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对接“一带一”国度计谋，大连港集团“水并进”，跟着外贸航路不竭“加密”，“海铁联运”量节节攀高，已斥地了多条国际物畅通道，低成本物流劣势为往返于亚欧间的企业供给了极大便当。

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在环渤海经济圈，大连港积极对接京津冀协同计谋，制造环渤海内干线收集。这一海运网笼盖了辽宁、、山东等地共13个口岸。将京津冀内陆的货色通过干线运至大连港集港，使得小港货色也可以或许插手到国际主航路，加强东北与京津冀地域的经济“互动”。

这条“中韩俄”国际物畅通道不只让三星受益，同时也为奔跑、宝马、LG 等企业供给了一个新选项。大连港集团引见，将来，这条通道还将拓展韩国仁川、釜山以及东南亚区域的货色经大连港出口欧洲。

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实现双向通行的“北极航路”，比保守航路缩短了2800海里；毗连亚欧的“中韩俄”国际物畅通道，较以往海运体例节流一半运输时间；13个黄海、渤海两海的口岸，从大连港(601880,股吧)集港插手国际主航路。

保本基金刊行市场半边天 博时保泽保本获批待发(图)“保本基金刊行将获得极大成长。”站在2016年岁首年月，博时境源保本基金司理杨永光已经作了如许的判断，现在基金市场的刊行情况，正在慢慢这一判断。据WIND数据显示，本年以来截止3月8日，共有144只基金起头认购，此中保本基金29只，占比为20.14%；共有110只基金宣布成立，合计募集资金1021.87亿元，此中有564.6亿元由保本基金贡献，

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目前，大连港“辽满欧”“辽蒙欧”的国际物畅通道的集装箱班列根基实现常态化运转，出口增幅每年都在50%以上。2015年，大连港集装箱海铁联运量达到35万TEU，在国内沿海口岸居首。

在大窑湾集装箱船埠，本年1月27日方才开通的“三星班列”目前曾经实现每周双班开行。从大连港始发达到俄罗斯卡卢只需12天，保守海运需40天。

从2013年起，大连港与中远集团合作，配合开辟北极东北航道，来自鞍钢、本钢的优良钢材，从大连港出发后，经白令海峡、北冰洋可中转欧洲鹿特丹港，这一商贸通道比保守的航路缩短了2800海里。2015年，北极东北航道实现双向通行，距常态化运营又近了一步。

(文/义务编纂：lwk)

在打通国际物畅通道的同时，大连港积极开展跨境经贸合作，搭开国际合作的新平台，跟从“一带一”走出去。

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陆地上，集装箱班列往返“中韩俄”国际物畅通道；在海上，北极东北航道实现双向通行；积极对接京津冀协同计谋，制造环渤海内干线海运网，笼盖辽冀鲁13个口岸；与波罗的海马尔默港扶植“辽宁海外仓”；在非洲吉布提港投资扶植商业园区和物流园区

目前，大连港正与俄远东运输集团合作，扶植一条现代化的“冷链物流”通道，鞭策东北亚水产物资本的开辟。与波罗的海马尔默港扶植“辽宁海外仓”，摸索集加工、物流、商业、电商等功能为一体的跨境合作新模式。与招商局集团合作，在非洲吉布提港投资扶植的商业园区和物流园区也在推进。

