让你对蹩脚履历的回忆愈加安稳,那些让你的画面会更长久地呈现。带着“气”入睡,还会让你心跳加速,呼吸急促,导致失眠或严峻影响睡眠质量。因而先睡个好觉养精蓄锐,有什么事明天再说。

1)夏普、鸿海签约刻日延至3月7日;

【二、国际】

6)阿根廷科尔多瓦发觉首例本土寨卡传染病例。

6)[反腐]南海舰队配备部原部长汪玉因严峻违纪、涉嫌犯罪落马;四川南充市常委会原主任高先海因涉南充案离职;山西大学商务学院院长徐仲安涉嫌严峻违纪被查询拜访;

4)超等杯-高拉特梅开二度,恒大2-0苏宁第2次夺杯;

701年02月28日唐朝诗人李白、王维出生;

6)河山部:客岁房地产用地同比降20.9%;

5)中国近海海运将申请更多金融派司,包罗安全、证券等,最终金融财产在集团的营业比主要上升到50%;

8)[港澳]1架小型飞机出事坠落,1人灭亡;新界乡议局举行,6000人旺角;斥8400万重塑好客之都,推广反面抽象;

6)铁警“猎鹰-2016”:侦破案件238起,抓获违法人员249人,打掉制贩伪钞团伙5个,捣毁制贩伪钞7个,缴获假火车票1.8万张,收缴假身份证9545个。

1)中国西部12省区测验考试高中免费教育,民族地域教育提质增效;

2)新浪牵手巴西部分,展开全方位奥运合作;巴西总统罗塞夫会见了新浪董事长曹国伟,并开通微博。

《明妃传》这片子吧……有特么皇上本人念“奉天承运,诏曰”的吗!

3)《知音》开办人胡勋璧被查:与纪委饭局后被带走;

3)2016年天津将重点推进“两化”“两车”“六大重点”共十大项目扶植,总投资达1167亿元;

3)阿富汗27日上午库纳尔省省长办公室附近发生爆炸,11人灭亡,包罗3名;下战书首都发生式袭击,人员伤亡不明;

9)[]台南举行震灾罹难者结合奠祭暨追思会;接管中学生拜候,被问“交过几任女友?”

1)“”国际货运班列27日首发,始发终到叶卡捷琳堡,全程运转5889公里;

2):新疆个体地域暴恐事务仍偶有发生;

1854年02月28日美国党成立;

7)杭州发力去库存:在全国范畴内一般缴存公积金的职工,采办杭州市范畴内的住房,可申请利用杭州公积金贷款。

4)泰国南部27日发生一路爆炸袭击,形成11人受伤;

——列位观众大师好,接待收看,今天的次要内容有,我在怀仁堂亲热了来访的英国辅弼……

5)重庆高速昨日清晨突发团雾,26车追尾致2死9伤;

1995年02月28日美探测到最根基形成材料之一的根基粒子“项夸克”;

1935年02月28日尼龙初次合成;

来历:新华、人民、网易、凤凰、新浪、每经等

【一、国内】

1999年02月28日中国作家冰心逝世;

1)G20发布上海会议公报:①会议重申将避免合作性贬值,同意就外汇市场进行亲近会商②同意将继续研究G20在需要时采纳的政策办法,以支撑增加不变③同意进一步加强布局性议程,包罗制定重点范畴等④同意研究应对全球商业和投资疲软政策办法⑤英国退欧、难民危机是次要风险;

7)[军事]中工巨头海外爆买,斥资上百亿购多家策动机公司;美媒中国第3款五代战机打算,用于破敌海上围堵;国产航母新进度:后部最大分段上舰艏艉落成;中国外长:菲律宾军机客岁闯进中国领空50多次;

【八、汗青上的今天】

5)上海男排总分3-0完胜,成功卫冕成绩12冠霸业;

5)中国本年将实施载人航天工程空间尝试室:中国第一艘货运飞船天舟1号正进行总装测试;

【三、财经】

1993年02月28日武陵源、九寨沟、黄龙被列入世界遗产名录;

【七、健康糊口】

前202年02月28日汉高祖刘邦称帝,史称西汉;

2)加强网剧监管,电视收集审查尺度同一;

1)人社部研究所所长:延迟退休方案来岁出台,有五年摆布的过渡期,或到2022年正式实施;

2)地方农村工作带领小组副组长陈锡文:后推玉米补助,小麦稻谷跟进;

4)教育部:研究生招生测验案次要犯罪嫌疑人已被抓获;

