广东酷记海运拼箱公司

4个答复 - 发贴时间：2010年8月5日

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5个答复 - 发贴时间：2008年11月3日

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1个回覆 - 提问时间：2013年11月16日

我2008年09月份出口货色一笔,报关单上说明海运费1900美元,当月计提海运费1900美金,而10月船运公司开具海运费金额为1850美金,如许预提费用中就有50美金的余额,我该...

发贴时间：2006年2月24日

该当不克不及够。退税的价钱是含税价钱,这里的税指。现实成本(CIF里的C)按如许的公式算: 现实成本=含税价钱退税率/(1+率)退税和海运费没相关系。 - 3...

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保障经济平安、国度好处。站在国度好处的高度，高度注重，统策划划，分析施策，成立保障无力的海运船队，办事经济社会成长全局，保障国度经济平安。

四、组织实施

国务院旧事办公室日前发布通知，将于9月3日举行旧事发布会，请交通运输部副部长何建中引见《国务院关于推进海运业健康成长的若干看法》相关环境。

企业主体、指导。遵照海运业成长纪律，充实阐扬市场在资本设置装备摆设中的决定性感化，更好阐扬感化，自创国际经验，完美海运业成长相关配套政策，培育和提拔焦点合作力。

全文如下：

（五）完美全球海运收集。优化口岸和航路结构，积极参与国际海运事务及相关根本设备投资、扶植和运营，扩大对外商业合作。加强主要国际海运通道保障能力扶植，完美煤炭、石油、矿石、集装箱、粮食等次要货类运输系统，鼎力成长铁水联运、江海联运，推进深水航道和集疏运系统扶植。

（三）成长方针。按照全面建成小康社会的要求，到2020年，根基建成平安、便利、高效、绿色、具有国际合作力的现代海运系统，顺应国民经济平安运转和对外商业成长需要。

保障经济社会成长。全球海运办事不竭拓展，船队规模和口岸结构规划适度超前，重点物资运输保障能力显著提高，在分析交通运输系统中的比力劣势进一步阐扬。

国务院

（六）鞭策海运企业转型升级。完美海运企业管理布局，改变成长，立异手艺、产物和办事。加速兼并重组，推进规模化、专业化运营，提拔抗风险能力和国际合作力。在做强做优海运主业的同时，适度开展多元化运营。实施“走出去”计谋，激励中资海运企业对外投资和跨国运营。有序成长中小海运企业，推进就业。

三、保障办法

（十五）相关地域和部分要按照本看法的要求，脚踏实地，量体裁衣，切实加强对鞭策海运业健康成长各项工作的组织带领。要统策划划，凸起重点，落实义务，加强协调共同，构成合力。要尽快制定具体实施方案，完美和细化相关政策办法，结实做好各项工作，确保取得实效。

（四）优化海运船队布局。扶植规模适度、布局合理、手艺先辈的专业化船队。鼎力成长节能环保、经济高效船舶，积极成长原油、液化天然气、集装箱、滚装、特种运输船队，提高集装箱班轮运输国际合作力。有序成长干散货运输船队和邮轮经济，巩固干散货运输国际劣势地位，培育区域邮轮运输品牌。

国际合作力较着提拔。海运办事商业出口额较着添加，进出口均衡成长，海运办事商业规模位居世界前列；构成具有较强国际合作力的品牌海运企业、口岸扶植和运营商、全球物流运营主体，根基建成具有国际影响力的航运核心。

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全面推进、协同成长。充实阐扬各方面积极性，构成合力，深化海运业与相关财产的合作，营建协同互补、互利共赢的成长。

国务院旧事办公室日前发布通知，将于9月3日举行旧事发布会，请交通运输部副部长何建中引见《国务院关于推进海运业健康成长的若干看法》相关环境。深化海运业体系体例机制，完美海运企业布局，立异成长模式，优化组织布局、运力布局和运输布局，推进海运业可持续成长。

一、总体要求

（十一）健全运输保障机制。加强海运企业与货主的合作无懈、劣势互补，鞭策签定持久合同，有序成长以本钱为纽带的合伙运营，构成风险共担、互利共赢的不变关系。加强部分协调共同，提高原油、铁矿石、液化天然气、煤炭、粮食等重点物资的承运保障能力。

概念股有：外运成长(600270）、中海海盛(600896)、中国近海（601919）、中远航运（600428）等。

海运业是经济社会成长主要的根本财产，在国度海洋权益和经济平安、鞭策对外商业成长、推进财产转型升级等方面具有主要感化。近年来，我国海运业成长敏捷，成绩显著。同时也要看到，当前海运业成长还不克不及完全顺应经济社会成长的需要，仍然具有计谋定位和成长方针不清晰、体系体例机制不顺、布局不合理、配套办法不完美、运营办理程度不高、焦点合作力较弱等问题。加速鞭策海运业健康成长，对稳增加、促、调布局、惠民生具有主要意义。为进一步做好相关工作，现提出以下看法：

（二）根基准绳。

（八）深化海运业。深化国有海运企业，积极成长国有本钱、民营本钱等交叉持股、融合成长的夹杂所有制海运企业。法则平等、平等、机遇平等，指导和激励合适前提的民营企业处置海运营业。稳步推进对外，在风险可控前提下，在中国（上海）商业试验区稳妥开展外商成立独资船舶办理公司、控股合伙海运公司等试点。

（十二）阐扬财税政策支撑感化。整合各类专项资金，鞭策运力布局调整、节能减排和运输效能提拔。自创海运业发财国度经验，研究完美涉及国际海运的财税政策。加大现行财税政策施行力度，确保落实到位。

（十四）强化科技立异和人才步队扶植。加大对海运业科技、教育、消息化扶植等方面的投入，切实提高自主立异能力和教育程度。建立海运业分析消息办事平台，推进资本共享，提高智能化程度。完美海运业人才培育体系体例机制，加强船员出格是高级船员步队扶植，鼎力培育专业化、国际化海运人才。

二、重点使命

深化、优化布局。深化海运业体系体例机制，完美海运企业布局，立异成长模式，优化组织布局、运力布局和运输布局，推进海运业可持续成长。

在国际海运事务中的地位不竭提高。

各省、自治区、直辖市人民，国务院各部委、各直属机构：

（九）提拔海运业国际合作力。指导要素和财产集聚，加速扶植国际海运买卖和订价核心，制造国际航运核心。积极参与相关国际组织工作，提与制定国际公约、法则、尺度和规范的能力和程度，树立负义务的海运大国抽象。深化双边、多边合作，我海运和船员权益。扶植国际一流的船舶查验和海运科研教育机构。

（七）鼎力成长示代航运办事业。鞭策保守航运办事业转型升级，加速成长航运金融、航运买卖、消息办事、设想征询、科技研发、海事仲裁等现代航运办事业。成立市场化运作的海运成长基金。立异航运安全，降低融资成本，分离风险。

这份《看法》提出了七个方面的重点使命。优化海运船队布局方面，扶植规模适度、布局合理、手艺先辈的专业化船队；鼎力成长节能环保、经济高效船舶，积极成长原油、液化天然气、集装箱、滚装、特种运输船队，提高集装箱班轮运输国际合作力；有序成长干散货运输船队和油轮经济，巩固干散货运输国际劣势地位，培育区域油轮运输品牌。

（十三）加强和改良行业办理。加速鞭策海运业立法，强化顶层设想和计谋研究，完美船舶手艺政策和尺度规范，做好监测预警、监视查抄和应急措置等工作。完美同一、合作有序的市场系统，指导运力有序投放和合理增加。强化诚信办理系统扶植，提高办事质量。清理规范行政审批事项，优化流程，提高效率。规范船员劳务市场和调派机构办理，健全船员权益保障机制。加速扶植进出境船舶结合检验单一窗口系统，推进港口通行便当化。

（十）推进平安绿色成长。强化平安认识，健全规章轨制，落实义务，加大隐患排查力度。完美海运突发事务应急系统扶植，提高平安监管和突发事务应急措置能力，出力提拔海（水）上搜救、海上溢油等监测与措置能力，进一步理顺平安监管体系体例。加强船舶能源耗损和污染物排放办理，鞭策节能减排手艺和洁净能源在海运业的推广使用，优化用能布局。