陆地上，集装箱班列在亚欧间穿越往返，在海上，新航路斥地不竭为“一”添加新内容。

大连港目前有100多条国际国内航路，与全球300多个口岸和地域互通，有货源保障，有通道支撑，有多年海铁联运经验。

老旧运输船舶提前报废拆解地方财务补助专项资金(第二批)的通知》(舟财富

或者严重脱漏，并对其内容的实在性、精确性和完整性承担个体及连带义务。

舟山中昌海运无限义务公司拆解的老旧运输船舶中昌 88 轮获得分派的补助专项

项资金办理法子》

获得老旧船舶提前报废拆解专项补助的通知布告

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二○一五年四月一日

中昌海运股份无限公司董事会

年度停业外收入，确认为昔时损益。

特此通知布告。

2015 年 3 月 11 日舟山市财务局和舟山市港航办理局结合下发了《关于拨付

委、工业和消息化部印发的《老旧运输船舶和单壳油轮报废更新地方财务补助专

业【2015】3 号)，按照上述通知，为落实财务部、交通运输部、国度成长

资金为 1472.16 万元。上述补助资金于 2015 年 3 月 27 日全额到账，计入公司 2015

本公司董事会及全体董事本通知布告内容不具有任何虚假记录、性陈述

中昌海运股份无限公司

微信关心方式：1.扫描左侧二维码；2.搜刮福州仓山自贸指南（fzcsftz）关心我们！

证券代码：600242 证券简称：中昌海运 通知布告编号：临 2015-018

(财建【2014】24 号)的相关，下达第二批补助专项资金，

本报防城港讯（记者/李家健 通信员/吴凰汇）3月21-24日，防城港市中级公开开庭审理一路跨国私运柴炭案。13名被告人构成的跨国犯罪团伙从国内收购柴炭，运至中越边境交由保货人经非设关船埠偷运至越南，再由越南海运公司将柴炭装柜运往韩国；或将柴炭运输至宁波，通过伪造报货色品名报关出口至韩国。共涉嫌私运柴炭1.2万吨。

经判定，该案涉案柴炭为非竹子木材间接烧制的，属国度出口货色。该案庭审曾经竣事，待合议庭合议后择日宣判。

自2016年3月11日起，山港客运将联手航空开通一站式上游值机办事。也就是说，乘坐航空的中国境内搭客，也能够在山港打点直挂行李手续，并领取登机牌和退税券，搭船中转海天船埠后，通过安检后领回120元港币退税，即可前去登机口登机。此举将大大缩短机场航路的接驳时间，为搭客供给更为顺畅高兴的旅途体验。

据山港客运无限公司的副总司理张羽引见，开通上游值机办事之后，搭客抵达广州山港客运船埠就能打点行李直挂手续，行李将间接托运到最终目标地机场。乘坐船班达到机场（海天船埠）后只需要照顾手提行李便可轻松到航空公司打点登机牌。因而，陈先生达到机场之后也无需理会行李，间接登机即可；达到法国之后，只需凭着在山口岸打点的行李牌，就能够领取行李，省去了搬运、再托运的麻烦。

张羽暗示，跟着越来越多情面愿走出国门，出境游旅客人数不竭攀升，该航路大有可为。目前广州番禺山港客运无限公司正出力制造“山港至中港城船埠”和“山港至海天船埠”两条海运专线。此中，“山港至中港城船埠航路”穿越于富贵的市核心，便利市民随时随地寻找购物、吃饭的处所；而“山港至海天船埠航路”则连结每日6个航班，市民能够选择直飞目标地，削减半途转乘的麻烦。该航路更是广佛地域迄今为止唯逐个条每日往归国际机场的航路。

为了便利市民，山港开通了多种购票体例。除了现场买票，市民也能够在淘宝或手机进行购票，到现场后在自助取票机处取票；而选择乘坐市区线（九龙）航班的乘客还能够不取票间接刷手机入闸。关于航路及购票详情可登录网站进行查询。

来自佛山的陈老先生筹算趁着春节事后与老伴一路去法国旅游，一早就来到航路候船厅，预备搭乘“山港至海天船埠航路”出境。因为在山口岸打点了直挂行李手续，陈老先生只背了一个随身的背包就能轻松通过海关查抄。他暗示行李直挂办事相当贴心：“不消带着大包小包的行李过境，感受身在山港，就像到了机场的候机厅一样。”

截止目前为止，山客运港曾经与81家航空公司合作实现海天联运，29家航空公司可直挂行李，而实现了预办登机办事的航空公司则有国泰、港龙及航空3家。

行李直挂，出行更轻松

将来，山港往归国际机场航路将进一步完美，将为搭客供给更多人道化办事，节流更多时间，进一步鞭策粤港两地海天联运营业向前成长。

预办登机，便利更省时

相对于广九铁、大巴等陆交通体例，山港机场航路具有省时和便利的劣势。此次上游值机办事的另一大亮点就是为搭客供给一站式的跨境预办登机办事。搭客抵达广州山港客运船埠后，可在船埠及时领取登机证；搭船抵达国际机场后，无需再打点任何手续即可登机。从山港中转国际机场全程仅需100分钟，比陆交通节流了近2个小时的时间。此外，搭客更可于山港客运船埠完成已预付的飞机乘客离境税发还申请手续，并于抵达国际机场时于指定柜台及时领取相关款子。