2)中国缴清2016年结合国常规会费,合计超1.96亿美元;

1)江西萍乡居民楼坍塌变乱已致5死1伤,仍有1人失联;发生二次坍塌,未致人员伤亡;

2015年02月28日柴静雾霾查询拜访记载片《穹顶之下》。

4)广东27日与81家央企签订十三五合作项目438个,合作金额跨越3.35万亿元,涉及轨道交通、现代办事、能源资本、城市根本设备等多个范畴;

4)广东省新增两例输入性寨卡病毒传染病例:为来自委内瑞拉的姐弟(弟弟,6岁;姐姐,8岁),华人,目前病情不变;浙江省曾经成功完成寨卡病毒全基因组测序并发布全序列,为寨卡病毒疫情防控奠基根本;

2)少林寺回应“达摩院”锻练涉猥亵女童案:与事发校无附属关系;

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Feb 28

去美国留学要带什么

近几年去往美国留学的学子是越来越多了,在美留学的学生数量曾经跨越30万人次,每年都无数万的学生申请申请并成功登岸美国,对于这些方才竣事了的和平,成功争取到offer的小伙伴们来说,带什么去美国曾经成为首要处理的问题之一,所以今天360教育集团就来给大师支支招,让列位小伙伴削减前期登岸美国后可能碰到的问题。

d)这里,还列出一些被良多筒子切身验证不克不及带入境的工具:肉松、药酒、月饼、燕窝、奶成品(包罗牛奶、速溶奶茶、奶糖、奶制甜品、奶酪及奶酪成品)、腊肉、火腿、牛肉干等。

航空公司一般对行李箱和分量有要求,所以在预备行李箱时最功德先确认下,免得现场才发觉规格不合错误,导致需要多收费用或者需要更多手续来完成托运。别的,顺带在这里提一句,有良多工具是需要提前申报才能照顾的,列位筒子能够在订机票的航空公司查询。

若是行李箱空间足够的话,带上拖鞋及泳衣泳镜,前者是比力难买到,后者是size问题,老美何处卖的型号遍及会大。

为了削减麻烦,成功登岸美帝起头幸福的糊口,列位行前记得带齐材料,削减不需要的麻烦,这里360教育集团小编列出了一些通用的,还有一些同窗若是学校有特殊要求或者需要其他证明的,记得要带上哦,国际速递是很贵的哦。

b)剃须刀,带上几个刀片(刀片:若是是电动的,就忽略我啊,别的忘了剃须刀刀片要不要申报,列位带的提前问下哦)

a)眼镜,若是是带眼镜的孩子,带上2~3副过来,美帝眼镜贼贵;别的带上镜片的数据啥(英文)的,否则除了眼镜本身,还需方法取一笔查验费用;

g)机票

7.药品

f)变压器和转换器,若是有带电器去的筒子必然得记得这个啊,美帝的电压是110V,别电器带去了用不了。

同理,这是由于钱的问题保举大师带的,壕的能够忽略我,带的话能够带一下这些:水笔及换的笔芯(次要是课程做笔记和查材料时用)、铅笔(最好是主动铅笔带上笔芯)、橡皮、红宝书,个体特殊专业的还能够带上一些东西书,美帝这么买书充实表现了学问就是这句话~

食物在过关时真的是一大问题,良多筒子都在这吃过亏,今天就稍微讲下这方面的问题:

这个并不是必备的物品,但360教育集团仍是列位出国的筒子带上一个,无论是在登机前后放护照钱包,仍是在美国落地后外出能装钥匙之类的小件,都能让你便利不少。

3.小的背包或者挎包

a)现金问题是经常出此刻列位出国的筒子身上的,按照我国海关总署,每次带出境的现金须少于5000美金,5000美金~10000美金需要向外汇指定银行申请《照顾证》,跨越10000美金的需要向存款或购汇银行地点国外汇办理局申请《照顾证》且美国入境最高限额为10000美金,高于10000美金的需要提交申请,否则被抽检到时是有被或者罚款的可能的哦。别的,360教育集团到4000~5000美金就足够了,一个是省去良多手续,别的也是刚起头5000美金也是够撑一段时间的。

d)折叠雨伞,这个必需带,美帝买的会意疼到你不敢丢了。

衣服这个仍是得看去的城市和季度确认的,若是去的是西海岸的等处所,天气暖和有、阳光沙岸海滩的话,能够带多几套春夏日节穿的衣物,带一套冬装即可;但若是是东海岸特别是东北标的目的如麻省、纽约等地的话,保暖的衣服仍是要带多点的,需要的话秋裤也能够带上。

