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焦煤焦炭震动走低，JM1605合约尾盘减仓5672收于615元；J1605合约减仓8504收764元/吨。宏观方面，流动性总体偏紧央行延续逆回购操作周三净投放600亿。行业方面，据领会，央行会同银监会、住建部，在、上海、深圳三地摸底投契炒房的资金规模：一是不具备天分的互联网金融平台类公司的产物模式及所涉余额、利率等；二是银行有几多消费贷、信用贷现实用于房贷首付；行业方面，上海近期将出楼市调控新政，相关文件近

铜

隔夜LME铝大跌，收于1478美元/吨，沪铝延续坚挺，微跌0.22%收于11480元/吨，沪伦比值再度走高。行业方面，美国商务部发布通知，应美国铝型材公允商业委员会的申请，决定对原产于中国的铝型材进行反规避查询拜访；现货市场，昨日上海铝锭贴水40-30元/吨，贴水有所缩窄，华南地域强劲升水赐与市场较大支持。从产量来看，中国宏桥集团估计2016年铝产能较2015年扩增16%，减产约80万吨，此中估计本年几内亚的铝土矿出货量高达1500万吨，别的西北地域新减产能也将鄙人半年逐渐投产。从需求端来看，房地产可否真正回暖仍有待察看，而汽车产销数据表示一般。跟着价钱反弹后铝企盈利企业增加，中期供需环境或恶化。短期来看，部门地域现货市场表示强劲将赐与铝价支持，但跟着货源转移，难持续大幅升水挺价，关心现货升水拐点的呈现。盘面上看，沪铝延续坚挺表示，短期有现货支持，震动操作，期待更好的做空机遇。

宏观

《期货日报》社无限公司版权声明

隔夜ICE期棉主力微幅上涨，其他合约价钱下跌，主力盘中一度下跌至57.95，尾盘价钱涨0.02（0.03%）至58.39。3月23日，美国股市和商品期货全体走低，买卖商在美棉出口周报发布前隆重操作。因为储蓄棉轮出起首轮出储蓄库中的进口棉，估计对外棉力量较大，后期ICE期棉下行压力大，关心今晚美棉出口周报。

隔夜LME镍收跌，行业方面，昆士兰镍业位于雅布鲁的镍精辟厂因为镍价低迷曾经封闭，该公司暗示，工场将在镍价回升前持续连结封闭形态，的Mincor公司以及巴西Votorantim公司这些小规模的镍出产商均处于封闭形态，但小规模的出产商退出对镍价并没有起到大的影响，像埃赫曼和淡水河谷这些大型出产商均在削减其出产成本，商业商暗示，在这些大矿商减产之前，镍价将持续被，此外上期所上周扩大了镍仓库容量到102000吨，目前，复杂的库存也会对镍后市形成。青岛恒顺电器在印尼扶植的苏拉威西工业园正式投产运营，该园区是恒顺电气在印尼财产链整合的最终平台，将构成镍矿资本、电厂资本、以及产物发卖，新手艺鞭策、新产物使用等完整的财产链条。现货方面，LME镍现货贴水缩小4到贴水36.5美元，手艺上看，镍价仍维持弱势震动款式，操作上以高位沽空为主。

隔夜郑棉主力价钱下跌，1605合约小幅上涨0.14%，1609合约跌0.62%，1701合约跌0.48%。因为铁直通运输运价自主下浮幅度由此刻的15%调整为30%等缘由，郑棉价钱下跌。目前持仓量仍大，多空不合很是大，多空两边都在本人的概念。而近期郑棉价钱的坚挺大部门是因为外部资金的流入，但其走势行业内部人士大部门概念。从储蓄棉的布局来看好棉花仍是有良多资本可挑选的，进口棉不到30万吨（美棉占85%），11年棉花不到30万吨（新疆棉15%），12年430万吨（新疆棉54%），储蓄棉轮出先入先出，以11年、12年棉花为主。近期下流纺织企业仍期待着抛储细则的明白和抛储的棉花资本的具体质量，在储蓄棉轮出前都是观望立场，维持较少的原料库存。棉花上游资本将添加，而下流消费欠好，且观望心态重，现货成交量少，并且价钱近期有下跌趋向，郑棉全体空气仍偏空。操作上，近期商品市场波动较大，可逢高建仓空单。

中国方面，中国央行货泉政策委员会委员黄益平称，人民币确实有贬值的压力，但主要的是连结经济增加。按照部门高频数据，货泉和财务政策协助经济回升的感化尚不较着，托底政策可否生效仍需关心投资。此外，比来人民币汇率在美元走强的环境下小幅走弱，目前曾经畴前期高点6.4110走至6.5111，短期来看仍面对压力。

PP

隔夜商品全线回落，豆类呈现获利告终。短期来看，美豆期价已站上900美分一线，市场寄但愿于月末播种面积演讲，等候能获得进一步，如演讲带来利好无望共同价钱向上拓展反弹空间。当前价钱仍是全球大豆供应充沛，南美大豆丰登上市，但当前价钱仍完全表现了供需面的利空，将来市场将逐步进入北半球关心模式中，我们认为没有新的利空便是利多，播种面积、气候等题材逐步进入市场关凝视野，往往带给市场的利多居多。中期来看，豆类震动偏反弹值得等候。国内方面，连盘豆类夜盘回落，油脂领跌，油粕比值回落至2.528：1。南方各地大豆价钱也跟从产地下调，经销商都以耗损手中库存为主，向产区要货的积极性不高。产区大豆现货市场价钱走势更显疲弱，粮商的发运积极性不高，虽然现货库存并不十分充沛，但终端需求疲软，收购商入市热情较低。豆粕方面，现货报价随盘小幅上涨，部门油厂报价上调10-30元/吨，较低基差和现货成交小幅放量；油厂开工率连结一般程度，生猪存量偏低拖累饲料需求，油厂豆粕基差报价连结弱势。操作：豆类轻仓短多参与，做空油粕比套利持有。