业界测算，该APP可将集装箱货车运输过程中发生的差错率由本来的2%至3%降低至0.2%以下。通过平台的电子化操作，操作人员工作量从每天智能操作20单营业，提拔至200至300单营业，极大地提高了操作效率。同时，按照多年的物流经验，货豹为货运各方设定了各类订单非常环境处置模式，一旦发生告急环境，即可按照流程由平台辅助处置，最大限度地削减各方丧失。

货豹的传奇要从2007年讲起。那一年，美国次贷危机起头向全球波及，进出口商业低迷的市场行情使得相关货运车辆空置率大幅提高，我国进出口物流企业的面对庞大压力。此时，作为保守货运人的陈鹏对准了智能挪动端将来庞大的成长前景，决然决定迈上物流企业的互联网转型成长之。

从保守货运到“互联网+高效物流”，深圳市圣义承科技无限公司以奇特的计谋视角以及立异的，成功制造出全国首款涵盖进出口物流全流程的智能办理平台——货豹APP，了一条保守物流拥抱互联网的成长快车道

看到了新一代消息手艺的成长前景，陈鹏与另两位同处手艺岗亭的老友陈伟新与李晓云结合，展开了一系列的市场查询拜访。2012年，3人正式起头以集装箱物流为切入点筹备货豹APP研发工作；2013年项目正式启动；2014年注册成立圣义承公司。2015年1月，货豹APP成功上线。上线仅两个多月的时间里，平台就堆积起货柜车300余辆，月流水金额超300万元。

统计显示，目前，每年我国公运输费用约2.7万亿元，货主和物流公司的数量跨越百万，货车司机的数量达到1600万人。因为消息不合错误称、层层转包等问题，车和货得不到高效的整合与婚配，以致2000多万辆货车的空载率高达40%以上。物流消息不合错误称的已成为我国社会物流效率提拔的最大妨碍。

地点恰是货豹APP的冲破口。据圣义承公司CEO陈伟新引见，货豹APP通过“互联网+高效物流”的体例打破了保守的货运订车模式，通过物流消息化办理，线上与线下相融合，将货主的发货需求与货车运力间接对接，制造出一个货主与司机慎密相连的O2O生态闭环，从而实现最大限度优化货主用车体验及改变保守司机接单体例。通过货豹APP，货主能够自定义运费、利用系统参考价及发布竞价单3种用车体例，估计可节流物流成本5%；对车主或个别司机而言，则可接触到更多的一手货源，提高利润，并通过提前接单的体例，无效了返程货源，降低空驶率。

它是“互联网+高效物流”的样板，被称为货运版的“滴滴”，它还有一个霸气的名字，叫做货豹。

陈鹏告诉记者，货豹APP将由集装箱货运营业逐渐拓展到涵盖各类货运模式的智能物流办理办事，估计在两年内实现货运市场3000亿元的份额。将来5年内，公司还将勤奋把包罗船运公司、国际物流企业、海关等在内的国际物流的各环节集成在平台上，制造国际物流点对点的资本快速对接的分析性物流办理平台。(经济日报记者 杨阳腾)

“危机面前更多的是机遇。”据圣义承公司董事长、创始人之一陈鹏引见，“次贷危机发生时也是智妙手机兴起之时。智能挪动端的成长是个必然趋向。物风行业在挪动端进行营业撮合也必将是将来成长的标的目的”。

“线上线下若何进行无效融合是保守行业拥抱互联网时面对的严重。”处置智能系统开辟多年、现任圣义承公司CTO的李晓云博士告诉记者，目前市道上各行业APP使用多由互联网企业开辟，往往缺乏对细分行业的深切领会，形成此刻APP虽多但适用性不强的现状。货豹APP的最大特点就在于保守物流与互联网的深度融合。而融合中最大的挑战在于若何将保守进出口运输中繁复的人工法式以及各类不成预测的不测环境进行拆分，做成尺度化的电子流程。

（义务编纂：冯虎）

据李晓云引见，在保守集装箱物流运输中，变乱差错中约90%都发生在人工操作环节。“过去集装箱运输中，10单中可能就会有1单呈现操作失误。”李晓云指出，如在供给货柜号或封条号时，一个数字的失误就可能形成客户船期耽搁发生额外费用。如碰到交期告急环境，一趟海运改空运的货色，可能会形成几十万元的运费丧失。而货豹APP初创的全流程办理功能，曾经涵盖大部门流程，操作模块根基实现无人工录入，并对各操作环节进行及时消息追踪，当令发送提示给运输相关人员。如涉及补料、报关消息提交等主要事项时，发货人仅需几个简单的操作，就能及时获取、账单、付款等相关材料。

