广东酷记海运拼箱公司

有了多式联运的便当，不少货运企业和仓储企业在当前外贸不景气的环境下，觅得一条新的成长道。中外运物流无限公司是多式联运核心的货运代办署理大户，青岛中外运联丰国际物流无限公司报关部副司理鲁扬引见，操纵海铁联运，公司每运输一个集装箱，仅仅从口岸到多式联运海关监管核心这一段途就可节约300元，2015年累计节约了运输费用近百万。“对一个企业来讲，这就是最大的红包！”鲁扬称。

一体化，迈步“关下”

无纸化，通关更快更省

丝绸之经济带海关区域通关一体化是海关总署贯彻落实地方“一带一”计谋的主要行动。2015年5月1日，青岛海关牵头开展这项，青岛、济南、郑州、太原、西安、银川、、西宁、乌鲁木齐、拉萨10个海关，建立起“十关如一关”的通关新款式，并与京津冀、长江经济带、广东地域和东北地域配合形成全国5大区域通关一体化板块，实现了通关一体化全笼盖。

多式联运，联通工具快速

2015年8月1日起，青岛海关落实简政放权要求，全面开展加工商业无纸化功课，企业“深居简出”即可完成营业申报。青岛地域1.9万家加工商业企业一年可节约近80万份纸质单证资本，节约运营成本约200万元。

近年来，青岛海关积极贯彻海关总署要求，接连实施多项通关，大幅提拔港口通关效率、降低企业通关成本。截至2015岁尾，18万家港口通关企业受益通关无纸化，9万多家丝绸之经济带区域海关企业受惠于通关一体化，全国首家沿海多式联运海关监管核心更是让企业有了更多物流选择，使得港口通关越来越快、越来越省。

作为全国海关首批试点海关，2012年8月1日起，青岛海关率先实施通关功课无纸化。随后，出口退税证明联无纸化、税单无纸化、加工商业无纸化等各范畴无纸化连续登台。到2015年，通关无纸化已在青岛海关实现了海、空、邮运各通关现场全笼盖，“读秒”通关已成港口新常态。

税单无纸化则将海关与银行、国库和税务部分间的纸质税单流转改为电子数据传输，以往企业要在货色放行后15-20天才能收到税单，后缩短至1-2天，大幅度提高了企业资金流转速度。

截至2015岁尾，丝绸之经济带区域海关共审核验放一体化报关单387.8万票，一体化通关已成为丝绸之经济带区域跨关区申报的次要形式。区域内海关通关效率不竭加速，进口通关时间缩短3.9%，出口缩短7.1%。别的，企业可自主选择通关体例、制定物流方案，通关成本进一步降低。据测算，一个40尺进口海运集装箱从青岛运至银川，一体化模式下通关费用较转关模式下削减800元，通关时间缩短24小时以上。

不只如斯，多式联运海关监管核心的设立也极大提拔了通关效率，本地企业从核心运输集装箱，比从口岸节流时间约2小时。物流效率提拔了，青岛口岸海铁联运箱量也随之快速增加。2015年青岛港共完成海铁联运到发箱量同比增加36%，跃居全国口岸首位。

了经济新常态和商业成长新业态，助推了丝绸之经济带沿线国际物流大通道扶植，为企业营建了高效便利、低成本的通关，对、青岛市进一步融入“一带一”国度计谋，实现处所财产转型升级和外贸不变增加起到主要的助推感化。

2014年12月，青岛多式联运海关监管核心正式获批，成为全国首家沿海多式联运海关监管核心。青岛海关采纳办法，提拔核心运营效能，鞭策港口多式联运营业借势成长。海关采纳的消息化监管手段，让智能关锁、运输东西识别系统等物联网手艺得以落地，加速了核心物流速度。

通关无纸化模式下，企业只需上传报关单及随附单证电子数据，无需往返海关现场和港区船埠列队递交纸质单证。“一票货一般也就几分钟吧，无税的更快，只需要几秒。”在青岛怡坤国际物流无限公司办公室里，报关司理潘国生指着电脑引见道，此刻报关员都是在公司打点电子数据上传，与无纸化之前比拟，不单效率成倍提拔，报关成本也大幅降低。

目前，青岛海关已与18万余家企业签定了通关无纸化和谈，关区进出口通关功课无纸化率达95.5%，此中出口通关功课无纸化率97.8%。

一位不肯签字的经济学者对21世纪经济报道记者称，通观本年的工作演讲，最大的亮点不在于该市在全国经济增速力保7%的时候，仍然定了10%的增速，而在于工作演讲再次注重国际经济款式。

还打算通过运作好国度付与的计谋性开辟项目，来进一步巩固其内陆地位。黄奇帆说，该市将以中新（重庆）计谋性互联互通示范项目为牵引，完美大通道、大通关、大平台系统，更好融入国度对外新款式。加速落实11+7立异行动，组建并运营好中新（重庆）互联互通基金，深化重庆与新加坡机场所作，增开重庆至世界各次要城市的航路，成长物流配送、分拨、转口等临空办事业。

在过去8个月中，经济增速不断位居全国31个省、区、市第一位。2015年，该市P增速11%，列全国第一。

市长黄奇帆1月24日在该市2016年工作演讲中称，重庆将在十三五期间，在国度大款式中有更大担任。

2016岁首年月，此前的低调气概有所改变。

黄奇帆说：我们将紧扣现代互联互通和现代办事经济，聚焦金融办事、航空、交通物流、消息通信手艺等重点范畴，成长各类新手艺、新财产、新营业、新业态、新模式，建立以重庆为运营核心、辐射内陆、联通欧亚的国际商业辐射圈。