别的,大师带一套西装(外衣西裤衬衫领带)过去,出席一些正式场所或者做presentation的话是需要正装的。

c)护照

11.食物

b)洗面奶护肤水化妆品啥的就不消像搬场一般带过来了,美帝这边不贵,除非你是某个牌子的粉。

c)若是是番笕快乐喜爱者的话,能够适量带一些,Chinatown也是能买到的,就是麻烦点。

6.文具

b)入境时能够恰当带一些0钱,由于两头起色的时候有些机场的行李推车是需要钱的,这时候0钱就能派上用场,到美入境后,有0钱傍身也能省去不少麻烦。

特地颁发过一篇相关药品的短文了,有乐趣的筒子能够间接去看看:

h)小我照片,各个尺寸的都带一些吧,否则去美帝照的话,贵还麻烦

e)出格说明一点,美国良多的取款机根基上只会吐出20刀的钱。在美国大都利用小额面值的现金,一般晦气用100面值的现金。

c)信用卡在美国是遍及利用的东西,用起来也比力便利,购物时经常会方法取几分的时候,用信用卡会比用现金便利良多。先在国内办一张信用卡,若是以本人表面办的卡额度不高,能够办一张父母的从属卡。保举中国银行、工商银行、招商银行、中信银行的信用卡,记得必然要VISA、Master或美运通。到了美国后,再去银行办一张美国的信用卡。

空气压缩袋不只仅是留学生的必备物,更是旅行居家必备的神器,能够更大的节流行李箱空间,尽可能都得带需要的衣物、枕头、被子出行(良多航空公司只能带一大箱加一小箱和背包,所以通过空气压缩袋并将衣物卷起来节流行李箱开间是很有需要的)

c)便利面是挺多国人会带的,准绳上便利面是能够带过去的,但包含肉类的就不可。

1.空气压缩袋:

5.杂物项

a)药材、种子、生果等是要申报的,此中海关查的比力严的是生果、素材及肉食类,次要是出于防疫的需要。

9.钱

10.小我卫生用品

e)墨镜,需要的筒子带一副吧,同样是由于贵。

8.材料证书

d)I-20,入学和面试签证的必备文件

b)学位证、结业证

4.衣物

c)毛巾浴巾,不足裕的空间的话,带上吧,能省不少钱。

b)一般来说牛肉、猪肉、鸡鸭肉,熟的能够带,生的不可,可是也有破例环境发生,360教育集团大师仍是少带为妙。

这是一个比力多人会问到的问题,刚去美帝时,带上几多钱合适,今天就来给些看法,但愿对列位前去美帝的同窗有所协助。

d)安放下来后,要去银行开户,如许父母就能够在中国这边汇款过去,出格提示一句,单笔汇款金额限额5w美金,汇4w9一笔,比力稳妥,若是有急需利用一笔钱而又能提前规划的,能够按照这个体例汇款过去。

2.行李箱

a)次要一提的是洗发水的问题,良多海归回来城市埋怨这个问题,美国的自来水是硬水,很容易有脱发谢顶的风险,所以强烈带上好一点的洗头膏。

f)疫苗表及学校的疫苗打针环境表

e)体检表

这里提到的杂物大多是在美帝不容易买到或者会出格贵的,出于省钱的前提给大师保举一番:

a)登科通知书

i)国内驾照(针对某一些州,有驾照的话可免得去进修期,间接考就能够上)

其实美国的衣服不算太贵,花些钱在何处购买衣物也是能够的,若是是炒鸡勤俭持家的筒子,能够带几套衣服撑两三个月,然后其他工具海运到美国。

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Feb 26

交通部再发七条自贸区海运新政附解读

值得一提的是,在客岁4月,中国船代协会曾在官网通知布告称,“我国国际船代业目前暂不宜进一步扩大对外”,明白对船舶代办署理业进一步扩大对外暗示否决。该协会给出的否决来由是,部门国度也是必需以合伙形式才能具有,有的必需有本国占领控股地位,外国只能参股(与中国标准类似)。若是中国进一步扩大对外,将会呈现超WTO对等准绳、超国民待遇的外国企业。