（一）指点思惟。以理论、“”主要思惟、科学成长观为指点，深切贯彻党的和十八届二中、三中全会，当真落实、国务院的各项决策摆设，把立异贯穿于海运业成长的各范畴各环节，以科学成长为主题，以改变成长体例为主线，以推进海运业健康成长、扶植海运强国为方针，以培育国际合作力为焦点，为保障国度经济平安和海洋权益、提拔分析国力供给无力支持。

2015年12月2日，中老铁老挝段开工奠定典礼在万象举行，老挝国度朱马里亲身挥锨，为老挝史上这一最大规模基建项目填土奠定。中老铁贯穿老挝国内，是第一个以中方为主投资扶植并运营、与中国铁网间接连通的境外铁项目，承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的改变之梦。

（一）

而在中远集团接办之前，受希腊和欧洲债权危机冲击，比港一度破败不胜：集装箱堆场紊乱不胜，靠港船舶压港严峻，港区门口卡车堵塞长达5公里，绝大部门船东弃港而去……

“为了使我们欧亚经济联系愈加慎密、彼此合作愈加深切、成长空间愈加广漠，我们能够用立异的合作模式，配合扶植‘丝绸之经济带’。这是一项沿途人民的大事业。”习在中说。

巧合的是，丝基金投向“一带一”的首单项目就跟“水”间接相关。2015年4月，位于中巴经济走廊的卡洛特水电站被确立为丝基金首个对外投资项目。2016年1月10日，在距离巴基斯坦首都伊斯兰堡50多公里处的吉拉姆河畔，三峡集团承建的卡洛特水电站主体工程开工。

地中海，诸多古代文明的发源地和融汇圈，欧洲列邦海洋争霸的舞台，近代全球帆海的起点，也曾是古代陆上丝和海上丝的交汇起点。

现在，“一带一”正在从头塑造中国和欧洲的地舆经济，立异中欧合作范式。欧盟高达3150亿欧元规模的“容克打算”与“一带一”摸索中欧成长计谋对接。中国和中东欧国度“16+1合作”与“一带一”实践对接。决定将“丝绸之经济带”与欧亚经济联盟扶植对接。英国切磋根本设备升级打算和“英格兰北部经济核心”与“一带一”对接，规画“工业4.0”与“中国制造2025”对接机制。渝新欧、汉新欧、郑新欧、义新欧、哈欧……连通中国内地与欧洲的国际班列在欧亚上穿越。

希腊国际海运联盟前阿尔万尼蒂斯说，中国投资添加了比港的运量，对希腊海运业和希腊经济大有协助，“因为希腊在东地中海地域所处的特殊地舆，我们很是接待中国提出的‘一带一’，相信这一愿景将进一步提拔将来比港和整个希腊经济的价值”。

正如俄罗斯《导报》刊文指出，“一带一”构思展示了中国对全球管理新的思虑，“对中国来说，‘一带一’与其说是，更像是中国最主要的哲学范围——‘道’”。

苏伊士经贸合作区地处“丝绸之经济带”和“21世纪海上丝绸之”的交汇点，也是“一带一”和“苏伊士运河走廊”的黄金契合点。合作区起始的1.34平方公里早已全面建成，2015年11月30日，埃及向承建方埃及泰达特区开辟公司新移交2平方公里地盘利用权。本年1月21日，正在埃及进行国是拜候的习为中埃苏伊士经贸合作区二期项目揭牌。

“一带一”扶植不是中国一家的独奏，而是沿线国度的合唱。

现在，合作区的成长进入加快阶段并住了本地场面地步一度动荡，起步区已吸引了一批财产规模和手艺程度居世界前列的中资企业，以世界最大的玻璃纤维出产企业巨石为例，其投资不只填补了埃及在玻纤范畴的空白，也让埃及跃居世界第三大玻纤出产国。目前，在园区工作的埃及人已有2000多名。

中巴经济走廊是“一带一”的旗舰项目之一。习2015年4月拜候巴基斯坦时，两边确定了以经济走廊扶植为核心，瓜达尔港、能源、交通根本设备、财产合作为主要范畴的“1+4”合作框架。

埃及苏伊士运河之畔，一座现代化财产新城在广袤的戈壁中拔地而起。城内厂房、街道清洁划一，绿树、花卉点缀每个角落，大型运输车川流不息，与城外一望无垠、寸草不生的荒凉仿佛隔世。这座新城就是可谓中埃经贸和财产合作标杆的苏伊士经贸合作区。

2015年4月在雅加达举行的万隆会议留念峰会上，习深刻注释了万隆新的时代内涵，呼吁建立以合作共赢为焦点的新型国际关系，鞭策扶植人类命运配合体。

在“一带一”的计谋指导下，2015年9月，中埃两国签订《中埃产能合作框架和谈》。

2014年秋，举行的亚太经合组织（APEC）会议晚宴上，习历来自五湖四海的同事引见了中国古代愚人的这句名言。

（1月24日电记者冯武勇、樊宇、王凯，参与记者：陈占杰、刘咏秋、季伟、苗壮、马明良、李颖）

支撑马明大志的是红红火火的中哈物流数据。据哈铁统计，虽然2015年受油价下跌和货泉贬值影响，哈进出口有较大幅度下滑，但中国经哈萨克斯坦去往欧洲的集装箱货运却几乎增加1倍。哈铁还打算在这一经济特区投资扶植220余公顷的工业园，引进先辈的原料加工业、制造业、化工业和制药等行业企业入驻，以期制造哈萨克斯坦将来经济财产升级的新引擎。

中远接办后，很快以步履回应了本地关心。中远比港公司2010年6月正式接管二、三号船埠的运营权，昔时吞吐量为68.5万尺度箱，到2015年已增至约300万尺度箱。保守海运大国希腊的支柱财产从头焕发活力。债权危机高峰期间，希腊赋闲率猛增，而在中远接管的两年多内，比港为本地人世接缔造了1000多个就业岗亭。在希腊近年来此起彼伏的海潮中，中远船埠的工人从未一天。

2016年是中国“十三五”规划开局之年，也是中国与沿线国度全力推进“一带一”扶植的年份。以“一带一”为绢帛、以立异合作为翰墨、以共谋成长为气韵，中国与世界配合绘制的合作共赢绚丽画卷正在缓缓展开。

2013年10月3日，在西行发出“丝绸之经济带”不到一月后，习南下“千岛之国”印度尼西亚，在印尼中首倡扶植“21世纪海上丝绸之”。

“‘一带一’追求的是百花齐放的大利，不是桂林一枝的小利。”习在本年首访中东期间在本地颁发签名文章说。

2016年1月21日，印尼雅万高铁开工奠定典礼举行。这将是印尼甚至东南亚地域的首条高铁。估计2018年建成通车后，从首雅观加达到汗青名城万隆的旅行时间将由3个小时缩短至40分钟以内。这是中国在海外全程参与规划、扶植、运营和办理的首条高铁，也是中国高铁第一次全系统、全要素、全财产链走出国门。

“埃及人能够接管美国、美国快餐，可是实其实在的经济项目，我们更想跟中国合作。”埃及经济学家萨义德阿尔说：“两国具体环境分歧，埃及并纷歧味追求双边商业数字上的均衡，而是情愿找到与中国配合出产、运营的范畴，为两国人民带来实其实在的益处。”

上善若水。在通晓中文的亚洲和安然平静解理事会、泰国前副总理素拉革看来，习经常援用的这句话，展现了中国共建“一带一”的真正寄义，“就是要像水一样为所有人带来好处，而不合错误任何人形成，这常主要的一点”。

在纳扎尔巴耶夫大学副校长达伊罗娃看来，的“一带一”也是相通和人文互鉴之。在她的驰驱鞭策下，该校成立了中国文化核心，“我最大的但愿是能让更多学生无机会到中国进修，推进中哈文化交换和豪情联络，也为哈萨克斯坦的成长扶植培育更多人才”。