黄奇帆没有进一步阐释重庆的这一

这一次，重庆正式把本人放在了全球经济邦畿上，为本人绘制了一个新的将来款式。

这是一个标记性的时辰，李勇认为，习总看了中欧陆运大通道的起点，本年来看一下起点，也在情理之中，这也标记着目前我国积极推进的一带一国度计谋，深受注重。

1月4日至6日，地方总习赴渝调查，其次要调查的地址有两江新区果园港、重庆京东方光电科技无限公司等。

黄奇帆1月24日在工作演讲中称，十三五开局起步的主要时辰，习总亲临重庆视察指点工作，充实必定了党的以来重庆各项工作成绩，站在全局和计谋的高度为重庆评脉定向，提出了四个结实的要求，为我们做好各项工作、鞭策重庆实现新的成长指了然标的目的。

看果园港，是想进一步领会相关一带一路点的相关环境。社科院研究员李勇对21世纪经济报道记者说，与此相对应的是，2014年3月29日，习总在西部北威州的杜伊斯堡港参观，杜伊斯堡是由重庆经新疆跨欧亚直至欧洲的渝新欧国际铁联运大通道的起点，他在这里驱逐了一列从中国重庆始发的货运列车。

黄奇帆1月24日在该市工作演讲中称，十三五期间，重庆将全面融入国度一带一扶植和长江经济带成长，阐扬计谋枢纽功能的辐射带动感化，办事西部开辟。依托渝新欧铁（北上西安后，西去欧洲）、长江黄金水道（借上海出海）、渝昆泛亚铁（西去东亚）和江北国际机场，建立多式联运跨境走廊，扶植国际物流枢纽。

本地制造的渝新欧通道，其本意是想为这些笔电找一个快速出海通道，却不测地创出一条新，为国度一带一计谋思供给了。

此前，在物流及经济成长计谋定位上，只提西部物流核心。其定位的概念外延是中国，范畴是西南地域及西部地域。

2008年在结构此财产时，该市的年工业总产值大致为8000亿元人民币，造了一个笔电财产，仅该财产达产后的年工业总产值，就达8000亿元人民币，相当于仅用3年时间，就把自开国以来堆集的工业总产值，一举翻番。

所谓11+7，是指中国与新加坡11项告竣分歧的立异行动和7项寻求进一步研究的立异行动。这些项目将紧扣金融办事、航空、运输物流、消息通信手艺四大合作范畴。

上一次在国际经济范畴中的纵横捭阖，是该市在2008年全球金融危机时，发觉全球商品中只要笔记本电脑还在连结两位数增加，遂用3年时间，吸引全球几大次要品牌电脑厂商和笔记本电脑零件代工场，赴重庆投建了大致年产台笔记本电脑产能的笔电出产，从零起步，一举拿下全球三分之一的笔电产能。

重庆将若何实现更大担任？

初次自定义国际物流枢纽

此前在国度一带一计谋中的担任是，在国度相关带领人的牵头和支撑下，整合中国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、已有的铁资本，并将沿途的海关聚合在一路，实现海关查验互认，一票通关。将中国货色运往欧洲的时间由海运的30多天缩短为16天，经进一步整合提拔后，可提拔至12天——这一被命名为渝新欧铁的处理方案，为国度整合沿途多国资本，建立一带一计谋，供给了初始架构和。

重庆：定位国际物流枢纽，黄奇帆提更大担任

黄奇帆1月24日在工作演讲中披露的更大担任，将有几个次要形成，一是通过阐扬已有的内陆港口劣势，扶植亚欧货色互通的转口分拨核心，加密渝新欧铁班列，力争全年双向开行360列。支撑在渝注册、报关、结算、纳税和退税的商业集成商设立区域总部，提高转口商业份额。争取设立中国（重庆）商业试验区。

更大担任的进一步涵义。

本报记者 程维 重庆报道

这是第一次将本人的成长计谋定位为国际物流枢纽，并借此以重庆为运营核心、辐射内陆、联通欧亚的国际商业辐射圈。

工作演讲中暂未提及目前重庆借铁海联运，通过广东港口及广西凭祥出海这一南下通道。

重庆重拾骁勇气概

该学者称，国际上的内陆城市的成功典型不多，大致有美国的，印度的班加罗尔、巴西的马拉斯等，深处内陆地域2000多公里，地舆前提比这三个城市都不如。此前的学术界及现实操作中，因物流成本过高，没有内陆地域搞加工商业成功的先例，但重庆却成功了。

广州港集团董事长陈洪先引见，广州港新建港区和珠海港同处西江沿岸，同是“一带一”国度计谋的桥头堡，不只具有配合的口岸腹地，同时在成长计谋上具有很强的互补性。此次两边在船埠营业、西江航路、大散货色流配送以及融资租赁等方面开展多方位合作，进一步加强珠三角口岸在全国沿海口岸的合作力，既是落实“一带一”国度计谋的摆设，也是鞭策广州国际航运核心扶植想谋摆设的主要一步。

推进广州国际航运核心扶植

25日下战书，广州港集团与珠海港集团在广州签定计谋合作和谈，在规划扶植、营业交换、本钱合作和扶植海上计谋支点组合口岸群等方面展开多条理、全方位的合作，阐扬各自劣势，整合伙本，提拔两边口岸办事功能，配合参与国度“一带一”和广州国际航运核心扶植。

广州港集团与珠海港控股集团签计谋合作和谈

珠海港集团董事长欧辉生暗示，珠海港集团和广州港集团各自有着奇特的劣势，同为广东和口岸内陆腹地经济成长作出积极贡献。两边将加速推进合作项目标细化和落地，争取早日取得成效。