解读:一般来说,沿海捎带营业指的是在中国沿海口岸之间,处置外贸集装箱的国内段运输,性质属于国内沿海运输。“外轮捎带”则是指外籍船舶在中国沿海口岸间处置外贸集装箱的国内段运输。由于担忧对国内非核心口岸、干线运输的冲击,中国此前不断外国籍船舶处置中国的沿海运输营业,包罗“外轮捎带”营业。

中国的处所自贸区一变四后,交通运输部特地发了份文,把自贸区先行先试的海运政策做了明白。

解读:这是将外商独资企业运营国际船舶办理营业的审批权下放,将提高审批效率。本年2月,交通运输部发布通知布告称,经上海市交通运输主管部分核准,在自贸区设立的外商独资企业能够运营国际船舶办理营业,并将审批成果向国务院交通运输主管部分存案。

此前,上海自贸区答应中资公司具有或控股具有的非五星旗船,先行先试外贸进出口集装箱在国内沿海口岸和上海港之间的沿海捎带营业。

至于在自贸区设立的外商独资企业能够运营国际海运货色装卸、国际海运集装箱站和堆场营业,吴明华暗示,2014年上海自贸区就曾经铺开。此次是复制到其他区域。

吴明华暗示,这其实是在对外资的同时,也给中国航运企业以便利,不外有严酷的。“此刻良多中资航运公司都是挂便利旗。大量非五星旗船舶不克不及处置沿海捎带,越来越多货色选择在境外口岸直达,现实是一种华侈。”

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下面来看磅礴旧事(的逐条解读——

解读:吴明华暗示,本来设立的中外合伙、合作国际船舶运输企业,是中方控股,按照公司法,董事会或总司理应由中方人士担任,此刻股比铺开,能够协商,外方也能够担任董事会。此条本来在上海自贸区也曾经开展试点。

七、中资航运公司不得私行将经存案开展试点营业的船舶转租他人。除按照本通知布告存案的船舶外,其他任何非五星红旗船舶,不得承运中国口岸间的集装箱货色,包罗不得承运在国内一港装船、经国内另一港直达出境,或者经国内一港直达入境、在国内另一港卸船的外贸集装箱货色。

解读:对以上条目的弥补,除了试点内容外其他还必需进行严酷审批。

六、注册在境内的中资航运公司可操纵其全资或控股具有的非五星红旗国际航行船舶,运营以自贸区口岸为国际直达港的外贸进出口集装箱在国内沿海对外口岸与自贸区口岸之间的捎带营业。处置上述营业时,应向国务院交通主管部分存案。

解读:本年2月,交通运输部发布通知布告称,经国务院交通运输主管部分核准,在自贸区设立的外商投资比例跨越49%的中外合伙、合作企业,及其具有或现实运营的船舶,可运营进出中国口岸的国际船舶运输营业。

航运专家吴明华暗示,本来运营进出中国口岸的国际船舶运输营业,外商设立的中外合伙、合作企业必需中方控股。此次股比铺开在上海自贸区此前曾经推广。而天津和福建自贸区还不克不及设立独资企业,只能设立合伙、合作企业。

船舶代办署理公司目上次要为航运企业供给组织货色运输,为船舶和船员办事,代办各类报关手续,以及商办海事处置和海上救助等营业。

这七条政策中,相当一部门政策在上海自贸区曾经先行先试。此次继续明白了上海先行先试的地位,也把相关政策向广东、天津、福建三大自贸区全面推广。

浦东航运办和上海洋山保税港区航运物流办事核心总司理施国润透露,此前,要注册一家中外合伙的船舶办理公司,审批权在交通部,至多要送材料、取证等跑两趟,9个月以上的时间才能全数流程批下来。而此刻审批权曾经下放到上海市,若是材料齐备,两个半月就能批下来,“核名大要需要2-3个工作日;企业存案准入大要5个工作日;自贸区处事大厅一口受理大要要5-7个工作日;上海市交通委审批要10-15个工作日。只需企业材料齐备,现实上企业材料也不复杂,和一般的注册差不多,只是多了一个可行性演讲。”

2015年5月13日,位于上海市浦东新区杨高北上的中国(上海)商业试验区大门。

五、在自贸区设立外商投资企业运营国际船舶运输营业,设立中外合伙、合作企业运营公共国际船舶代办署理营业,或设立外商独资企业运营国际船舶办理营业、国际海运货色装卸营业、国际海上集装箱站和堆场营业,本通知布告未作的,合用“三资法”的相关。