“丝绸之经济带”的前方更在万里之外的欧洲腹地。目前，连通中国和欧洲的铁在霍尔果斯北面穿行数公里后转向俄罗斯，最终目标地是杜伊斯堡——渝新欧铁大动脉的起点。法国《世界报》作者伯努瓦维特金在实地踏访霍尔果斯港口后感伤，只需欧洲人起头在回程的列车中塞满中国消费者需要的产物，这条横贯亚欧大通道的线无望实现“汽笛一响，黄金万两”。

（三）

共商、共建、共享，是贯穿“一带一”扶植的主旋律。本年1月15日，巴基斯坦决定成立以总理谢里夫为的中巴经济走廊扶植指点委员会，以更好地协调推进中巴经济走廊扶植。日本交际学者网站评点说，中巴经济走廊将为巴“强力充电”。

“上善若水，水利而不争。”

“霍尔果斯—东大门”经济特区是中哈共建的霍尔果斯国际边境合作核心的构成部门。作为哈境内最主要的物流核心，哈方对这一经济特区寄予厚望，但愿通过它大幅提高哈中商业额，并扩大中国与里海国度之间的商业往来。

授人以鱼不如授人以渔。2015年7月，由中资企业牵头组建的“东盟制造核心”在马来西亚正式投产。该核心具备每年制造100辆动车组的能力，并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通配备制造能力。它的成立，标记着马来西亚成为东盟首个具有轨道交通配备制造能力的国度。

能源，是激活中巴经济走廊的血液。多年来，缺电是搅扰巴基斯坦民生和经济的一题，即便在伊斯兰堡，炎天经常每天停电12小时摆布。让水能资本丰硕的吉拉姆河涌水成金，将大天然捐赠的湍急水流改变为洁净电力能源，是巴基斯坦人勾勒40年的胡想。现在，这一胡想正在成为触手可及的现实。

（五）

“埃及人将苏伊士运河走廊经济带视为‘埃及梦’，而合作区项目则是‘埃及梦’起头的处所，”埃及泰达特区开辟公司董事魏建青说。

“东南亚地域自古以来就是海上丝绸之的主要枢纽，中国愿同东友邦家加强海上合作……配合扶植21世纪海上丝绸之。”在题为《联袂扶植中国—东盟命运配合体》的中，习对“21世纪海上丝绸之”的互利共赢愿景娓娓道来。

在大学阿拉伯—伊斯兰文化研究所所长吴冰冰看来，因为阿拉伯国度的分析性与多元性，“一带一”在中东的对接体例是矫捷和多方位的。“‘一带一’不是‘一把’钥匙，而是‘一串’配合成长的钥匙，能够与分歧国度、分歧国情对接，供给分歧的双赢、多赢、共赢的合作方案。”

大学国情研究院院长胡鞍钢指出，从经济学视角看，“一带一”是一场规模弘大的“经济地舆”；从国际关系视角看，“一带一”了“共赢主义时代”，开创了互利共赢、非零和博弈的新模式。

据统计，自“霍尔果斯—东大门”经济特区陆港投入利用以来，2015年上半年霍尔果斯国际边境合作核心出口货运量同比增加近12倍，商业额同比增加近10倍；进出区人员接近150万人次。

“一带一”也给雄心壮志的中国企业供给了结构海外、升级财产链、制造品牌的胡想平台。三峡集团南亚公司驻巴总代表盛震东告诉记者，作为目前中国对外投资在建的最洪流电项目，卡洛特水电站是集团制造全财产链“走出去”的样板，也将为中国水电手艺和尺度海外供给一个典型。

本年1月16日，亚洲根本设备投资银行开业典礼在举行。在57个创始国代表的凝视下，习为亚投行标记物“点石成金”揭幕。“点石成金”，凝结了大大小小国度合作共赢、胡想成真的共识。

计利当计全国利。从雅加达到万隆，从昆明到万象，从中国到泰国……“一带一”融通的不只仅是空间和距离，更是“中国梦”与“亚洲梦”的互联互通，是好处配合体、命运配合体胡想的相融相通。

30岁的瓦西海德尔供职于三峡集团南亚公司。他告诉记者，这一项目将使巴基斯坦“通向成长和繁荣的彼岸，我们的”。

本年1月20日，担任推进希腊国有资产私有化的私有化基金颁布发表，当天接管了中国中远集团对比雷埃夫斯港的投标，中远成为比雷埃夫斯港务局私有化项目标“首选投资者”。若是一切成功，这意味着中远集团在接办运营比港部门船埠5年多后，无望进一步扩大投资和运营规模，将比港打形成“中欧陆海快线”的南大门。

2010年，东友邦通过了《东盟互联互通总体规划》，把成长根本设备扶植和削减政策妨碍等作为优先步履范畴，把提高东盟一体化程度、国际合作力、糊口程度等作为次要方针。但总体规划的实施了资金、轨制等浩繁挑战。“一带一”恰是紧紧抓住了互联互通这把打开胡想大门的钥匙。

汗青上，来自地中海沿岸的摩洛哥大旅里手伊本白图泰、意大利的马可波罗均曾带着对丝绸之起点的憧憬，长途跋涉抵达陈旧的中国，将其时光耀的中汉文化和叹为观止的中华物产引见到了欧洲。

一周后，中泰铁合作项目在泰国大城府启动。这是泰国首条尺度轨复线铁，总长度约845公里，也将全数利用中国手艺、尺度和配备。中泰铁项目将与中老铁相连，实现中国与泰国铁的互联互通。纵贯中南半岛的泛亚铁“主骨架”初现雏形。

“你的胡想就是我们的胡想。”希腊前总理萨马拉斯曾如许告诉中国客人，这大概道出了“一带一”沿线伙伴的。

海上丝的雄伟蓝图中，中国轨道交通正在为实现东南亚域内的互联互通梦穿针引线。

（二）

希腊第一大港比雷埃夫斯港位于地中海东端，早在公元前5世纪初就已是古希腊和地中海沿岸次要口岸。比港内陆可延长至巴尔干地域，海运辐射可至地中海、黑海、北非等周边地域。现在，跟着“一带一”扶植推进，比港正在迎来堪比旧日灿烂的汗青性机缘。

“丝绸之经济带”提出之后，中亚沿线要津翕然响应。古丝绸之主要驿站、中哈边境重镇霍尔果斯港口，就了新丝后的兴旺朝气。2014年，哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫提出“大道”经济打算，在根本设备扶植等方面与“丝绸之经济带”对接。同年12月25日，纳扎尔巴耶夫为“霍尔果斯—东大门”经济特区陆港的启用按钮揭幕。

哈萨克斯坦铁总公司（哈铁总公司）总裁马明告诉记者，本年哈铁最主要的投资项目之一就是霍尔果斯港口经济特区，打算将其建成中亚最大的陆地港，“我们的方针是让通过哈萨克斯坦的中欧间物流量达到海运的1/10。”

（四）

回忆起2013年9月7日习在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学颁发的场景，达伊罗娃副校长至今心潮磅礴，“其时大学半圆形的大会堂内济济一堂，大师都为这位和善的中国最高带领人所吸引，更为他表显露来的对中亚国度睦邻敌对的志愿，以及他提出的‘丝绸之经济带’冲动不已”。

2014年7月，习出访拉美过境希腊期间对希腊带领人暗示，中方情愿同希方一道勤奋，使希腊成为中欧合作的主要桥头堡和直达站，让两个陈旧文明焕发新的朝气活力。

同在APEC会议期间，习颁布发表中国将出资400亿美元成立丝基金，为“一带一”沿线国度根本设备扶植、资本开辟、财产合作等供给投融资支撑。

两年多前，初次在国际场所共建“丝绸之经济带”和“21世纪海上丝绸之”，放飞“一带一”胡想。现在，胡想起头照进现实，“一带一”正在收成晚期。

“连天浪静长鲸息，映日帆多宝舶来。”唐代诗人刘禹锡的诗句，道尽古代海上丝舳舻往来的商业盛况。经宋元海上丝商业名胜，明代郑和七下西洋后，海禁渐严，海上丝的帆影离中国渐行渐远。