2011年2月，南宁市金浦上，一家名为广西某商业无限义务公司的企业成立。同年，该公司取得了出口退（免）税认定资历。次年，该公司即惹起南宁市国税部分的留意：2011年时，这家注册资金仅为200万元的商业公司，向税务机关申请了50万元的出口退税金额；但2012年时，申请出口退税金额已达到734万元，资金的利用率较着过高。

南宁一企业骗取税款数百万元

在法律人员的进一步查抄中，该商业公司称两年间，曾从、安徽和湖北等地购进了服装、棉布等货色，用于出口。当法律人员查对该商业公司取得的公用时，发觉了第二个疑点：货色的开票地除、安徽和湖北，还涉及重庆、福建省等地。虽然这些公用均票，但外省的这些开票单元皆因虚开公用等缘由，被本地税务机关立案查处或叫停，已不再运营。

南宁国税查处首例操纵虚假存案单证骗取出口退税案

因为进货的开票单元均已关停，导致线索中缀。于是，法律人员对该商业公司的报关单和海运提单进行核查，发觉了马脚：海运提单是承运人收到货主委托代运货色后出具的货色收条，也是承运人所签订的运输契约证明，并且海运提单中的集装箱箱号具有全球独一性特点。在该商业公司供给的海运提单上，装载不异报关单号、不异出口日期、不异箱号集装箱的船运公司消息，与对应承运的船运公司供给的提单消息均不符。

查询拜访

伪造提单骗取数百万元税款

广西旧事网-南国早报记者 雷倩倩 通信员 王蓉华 莫斌

法律人员最终查实，该公司供给的200份出口存案单证中，有41份海运提单为虚假存案提单。对此，南宁市国税局稽察局做出了处置惩罚决定，追回已退税款350.69万元，并处以3万元罚款，尚未打点退税的158.9万元款不予退税。

为激励本国企业开展出口营业，国度出台了“出口退税”的优惠政策。近年来，一些企业为了庞大好处逼上梁山，通过骗取出口退税不法获利。近日，南宁市一商业无限公司因伪造海运提单，假报出口，骗取出口退税款被查处。这是近几年南宁市国税局查处的首例操纵虚假存案单证骗取出口退税款大案，涉案税款超509万元

深圳跨境电商高歌大进，财产链集聚效应。近日，前海跨境电商体验店再添新——深圳跨境购供应链无限公司，该公司也是前海湾自贸港区内唯逐个家私营性质跨境电商实体店。截至目前，已有跨越12家跨境电商体验店在前海落地。

小红书于2013年创立，小红书福利社采用B2C自营模式，间接与海外品牌商或大型商业商合作，通过保税仓和海外直邮的体例发货给用户，其社区论坛目前已具有1500万粉丝量。该公司深圳公司担任人王君晓向记者引见，小红书于客岁4月在前海注册成立深圳分公司，目前每天畴前海湾保税港区寄出的包裹量达2~3万个，每月发卖额200~300万元。“通过对论坛消息大数据阐发，我们对当下受接待的质量好的产物敏捷反映，在被各大电商进行同质化合作前，将这些产物做成爆款。促销勾当月全国订单量有上百万单。”王君晓向记者透露，深圳分公司自7月份运营以来，发卖额正逐月递增，实现了从客岁7月份不到一万个包裹到12月近百万个包裹量的敏捷增加。

此中，前海化妆品进口量大幅增加。据查验检疫部分监管数据显示，2015年1~11月，蛇口港口共进口化妆品84批次，重257.16吨，货值351.71万美元，同比增加394.11%、204.00%和395.30%。上述进口产物的原产地包罗美国、韩国、中国、日本、以色列、等。记者领会到，化妆品进口量大增次要来自前海两大专营化妆品电商企业——聚美优品和小红书的发卖量增加。

50元就能买到进口红酒

据领会，前海跨境电商进口商品以保健品、化妆品、食物等为主，次要来历国为日本、韩国、等。记者从深圳查验检疫局领会到，前海2015年共存案跨境电商商品36603品种次，进口跨境电商商品1244批次，货值10.77亿人民币，发出订单邮包1013.47万单，同比别离增加138倍、38倍、66倍和201.3倍。

化妆品进口货值增加4倍

据聚美优品担任人引见，2015年第三季度，该公司全国净营收达19亿人民币，同比增加100%。APP下载量比客岁同期增加54%。据领会，目前，聚美优品平台韩妆发卖增加量最大，发卖额同比增加超70%。 担任人康碧霄引见：“聚美平台上的美妆产物来历分两个部门，一是海外购进口保税区模式＋海外直邮，二是一般商业，此中包罗进口产物和国内品牌。进口的产物来自全世界，化妆品次要集中在欧美和日韩。”（记者 罗洁琳）

位于前海海运中岸楼的深圳跨境购实体店内，共有近200种进口红酒，将来将增至1500个品类。（记者 罗洁琳 摄）

位于前海深港合作区海运中岸楼的跨境购主营国外市场精选在售产物，线下实体店已于客岁12月15日试停业，并将于本年1月份正式停业。记者实地采访发觉，店内除了发卖进口母婴产物、食物、日用品外，独有特色是自原产地进口的红酒和洋酒，因为自意大利酒庄直采直销，红酒价钱非分特别亲民，最廉价的一瓶750ml的意大利英菲尼特干红零售价57元，会员价48元，并且现场百元内红酒多达十几款。