解读:吴明华暗示,开展试点的船舶将严酷办理,不克不及转租,试点船舶将存案。

三、经自贸区地点地省级交通运输主管部分核准,在自贸区设立的外商独资企业能够运营国际船舶办理营业。自贸区地点地省级交通运输主管部分参关打点审批法式,并将审批成果向国务院交通运输主管部分存案。

一、经国务院交通运输主管部分核准,外商可在自贸区设立股比不限的中外合伙、合作企业,运营进出中国口岸的国际船舶运输营业;此中,在上海自贸区可设立外商独资企业,在广东自贸区可设立港澳独资企业。

二、经国务院交通运输主管部分核准,在自贸区设立的中外合伙、合作企业能够运营公共国际船舶代办署理营业,外资股比放宽至51%;在自贸区设立的外商独资企业能够运营国际海运货色装卸、国际海运集装箱站和堆场营业。

解读:吴明华认为,这是一大冲破。上海自贸区2014年曾经将相关外资股比放宽至51%,外资航运企业能够控股组建合伙公司运营公共国际船舶代办署理营业,比拟2013年49%的最高股比而言有了素质性的铺开。

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四、在自贸区设立的中外合伙、合作国际船舶运输企业,其董事会和总经来由中外合伙、合作的两边协商确定。

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Feb 26

烟台:多渠道化解房地产库存 吸引外地人购房

水母网2月17日讯(YMG记者 唐寿锐) 推进供给侧布局性,是烟台2016年经济工作的重中之重。若何无效鞭策供给侧布局性,激活全市经济体的立异活力,成为本年代表、委员们热议的核心话题。  在上月召开的2016年全市经济工作会议中,市委孟凡利在讲话中指出,推进供给侧布局性,是顺应和引领经济成长新常态的严重立异,现实上也是我们实现财产转型升级和财产量质齐升的严重机遇。要凸起落实好“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”五大使命,集聚和经济成长的动力和活力。市委副、市长张永霞强调,市里对去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板环境进行了初步阐发,各级各相关部分要深切具体研究,制定线图、使命书、时间表,狠抓推进落实。

  推进供给侧布局性,是顺应和引领经济成长新常态的严重立异,现实上也是我市实现财产转型升级和财产量质齐升的严重机遇。“跟着时代成长和收入添加,多样化、高端化、个性化消费渐成支流,原有的供给布局跟不上消费布局的升级程序。”市政协委员发举例智妙手机的降生和推广、普及,当保守产物供大于求的时候,唯有以科技立异为焦点的升级产物才能缔造新的市场:“再好比昔时电脑的普及和使用,在供需两头呈现矛盾时,特别是供大于求的时候,供给侧需依托科技立异,供给新的使用,扩大市场的配额,鞭策经济的成长。”

  推进供给侧布局性是新常态下着眼于缔造无效产物和办事的体系体例机制。无效新需求,缔造新供给也是十三五期间全市经济工作的重中之重。市代表暗示:“民生角度,我们需要拓展‘老幼’两头消费,丰硕健康和持久护理消费,成长文化文娱消费;工业角度,我们应抓住一带一和中韩自贸的机缘,操纵烟台的黄金地舆区位,成长办事商业,培育外贸分析办事企业,扶植电子港口,操纵好即将扶植的国际航运核心,争取开通跨境电商保税进口营业和中韩海运邮,有选择地进口能源资本性产物、环节设备、主要零部件和日用消费品。表里连系,鞭策我们的供给侧布局,拉动经济成长。”

  市代表王晓楠就带来了“关于依托‘仙境海岸’品牌扶植制造烟台旅游新高地的”,呼吁在继续合理操纵烟台优良旅游资本的根本上,进一步在全国甚至世界范畴内加强对烟台旅游“仙境海岸”黄金品牌的推广力度,同时在全市范畴内加大旅游配套办事的高端化导向,以此拉动消费,旅游经济的成长。“鞭策供给侧布局性,缔造新需求,需要在原有劣势项目中下足功夫,提拔办事质量。”王晓楠说,烟台位于东北亚的核心区域,与日本、韩国相邻:“这些年我们去日本、韩国旅游的人群持续增加,中国旅游人群强大的消费能力拉动了本地经济的成长。跟着烟台蓬莱国际机场的启用,我们需要做好国内赴日韩中起色场的文章,让烟台成为国内搭客赴日韩主要的直达地,添加新的消费空间,拉动烟台旅游市场的成长。另一方面,来烟台旅游的日韩旅客这些年也持续增加,若何提拔我们城市全体的办事质量,好比启动实施离岸退税政策,激活境外消费者购物消费,都是我们新需求,积极培育新消费的成长空间。”王晓楠说。