铁矿石

国债

郑糖夜盘进一步下滑，周边商品市场的利多带动感化有所削弱。23日美原油重回40美元之下，因库存继续添加且产量维持强劲，这或令整个商品市场回归。国内现货价钱23日稳中有涨，广西主产区现货报价根基连结不变，南宁集团报价5400-5440，总体成交一般；加工糖方面，日照继续小幅上调报价，目前在5500，成交一般，扣除升贴水和广西报价根基持平，较郑糖近月贴水40-60元/吨摆布，近日现货市场部门集团成交改善，但多进入交割库，两头商及下流本色性的需求仍无限。虽然外盘的强势将对国内市场构成支持，但对国内现货市场的利多影响结果无限，因边境之前囤积的低价进口糖库存还有不少，保税区也有之前百万吨的低价进口糖库存，目前现货市场上私运糖仍在低价发卖，限制着正轨糖的销量。郑糖期货继续上步履力显得不足，看涨仍需隆重。操作上暂观望，期待回调买入机遇，下方支持位5500-5550。

周四（3月24日），行情走势回首：周三国债期货低开高走，略有冲高后回落，主力合约TF1606收于100.620，上涨0.01%，成交量维持低位，持仓量根基持平。央行公开市场操作：央行公开市场周三进行了800亿7天期逆回购操作，银行间回购利率和Shibor利率涨跌互现。行情走势预期：央行公开市场周三进行了800亿7天期逆回购操作，同时央行公开市场周三有200亿逆回购到期，单日净投放600亿元。IRR曾经持久维持在略负的，除了因为空头可能利用老券交割的要素，我们认为机构投资者的套保需求也曾经起来了。维持前期判断，我们仍然认为期债前期的持续上扬在目前的点位上仍然过激，短期内我们仍然不看好期债涨势。

焦煤焦炭

银河期货 晨会纪要

国内玉米现货市场稳中窄幅调整，区域市场受供需影响小幅涨跌，此中华北深加工企业因厂门上量缩减而反弹10-20元/吨，其他产销区价钱稳中回落10元/吨摆布。东北地域新增一批临储收购库点，但因为东北下层余粮比例偏低，以至大部门区域根基售罄，临储库收购当地玉米难度增大，也正因而良多原有具备收储资历的临储库点连续停收，别的虽然东北严禁华北玉米流入临储，可是现实上并未完全，仍有大量华北玉米流入，这一点明白表白华北与东北之间价差较大、好处丰厚，也正因而不消担心新增临储库点无粮可收。临储收购勾当延续，可是针对于产区企业和销区的需方之间的商业难度较大，至今定向发卖工作尚未落实，购销主体全体立场隆重，一方面产地商业商发运隆重、担忧吃亏，另一方面需求企业在维持较低库存的环境下随用随买，全体现货市场买卖活跃度偏低。定向发卖传言版本较多，昨日传言，2012年和2013年玉米以定向发卖和轮换体例出库，此中华北地域价钱在1500-1650元/吨之间，华南1900元/吨以内，并称国度给与100元/吨出库费和升贴水补助，临储拍卖降延后至4月份启动。短期照旧重点关必定向政策。

PTA

天津5.5-11.751500C规格热轧板卷支流价钱2430元/吨摆布。坯料方面，钢坯价钱上涨50元/吨至2000元/吨。建材现货成交较前一日有所添加。操作上，当前进入回调区间，但全体向上趋向并未改变，多头可暂且回避，期待入场机遇。

白糖

动力煤

钢材

天胶

甲醇

欧洲央行管委会委员Weidmann称，3月有来由实施更多刺激，但欧洲央行的步履过度了。Weidmann作为央行行长一贯否决欧元区的QE等刺激打算，但在决策时并未能形成本色影响，目前来看欧洲央行仍在，并将持续进行宽松。

股指

美国股市在清淡交投中收低，大商品股油价下跌，投资者期待关于经济和货泉政策的更多线索。标普500指数下跌13.09点或0.6%，收盘报2036.71点。美国商务部发布数据显示，2月新屋发卖较前月增加2.0%，经季候性调整后年率为51.2万户。1月发卖年率经批改后为50.2万户，前值为49.4万户。该数据表白，作为目前美国经济主要鞭策力的房地产行业继续暖和反弹，这有助于后期经济逐渐改善。圣易斯联储行长Bullard称，决策者该当考虑在4月会议上加息。他对说“通胀预期正在企稳，我认为这是个令人乐观的迹象，但愿它们进一步提高”。Bullard还暗示，他估计本年赋闲率跌至4.5%，赋闲率跌破天然赋闲率可能会决策者将来更快加息。Bullard的讲话改变了其前期的偏立场，提振美元指数走强。而就在此前竣事的会议上，美联储保有“隆重行事”的立场，但近几日数位美联储官员接连发声，表达的对升息前景的见地比投资者预期的要乐观，部门美联储官员立场正在改变。目前联储处所票委全数持有中性或偏看法，尚无迹象表白立场变化的票委有耶伦、理事布雷纳德、塔鲁洛、杜德利，后期仍需持续关心上述官员讲话。

昨日沪胶减仓下跌，似乎难逃开会下跌魔咒。美金现货市场报价小幅走低：国内现货价钱1250-1260(-10)，国内船货价钱1260-1270(-10），美金烟片现货价钱1400-1420(-10)，美金烟片船货价钱1420-1450(-10)，人民币夹杂胶价钱9800-9900 (-100)。分析来看，泰国原料价钱继续走高，但国表里行情倒挂，现货交投后期预期不合较大，观望情感稠密。沪胶内盘09主力在金融属性影响下偏强，而近月05合约在交割压力下相对偏弱。全体短线买卖为主。