毛超峰代表省委、省对许立荣一行前来博鳌加入论坛年会暗示接待，对中远集团与中海集团本年成功重构成立中近海运暗示恭喜，出格对中近海运15年来为论坛年会的成功举办所付出的艰苦勤奋赐与充实必定。毛超峰向客人引见了客岁以来海南经济社会成长环境，但愿中近海运继续做好论坛年会办事保障工作，不竭提高论坛软硬件程度，扩大论坛年会影响力，同时积极投身国际旅游岛扶植，出格是在口岸、办事商业、近海运输等劣势范畴与海南开展合作，省委、省将竭尽全力支撑中近海运在海南的成长。

本报博鳌3月23日电(记者梁振君)今天上午，省委常委、常务副省长毛超峰会见前来加入博鳌亚洲论坛2016年年会的中国近海海运集团无限公司董事长、党组许立荣。

许立荣感激海南省委、省持久以来对中近海运集团各项工作的支撑，暗示将继续以央企的义务与担任，把博鳌亚洲论坛及周边地域开辟扶植上升至集团计谋规划的层面予以规划和定位，同时加大在琼投资力度，在口岸、海运、邮轮经济等多个范畴与海南开展合作。

毛超峰会见中近海运董事长许立荣

此次，落户天津空港经济区航空物流区的中远工程物流无限公司由中远物流出资组建，注册本钱6亿元，扶植工程物流总部、结算核心及北方物流项目。该项目投入运营后，估计5年内可实现年停业收入约28亿元。该项目是中国近海运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司重构成立中国近海海运集团无限公司后首个落地的严重项目，其成功落户将进一步加深天津与中国近海海运集团无限公司的合作，为天津制造“一带一”计谋新支点添砖加瓦。（赵颖妍）

据引见，中国近海物流无限公司在天津次要处置和航空财产相关的物流办事。截至目前曾经为空客320总装线项目供给了8年的物流办事，将来，还会再供给10年的二期办事。“我们还会开展与航空财产相关的航空物流方面的办事，以及在空港经济区落户的国际化配备制造业企业供给物流办事。”刘东石说，“将来成长的核电、高铁机车出口也是我们重点的行业。”工程物流作为中远物流国际化程度最高的营业板块，一直专注于海外市场的开辟，在南亚、东南亚、中亚、中东、非洲、美洲、欧洲、大洋洲等地域具有较为成熟的项目群，海外项目所占比例跨越70%，为国内企业参与国际合作，为国度“一带一”计谋做出了主要贡献。

中国近海物流无限公司成立于2002年，是世界500强中国近海海运集团无限公司全资子公司，居国内市场领先地位的国际化第三方物流企业。工程物流作为中远物流最具有焦点合作力的营业板块，一直连结了行业内的领先地位，先后缔造并连结着国内严重件运输范畴最重、最宽、最高、最长的超限货色的运输记实。其自主研发的“公大件运输计较机决策系统”、“大件货色滚装上下船决策系统”、《飞机大部件跨洋运输手艺开辟》等具有国际先辈程度的大件运输科研，并获得多项国度发现专利。

“这个公司次要办事于中国的工业系统，为中国的工业企业供给物流办事。共同国度‘一带一’和京津冀协统一体化成长计谋，做为一个工业物流企业，我们将勤奋做好办事。”中国近海物流无限公司总司理刘东石说。将来，中国近海物流无限公司不只只为中国企业供给优良办事，也但愿陪伴中国工业企业走出去，可以或许为中国企业向海外起飞供给海外物流办事，借助中国经济成长成为国际化第三方具有分析实力的物流企业。

1月21日，中国近海物流无限公司工程物流总部、结算核心及北方物流项目正式落户天津空港经济区航空物流区。

湛江中港印配煤核心次要使用荷兰配煤国际专利手艺成长能源根本项目，为电厂和钢铁厂等工业企业供给分析燃料办理。设想年分析配煤能力2000万吨，分两期扶植，首期工程年设想处置煤能力1000万吨，工期为1年，在本年7月份开工扶植。湛江港集团公司打算将300#泊位成15万吨级专业煤炭公用船埠，满足配煤核心项目出产需要。