2000多年前，中国汉代朝廷调派使者前去埃及名城亚历山大，古丝绸之成为联系两边的主要纽带。“中国同阿拉伯国度由于丝绸之相知订交，我们是共建‘一带一’的天然合作伙伴。”2014年，习在中阿合作论坛第六届部长级会议揭幕式上致辞说。

    【同期声】青岛亚涵服饰无限公司总司理 韩春梅 “他们有专业的团队帮我处置一些外贸流程的问题。退税很是的快，我能够提前拿到钱。我不消养这些处置外贸的人员、工人，节约我的成本。”

    【同期声】王辉道 山东新华锦国际商务集团无限公司总司理 “大企业的一些劣势资本，能够嫁接到小微企业身上，小微企业就能够获得实其实在的协助。”

    【注释】青岛市还开通跨境电商出口、直购进口和中韩海运电商进出口通道，跨境电商实现零售出口近3000万美元，在全国城市排位中居第三。

    【注释】青岛市将小微外贸企业引入新华锦“锦贸通”和海尔“海贸云商”两个外贸分析办事平台，享受融资、物流、退税、清关等一站式办事，涵盖国际商业各个范畴和环节。

    【导语】青岛市出台一系列支撑外贸调布局稳增加的办法，取得了积极成效。

    【同期声】邓力 青岛市商务局副局长 “环绕着财产在提高国际焦点合作力这方面做些工作，出格是制造青岛尺度，就是青岛的财产尺度产物尺度要满足国际尺度，进而上升成为国际尺度。”

    【注释】青岛亚涵服饰无限公司特地处置服装来料加工，产物次要销往日韩。在外贸形势不景气的环境下，企业还能畅旺成长，离不开新华锦外贸分析办事平台的协助。

　　集团总部设在的腾宇实业无限公司是一家颠末广东对外经济商业合作部审核核准，具有间接进出口运营权的进出口公司，自营和代办署理各类商品进出口业 务。目前公司在东莞虎门设立有常驻处事机构，持久、多量量衔接各类实业投资，货色、手艺进出口，通用机械设备、五金成品、电子产物、工艺品发卖等营业 。并向中外客户供给各类专业无效的机械设备消息和建筑工程消息征询办事。

　　东莞市赛德实业投资无限公司运营对外商业营业多年，不断在深化企业内部体系体例和营业硬件更新，现已成立起一套高效完整的外贸营业消息化办理系统，并在 海外组织了一个严密、详尽的代办署理系统。通过现代化通信设备，整个外贸流程曾经能够实现24小时全天候、全程运输。这为代办署理货色平安、高效地抵达目标 地供给了无力保障，也让公司的整个运作过程愈加通明，让委托方对于东莞腾宇愈加安心。

　　多年来，东莞市赛德实业投资无限公司不断秉承“耿直、热诚、靠得住”的运营信条为中外客户办事。此番在东南亚市场上的成功，即是公司多年细心运营结出的甜 美硕果。

　　东莞市赛德实业投资无限公司努力于制造中国国内最便利、最高效的报关、海运、拖车、商检企业。颠末集团总部多年超卓而不变的运营运作，现已试探出一套安 全、高效的“进出口流程一条龙办事”：委托方与东莞腾宇告竣无效的合作关系之后，一条不变高效的国际物流专线随即启动。揽货、订舱、仓储、报关、 报验、安全、装卸、配送等办事都有经验丰硕、热情殷勤的营业员全程细心打理，为客户行最大的便利。同时，东莞腾宇作为20余家一流船公司指定代办署理，与这 些船公司连结着优良而不变的营业合作关系。这让东莞腾宇在非洲、东南亚、欧洲、美国等支流运营航路具有显著劣势。

　　跟着中国-东盟博览会在广西南宁的成功举办，以新加坡、马来西亚、泰国、越南为主的东南亚实业投资市场与中国的关系日益亲近。作为国内实业投资行业的 “排头兵”，专业领先、规模弘大的东莞市赛德实业投资无限公司抓住罕见的成长机缘，积极开辟东南亚市场并取得了很是不错的经停业绩。

　　专业超卓 优良口碑助腾宇实业抢占东南亚市场

　　当前，东莞市赛德实业投资无限公司的发卖收集曾经笼盖全国27个省、市、自治区，与跨越1300多家大中型企业结成了持久合作关系伙伴关系。颠末腾宇实业高水 准的加工、运作，各类产物、办事远销美国、法国、日本、东南亚等国度和地域，遭到了中外客户的分歧好评。近几年，东莞市赛德实业投资无限公司通过多层关系积 极开辟东南亚市场，并取得了很是高的市场拥有率，一度为同业所注目。

　　便利、高效“一条龙” 化繁为简更轻松

财务部、海关总署、国税总局三部分8月14日结合发出通知，决定从9月1日起扩大启运港退税政策试点，合用政策的口岸从最先试点的青岛港、武汉港2个扩大到8个，几乎包含了长江黄金水道中上游的支流口岸。这意味着当前从这8个启运港发往上海洋山保税港区直达到境外的货色，只需颠末确认离运港，就算出口，就能够打点退税，极大地便利企业，缩短周期同时节流资金成本。记者采访获悉，对于这些内陆口岸而言，企业的退税时间能够由本来的最长三个月缩短至一周以至两三天。青岛一家外贸企业担任人对《华夏时报》记者暗示，该公司是最早享遭到启运港退税政策的企业，因为出口退税周期变短，该公司2013年仅银行利钱就节流了50万元。

出口退税更快在过去两年间，企业通过这项政策享遭到了实其实在的实惠。“企业退税时间从本来的两周缩短至两天，不只加速企业的资金周转，也使得航路载箱率提高。”上海浦海航运无限公司副总司理黄斌说，该公司承担青岛至上海的启运港退税营业的运输。“每年能够节流利钱约50万。”青岛一家外贸企业担任人对本报记者暗示，该公司是最早享遭到启运港退税政策的企业，因为出口退税周期变短，该公司2013年仅银行利钱就节流了50万元。上述台资企业担任人还透露，启运港退税模式下的从青岛港启运的货色以至比在青岛港报关间接出境还要更早拿到退税证明联。记者领会到，在非启运港退税模式下，由以上口岸转关到上海洋山港出境的货色，需期待货色装上国际航行船舶现实离境，海关收到洁净舱单并结关后，出口企业方可申领退税证明联。在启运港退税模式下，合适前提的企业，在货色集港报关后，当天就能打点完转关放行手续，能够在内干线船离运口岸之前就申领退税证明联。对于上海、青岛等沿海口岸来说，此项政策所节约的时间无限，而对于芜湖、南京、、太仓、岳阳等内河口岸，则意义更大。这些口岸本来出口退税的周期长达3个月之多，此刻则能够和上海一样。沈文武在姑苏一家外贸企业担任海运工作，他告诉本报记者，因为太仓港并不属于离境口岸，集装箱需要转运上海洋山港，货色退税的周期往往长达40天，呈现非常环境则要90天，占用了相当大的流动资金。而9月1日起运港退税政策实施当前，货色只需确认发往洋山港，即被视同出口并打点退税，估计出口退税能够缩短至10天摆布。记者领会到，太仓港的经济腹地——苏锡常地域外贸出口企业约60880家，年出口退税额约758.37亿元，此中姑苏出口企业的退税额就达470.77亿元。若是这些企业都能够享遭到启运港退税政策，将在很大程度上缓解苏锡常地域外贸企业的资金流转压力。