  “供给侧一个明显特点是鼎力成长新兴财产。新兴财产缔造了新的手艺、新的产物、新的材料、新的市场,缔造了新供给,了新需求。”市代表暗示,全面推进供给侧布局性,就要通过手艺、兼并重组、转移合作等形式化解过剩产能,添加优良新型产物、精细办事产物等新供给。

孟凡利指出,要“抓好供给侧布局性,出力培育经济成长新动能”。对此,发委员说,“十三五”期间能不克不及开好局、起好步,环节就看能不克不及把推进供给侧布局性这件大事抓好抓实。跟着的胜利召开,按照立异、协调、绿色、、共享“五大成长”的要求,环绕去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板“五大重点使命”,集聚和经济成长的动力和活力,全市上下勠力齐心、万众一心,定能打好供给侧布局性攻坚战。

  缔造新供给,为经济持续增加注入新动力

  新需求,积极培育新消费

连系提高户籍城镇化程度,连系财产成长、城市成长,有序推进外来务工人员市民化、城中村和城边村原有 居民市民化、园区周边村当场转移就业生齿市民化。同时加强对来烟购房相对集中地域的分析宣传推介,吸引外埠人到烟台购房。

  新需求,积极培育新消费,全力推进供给侧布局性,全市上下外行动。面临我市房地产市场“去库存”压力,市政协委员邹钧暗示,我市既扩大无效需求,又立异供给,多种渠道化解房地产库存。连系提高户籍城镇化程度,连系财产成长、城市成长,有序推进外来务工人员市民化、城中村和城边村原有居民市民化、园区周边村当场转移就业生齿市民化。同时加强对来烟购房相对集中地域的分析宣传推介,吸引外埠人到烟台购房。

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Feb 26

提升效率对企业好处很大

“这批货色已发卖完毕,总额接近1000万元。”蜜芽CEO刘楠告诉中国青年报记者,该批产物的好评度比力高,根基上能达到100%,用户在利用前后能感遭到很大的变化,“近万个家庭的孩童能喝上令家长更安心的水”。

“此前,蜜芽也在采办过该款产物,根基是空运,物流成本约12元/个,”刘楠引见,通过“渝新欧”,物流成本约7.5元/个。

在刘楠看来,这些行动带来了跨境电商的绝佳成长机缘。“一票货从海外到发卖,若是节制欠好,时间会很是长,我们履历过如许的疾苦。”她说,这些立异能削减如许的“疾苦”。

“对我们来说,海运的时间太久了,欧洲到中国一般需要45天,特别不适合无效期比力短的货色,所以大多选空运,导致成本居高不下。”她说,通过“渝新欧”只需要14天摆布,“节流的时间成本和资金成本不问可知”。

2015年6月,“蜜芽宝物”通过“渝新欧”从进口了1万多个BRITA清水壶,成为我国第一个用铁从国外运回商品的跨境电商。

“两者互有好坏。”她说,空运速度快、平安性高,但中转航班比力稀缺,有时需要直达,可能货色破损;而铁运则速度相对较慢,但班列出发后不泊车,平安性较高,可中转重庆,到站卸货卸车运送至保税区。

伴跟着“渝新欧”的扶植,重庆的物流配套成长力度很大,具有内陆独一的保税港区,也是全国第一个具有跨境商业电商办事四种模式(包罗一般进口、保税进口、一般出口和保税出口——记者注)全营业的试点城市,还出台了海关“B账册”等具体的搀扶行动。

这个号称“中国最大的进口母婴品牌限时特卖商城”的电商,2015年,完成由百度领投的1.5亿美元的D轮融资,这是中国母婴行业有史以来的最大单笔融资金额。“我们很欢快与重庆的合作搭上了‘渝新欧’的春风。”刘楠说,目前,该公司通过重庆进口的量已占30%,将来将至多提高到60%以上。

“我们的挑战次要来自海外供应链能力和用户体验。”刘楠说,物流与这两点都亲近相关,是电商成长的主要支点。“渝新欧”尝到的甜头让她打算“在重庆设点之后,将来所有欧洲的商品全通过这条铁运输”。