据统计，截至客岁10月，共有跨越4000家电子商务类企业在深圳前海注册，159家跨境电子商务进出头具名试点企业完成海关存案，192家进口企业取得国检在前海湾保税港区存案。

虽然近年来，国内进口红酒商主推平价红酒，但市场上的进口红酒至多也要一两百，50多元的红酒质量靠谱吗？“意大利葡萄酒在中国市场的推广很少，良多厂家以出厂价将酒零利润卖给我们，但愿能通过与我们的合作，将红酒推广到国内，他们享受的是意大利的出口退税。”该公司总司理周宇游在接管本报记者采访时谈道，目前前海实体店内有近200款进口红酒，后期品类将增至1500种。

据实体店店长引见，跨境购与海外品牌厂家和国内大型代办署理商经销商深度合作，间接引进出产厂家或一级代办署理商产物，拉低供应链转手成本，以更优惠的产物价钱吸引消费者。目前，实体店内共有300多种完税产物品类。除实体门店外，跨境购还开辟了网上购物核心，因为线上的保税产物缴纳的是行邮税，它们的最终发卖价还将比实体店低1/4摆布。

在冯先生的下，记者看到有6辆小型货车停放在小区围墙外，外表曾经生锈，并且围墙外垃圾遍地、杂草丛生。

小区具有围墙外的地盘证

泊车场设在公共人行道上

“海运上有鼎臻古玩买卖市场和新港农贸市场，交往行人比力多，可是整条海运根基上没有人行道、盲道供市民一般出行，我们只能走到大顿时与飞速而来的小车擦肩，具有必然平安隐患。”在海运转走的黄阿姨说，由于没有人行道，她们只能贴着行车道的边上走，年纪大了，走快了怕摔倒，走慢了后面开车的司机按喇叭敦促，险象环生。

海运没有人行道和盲道

昨日上午，记者来到海运看到，在宝岛花圃小区和椰城花圃小区围墙外的一侧停满了小汽车，有的处所是空的，却也都上了地锁，并在围墙上标有车商标。

围墙外垃圾遍地杂草丛生

近日，海口市民冯先生拨打国际旅游岛商报旧事热线称，有人在海口海运宝岛花圃小区和椰城花圃小区围墙外一侧公共人行道上泊车位，把整小我行道看成泊车位，并且泊车的处所脏乱差，长满杂草，垃圾乱扔，但愿相关部分管一管。

“海运小区围墙外的这些泊车位布满杂草，并且同化着不少垃圾，还有人在泊车位旁边堆积了大量的泡沫箱子，并且有些僵尸车曾经停放两三个月以上没挪动过。”市民冯先生说，此刻海口正在开展“双创”，可是海运周边的脏乱差，有杂草、有垃圾还有僵尸车，非论这块地归小区办理仍是归市政担任，都该当进行大清理。“太差了，该当好好清理一下，别丢海口的脸。”

宝岛花圃小区和椰城花圃小区所属物业公司担任人姚主任告诉记者，由于小区车位严重，有的业主就将车停放在围墙外，围墙外的地盘也是小区具有利用权，有地盘证。为了有固定的泊车位，有的业主在墙壁上标有车商标码并安装地锁，物业没有进行收费。

“按理说，小区的围墙外面该当是公共用地，可是在海运的宝岛花圃小区和椰城花圃小区围墙外面一侧公共人行道上竟有泊车场，墙上还写着车商标，地上打着地锁。”市民冯先生说，海运上有鼎臻古玩买卖市场和新港农贸市场，每次过来都找不到泊车位，能泊车的处所都打了地锁，不晓得是有人泊车场仍是附近的小区所有。

针对小区围墙外泊车位上的僵尸车问题，执勤来到现场查看后暗示，由于不确定车辆停放的处所是不是市政铺设的公共人行道，无法判断这些车辆能否占用人行道停放。若是这些车辆停放的处所是小区的，那么要停放多长时间，能不克不及停，都是他们的。