周三铜市大幅回落。从主导要素来看，联储布拉德昨日颁发言论称，美国赋闲率跌破天然赋闲率程度可能迫

MA1605合约夜盘偏弱震动，盘1981，收盘1970，最高1989，成交43万手，减仓1.5万手。现货市场内地上涨后平稳，下流跟进显露疲态：西北厂家报价1600-1650，关中现汇1610-1620，承兑1680；山西地域推涨20，临汾1720-1730，晋城1780-1800；及周边1850，文安不含税1760，1850；山东南部今日走弱，报价1910-1940，东营送到1870；口岸受期货拖累，重心下滑，太仓1950-1970,4月纸货1960。目前山东大泽20万吨MTP试车中，蒙大60万吨MTO预备采购，新型下流无望给内地带来支持；口岸到港添加，兴兴安装重启，估计供需矛盾不大。现货市场因为集中到港影响买盘乏力，昨日受期货带动继续下滑，但期货仍然升水，短期继续回调概率大，关心1950支持。

豆类

LLDPE

玉米

锌铅

镍

CBOT大豆期货周三下跌，因获利回吐。出口疲弱、原油下跌及现货市场下滑均带来利空。豆油期货跌幅居前，美原油库存增幅远超预期，令原油下挫，拖累动物油市场。BMD毛棕油周三小幅下跌，受马币走强及其他动物油走低影响。一项针对两家行业协会和一家全国最大种植园的查询拜访中值显示，印尼2月毛棕榈油产量或将由1月的

隔夜LME锌铅小幅下挫，沪锌铅略显抗跌，但持仓进一步下滑。宏观方面，美联储布拉德讲话称，美国赋闲率跌破天然赋闲率程度可能联储决策者此后加速加息程序，言论使得美元指数大幅回升。库存方面，LME锌库存削减1600吨至439750吨，LME铅库存削减1600吨至159900吨；LME锌现货贴水5美元，国内0#锌贴水130-100元，贴水微幅缩窄。市场对于美联储加息担心，使得隔夜大商品价钱普跌，但锌矿供应偏紧的根基面赐与锌价较多支持，使得锌在商品中相匹敌跌。现货市场锌锭库存维持宽松，持续贴水也赐与市场压力，而宏观经济的不确定性有所抬升，锌价短期承压为主。盘面上看，锌价仍维持箱体震动款式，在宏观压力下有继续回落可能，沪锌或试探1.4万支持位，操作上可逢高少量建空单；沪铅延续震动偏弱，重心继续小幅下移。

银河期货：期货市场各品种评述与操作

244万吨下滑至230万吨，且为2015年2月以来最低；出口量估计将在201万吨，与1月根基持平；库存估计将从1月的203万吨增至363万吨。印尼棕榈油协会(GAPKI)暗示，因为厄尔尼诺现象激发的干旱，估计本年印尼棕榈油产量将下滑至3,210万吨摆布，为1998年以来初次下滑。短期市场呈现批改，后期厄尔尼诺题材仍无望赐与棕油支持。国内油脂周三夜盘集体回落，受外盘油市走低及获利告终影响。现货方面，口岸大豆库存为684万吨，较上周同期略增8万吨；豆油贸易库存为61.2万吨，较上周同期的65.55万吨降6.64%，买家观望居多，成交转淡；棕油口岸库存为97.6万吨，较上周同期的95万吨增2.73%，盘面滞涨调整，买家入市积极性，成交愈加清淡。昨日举行的国储菜油买卖会成功竣事，打算发卖菜油148281吨，现实成交116427吨，成交率78.52%。支流买卖品种为2011年产菜油，成交76598吨，成交率73.77%，成交价5300-5750元/吨；此前不断流拍的2009年菜油，本次也全数完成打算的发卖量1341吨，成交价在5300元/吨。盘面上，油脂于前期压力区滞涨回落，短空暂持，估计回调空间无限，下方支持暂看上周阻力位。提醒：本周五CBOT将因日休市，长周末前头寸或有所调整。

油脂

昨日指数震动，下战书两点后指数低位发力，券商，计较机板块再次发力，概念股走势较强。昨日大商品全线下跌，可能会对周期股形成必然的压力，拖累指数。ST博远退市也给市场带来的必然的发急情感。央行周小川激励储蓄入市的不实解读，转融资本来就不是二级市场的次要资金来历，昨日吴晓灵说，“注册制一审曾经竣事，本年必定会进行到二审，但能否能进展到三审目前不确定，打算上是如许的”，又给市场添加了一些不安靖情感。前期的利好：美联储加息几率变小；汇率不变；注册制推迟，计谋新兴板的删除更添加了壳资本的价值；加大财务刺激，营改增全面铺开等照旧在扭转了1月份的灰心预期，指数反弹表现了一部门。但近一两天动静有些偏负面，短期可能有回调压力，中期震动偏强。

使联储决策者此后加速加息程序，这令近期升温的言论影响力进一步增大，美元的持续走强对铜价构成。铜市上，LME现货升水维持不变，仍为22美元。库存继续削减1300吨。国内现货贴水为贴160-贴100元，虽然接近月末和季末，但商业商无较着资金压力，且下流逢低采买略增，市场全体成交活跃度维持不变。因为中国经济增速放缓而导致需求欠安，铜价承压并以致日本三井物产本财年录得净吃亏6.23亿美元。目前对于国内需求回暖，我们认为仍需更多验证。手艺上看，铜价仍会下试20日均线，LME为4900美元，国内为37500元，如下破此价位，铜价下行空间将会打开。买卖上偏空操作。