华夏时报记者 福蒙蒙 报道

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成立国际直达核心而受惠于这一政策的并非只要企业。“试点范畴的扩大有助于提振洋山港的直达集拼营业，并带动相关办事业，进而提高洋山港的直达大港地位。”浦东航运办和上海洋山保税港区航运物流办事核心总司理施国润说。记者领会到，近年，中国每年有300万尺度箱的集装箱通过韩国釜山及其他临近国度的口岸直达到欧美市场，其缘由除了有班司航路放置，还因为颠末境外口岸直达，出口货色在离运港时就可退税。黄斌也暗示，此前该公司从青岛港发出的货色，为了尽快拿到退税，有50%会选择在韩国釜山直达。施国润也强调，启运港退税政策的最终结果，仍是要看企业的体验。有一些外资企业可能仍是会习惯于到新加坡直达，这也是下一步洋山的勤奋标的目的，即若何吸引更多的企业到洋山来直达。启运港退税试点扩大无望吸引更多内地企业将货色放到洋山港直达，提高洋山港直达集拼营业比例，提拔其在亚洲口岸间的合作力。值得关心的是，此次扩大试点范畴，笼盖了江苏、安徽、江西、山东、湖南、湖北6个省份，囊括了长江黄金水道的多个次要口岸。

扩大试点范畴不断以来，出口退税周期过长搅扰着外贸企业。虽然近年来各地不断在勤奋加速出口退税程序，但对于通过内陆口岸经上海直达的出口企业来说，必需比及商品运抵上海洋山港才能实施退税，因而出口退税的周期仍然较长。启运港退税政策就是处理这一问题的良药。该政策早在2012年8月就在武汉阳逻港和青岛前湾港实施，但只要少数指定运输企业获得参与试点资历，这些运输企业运输能力无限，能够享受这项政策的企业并不多。此次三部分发布的通知，除了把合用启运港退税政策的港口扩大至8个外，还了合适必然前提的企业和船只均可参与，不再指定运输企业。“启运港退税政策的辐射面仍然相对较小，运量无限从而使得启运港退税的感化尚未完全阐扬出来。”上海国际航运研究核心口岸成长研究室副主任赵楠此前暗示。按照退税流程，启运地海关依出口企业申请，对其从启运港启运的合适前提的货色打点放行手续后，签发出口货色报关单(出口退税公用)，也就是说，船和货色离运港，就视同出口，立即就能申请退税。如许做的益处是，企业可以或许缩短退税时间，削减物流成本和资金占用，节流贷款利钱。早在2012年8月，武汉阳逻港和青岛港就享受启运港退税政策。时过两年，启运港退税政策试点由最后的2个扩围到8个，别离是南京市龙潭港、姑苏市太仓港、连云港市连云港港、芜湖市朱家桥港、市城西港、青岛市前湾港、武汉市阳逻港、岳阳市城陵矶港。这8个启运港的出口港口，均为洋山保税港区，运输体例为水运输。“扩大启运港退税政策试点政策无疑是在激励进出口商业，刺激中国经济的增加。而对口岸来说必然是极大的利好。”海通证券阐发师陈康铭暗示。

若是是不成撤销即期信用证，提单以及其他议付单据交付银行后，银行审核无误就能够将货款议付给发货人。若是是远期信用证或其他结汇体例就要具体阐发了。

一套提单可能有1份以上的副本，常见有1-3份副本。任何一份副本都能够作为提货凭证。因而买方应向卖方索要全套副本提单。

2.对于DDU，DDP的营业，船公司只会担任把货运到目标港，若是发货人要求货代做一条龙办事，这时货代就需要出分单，主单出给本人在目标港的代办署理，由代办署理担任目标港清关、送货以至代垫税金。这就是目前风行的门到门办事，只需客户告诉我们你的货色在哪里，我们将从发货人的门提货直到送到收货人的门。

3.对于运往北非或南美的空运营业，因为航空公司和航班的，别的从成本角度考虑，凡是货代会选择在DUBAI和MIAMI做直达港，即放置一程先把货色先运到这DUBAI和MIAMI，然后由货代在DUBAI和MIAMI的代办署理放置把货色运抵北非或南美。这时就需要把主单CONSING给货代在这两个港的代办署理，而货代会出分单给客户。大师能够看到，恰是货代之间慎密的国际合作，使得营业能够分段操作，而对于客户确实全程的结果。

发货人发货后，可通过银行(跟单L/C或托收结汇)将提单交给收货人，或者间接通过邮递，或者通过人转交收货人。

国际上通行的做法是船公司对货代，货代对客户，所以，大师该当能够发觉从国外进口过来的货色客户手里拿到的凡是会是分单。如许客户就只会流转在货代之间，而在船公司那里流转的是货代的消息，也能够说是货代出分单的一个益处，出分单还有以下一些益处：

1.对于FOB条目，运费到付的营业，凡是货代都需要把主单的收货人打给其目标港的代办署理，然后货代出分单给客户，未来代办署理会为其从收货人那里收取运费。

交货人收钱的时间按照你们商定的结汇体例而定。

2015年报关程度测试常见问题解答汇总

5.对于几个客户的小货合起来拼一个集装箱到统一个目标港，这时货代会采纳一主挂多分的做法，即把主单的收货人CONSIGN给目标港的代办署理，然后出几个分单给每个客户，分单号编为001A，001B，001C...，未来目标港的代办署理会把这个集装箱提出来，客户在目标港凭仗分单清关完毕去提属于本人的那部门货色。总之，出分单能够说是货代之间合作国际化

船东提单和货代提单的分歧操作

（义务编纂：fky）

收货人应留意提单上的通知方。提单所列货色到港后，船方会通知通知方，再由通知方通知收货人持提单去口岸提货。

4.对于三角商业的营业，国内货代会要求船公司出全程主单给本人，然后出一套发货人是供应商，收货人是两头商的分单;然后在两头商地点地做SWITCH BILLOF LADING，即提单的发货人是两头商，收货人是现实目标港的收货人的提单。

船公司一方面在做运费到付上有必然，别的船公司的价钱和报给客户的价钱之间的差价部门，若是只出主单，也不是很益处理。而代办署理却能够很是便利地处置掉这个问题。

全国报关程度测试考务工作规程(试行)

海运提单绝大大都环境下是货权凭证(在一些买卖中因为呈现特殊环境，也会呈现问题)。卖方(发货方)将货色交给承运人(船方)后，承运人向卖方开具一套提单。

海运提单的操作流程

编纂保举：

备注：新加坡海运门到门操作体例：仓库收货-装柜-报关-开船-货到目标港清关-拆柜分货-派送到客户门口，全过程大要10天摆布

4.您只需要供给货色清单明细、收货和发货人的姓名，联系德律风，和地址！轻松发货！对劲到门！

3.到付预付皆可。目标港零收费（除7%GST消费税）

5.代办署理客户采购各类商品、跟单、验货、无偿短期货色仓储、保管、分货等办事。

细致内容：

承运世界各次要口岸、内陆点至中国次要口岸及内陆点的进口货色的定舱和多式联运；承运严重件、散杂货，以及集装箱货的口岸接货、分拨、拆箱、拾掇、配送一关三检等营业

.货色、小我物品，报关、商检、清关，派送都由本公司专业办事，及时传送消息，简单快速！平安靠得住！

2.每周多班，到门时效快（自装柜起7-9天），货色平安保障，散货、整柜均可送货上门一条龙！

新加坡海运门到门专线接待征询

作为运道网的创始人，顾钱彬也是吉联新软件股份无限公司的首席施行官，吉联是一家在新三板挂牌的物流供应链消息手艺办事供给商，为航运、物流、供应链范畴内的企业供给消息系统的IT规划、办理征询、设想研发、系统实施、手艺支撑等办事。

据21世纪经济报道动静，跟着P2P监管细则收罗看法稿出台，P2P发展的时代即将过去。处所也外行动，近日，各处所接踵发布一系列宣传和严酷准入的办法，深圳、上海暂停互联网金融平台注册，起头暂停“投资类”企业注册登记等）。此前，金融工作办公室已率先发布了《关于加强个别收集假贷风险防控工作的通知》，曾经把目光对准了与P2P融资相联系关系的互联网金融理财范畴。拍拍贷CEO张骏预判，2016年，3000家P2P平台将有90%会自动退场和裁减出局。[详情]