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Feb 25

800万金引发柳州水运地震 曝柳州船运软肋(图

面临这纸司函,柳州市的船运企业纷纷“叫苦不及”。

这也是航务企业面临司函“喊穷”的缘由之一。一艘上千吨级的货船造价在100多万元,两千吨级的货船造价要200多万,一家船务公司更新三五艘是很一般的,为的就是“黄金水道”的水运“大蛋糕”。据船务行业粗略统计,柳州市今有20多家船运企业,近300艘长航货船,近30万吨运力的水运规模,大规模的投放使这些企业堆集的资金用光,以至欠债。

在这一过程中,柳钢并没有蒙受过丧失。他们认为,若是说要缴纳货色风险金,也该当是交给经销商,而非柳钢。

“我们柳州水运搞了二十多年,没有功绩也有苦劳。”不少船务企业对柳钢的做法难以接管。近日,10多家船务企业结合起来以柳州市港航交通协会的表面,向柳州市、交通主管部分等上级单元递交了请求协调撤销柳钢“缴纳货色风险金轨制”的演讲,但愿由相关部分出头具名,协助他们与柳钢进行协商,打消或降低风险安全金。

采访中,船务公司的老总纷纷暗示,外行业内,都没有传闻过如许的环境,船务企业老总们征询律师,这一做法能否有违法违规之嫌?律师的回答是,这是企业的贸易行为,无法过多苟责。

这名担任人暗示,该物流公司是本年8月份新成立的,打算把原先“各自为战”的钢材配送,通过物流公司制定的尺度化、消息化流程进行规范办理,雷同于目前的淘宝模式,货主只需通过电脑或手机就可及时领会货色的动向。

在柳州的船运业中,近30家船务公司中就有20家依托运输柳钢钢材。柳钢此举,让浩繁船务公司感遭到了“攸关”的压力。

他暗示,其实柳钢并非那么“不近情面”,对于小型船务公司,柳钢还给出政策,让他们归并成为一家公司,一路来承担这笔金,整合运力对提高运输效率更有益处。

近日,柳钢一纸司函激发了柳州市船务运输业的一场“地动”,该司函大意为:11月30日以前,各承运柳钢钢材的船务运输公司需向其缴纳800万元的货色风险金,过期未缴纳的,将打消其柳钢货色运输资历。

在这名担任人看来,若是柳钢通过招投的体例从头“筛选”运输合作伙伴,设定的准入“门槛”会更高,对柳州航运企业的冲击会更大。目前,他们采纳的这种做法,现实上仍是了相当部门的柳州航运企业。

此中一名老总还埋怨,运柳钢的钢材,运费都是两三个月后才能结算,若是交了800万金,再加上两三个月数百万运费,一个企业就有上万万的资金押在柳钢那里,这对于本来规模就不大的大都船运企业来说,无疑是“落井下石”。

企业要求承运单元缴纳货色风险金,这能否是行业老例?外埠企业有过如许的景象吗?柳钢方面又是出于什么考虑,要求承运其钢材的船务企业缴纳这800万货色金的呢?

对于风险金的说法,柳州市港航办理处相关担任人也暗示,头一次传闻。这名担任人认为,柳钢单方提出要求船务企业交800万元金,似乎有些和轻率。因为这纸司函只要短短几行字,并未提及其他内容,该担任人认为,若是船务企业都交了这800万金,汇集起来就有上亿资金,那么每年的利钱怎样算?若是有企业退出,这800万又怎样退?这些细节都是要考虑的,而不是一纸司函就能处理的。

“我们船运转业此刻已是微利运营,哪里有那么多资金?”近日,多家船运企业老总向记者抱怨,他们说,目前由水运往广州标的目的的钢材,运价是90元/吨,2011年之前的枯水期运价是110元/吨,而同期物价上涨了10%,税收也添加了不少。此外,在运输过程中,船运企业还要遭到进港公运输、船埠吊装,以及代办署理经销商等环节的层层朋分,最初船运企业获得的利润曾经所剩无几。

作者:岑琴

柳州市的船运企业会晤对着什么样的变数?柳州水运将会向哪个标的目的成长?能否会从头洗牌?一切都是未知数。

“并不是没有其他的货色,只是柳钢钢材占到了货色总量的80%以上”柳州市港航办理处担任人告诉记者,柳州是工业城市,需要往外运输的货色并不少,好比说柳微、柳工、五菱的汽车,两面针的日化用品,柳化的化工产物,柳泥的水泥,还有白糖等等,不外,像两面针的日化用品,产值高,但运输量倒是无法与钢材相提并论的。