日下发。这些楼市新政包罗，对首套房的认定从严，非通俗二套房首付比升至70%，对非上海户籍人士提高限购门槛，要求银行不得进行利率合作；山西同煤集团发生井下平安变乱，19名矿工遇难；海关总署发布的数据显示，2016年2月份山西省出口煤及褐煤（按收发货地点地，下同）5.91万吨，环比削减4.35万吨，下降42.4%；同比削减12.1万吨，下降67.18%。现货方面，国内炼焦煤市场平稳运转，主产地山西柳林低硫主焦煤（A11）610元/吨；主焦煤（A10.5）640元/吨；山东枣庄1/3焦煤（A8.5）500元/吨；山西地域焦炭市场准一级550-570元/吨；邢台准一级到厂含税740元/吨，准一级到厂含税750-780元/吨；华东地域焦炭准一级出厂含税报700-740元/吨。操作上，黑色起头大幅回调，煤焦亦有回调压力，但上涨趋向未变，近期可测验考试波段操作。

昨日秦皇岛港口岸库存416万吨，卸车5521车，锚地船舶20艘，预告船舶8艘。口岸库存小幅上涨，锚地及预告船舶数量略有回落。曹妃甸港库存162万吨，口岸库存小幅回落。沿海六大电厂库存1128万吨，电厂日耗煤合计55.8万吨，电厂库存可用20.22天，六大电厂日耗煤量小幅回升。行业方面，中煤能源最新通知布告显示，2016年，中煤能源打算自产商品煤产销量8000万吨，较2015年自产商品煤销量9757万吨下降17.98%。自产商品煤单元发卖成本力争节制在2015年的167元/吨程度，全年打算实现停业收入500亿元摆布，同比下降16%。业内阐发认为，跟着煤炭行业去产能持续推进，该公司无望超打算完成营收。。昨日主力小幅上涨，尾盘收于358.8元/吨，与前一买卖日比拟涨7点，涨幅1.99%。昨日环渤海指数与上期持平，现货企稳态势较着。盘面上，估计主力合约近期仍以震动拾掇为主。

PTA夜盘减仓下行，主力合约回到4600一线附近，报4604元/吨，下跌60元，或1.29%。因库存继续添加且产量维持强劲，美原油重回40美元之下，这将令整个商品市场回归，资金面炒作无望降温。在履历了前几日的火热成交之后，下流涤丝市场成交转向清淡，报价以稳为主，现实成交过程中不乏优惠，下流对原料的追高力度较差，而跟着PTA出产企业开工负荷的上升，PTA供货添加，盘面期堆栈单也在不竭添加，目前折货已达到55.5万吨，实盘压力较大。不外成本端及下流聚酯负荷维持高位带来的需求端的支持仍然具有，回调空间估计无限，盘面总体短期料维持震动款式，关心下方支持位4500-4550。操作上，暂观望。

夜盘螺纹钢期货主力继六连阳后呈现调整，05合约持续增仓，跌幅较远月略小，盘中05合约与10合约价差一度拉到100元摆布。rb1610合约收于2128元，跌3.05%。宏观方面，美联储称，不认为负利率是可能的选项，本年加息速度可能加速，四月加息的可能性仍具有，中性的政策利率为2%或以上。中国商务部称，本年将重点推进与周边及“一带一”沿线国度自贸区扶植，加快推进区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）构和历程。行业方面，财新动静称，股市去杠杆，楼市加杠杆的问题已被多个监管部分差距，并构成共识：遏制一线城市投契资金炒房，冲击房地产范畴的场外配资和杠杆房贷，并严酷施行二套房首付比例。现货方面，现货方面，国内建材市场部门地域价钱平稳运转。大螺支流报价2220元/吨摆布；抗震支流2320-2400元/吨；上海地域建材支流报价2260-2300元/吨；热卷方面，上海5.5-11.751500C规格热轧板卷支流价钱2410-2430元/吨；

铝

昨日塑料期货低位震动，开于9240，收于9235，成交量减52.2万手至83万手，持仓量减36910至45.2万手。上游方面，美国原油库存持续六周增加并不竭刷新汗青最高记实，国际油价急剧下跌。美国股市下跌，美元汇率加强也石油市场氛围。WTI原油跌1.66美元，平均价39.79美元/桶，布伦特原油跌1.32美元，平均价40.47美元/桶。现货方面，昨日PE市场价钱涨跌互现，华北和华南部门线性价钱走软50-100元/吨，各大区高压和低压部门价钱涨跌纷歧，幅度在50-100元/吨。线性期货低开弱势震动，但石化价钱坚挺，市场交投平平，商家大都延续高位，部门品种价钱略有松动。下流需求跟进不足，按需采购居多，实盘成交难有放量。华北地域LLDPE价钱在9350-9600元/吨，华东地域LLDPE价钱在9400-9550元/吨，华南地域LLDPE价钱在9600-9700元/吨。盘面看，目前均线系统拐头向下，MACD红柱变短，上步履力不足。

棉花

昨日PP期货低位震动，开于7220，收于7206，成交量减30.1万手至158万手，持仓量减36896至41.4万手。现货方面，昨日国内PP市场价钱稳中趋松。期货盘中下跌，市场缺乏利好支持，观望空气稠密，商家积极出货，部门成交价小幅松动。工场持按需采购，成交一般。华北市场拉丝支流报价在7200-7300元/吨，华东市场拉丝支流报价在7300-7400元/吨，华南市场拉丝支流报价在7500-7700元/吨。盘面看，目前均线系统仍为偏多陈列，但MACD红柱变短，上步履力不足，近期可能延续回调。