据彭博社动静，Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)周五暗示，在将来五年，中国在立异、缔造和创业方面将超越硅谷。卡兰尼克今日暗示，Uber中国最新一轮融资跨越10亿美元，估值跨越80亿美元，较前一轮融资时超出跨越超10亿美元。卡兰尼克还称，跟着越来越多的中国人选择创业，中国的立异能力最终将超越硅谷。卡兰尼克说：“将来五年，将超越硅谷，具有更多的立异、缔造和创业。这将鞭策中国企业全球，同时也会对国外企业敞抱。我们要做到最好，才能在中国展开合作。”[详情]

据新浪科技动静，全国中小企业股份让渡系统挂牌公司“恒大淘宝”已发布通知布告，颁布发表定向刊行2173.40万股，募集资金86936万元。刊行完成后，恒大淘宝的总股本将达到39673.40万股，恒大集团和阿里中国仍为第一和第二大股东，但持股比例下降到56.71％和37.81％。按每股40元的刊行价计较，刊行完成后，恒大淘宝的市值将达到158.6936亿元。目前，纽交所上市的曼联俱乐部的市值为25.3亿美元，约合167亿元人民币。刊行完成后，恒大淘宝足球俱乐部的净资产获得了较大幅度增加，每股净资产从增发前的2.30元添加到4.37元，而资产欠债率则从36.22％下降到22.05％。[详情]

腾讯科技动静，京东集团（纳斯达克股票代码：JD）今天颁布发表旗下京东金融子集团已和由红杉本钱中国基金，嘉实投资和中国承平领投的投资人完成具有束缚力的增资和谈签订，融资66.5亿人民币。此轮融资对子集团的买卖后估值为466.5亿人民币。本次融资之后，京东集团仍将节制京东金融大都股权。按照老例成交前提，此次融资估计在2016年上半年完成。[详情]

据新浪美股报道，时间15日下战书彭博称，通用电气和青岛海尔同时颁布发表持久合作和谈。青岛海尔公司在所提交通知布告，公司与通用电气公司拟于2016年1月14日签订《股权和资产采办和谈》。海尔在通知布告中暗示，公司拟通过现金体例购打通用电气及其子公司所持有的家电营业资产，买卖金额为54亿美元。 本次买卖将通过自有资金和并购贷款的体例来完成，初步估量并购贷款的金额约为买卖对价的60%。[详情]

据新浪科技动静，百度本周颁布发表开源人工智能代码，从而在人工智能手艺的尺度成长中控制必然的自动权。此前，谷歌和Facebook也颁布发表将开源相关手艺。百度硅谷尝试室曾经向GitHub上传了Warp-CTC C代码库。与此同时，百度在一篇博客文章中激励开辟者试用这些代码。CTC连系了多个分歧的神经收集设想，以处置不完满的数据集。换句话说，这一系统能操纵更复杂的数据模式。这一方式在语音识别使用中曾经获得了证明。[详情]

腾讯科技动静，小米科技总裁林斌15日在小米公司年会上颁布发表，小米手机出货量跨越7000万台。这意味着，虽然小米2015年出货量方针由最后的1亿台降至8000万台，但仍未达到这一方针。林斌称，2015年中国智妙手机出货量小米排名仍然第一。不外，林斌所指的“第一”成心强调中国市场，由于在全球范畴内，小米出货量曾经掉队华为不少。2015年12月18日，华为曾颁布发表，华为旗下手机出货量冲破1亿台，这意味着，华为全年的手机出货量方针曾经完成。[详情]

据创业邦动静，1月15日，钢铁全财产链电商平台找钢网颁布发表新一轮11亿人民币计谋融资，这也是迄今为止B2B行业规模最大的单笔融资。本轮融资由京西创业投资基金办理无限公司领投，中泰证券结合领投，领投金额高达8.9亿元。此中，京西创业是市与首钢集团等大型国企配合倡议成立的专业基金办理公司，也是最大的基金办理人之一。中泰证券股份无限公司是我国大型分析类券商。找钢网从2012年创立，4年间完成了5轮融资，此中，前4轮为美元融资，包罗IDG本钱、华晟本钱、雄牛本钱、红杉本钱、经纬中国、险峰华兴、真格基金等投资。目前，找钢网正在拆除VIE架构，但愿在将来两年内登岸中国的本钱市场。[详情]

据腾讯科技报道，来自日本《读卖旧事》的动静称，中国的鸿海细密正打算对夏普投资约7000亿日元（约合59亿美元）。因为这一投资规模高于此前的数值，鞭策夏普股价在周五呈现大涨。该动静称，鸿海细密最快将于周五正式向夏普提交此投资建议。此前曾有报道称，鸿海细密最多将向夏普投资5000亿日元。受此动静鞭策，夏普股价周五在东京证券买卖所一度大涨17%。截至目前，鸿海细密及夏普均对此报道未予置评。[详情]

据日本配合社报道，处于重整期的夏普公司2015财年(2015年4月至2016年3月)报表中反映主停业务业绩的停业利润可能从此前估计的盈利100亿日元转为吃亏。这将是夏普持续2年呈现吃亏。吃亏额或达数百亿日元。主营的液晶营业低迷不振是次要缘由。[详情]

据腾讯科技讯，大杨创世披露重组进展称，公司现实节制人及第一大股东与意向重组方圆通速递股东已就严重资产重组的相关事宜初步告竣分歧，各方拟配合推进公司现有营业、资产、欠债、人员等全数置出，并以刊行股份采办资产的体例收购圆通速递股权，同时募集配套资金。随后圆通速递董事长喻渭蛟公开暗示，确实打算通过此举借壳上市。按照通知布告显示，估计本次重组完成后，圆通速递现实节制人将成为公司新的现实节制人，圆通速递将成为大杨创世的子公司。一个月前，申通快递即是通过借壳艾迪西登岸本钱市场，成功夺得快递第一股名头。[详情]

但大部门的平台都选择了前者，由于对于互联网平台而言，很难撬动船公司的资本。

腾讯科技动静，中国股市下跌及银行信贷收缩情况令市场担心，加上美国零售和纽约联储制造指数不尽人意，抛售潮再度袭来，全球股市和原油周五再遭重创，美股三大指数均大跌逾2.1%；中概股普跌，聚美优品跌幅跨越10%，并创下其上市以来最低股价记实。[详情]

据温州都会报动静，“80后”的平阳买家小颖(假名)在淘宝网购了一件女装后给出差评，不意几天后竟收到一个奥秘包裹。她打开这份包裹一看，实在吓了一跳，里面竟是5捆“冥币”。经淘宝查实，这些冥币是小颖给出差评的淘宝店家寄出，由于具有“恶意行为”，这个运营了2年的皇冠卖家账号已被永世封停。[详情]

一类是以货主为主制造航运电商平台，因而平台上堆积了大量的农户、货运代办署理公司，让他们在平台上“开店”。

据cnBeta动静，15日，宝马在美邦交通部部长Anthony Foxx举行的旧事发布会上出格提到了公司的主动泊车系统——曾经在美国以外的一些市场推出，并暗示将尽快满足该国的联邦监管法令条例。言下之意就是，他们将尽快将这项功能也引进到美国汽车市场内。此前，BMW出于对相关法令条例的担心而不断选择避开其在美国市场上发卖的汽车中插手主动泊车系统。[详情]

据磅礴旧事征引知恋人士称WeWork将在上海承租数个物业，曾经接近签约，这些物业都是房钱程度并不抱负的非焦点办公楼。三个月前，WeWork官网的聘请消息中曾经呈现了位于上海的职位，包罗前台、社区司理、项目司理和室内设想师。此外，从工商办理总局商标局处能够查询得知，2014年起头，WeWork以“威沃克公司”的表面注册了“WeEat”、“WeLearn”、“WeMove”等商标。虽然在WeWork官网上，即将进入的城市列表中没有中国，可是各种迹象表白，这个估值100亿美元的独角兽公司曾经根基做好预备。目前WeWork曾经在全球20个城市具有接近70个办公空间，并将很快进入墨西哥和印度。[详情]