那么,柳钢方面又是出于什么样的考虑呢?昨日下战书,柳钢物流公司的担任人接管了记者采访。

港航办理处担任人告诉记者,运输汽车等大型货件,需要扶植公用的船舶和滚装船埠,这些都需要大笔资金投入。在汽车运输没无形成水“习惯”前,没有哪一家船务公司敢首吃这个“螃蟹”。

广西旧事网-南国今报记者岑琴

长年以来,柳州市的航运企业与柳钢就是这么彼此依存的,这名担任人认为,不克不及单说船运是靠柳钢,由于钢材要运出去,也得依托柳州的这些船务公司。

之所以要收取这笔金,是为了企业财富保全不流失。他说,运输过程中,一旦涉及船舶违规操作形成的不测,安全公司是不赔的,船务公司一旦赔付不起破产了,那么风险就会到柳钢身上;此外,现在的物风行业往往带有金融属性,钢材运输过程,涉及到银行方面的贷款等环境,经销商一旦出问题,银行最终仍是会找到柳钢。

在演讲中,船运公司认为,虽然此刻大师都晓得经济不景气,可是水运企业不断在货源不足、物价高起,航道不畅的环境下,降服坚苦,不遗余力为柳钢钢材运输办事,柳钢每年约500万吨钢材通过水运往全国各地,分开不柳州水运输企业的功绩。

800万金激发“地动”

焦点提醒

企业要货色金合理吗?

(来历:广西旧事网-南国今报)

而有这笔钱在,不只能避免上述风险,还能让船运公司更好地按柳钢物流公司的尺度化来运作。该担任人说,益处一是柳钢可全程货色流向,杜绝“串货”(为赚取地区差价而私运钢材);二是可将本来一些“空壳”公司(指本人没有船,拿到货后去找个别船承运的代办署理公司)清理出局,让真正跑运输的船务公司获得实惠;三是按尺度化运作,运价通明,运输效率会大大提拔。

这名老总说,由于货色价值高,行船走水不免不测,他们比力小心隆重,都要采办船员、船舶以及货色等安全,并且货色险的保额往往高于货色的价值。若是在运输过程中发生不测,形成货色丧失,都是由船务公司与经销商自行协商处理。发生不测后,有时安全公司没能补偿这么快,仍是船务公司先行向经销商垫付补偿款。

记者从柳州市港航办理处口岸办理科领会到,2013年,柳州市口岸年货色吞吐量为238万吨,此中90%以上都是由柳州往外运的货色,并且次要是以柳钢的钢材为主,从外面运进来的货色很少。这也申明,柳州水运的生态链相当单一,大部门水运企业依靠着柳钢。

采访中,一名船务公司老总告诉记者,目前他们公司承运的钢材,只占到柳钢年产很小的一部份,跟着西江黄金水道概念的兴起,他们看到了柳州将来水运的但愿,加上柳州市大搞码甲等配套设备扶植,各家船务企业多多极少都投钱搞起了船舶更新换代,以扩大再出产。

目前,离30日还有不到一个月的时间,船务企业仍在观望中。而柳州交通主管部分也将于近日把领会到的环境构成演讲柳州市。

货种单一成柳州船运软肋

另一方面,柳州的船务公司并不是没有想过拓展柳钢之外的运输营业。一名船务公司老总说,此前,他们也跟五菱等汽车公司联系洽商过,想让汽车通过水运输。但他们对本人的船舶进行了丈量,若是要运汽车,得对船舶进行。而在船埠没有专业汽车滚装设备的环境下,汽车到船埠要吊装上船,达到目标地,还要吊装下船,如斯算下来,所发生的吊装费、运费等也并未便宜,这块营业也就搁浅了。

柳州水运款式或面对巨变

在船运企业老总们看来,柳钢的这一做法即不合理也不公允。他们暗示,在以往的货运环节中,柳钢是最没失的一方。一家船务公司老总说,船务公司真正与柳钢打交道的环境不多,凡是环境下,都是与钢材经销商间接联系,经销商采办了钢材,两边告竣运输意向后,船务公司与经销商一路,在柳钢签一个三方合同,备个案就行了。

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Feb 25

重庆到欧洲货运将比沿海走海运快一倍

此前于5月19日开通的“重庆铁海联运国际大通道”往欧洲的在途时间为27天,比从上海、宁波海运(600798,股吧)往欧洲快两天。

深处内陆2000多公里的重庆将开通中转欧洲的铁货运“五定班列”(定点、定线、定车次、按时、订价),全程运转后,从重庆到杜伊斯堡的运转时间为13天,比从沿海地域走海运至欧洲省时一半以上。

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