夜盘铁矿石主力持续下跌，盘中一度接近跌停板，09合约尾盘减仓收于393元。跌5.19%。宏观方面，宏观方面，美联储称，不认为负利率是可能的选项，本年加息速度可能加速，四月加息的可能性仍具有，中性的政策利率为2%或以上。中国商务部称，本年将重点推进与周边及“一带一”沿线国度自贸区扶植，加快推进区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）构和历程。行业方面，波罗的海商业海运买卖所乾散货运价指数周三上涨，因各类船舶运费上扬。全体乾散货运价指数上涨3点，报401点。标普与穆迪下调浦项评级瞻望，估计该公司EBITDA同比下滑2%，继续低于2014年程度。据Mysteel数据显示，必和必拓3月底至4月初到港量大幅添加。现货方面，国产矿主产区价钱持稳。目前迁安66%干基含税现金出厂520-530元/吨；枣庄65%湿基不含税现汇出厂495元/吨，莱芜64%干基含税承兑出厂545元/吨；北票66%湿基税前现汇出厂330-340元/吨。进口矿方面，口岸价钱小幅回落。青岛港61.5%pb粉支流价钱在430元/吨摆布；曹妃甸61.5%pb粉支流报价在440-450元/吨。普氏62%跌1.25至56.75美元。操作上，铁矿调整暂未竣事，可轻仓短空。但受根基面影响，上涨空间无限，非多头最佳选项。

全国政协委员、江南造船总工程师胡可一提出，中国该当提高对船舶排放带来的污染的注重，以航运核心扶植为契机，加速推进沿海区域排放尺度的实施，鞭策新能源或替代能源使用和配套，以及提高集运转运和疏运以提高分析减排结果。

全国政协委员、政协副秘书长王济光暗示，目前限制并影响长江黄金水道航运功能不克不及充实阐扬感化的瓶颈良多。要加速航运设备尺度化和航运办事尺度化扶植，成立长江黄金水道的好处配合体。

全国政协委员李绍德，从国度层面制定船员法，提高船员地位；普遍、积极宣传船员职业工作的主要性，为船员成长输送“正能量”，指导全社会关心船员，加强船员从业骄傲感；设立专项基金，激励企业、大中院校和社会培训机构加大对船员的各类专项培训力度。李绍德还国度对船主、、轮机长、大副、大管轮等高级船员和其他手艺营业发放特殊津贴，或者由相关处所按照扶植航运核心的地位和本身前提，对船员小我所得税赐与优惠。

全国代表、上海社科院经济研究所副所长张兆安，强化国度成长计谋，细化航运成长规划；启动相关立法工作，成立健全体系体例机制；加大航运扶植投入，提拔航运办事程度；抓住重点环节，推进船舶口岸尺度化扶植；鞭策合作纵深成长，联手成长要素市场。

全国代表、成都会市长唐良智，将成都打形成具有“一带一”特色的内陆自贸试验区。全国政协委员、成都会政协副戴晓雁暗示，成都争取内陆自贸试验区不是简单争取一个特殊政策，而是通过成都的成功模式来带动整个西部地域的成长，由此能够更好地办事国度成长计谋，鞭策西部大开辟深切成长。

已持续三年提出免征中国国际船员小我所得税提案的全国政协委员、近海运输集团董事局高彦明指出，国际航运业对中国经济、计谋、国防平安具有主要意义，而船员步队是航运业成长的根底。然而，比来一项查询拜访显示，有不少船员半途去职，严峻了航运业的根本。形成这一场合排场的主要缘由是船员收入相对削减，而小我所得税相对添加又加剧了这一成果。

全国代表姚晓英提出尽快打通北盘江出海航道；全国代表周家斌湘桂运河规划；全国代表宋万永提出协调处理金沙江下流航电矛盾等系列提案，为“海丝之”通顺护航。

海运与空运联动成长，全面推进国际航运核心扶植。全国代表、上港集团董事长陈戌源暗示，目前上海港集装箱吞吐量已达3654万TEU，虽然物流量已名列前茅，但在办事、软方面还有分歧程度的差距，将来5年要将这些短板补齐。上海港要建成枢纽港，目前的直达比例只要10%，特别是沿海直达和国际直达，将来5年在枢纽港扶植方面会愈加勤奋。为添加直达比例，提拔航运办事，铺开沿海捎带营业，答应所有班司处置沿海捎带营业；进一步扩大启运港退税试点；操纵上海自贸试验区着重于轨制立异劣势，营建一个愈加好的港口，推进港口的高效率、低成本、便当化和法制化。同时推进航运办事系统扶植，包罗航运金融、航运安全、航运指数等，使得航运办事功能更进一步健全，培育一些航运办事的大企业。

全国代表、大连市常委会主任里景瑞提出，大连已具备申办自贸试验区的根本和前提，但愿国务院核准设立大连自贸试验区，通过进一步成长活力，带动和辐射东北地域新一轮复兴。据领会，辽宁将按照大连、沈阳等地的自贸试验区方案，加速扶植大连金普新区，积极争取国度核准大连设立自贸试验区。还将加速开辟区及财产园区转型升级，推进中韩商业合作示范区扶植。

全国代表杨晓霞提出，沿海船舶空气污染不容轻忽，应尽快加强立法和尺度制定。船舶环保尺度欠缺和船舶环保办理滞后也是形成船舶污染的主要缘由。由国度环保部分牵头，草拟相关口岸污染物排放的强制性法令律例。在口岸洁净能源设备扶植、强制性利用洁净能源的价钱方面制定优惠政策。海事部分加强进港船舶的监视办理，进港船舶一律利用低硫柴油，对违反的进行惩罚。加强绿色口岸扶植。实施港内拖轮“油改气”，采用LNG拖轮，削减港作船的废气排放。