据中国动静，一条来自小米创始人之一@黎万强的微博显示，小米5将在春节后登场。一周后发布正式发布时间。小米5目前可知的配相信息如下：处置器：高通骁龙820处置器显示屏：5寸1080P屏幕（2.5D弧面玻璃）内存：4GB LPDDR4 RAM+64GB ROM摄像头：800万像素前置摄像头+1600万像素IMX300主摄像头系统：Android 6.0版MIUI 7特殊功能：支撑Hi-Fi音质，支撑Hi-Res高解析度音频手艺、LDAC及数码降噪，采用了最新的USB Type-C接口，支撑NFC功能，支撑指纹识别，支撑3D Touch和边缘触控手艺。[详情]

据TechWeb动静，一份材料显示出奇虎360私有化付出的价格。材料显示，奇虎360私有化财团共38名，私有化资金来历包罗典质360大楼和一系列“360”商标等换来的贷款，私有化完成后，周鸿祎维持第一大股东地位，第二大股东将变为天津欣新盛股权投资合股企业(无限合股)。私有化财团同360告竣的私有化和谈对后者全体作价94亿美元。[详情]

做航运平台的思根基能够分为两类：

据TNW中文站动静，据Ghost Security Group（GhostSec）称，被其他的社交收集解除在外之后，ISIS开辟出了它本人的加密Android动静使用。GhostSec称，这款使用名为Alwari，此刻ISIS的正在操纵这款使用来互通动静。据Defense One接到的电子邮件称：“平安监管部分发觉，操纵这款使用进行的通信是加密的。”[详情]

新浪科技动静，百度一名讲话人本周暗示，该公司正在会商投资印度电商创业公司，例如Zomato、BooMyShow和BigBasket。然而，百度透露可能的投资额和投资机会。Zomato和BookMyShow别离是印度领先的餐饮搜刮办事和在线票务办事，而BigBasket则是一家杂货电商。这些公司均未对此动静置评。[详情]

创业邦领会到，一方面，航运形势好的时候舱位说稀缺资本，而船公司就变成了“高峻上”的具有，良多船公司的观念还没有改变；

另一类是以能够供给舱位的船公司为主，在平台发卖船公司的舱位给中小货主和货代企业。

集装箱船所装载的集装箱虽然大小比力尺度，但仍是分了20尺和40尺两种，各个港口和农户和货代本人卖本人舱，所以可能中国卖的是20尺的箱位，但美国卖的是40尺的箱位，如许会运不少空箱，到了本地可能还需要把20尺的箱子吊出来，再把40尺的箱子放进去，如许吊进吊出又花了不少钱。若是可以或许同一调配，就能够在揽货的时候把这些要素考虑进去，算出一个最优方案，就算对需要的货色类型更廉价可能仍是赚。

创业邦动静，1月15日，人人贷在举行了2015年度业绩报布会。会上，人人贷董事长杨一夫对年据进行了，人人贷昔时买卖额达75亿元，同比增加102%，累计成交金额达到130亿元。按照人人贷披露的2015年据显示，人人贷在2015年连结了强劲的增加态势，共成交11.5万笔买卖，成交金额较客岁同期增加102%，截止2015年12月31日，人人贷用户冲破250万大关，累计为理财人赚取6亿9万万元。同时，人人贷依托大数据，对用户各维度数据进行充实挖掘，为人们展示出清晰的国内收集假贷图谱。[详情]

1月15日动静，据百度硅谷人工智能尝试室（SVAIL）1月15日动静，百度已开源环节人工智能 (AI) 软件 Warp-CTC，公开了环节代码。对研究人员来说，该软件可用于处理绘制输入序列到输出序列图谱过程中的监视问题，如语音识别问题，估计这将鞭策人工智能财产的快速成长。据悉，Warp-CTC是百度前期为了在最新的计较机芯片上更快速运转而特地研发的一种改良版深度进修算法。百度硅谷尝试室目前已向GitHub上传了Warp-CTC C代码库，激励开辟者试用这些代码。百度暗示，代码将给所有从业者。[详情]

新浪科技动静，1月15日百度网(NASDAQ:BAIDU)股价低开低走，截至时间22点57分，其股价下跌11.28美元至160.95美元，跌幅达6.55%。美股周五大幅低开。油价跌破30美元及中国股市低迷令美股承压，以致中概股遍及走低，而百度是早盘受挫最大的一家。[详情]

为什么不断没有平台碰船公司？

还能怎样优化舱位？创业邦领会到，把舱位间接卖给中小货主和货代，除了能够多卖点代价，还能够通过集中调配更合理。这就相当于陆运削减空载率，但又有所分歧。

顾钱彬说，将来运道网会采纳推送体例，向中小货主或货代公司推送合适的货色和价钱，一旦这些中小货主或货代成为某家船公司的粉丝，就能够及时收到这家船公司推送的运价，并可以或许参与船公司的内部运价竞拍，从而告竣买卖。

据新浪科技报道，国内VR内容商叮当猫科技(BELLCAT)颁布发表完成近万万元人民币轮融资，由丰厚本钱领投，新浪微创投、暴风魔镜跟投。叮当猫科技(BELLCAT)团队组建于2015年岁首年月，为虚拟现实游戏内容研发商。据叮当猫科技暗示他们曾经有7款VR游戏研发完成，以及两款在研，都是VR原生游戏，且旗下流戏能够调集打包适配到多家VR眼镜设备。此外叮当猫科技成立了大数据系统能够对用VR户行为进行采集阐发，供给VR处理方案、VR范畴投资的征询办事。[详情]

据腾讯科技动静，1月15日，联想挪动营业集团中国区颁布发表高管调整：联想集团高级副总裁、挪动营业集团总裁及摩托罗拉办理委员会陈旭东，将暂代联想挪动营业中国区总司理，以便更鼎力度地来驱动中国区手机营业成长。联想集团副总裁、原联想挪动营业中国区总司理杨峻将专注于中国区双品牌产物整合营销、电商营业、和社区办理工作。这意味着，杨峻的办理权较着被减弱，这大概与陈旭东上任后，联想挪动比力激进的变化相关。杨峻此前已经率领团队制造了乐檬系列产物及品牌，摸索了线上发卖模式。[详情]

腾讯科技动静，本周三，曾有动静称苹果将会封闭目前运营情况欠安的挪动告白营业（iAd）。而在本周五，苹果正式对外颁布发表了这一动静，苹果将会退出挪动告白营业，这也是苹果在互联网市场的一次严重波折。据AppleInsider等多家美国科技旧事网站的报道，苹果周五颁布发表，6月30日起头将会遏制挪动告白营业。别的从目前起头苹果曾经不再接管新的挪动使用软件，利用其挪动告白办事。不外现有的告白用户，仍然能够进行相关的告白内容制造。挪动告白营业的封闭，意味着苹果将会丧失一个主要的告白分成收入。目前在iOS挪动软件的告白总收入中，苹果将会分走三成。[详情]

据全球网动静，印度有位爱的总理，但印度人在时却不留意平安。查询拜访显示，印度因此不测灭亡人数居全球首位。据美国《邮报》1月14日报道，客岁，全球因此导亡的人数达27人，此中有一半都在印度。在方才过去的2015年，一些印度人在飞驰而来的火车前、船上、悬崖边上或峻峭的运河岸上时导亡。[详情]

据科技网站Tech insider报道，研究小组(Oxford Research Group)军师团的近程节制项目标一份演讲显示，有表白极端组织ISIS正利用大疆幻影无人机进行侦查勾当。而且，ISIS同时也可能操纵其他无人机快乐喜爱者进行侦查勾当。2014岁首年月，ISIS就被发此刻伊拉克费卢杰利用大疆幻影无人机。[详情]

其实事理很简单，保守船公司和大的货主客户签定持久的运输合同后，嫌麻烦就把残剩的舱位交给港口来卖，或者打包卖给农户和货代。小货主和小货代只能向港口或货代那儿间接订舱。问题就是，这些货代并不那么靠谱，有时候会在开船前姑且通知没有舱位了，代价颠末层层“抽剥”也相对较高。