记者采访过程中，有市民暗示，并且整条海运的人行道并没有完全链接上，人行道不足一米，紧挨着小区围墙外的泊车位，人行道上的灯、榕树使道变得愈加狭小。

　　一、海运航路的分类 34

　　三、成长方针 537

　　图表 86 招商局能源运输股份无限公司欠债能力阐发 422

　　二、中国外贸具有的问题及对外政策 265

　　二、2015年中国石油进口问题 369

　　第六章 中国进出口商业鞭策海运业成长 251

　　快 递 方 式: 顺丰或签约快递

　　图表 70 进口矿口岸现货价钱 337

　　第二节 中国船舶制造业SCP范式浅析 531

　　二、中国集装箱运输业成长趋向 502

　　第二节 海运的船舶及货色分类 29

　　二、国际干散货运输市场现状阐发 294

　　一、中国海运办事对外的立法与实现 221

　　一、中华人民国国际海运条例 128

　　二、企业次要经济目标阐发 409

　　四、中国海运新邦畿八大运输系统解析 204

　　三、运价腰斩沿海市场两度探底 58

　　第三节 2015年中国海运业成长社会阐发 188

　　二、中国船舶制造业的市场绩效 532

　　四、世界干散货运输市场风险阐发 299

　　图表 6 2015年居民消费价钱比上年涨跌幅度 69

　　二、中国LNG收集的成立 386

　　一、企业概况 419

　　图表 13 2014-2015年我国建筑业添加值及其增加速度 75

　　第一节 海洋运输和集装箱运输的概念 17

　　一、中国海运业为全球带来投资机缘 555

　　图表 24 2015年各类运输体例完成货色运输量及其增加速度 84

　　二、船舶工业与国民经济的成长 519

　　图表 8 2014-2015年全国一般公共财务收入 70

　　一、中国海运业的国际比力 200

　　第三节 中国船舶工业成长规划 534

　　图表 18 2014-2015年我国社会消费品零售总额 79

　　三、中华人民国海商法 164

　　一、全球出名口岸概述 452

　　第二节 2015年国际海运运费概况阐发 242

　　第七章 2015年干散货运输行业成长款式阐发 287

　　图表 34 2015年12月份及四时度次要统计数据 100

　　第一节 2015年世界次要国度海运政策自创 39

　　图表 14 2014-2015年我国全社会固定资产投资 76

　　二、中国外贸的四大搅扰 255

　　图表 30 2014-2015年通俗本专科、中等职业教育及通俗高中招生人数 90

　　图表 7 2015年新建商品室第月同比价钱上涨、持平、下降城市个数变化环境 70

　　第二节 RFID手艺在集装箱运输中的使用 504

　　图表 38 世界及次要经济体P同比增加率（%） 114

　　一、海运运费衍生品市场的成长示状阐发 233

　　二、供需失衡运价跌回十年前 57

　　四、中国LNG的成长对策 389

　　三、中国从三方面完美海运的成长 216

　　二、世界海运市场成长失衡 49

　　图表 50 一年来美元指数及美元兑欧元和日元走势 122

　　一、中国集装箱运输业成长回首 501

　　第一节 2015年中国海运业成长经济阐发 66

　　图表 55 四大机构对世界及次要经济体P增加率的预测（％） 126

　　三、中国海运业兼并趋向 555

　　第九章 2015年中国石油运输行业市场运转态势阐发 350

　　五、2015年前亚洲LNG需求量预测阐发 383

　　图表 66 中国进口铁矿石及次要品种统计 334

　　图表 88 招商局能源运输股份无限公司财政目标阐发 426

　　二、海运办事构和对中国海运办事对外的冲击 225

　　三、世界干散货运输市场影响要素 298

　　第五节 2016-2021年中国石油运输市场前景与风险防备 370

　　第二节 中海成长股份无限公司 408

　　三、RFID在集装箱上的使用实例 506

　　图表 15 2015年分行业固定资产投资（不含农户）及其增加速度 77

　　第二节 2015年中国外贸业面对的挑战阐发 254

　　五、重点范畴成长导向 544

　　一、中国海运业迎来新的成长机缘 210

　　第五节 中国海运运费衍生品市场成长示状阐发 233

　　二、中国铁矿石海运的成长前景 332

　　第四节 2016-2021年中国口岸业成长趋向与计谋阐发 499

　　第四节 2015年中国集装箱运输业的成长策略 513

　　第一节 2016-2021年国际海运的成长趋向阐发 550

　　图表目次

　　图表 32 2014-2015年我国卫生手艺人员人数 92

　　三、运费到期未付的解救 249

　　图表 89 中远航运股份无限公司欠债能力阐发 432

　　一、中国进口石油运输市场成长示状 356

　　二、海运业机缘与能力的矛盾 211

　　一、中国的根基国情与进出口布局 251

　　第五节 宁波海运股份无限公司 442

　　三、商业增加带动口岸业规模的扩张 486

　　二、中国外贸进出口特点 252

　　三、集装箱海运运费简述 18

　　四、海工配备重点手艺 557

　　一、国际海洋运输概念及特点 17

　　三、集装箱海运运费 241

　　三、希腊海运业 53

　　图表 83 中海成长股份无限公司欠债能力阐发 409

　　1、生齿阐发 189

　　一、干散货船舶运营成效显著 305

　　三、中国外贸增加面对的 255

　　一、海洋运输船舶的品种 29

　　图表 37 三大经济体P环比增加率（%） 113

　　第一节 2015年世界干散货航运市场的总体阐发 287

　　一、企业概况 442

　　二、对策 494

　　五、印度海运业 56

　　四、亚太天然气资本和LNG市场概述 378

　　2 4小时: (电议或电话征询价钱有扣头）

　　三、现代海运业向现代物流业成长 550

　　图表 94 宁波海运股份无限公司财政目标阐发 448

　　图表 49 一年来新兴市场股指走势 121

　　图表 78 2013-2015年中国天然气的来历 384

　　图表 56 2013-2015年我国生齿及其天然增加率变化环境 191

　　四、RFID使用在集装箱上的不足与瞻望 507

　　四、铁矿石海运费变化的本钱阐发 320

　　三、干散货船舶运营的成长对策 309

　　图表 52 一年来每单元外币兑美元走势 122

　　六、政策办法 548

　　四、中华人民国海通平安法 167

　　三、欧洲海洋运输成长计谋阐发 61

　　一、液化天然气点亮全球海运市场 394

　　图表 26 2015年岁暮全数金融机构本外币存余额及其增加速度 85

　　3、文化阐发 194

　　图表 54 欧元区CPI上涨率（%） 125

　　一、中国铁矿石海运区域结构预测 329

　　2、教育阐发 191

　　图表 91 中远航运股份无限公司财政目标阐发 437

　　图表 44 全球商业量现实值和持久趋向 118

　　图表 46 2015年降息经济体 119

　　图表 74 全国部门钢厂铁精粉采购价钱对照表 341

　　六、中华人民国口岸法 178

　　第二章 2015年世界海运市场全体环境阐发 39

　　图表 9 2014-2015年岁暮国度外汇储蓄 71

　　二、中国铁砂入口量增支持干散货运输 304

　　四、海运办理消息化 551

　　图表 23 2015年非金融范畴对外间接投资额及其增加速度 83

　　二、美国海运业 52

　　二、海运运费风险的防备 247

　　第四节 2016-2021年中国铁矿石海运成长及预测阐发 329