口岸：亟需税费

王济光指出，口岸船埠功课费过高、水水转运矛盾凸起、长江航运‘肠梗阻’等问题限制着长江沿线水运港口的成长。沿线口岸船埠装卸费差别大，形成很多处置集装箱运输的各干线船公司运营日益坚苦，部门企业处于吃亏运营形态，企业缺乏成长后劲，影响了长江航运事业以及物风行业的健康成长。他降低船埠装卸费收取尺度，耽误集装箱免费堆存刻日，打消超重费的收取。

第三批自贸区：16省份申报

依托长江黄金水道，推进长江经济带成长，已成为中国又一严重国度计谋。抓住黄金水道的主线，可以或许构成航运带动物流、物流拉动财产、财产鞭策合作的轮回链。

绿色航运：分析管理船舶污染

船员收入相对削减，导致一些国外航运企业及小企业放弃培育船员的义务，不承担社保、福利及船员培育成本，操纵吊挂便利旗等手段为企业和船员偷税漏税，通过低成本“高工资”手段抢挖中国正轨航运企业的高级船员，给运作规范的大型航运企业形成不公允合作。

全国代表、四川省遂宁市市长赵世勇提出，推进川贵广—南亚国际物流大通道扶植，启动与宁波、西安等城市的物畅通道扶植，物流大通道建成后，可降低17%的全社会物流成本。

本年全国“”上为地点地域申报自贸试验区站台的代表委员不在少数，提案议案频现提交，且个个皆有弘大主题，遍及挂钩国度计谋。除了港澳台，全国31个省份（省、自治区、直辖市）中，至多有16个省份曾经明提出要申报自贸试验区。

全国代表、长江航务办理局局长唐冠军暗示，长江航运曾经成为沿江分析运输大通道的焦点构成部门。一方面要提拔通过能力，建立办事流域分析运输系统；另一方面以航运物流系统扶植为重点，加速重庆、武汉、上海三大国际航运核心扶植，加速南京、芜湖、、岳阳、宜昌等重点物流核心扶植和集疏运系统扶植，优化港口通关，成长多式联运、江海中转、江海联运，加速扶植长江物畅通道转接核心。

全国政协委员、台资台属企业家联谊会副会长叶成提出，要推进港建费利用办理，国有口岸要采用税收代替港建费，民营口岸要逐渐打消港建费。

区域：扶植物畅通道

本年正值“十三五”开局之年，在继往开来的环节一年，加入全国“”的港航业代表委员参政议政热情高涨，环绕“十三五”规划方针，从多角度建言，为港航业健康成长评脉开方，鞭策行业谱写新篇章。

全国代表、广东省社科院财产经济研究所所长向晓梅暗示，扶植广州国际航运核心主要的是吸纳人才，需要国度和省在吸纳人才上赐与更多的政策支撑，例如海归高条理人员栖身前提、税收优惠。

全国代表李令红打消口岸扶植费以推进口岸物流的健康成长。

全国代表、市长黄奇帆暗示，重庆自贸试验区申报目前进行得很好，但愿本年能获批进行试点。据悉，重庆在两年前已完成各项申请和方案论证。经点窜后，现行方案中，重庆自贸试验区面积大致为120平方公里，有80平方公里会在重庆两江新区。

全国代表张育彪暗示，深圳制造国际航运核心的前提曾经成熟，将深圳宝安国际机场升格为枢纽机场。此外，大连、广州、厦门、天津等地也都在积极推进海空枢纽扶植，“”代表委员为此积极建言献策。

唐冠军暗示，长航局将加速成长以绿色环保为主要特征的长江航运，为长江经济带扶植供给的保障和支持。加强新手艺的研究使用，实行最严酷的轨制，加速改变成长体例，成立健全政策、律例、尺度、监测、评价轨制系统，科学分析施策，推进实施“绿色长江”工程，严酷节制船舶、口岸污染，推广船舶利用岸电，设立船舶禁排区，结构危化品船洗舱站等，生态。同时，他认为恰当提高三峡水利枢纽防洪水位已具备论证前提。

湖北省25位全国政协委员呼吁国度设立中国（湖北）内陆自贸试验区。

长江与内河：瓶颈待冲破

全国政协委员徐祖远暗示，内河航运具有供求关系失衡、市场持续低迷、保守成长模式难认为继等问题，难以带动区域城市成长。应成立示范区，通过政策支撑、打破区域朋分，出格在企业专业化和集约化运营、临港财产成长基金设立、激励运输企业多元化投资、集团化运营、口岸根本设备扶植、航运消息化扶植等方面答应示范区先行先试，将有助于加速水运转型升级，实现内河口岸城市更好地融入国度成长计谋。

航运人才：需要政策支撑

全国代表、宁波市发改委主任柴利能环绕“一圈三核心”扶植递交了一份议案，建议将口岸经济圈和梅山新区扶植纳入国度“十三五”规划纲要和长三角城市群规划，将梅山新区上升为国度级新区，列入全国对外合作的严重平台。为实现与国度大通道的互联互通，宁波将在“十三五”期间出力建立沿海南北通道、沿江工具通道、甬昆西南通道3条对外分析运输通道。

中国的口岸扶植费等行政事业性收费在口岸全体费用中所占比例，高于国外同类程度。虽然中国对口岸体系体例进行了，实行了政企分隔，涉及口岸的公共根本设备扶植绝大部门仍由口岸企业自行承担，可是口岸扶植费仍需地方和处所。