据财经网动静，乐视和国安两边已于15日上午正式签定和谈，敲定了增资入股一事，两边或将于19日召开辟布会颁布发表此事。据知恋人士透露，乐视增资入股国安后，国安俱乐部新赛季将改名为国安泰视俱乐部，而乐视在国安混改后的占股比例将不会在19日的发布会上颁布发表，正式发布要比及让渡手续正式完成。[详情]

据创业邦动静，全球市场调研机构IDC比来发布最新PC供货商榜单。截止到2015年第四时度，联想集团凭仗1539.4万台的全球PC出货量，毫无悬念地持续11个季度夺得全球PC销量冠军。按照IDC的数据，2015年第四时度全球PC总出货量约7189万台。惠普全球市场份额为19.9%，位列榜单第二。戴尔以14.1%的市场份额紧随其后。华硕、苹果排列四、五位，市场份额均为7.9%。此中第四时度苹果市场份额的上扬，遭到其新款笔记本MacBook的带动。在全球PC市场全体疲弱的环境下，联想继续跑赢大市，逆势缔造21.4%的全球市场份额记实，出货量超出第二名惠普110多万台。[详情]

新浪科技动静，世界银行旗下私营投资部分国际金融公司(IFC)披露的消息显示，来自杭州的百世物流正在进行新一轮7亿美元融资，而IFC打算对该公司投资最多3000万美元。阿里巴巴目前持有百世物流的股份，而该公司也在筹备IPO(初次公开招股)。该公司的融资表白，投资者正亲近关心中国快速成长的电商根本设备范畴。IFC披露的消息显示，百世物流将操纵最新一轮融资的资金拓展营业并进行收购。目前尚不清晰百世物流IPO的时间和地址。百世物流创立于2007年，创始报酬谷歌中国前联席总裁周韶宁。该公司正在中国全国范畴内敏捷成长仓储配送收集。[详情]

据电美国14日颁布发表，为协助主动驾驶汽车长进一步扫清妨碍，打算投入40亿美元用于研发和相关试验。同时，美国打算向处所划拨资金，研发加强汽车之间通信的根本设备。这种根本设备投入利用后，司机将获得最新的及时况消息，以至能通过主动刹车系统避免撞车变乱。[详情]

这两年航运形势越来越差，不竭有小的船公司颁布发表破产，而世界排名前十的船公司也纷纷抱团，中远集团如许的央企则需要通过国度的拆船补助以及出售地产等优秀资产才能连结盈利。

据新浪科技报道，时间1月15日晚间动静，彭博社周五报道称，一旦欧盟完成对苹果公司的避税查询拜访，苹果可能面对跨越80亿美元的补缴税款。2014年6月，欧盟对苹果在的税务问题展开查询拜访。9月份，欧盟颁布发表经初步查询拜访认定，赐与苹果税收优惠形成了不法补助。目前，欧盟仍在对苹果展开进一步的查询拜访。[详情]

据腾讯科技动静，14日下战书有动静显示登岸App store无法搜到UC和UC浏览器相关消息，随后腾讯科技确认UC浏览器已遭App store下架。随后UC方面回应称：“因部门第三方内容可能具有问题，UC浏览器iPhone版需共同苹果使用商铺需要，姑且下架进行核实。目前我们正在进行确认中，处置后将从头审核上线。目前已安装上述使用的用户不影响利用。我们正在与苹果公司进行积极沟通，力图快速处理这一问题。”[详情]

据新浪体育动静，恒大集团旗下广州恒大淘宝足球俱乐部股份无限公司14日发布通知布告，颁布发表完成其新三板挂牌后首笔融资，定向刊行2173.4万股，募集资金8.6936亿元，刊行价钱为每股40元。本次刊行对象共计23名，跨越一半为投资公司和基金机构等。恒大淘宝于2015年11月登岸新三板挂牌，主停业务为开展职业足球俱乐部的运停业务，注册本钱为3.75亿元。挂牌当日，恒大淘宝颁布发表要“满足亿万球迷的多样化消费需求，全面添加运营收入，力争2016年起头实现盈利。”[详情]

为什么运道网能够？

据科技网站TechRadar报道，一份最新的世界银行演讲显示，科技的对加强世界各地间的联系很是主要，不外想要完全打扫贫苦，现有的推广力度还远远不敷。此份演讲称起到沟通桥梁感化的数字手艺和互联网并没有能将致富的机遇带到贫苦地域，我们高估了科技的影响力。2005到2015的十年间，互联网用户数量翻了三番，从10亿人达到了32亿人。虽然如斯，世界上还有跨越一半的生齿不知互联网为何物。如许一来，被硅谷寄予厚望的互联网经济在辐射力上就被严峻减弱了。[详情]

而船公司不情愿做的那些“脏活累活”，好比报关、拖车、结算等都能够由运道网供给，这也是运道网将来的盈利点。

此次，运道网却说，他们要做中国第一家船公司间接办事平台，将船公司与下流企业间接对接，为他们供给运价买卖、订舱受理、提单签发、费用结算等办事。目前，锦江航运、中联航运、海丰集运等船公司已成心向入驻运道网。

据融360动静，有信用卡的人留意了。中国人民银行日前发布了2016年领取清理系统运转放置，春节期间放置领取清理系统停运1次，具体时间为：2月6日19：00至2月9日20：00，暂停运转小额领取系统和网上领取跨行清理系统；2月6日19：00至2月9日20：30，暂停运转全国支票影像互换系统；2月6日21：00至2月9日21：00，暂停运转电子贸易汇票系统。春节期间领取宝、微信红包可一般利用。[详情]

另一方面，船公司内部具有一些灰色的好处链条，好比借助职位便当创办货代公司为本人谋取好处等，为船公司舱位给中小货主企业带来良多阻力。

顾钱彬说，但跟着航运形势的持续下行，曾经有不少企业起头认识到这些问题，改变的志愿很强，而运道网就是但愿吸引这些不异的船公司。

据TNW中文站动静，日前，一名者的遗属，将推特告上了法庭，来由是推特在领会环境的前提下自动成了的宣传东西，推特必需给袭击者进行补偿。这位被告称，推特违反了美国的《反恐法》。客岁11月，美国的一位国防承包商Lloyd “Carl” Fields Jr在中东国度约旦进行队锻炼时，遭到ISIS极端组织（“伊斯兰国”）的武装袭击，他在袭击中灭亡。被告是死者的遗孀。[详情]

据《华尔街日报》报道，“Excel杀手”创业公司Anaplan目前曾经融资9000万美元，市值达10.9亿美元，该公司的软件让用户无需利用微软的Excel即可办公。投资者暗示此次融资表现了好的公司仍可以或许在财务不不变的里以较高估值筹资。[详情]

据新浪科技动静，小米科技创始人兼CEO雷军在15日的小米年会上正式颁布发表成立小米摸索尝试室，进军VR/机械人等前沿科技。雷军还发布了小米此次年会的主题，以及在2016年的KPI“方针”——高兴就好。在近期于拉斯维加斯举行的CES上，VR和机械人成为最受注目的手艺。真格基金创始人徐小平受访时暗示：“此次CES最大的观感是VR终究从概念变成了现实！”2016年也被认为会是VR手艺大迸发的“元年”。不外在此前，国内互联网巨头BAT都已起头结构VR和机械人范畴。[详情]

据创业邦动静，1月15日，阿里巴巴挪动事业群旗下的UC九游正式颁布发表，UC九游将正式改名“阿里游戏”并将进行公司化运作，UC九游总裁林永颂将出任阿里游戏总裁，挪动事业群总裁俞永福亲身挂帅阿里游戏董事长。“UC九游改名阿里游戏，也意味着我们将被付与更高的。我相信九游所有同窗，将会以愈加果断的勇气和程序，去面临新的挑战，取得更大的成就。”阿里游戏总裁林永颂暗示。[详情]

反之，有些注重中小货主企业，注重办事的船公司仍在盈利。既然如许，那为什么不断没有平台敢间接办事于船公司？