　　第三章 2015年中国海运业成长阐发 66

　　一、国际海洋运输办事业的成长趋向 59

　　第一节 2015年中国集装箱运输业成长综述 501

　　图表 48 一年来美国道琼斯工业指数走势 121

　　一、中国外贸总体严峻 254

　　第三节 2015年中国天然气运输市场阐发 394

　　图表 43 美国、日本和欧元区赋闲率（%） 117

　　第二节 2015年中国石油运输概况 356

　　第一节 2015年世界LNG市场情况阐发 373

　　二、当今海运运费衍生品市场特点阐发 234

　　中国海运转业投资机缘与成长计谋阐发演讲2016-2021年

　　图表 92 宁波海运股份无限公司欠债能力阐发 443

　　一、口岸航运结合计谋 552

　　图表 72 次要口岸进口矿进存变化统计 338

　　图表 25 2015年各类运输体例完成搭客运输量及其增加速度 85

　　一、世界海运运输链失衡日趋严峻 56

　　四、次要使命 538

　　二、国内航运与石油巨头联袂LNG运输市场 394

　　第五节 2016-2021年世界海运市场前景与成长计谋阐发 59

　　二、东南亚地域海运业成长前景 60

　　图表 16 2015年固定资产投资新增次要出产与运营能力 78

　　图表 29 2015年按收入来历分的全国居民人均可安排收入及占比 89

　　图表 87 招商局能源运输股份无限公司利润能力阐发 425

　　三、新形势下集装箱航运市场阐发及应对策略 503

　　一、美国航运政策与航运成长 39

　　第三节 2016-2021年中国海运业投资机遇与成长前景阐发 555

　　图表 1 2015年岁暮生齿数及其形成 66

　　三、航运企业联盟、兼并策略 553

　　图表 22 2015年非金融范畴外商间接投资及其增加速度 82

　　一、船舶制造业的市场布局 531

　　第一节 2015年中国船舶制造业成长概况 516

　　图表 65 中国铁矿石需求与供应对比（原矿档次22%计较；未包罗国内中小矿山） 333

　　第二节 2015年中国LNG的市场成长概况 383

　　图表 21 2015年次要商品进口数量、金额及其增加速度 81

　　二、全球口岸的分歧成长 477

　　三、GATS布景下中国海运办事进一步对外的对策 227

　　三、2016-2021年造船总吨位预测阐发 209

　　图表 67 中国铁矿石供求统计 335

　　第四节 2016-2021年中国干散货运输成长前景阐发 313

　　图表 33 其他目标环比数据表 99

　　第十三章 2015年中国集装箱运输业成长动态阐发 501

　　第十章 2015年中国LNG与LPG运输市场成长走势阐发 373

　　一、中国口岸铁矿石进口运输环境回首 322

　　图表 41 波罗的海干散货运指数（%） 116

　　图表 82 中国近海控股股份无限公司财政目标阐发 403

　　一、中国口岸船埠成长过程 480

　　五、中国LNG财产健康成长的路子 391

　　第四节 2015年中国海运运费风险性及其法令办法阐发 245

　　图表 12 2015年我国次要工业产物产量及其增加速度 73

　　图表 31 2014-2015年我国研究与试验成长（R&D）经费收入 91

　　三、海运运费衍生品市场趋向阐发 236

　　三、欧洲海港组织及其政策 479

　　二、企业次要经济目标阐发 443

　　第一章 海洋运输的概念及相关概述 17

　　图表 84 中海成长股份无限公司利润能力阐发 413

　　一、成长形势 534

　　第一节 中国进出口成长示状阐发 251

　　第二节 2015年中国口岸行业成长情况 480

　　一、世界铁矿石海上运输成长概况 315

　　图表 11 2014-2015年我国全数工业添加值及其增加速度 73

　　图表 79 2013-2015年LNG价钱走势图 385

　　二、国际海运次要大洋航路 34

　　第四节 GATS布景下中国海运办事对外的研究 221

　　一、戎行难保海运平安使中国石油问题多 364

　　图表 73 国内铁精粉及钢厂采购价钱 339

　　三、印度增税惹起国际铁矿石海运的变局 319

　　图表 45 2015年全球需求仍处于较低程度 118

　　第十一章 2015年中国海运顶尖企业合作力与环节性财政情况阐发 396

　　二、海洋运输船舶的运营体例 30

　　图表 58 我国与次要成长中国度海运业程度比力 200

　　图表 63 2014-2015年中国对次要商业伙伴顺差及逆差环境 270

　　图表 3 2014-2015年城镇新增就业人数 67

　　图表 95 船舶业重点范畴财产结构 543

　　第四章 2015年中国海运业成长形势阐发 200

　　四、泰国海运业 53

　　一、LNG在全球天然气市场的地位 373

　　二、2015年国际油轮运输市场成长瞻望 352

　　三、全球宏观经济现状与趋向 111

　　三、中远领先中国干散货运输市场 305

　　报 告 价 格: 【纸质版】: 6500元 【电子版】: 6800元 【纸质+电子】: 7000元

　　一、企业概况 396

　　图表 69 /巴西/印度铁矿石平均价钱统计 336

　　图表 81 中国近海控股股份无限公司利润能力阐发 402

　　二、海运船公司结合化、联盟化 550

　　图表 80 中国近海控股股份无限公司欠债能力阐发 398

　　图表 35 际组织近期下调世界及次要经济体经济增加率预测值（％） 112

　　三、全球海运市场概况 49

　　图表 51 一年来美元兑卢布走势 122

　　4、生态阐发 195

　　二、国际铁矿石海运费迅猛上涨 316

　　图表 5 2015年居民消费价钱月度涨跌幅度 68

　　图表 17 2015年房地产开辟和发卖次要目标完成环境及其增加速度 78

　　二、企业次要经济目标阐发 432

　　第二节 2015年中国干散货运输概况阐发 303

　　图表 61 2015年中国部门劣势行业国际合作力 267

　　第十五章 2016-2021年中国海运转业投资及成长前景阐发 550

　　三、国际海洋运输货色的分类 33

　　二、租船运费 239

　　出 版 时 间：2015年12月

　　第四节 2015年中国石油运输问题阐发 364

　　第十四章 2015年中国船舶制造行业运转形势阐发 516

　　三、中国油轮制造业成长环境阐发 358

　　图表 4 2014-2015年国度全员劳动出产率 68

　　图表 27 2014-2015年岁暮我国互联网宽带接入用户和挪动宽带用户数 86

　　二、集装箱运输相关概念及概述 17

　　第二节 2015年中国海运市场成长示状阐发 205

　　图表 39 三大经济体零售额同比增加率（%） 115

　　一、2015年中国宏观经济环境 66

　　一、国际货运总量八成靠海运 48

　　四、全球海运业并购现状及中国海运业的应敌手段 217

　　第一节 中国近海控股股份无限公司 396

　　三、中国船舶工业的手艺程度阐发 530

　　二、企业次要经济目标阐发 398

　　一、运费领取形式的风险性比力 245

　　二、中国口岸成长的特点阐发 482

　　===========================

　　二、2015年国内宏观经济阐发 95

　　第三节 招商局能源运输股份无限公司 419

　　第四节 2015年世界海运市排场对的挑战 56

　　图表 96 船舶配套业重点产物及手艺 546

　　q q 咨 询:

　　二、全球LNG供应与商业的成长示状 376

　　第五章 2015年中国海运运费问题阐发 238

　　联 系 人: 安琪

　　图表 93 宁波海运股份无限公司利润能力阐发 446

　　图表 53 国际市场初级产物价钱表面指数走势（2013＝100） 123

　　图表 62 2014至2015年中国对外商业顺差环境 270

　　三、中国外贸比力劣势问题的阐发 273

　　第三节 2015年铁矿石运输市场风险阐发 327

　　一、RFID手艺现状 504

　　第三节 2015年中国干散货船舶运营现状阐发与对策阐发 305

　　三、世界LNG市场阐发 377

　　二、海运三巨头对船埠投资升温 555

　　四、优化船队布局 554

　　图表 77 国际航路运费 347

　　图表 60 2014-2015年中国出口商品布局变化 266

　　图表 71 外盘期货价钱走势 338

　　一、中国海运船队运力规模阐发 206

　　一、船队规模大型化和更先辈的手艺化 550

　　一、国际干散货海运价钱 287

　　图表 64 2015年12月国际干散货海运指数 288

　　图表 59 2014-2015年中国商业规模占世界市场份额变化 265

　　一、2015年国际油轮运输市场回首 350

　　一、班轮运价 238

　　二、成长全球物流计谋 552

　　第二节 2015年中国铁矿石运输概况阐发 322

　　图表 68 中国进口/巴西/印度铁矿石统计 336

　　三、韩国的新海运政策 45

　　第二节 2015年世界海运市场成长概况 48

　　一、干散货运输畅旺取决于中国 303

　　图表 57 2014-2015年通俗本专科、中等职业教育及通俗高中招生人数 192

　　图表 85 中海成长股份无限公司财政目标阐发 414

　　图表 47 2015年升息经济体 120

　　二、中国口岸铁矿石进口运输的形势 324

　　图表 10 2014-2015年我国粮食产量 71

　　三、财产组织政策 533

　　第一节 2015年国际铁矿石运输市场阐发 315

　　第一节 2015年国际石油运输市场 350

　　图表 19 2014-2015年我国货色进出口总额 80

　　第三节 2015年中国海运成长机缘与问题阐发 210

　　第十二章 2015年中国口岸船埠业成长环境阐发 452

　　二、2015年中国海运市场总结 207

　　四、中国从商业大国迈向强国的策略 278

　　报 告 编 号: 93085

　　第二节 2016-2021年中国海运业成长计谋阐发 552

　　图表 42 世界、发财国度和成长中国度消费价钱同比上涨率（%） 116

　　第三节 2015年中国外贸的成长策略研究阐发 258

　　第一节 2015年国际口岸船埠业成长概况阐发 452

　　一、中国LNG市场快速增加 383

　　一、企业概况 431

　　第一节 2015年中国海运运费的分类 238

　　三、2015年铁矿石海运费阐发 326

　　第八章 2015年中国铁矿石运输行业市场监测阐发 315

　　第二节 2015年中国海运业成长政策阐发 128

　　图表 2 2014-2015年国内出产总值及其增加速度 67

　　一、企业概况 408

　　第三节 海洋运输的航路 33

　　三、LNG成为国表里的投资热点 387

　　图表 75 全国代表性地域铁精粉市场价钱对照表 344

　　一、轮回经济期间中国外贸的成长机缘与挑战 258

　　五、便利船只船队添加，规模变大 551

　　一、中国集装箱运输成长中的不足 508

　　二、企业次要经济目标阐发 422

　　二、民营企业抢占中国石油近海运输市场程序加速 358

　　三、中国次要海运航路分类 36

　　第三节 2015年中国海运运费的影响阐发 243

　　三、办法与 354

　　二、干散货船舶运营面对的次要问题 307

　　二、中华人民国国际海运条例实施细则 141

　　图表 28 专利申请受理、授权和无效专利环境 87

　　图表 90 中远航运股份无限公司利润能力阐发 435

　　图表 36 世界工业出产同比增加率（%） 112

　　第四节 中远航运股份无限公司 431

　　第四节 2016-2021年中国外贸的成长前景阐发 282

　　第三节 2015年中国石油海上运输平安系统引见 359

　　一、我国口岸成长面对的次要问题 488

　　三、中国集装箱多式联运具有的问题 510