湛江港集团总裁张翼指出，湛江中港印配煤核心的扶植填补了三大空白：一是填补了华南沿海大型化专业化配煤核心的空白，必将极大地优化区域煤炭配送款式；二是填补了湛江市万万吨级临港物流项目标空白，必将无力地推进湛江港「工业立市、以港兴市」计谋的实施；三是填补了湛江港大型支柱货源的空白，必将成为湛江港区域物流核心、航运核心的主要构成部门。

图：湛江港集团董事长郑日强（前排右）与中港印集团区可华签订地盘租赁合同（本报摄）

【本报记者潘纳新湛江二十日电】湛江港集团与中港印能源集团合作项目——湛江中港印配煤核心（CBF）地盘租赁合同签字典礼暨奠定典礼，19日在湛江港调顺港区举行，将推进湛江港制造煤炭集散地。

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    2014年7月1日，京津冀海关区域通关一体化率先实施，惠及该区域5.9万家进出口企业，仅地域，就有近8600家进出口企业受惠。

    据海关相关人员引见，自2015年7月区区联动后，海关申报货色进出境地为京津冀区域外的报关单1095票，货色总值104.27亿元，货运量1991.5万吨；货色进出境港口次要集中在上海、青岛、南京关区各港口。

    该公司于2014年7月1日申报进口的雨刷器成为第一票海运进口报关单，揭开了京津冀海关区域通关一体化的序幕。2015年全年，该公司已累计申报货色2428票，货值人民币176.8亿元。

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    本报讯（记者 范晓）记者从海关获悉，2015年全年京津冀区域通关一体化进展成功，一体化报关单总量12.26万票，占全数报关单比例由岁首年月的2.42%上升到3.24%。

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    海关本年将针对首都“四个核心”的成长定位和大型总部企业云集的特点，为进出口企业供给愈加高效的监管办事，实现全国范畴内多地通关如统一关。

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    通关一体化被业内人士称作是以来海关最具性的，其亮点就在于从底子上打破了地区和关区界线，为各地域、各类别企业供给了一体化通关模式的选择，从而营建低成本、高效便当的通关。

    “我们公司每殷勤港两班船货色，约1.2万种各类车型的零部件，每天需要100至120个集装箱的零部件，按照原通关模式，清关时间约需要5个工作日，一体化通关后，仅需两三个工作日即可通关到货，大大提高了运营效率。”奔跑汽车无限公司海关事务司理韩庆欣引见说。

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代办署理抗氧剂进口报关代办署理抗氧剂进口报关代办署理抗氧剂进口报关整个大致流程：备货 前往指定门址提货 租船订舱 报关 目标港先报检 再报关 出税金 缴税 放行 送样抽检 出查验检疫局卫生证书 可上架发卖。找到国外的货源，最好是找

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-1){this.style.display=none;} />公司不断专注为进出口客商供给全方位的报关货运办事。在进出口代办署理行业百舸争流的期间，我司追求办事系统化专业化，力图承揽企业的进出口和快速处置各类突发事务。报关员：曾强，企业线：07692698-0997或。公司办事范畴包罗：一报关类二商检类三海运营业四出格保举:东莞进口报关、新旧设备进口报关、新旧模具进口报关、新旧仪器进口报关、电子产物进口清关、进口报关、二手cnc加工核心进口报关、数控机床进口报关、化工油漆进口报关、日用品进口报关、深圳进口报关、红酒食物进口报关、五金配件进口清关、出口商检报关、海运拖车运输、广州进口清关、数控攻丝核心进口清关、数控龙门铣床报关代办署理、注塑机进口报关、佛山进口清关。[细致]

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1.6 没有全体爆炸的极不物品

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6.2 传染性物质

广东巨升进出口集团（巨升进出口公司作为华南地域进出口的坐标,将继续用至诚的立场为国表里客商务）请与曾生联系07692698-0997/）

1.2 具有喷射但无严重爆炸的

1.1 具有同时爆炸物质和物品

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6.1 有毒物质

进口监管力度和市场监测力度使目前该木种价钱节节攀升,通俗木材也不破例,方数,分量比海关实施联网比对,谁的木材方数少报海关也会严查追查。。红酒：本年部门一线港口,红酒进口必需存放在保进口报关区指定仓库,完成商检步调后才可放行。

7 放射性物质

报关员：曾先生。

5.1 氧化物质

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1.5 具有同时爆炸但很不货色

进口报关员：曾先生；