高彦明说，船员是国际化职业，考虑到国际船员工作的特殊性，英国、荷兰、、新加坡和菲律宾等很多海洋国度都制定了针对船员所得税优惠政策，而中国对船员的优惠政策次要是答应船员享受税法的附加减除费用尺度，这明显是不敷的。别的，船员的工资、薪金所得采纳按年计较缴税的体例也不合理。船员有时因工作或客观需要在船工作可能要8个月以至更久，这一年工资会很高，而第二年因照应家庭或需要长时间休假。

全国政协委员、交通运输部水运科学研究院原副总工程师苏国萃提交关于尽快处理清江水电枢纽碍航问题的。

全国代表、威海市市长张惠，国度应充实考虑山东对日韩的地缘劣势、经贸合作劣势，尽早核准设立山东自贸试验区，为中日韩扩大自贸试验区供给试验平台与衔接载体。据悉，竞逐第三批自贸试验区的相关预备工作已根基完成，方案已通过国度部委审批并进入国务院审批环节。山东自贸试验区约120平方公里，将以青岛保税港区为主体，济南、威海、烟台等地的部门区域将纳入自贸试验区范畴。

全国政协委员高美琴称，船舶营运过程中所排放的含油污水、糊口污水、垃圾以及燃烧柴油排放出的气体等是主要的污染源，不只风险江海水，对口岸大气的也不容小觑。应先加强生态扶植和，船舶排污需要国度强化尺度，推进长江航运绿色成长，加强船舶污染防治和洁净能源船型推广使用。

马智丽

全国“”上，港航业代表委员堆积一堂，以高度的义务感和感，为港航业成长积极建言献策。

此外，为长江流域立法的呼声也非分特别强烈，30名全国代表提出制定《长江法》的议案，但愿可以或许尽快将其列入立法打算。

全国政协委员、上海教科院副院长胡卫暗示，上海的航空枢纽扶植目前还具有一些问题，因此要建立高效航空监管流程，加强直达合作力，需要加大体系体例机制的立异力度。自创上海自贸试验区先行先试经验，争取设立上海国际航空成长分析试验区。

多名海南省政协委员提案推进海南自贸试验区扶植。海南按照“一区多片”办理模式，制造面向东盟的中国（海南）自贸试验区。海南自贸试验区拟将原有的出格监管区（海口保税区、洋浦保税区、琼海医疗旅游先行区等），与28平方公里的三亚新机场无机整合，以构成一个约100平方公里的新自贸试验区。

全国代表、重庆两江新区管委会副主任汤伟指出，目前重庆长江上游航运核心扶植次要具有三大问题：长江三峡船闸瓶颈限制，运输效率和办事程度低；长江航道不畅，通过能力衰，对周边辐射不强；向东向西铁通道不畅，铁水联运劣势难以阐扬。

航运核心：海空联动成长

据大连晚报报道，跟着《中韩自贸协定》的生效、跨境电商大规模的入驻，大连跨境电商分析尝试区曾经成为大连抢占对外制高点的又一新地标。大连跨境电商分析尝试区创立中国首家“四位一体”（跨境电商+旅游采购商业+保税电商体验+保税展现展销）运营模式，按照线上线下连系、导购平台与展销核心联动的体例运作，操纵互联网＋模式对保守国际商业和保守财产进行升级，充实大连对外商业和保守财产集聚能量，激发创业立异活力，勤奋制造经济增加新引擎。

重 庆 市

大 连 市

常委会副主任翁一丰，将江津列入重庆跨境电子商务分析试验区重点区县。江津是重庆与川、黔、滇区域合作的桥头堡，也是重庆城市成长新区计谋支点和重庆内陆高地扶植的主要支持，目前曾经构成配备制造、汽摩及零部件、电子消息、新型材料、食物工业五大财产，集聚了一多量汽摩整车及零部件、机械加工、粮油食物等进出口企业。

据统计，2015年，宁波市跨境电商试点营业进出口总额81.38亿元人民币，此中进口额29.30亿元人民币，出口额约52.08亿元人民币（约8亿美元），2万多家外贸企业中90%以上企业操纵互联网开展商务勾当。跨境电子商务分析试验区重在监管模式与成长模式的立异。宁波市暗示，将依托国际深水良港构成的、完美的集疏运系统和的外贸财产根本，成长大财产、制造大物流、拓展大市场，构成跨境电商“一盘棋”成长款式，为全国跨境电子商务的跨区域协同成长进行摸索。

城市地位：郑州地处中国地舆核心，是全国主要的铁、航空、高速公、电力、邮政电信主枢纽城市，中国中部地域主要的工业城市。目前有汽车、配备制造、煤电铝、食物、纺织服装、电子消息等六大劣势财产。

物流支持：宁波是现代化国际口岸城市，浙江东部的交通枢纽，是浙江省甚至华东地域海运近海商业的集散地和物流核心。

最新进展：设立三大平台支持跨境电商分析尝试区

最新进展：量体裁衣制造跨境电商综试区

据河南日报报道，河南省商务厅透露中国（郑州）跨境电商分析试验区，将于岁尾前在开封、洛阳、南阳、焦作四市推广试验，并将于2018年推广至全省。2015年河南全省跨境电商商业额50亿美元，约占全省一般商业额的四分之一，跨境电商正逐渐成为外贸成长新的增加点。

天 津 市

最新进展：制造三大机制建立样板

最新进展：对韩经贸劣势助跨境电商分析尝试区成新地标

（文章来历：第一物流网）

姑苏跨境电商协会秘书长徐金龙认为，通过轨制立异，企业可以或许冲破原无机制的枷锁，在保障一般运营的同时，为本身添加更多活力。姑苏跨境电商协会秘书长徐金龙认为，通过轨制立异，企业可以或许冲破原无机制的枷锁，在保障一般运营的同时，为本身添加更多活力。