　　五、外商投资国际海运业办理 173

　　一、日本海运业 51

　　第一节 2015年中国海运业概况阐发 200

　　第四节 2016-2021年中国天然气运输市场的趋向阐发 395

　　二、中国已成为全球主要的海运大国 202

　　第三节 2015年部门国度海运业的成长概况阐发 51

　　一、中国航运业的运转回首 516

　　二、指点思惟和根基准绳 535

　　第三节 2015年中国口岸船埠业面对的问题阐发 488

　　三、中国海运业界海运中的脚色日益凸起 203

　　图表 40 世界商业量同比增加率（%） 115

　　二、日本海运政策阐发及其自创 42

　　图表 76 国际干散货海运指数 347

　　二、RFID手艺劣势 505

　　二、中国集装箱运输成长的限制要素 508

　　图表 20 2015年货色进出口总额及其增加速度 81

　　第三节 2015年中国集装箱运输行业具有的问题阐发 508

　　进一步查询拜访后，法律人员发觉，这些存疑海运单据是由厦门某物流公司供给的。涉案人员采纳通过物流公司“买单配票虚开”等手段，骗取出口退税，共涉及金额1.5亿元、税额2608万元。目前，厦门市国税局稽察局已查处1家物流公司、7家进出口公司，暂扣应退未退税款6282万元。机关共刑拘犯罪嫌疑人11人，正进一步深切开展对相关企业的查抄工作。

　　前不久，按照国度税务总局和的摆设要求，厦门市国税局稽察局与经侦部分配合开展了冲击骗取出口退税违法犯罪专项步履。一家进出口公司的多运提单惹起了法律人员的思疑。这些海运单据有一个配合的特点就是，现实发货人与公司名称不分歧。

第四步：飞机交付。

临云行温暖提醒：

如许，您就完成采办私家飞机步调，您的飞机就能够飞翔了。

凭飞机交代证明和进口批文即可打点注册。此刻直升机的关税2%，其他飞机5%，17%。

第六步：飞机从头拆卸和试飞。

选购到了心仪的座驾，配备好了机组人员，还办好了审批手续，你的专属飞机才能遨游蓝天。在我国，所有飞翔必需事后申请，经核准后方可实施，若是未经核准，私行飞翔，“黑飞”的价格轻则罚款，重则可能会被追查刑事义务。

进口的飞机一般需要在境交际付，而且在交付时付清全款。小型飞机一般在交付后委托特地机构拆卸后用集装箱海运回国拆卸。

清关后，飞机运抵目标地进行从头拆卸和试飞。

更多出色:通用航空企业

从理论上来说，采办国产飞机或者曾经进口的国外飞机并不需要颠末民航核准，只需要按关打点登记并申请飞机三证，满足飞翔前提就能够采办私家飞机飞翔。而从国外间接进口飞机，目前仍然需要颠末中国民航总局核准。

买飞机前，你必需选择好适合本人的类型。用处分歧，选购机型也纷歧样。短途公事旅行和通航功课，能够考虑采办直升机。中远途商务公事旅行，能够考虑采办公事机。因而，购机之前，客户起首应明白购机的次要用处，用处决定采办标的目的和资金预算。

第二步: 向民航局提交采办私家飞机演讲。

第一步：选择你合适的飞机。

若何采办私家飞机？

除演讲本身以外，还要附上一个可行性申明。次要申明打算怎样用飞机，并具有足够的领取能力，恪守相关法则与机场的保障和谈或意向书。 申请人的飞翔执照。特许环境也能够供给体检证明，申明培训打算，或者礼聘专业飞翔员的意向书等。 的审查证明。次要由本地门申明申请人的犯罪记实，环节是能否与相关。 购机意向书。 申请人的身份证、户口本复印件等. 演讲主报国度民航总局，抄送地域办理局个本地民航局。

第三步：签定购机合同。

客户所购飞机运抵中国后，制造商登记在产地的国籍登记。客户向国度民航总局申请国籍登记证、适航证、无线许可证。该项工作也可交由飞机托管公司来完成。

跟着国内低空范畴逐渐，私家飞机将会成为越来越多的人们会商的话题，在此，小编相信将来将会有越来越多的私家飞机，就像此刻的私人车一样，私家飞机将会越来越受接待；那么，怎样去采办私家飞机呢？需要有什么手续呢？

第七步：国籍登记证、适航证、无线许可证的获得。

第五步：报关和注册。

一般委托专业的进出口公司打点进出口营业。

　　阳明海运已与别的两家与有联系的台资企业，就相关货运、电子商务、物流、邮政和仓储办事营业构成计谋联盟。

　　据旧事稿称，按照其海上、空中和陆交通运输的规模和客户群根本，公司与华航及中华邮政签订意向书，整合伙本和产物以提高本身的合作力。公司打算对保税仓储、空运、到门办事、冷链运输及网上发卖平台等开展更多的合作。

　　而前次最新的通知布告是，阳明与华航签订雷同的意向书，以成立在货运、客运办事和电子商务方面的计谋联盟。