城市地位：姑苏是长三角地域经济重镇，位于江浙富庶之地，自古有“上有天堂，下有苏杭”之称。姑苏对外商业发财，近年来在跨境电商方面狂飙大进，曾经成为跨境电商的重点城市。

物流支持：天津市将依托、跨境电商分析尝试区、自贸区和“跨境电子商务试点城市”的劣势，以天津市快递专业类物流园区规划扶植为契机，吸引大型电子商务企业和快递企业落户天津，建立“内贸、外贸”跟尾、“线上、线下”协同的快递成长款式。鞭策快递企业转型，培育当地1~2家具有国际合作力的快递企业走出去，拓展国际快递市场；在天津扶植国际航空快件处置核心（转运站），大幅提拔快件直达量，带动天津航空货邮吞吐量无效增加。

目前，尝试区累计欢迎韩资企业50多家，400多人次，登记注册韩资跨境电商20多家。

按照该看法的表述，上海市将依托本市电子港口，把跨境电商公共办事平台扶植成为“单一窗口”平台，为进出口电商和领取、物流、仓储等企业供给数据互换办事，为海关、查验检疫、税务、外管等部分供给消息共享平台，实现“一次申报、一次检验、一次放行”，提高港口监管便当化程度。简化企业申报打点流程，成立公允、、通明、高效的对接办事机制。

青 岛 市

在实施范畴上，郑州综试区不是简单地在郑州试点，而是在全省分阶段渐次推开，最终实现跨境电子商务多点结构、多模式成长。据焦锦淼引见，目前初步考虑分三个阶段推进，第一阶段面向郑州市开展营业的各类市场主体，但需在郑州分析试验区“单一窗口”分析办事平台登记存案。第二阶段将在开封、洛阳、南阳、焦作市推广试验，估计在本年岁尾实现。第三阶段，估计在2018年推广至全省。

物流支持：姑苏交通发财，跨境物流渠道通顺，姑苏本地物流物流公司开辟集成了WMS系统、OMS系统、DC数据互换核心等多种功能的跨境平台办事系统，已完成与银联、领取宝等多个领取平台的对接，为跨境电商营业保驾护航。

最新进展：2020年跨境电商规模位居全国前列

上海市将在跨境电商方面向规模化、尺度化、集群化、规范化标的目的成长，从公共办事、物流、海关等方面供给了一系列优惠政策，并提出在2020年实现跨境电商规模位居全国前列的方针。

据海关统计，青岛已有15家企业完成“跨境商业电子商务进出口公共办事平台”扶植，近200家企业操纵海关“阳光通道”开展跨境电商营业，跨境零售出口货值跨越3000万美元，直购进口货值跨越8000万元，跨境B2B出口额近3亿美元。

据悉，广州建立跨境电商分析试验区将重点做好七方面工作，一是立异监管系统；二是鼎力扶植跨境电商财产园区；三是完美提拔跨境电商公共办事平台；四是成立跨境电商财产链推进机制；五是成立线上线下融合机制；六是成立跨境电商推进外贸转型升级机制；七是培育成长一批“海外仓”。目前，广州市跨境电商企业已达777家，此中电商企业630家、物流企业112家、领取企业35家。

自中国（杭州）跨境电商分析尝试区运营半年多以来，为进一步推广其“六系统两平台”模式，国务院于2016年1月15日，印发《关于同意在天津等12个城市设立跨境电子商务分析试验区的批复》（以下简称《批复》），同意在天津市、上海市、、合肥市、郑州市、广州市、成都会、大连市、宁波市、青岛市、深圳市、姑苏市等12个城市设立跨境电子商务分析试验区。

河南省商务厅厅长焦锦淼暗示，郑州跨境电商综试区将把做大做强B2B作为主攻标的目的，把推进财产成长作为工作重点，进出口并重、以出口为主，出力在跨境电商B2B体例相关环节的手艺尺度、营业流程、监管模式和消息化扶植等方面先行先试。

最新进展：跨境电商分析尝试区以前海为龙头

最新进展：全力制造 “国字号”跨境电子商务分析试验区

据四川日报报道，按照方案，成都将力争在2018岁首年月步构成“一都一府三核心”的跨境电子商务成长款式。为跨境电子商务平台、中小运营主体、供应链、仓储等企业供给根本，实现海关、查验检疫、外管、国税等授权范畴内的部分消息共享。

宁 波 市

物流支持：深圳市域鸿沟设有中国最多的收支境港口。深圳也是主要的边境港口城市

而在结构进口商业平台方面，将投资约9亿元人民币的进口商品O2O展现体验核心、跨境电商大厦、国际商品展现买卖核心，实现年进口额300亿美元，力争成为中部地域最大的跨境电商进口门户。

广 州 市

据青岛市商务局引见，下一步，青岛跨境电商综试区扶植将环绕成立“国际商业消息流引领成长、监管办事窗口一体化、区域合作协同成长”三大机制逐步展开，重点在B2B模式先行先试，为全省跨境电商健康成长制造靠得住样板。

姑苏将按照国务院批复要求，自创新一批跨境电子商务分析试验区将自创中国（杭州）跨境电子商务分析试验区的经验和做法，量体裁衣，凸起当地特色和劣势，出力在跨境电子商务企业对企业（B2B）体例相关环节的手艺尺度、营业流程、监管模式和消息化扶植等方面先行先试，为鞭策全国跨境电子商务成长供给可复制、可推广的经验，用新模式为外贸成长供给新支持。

城市地位：大连是东北门户，与日本、韩国、朝鲜和俄罗斯远东地域相邻，大连市是中国对日，对韩外贸的主要城市和出海口，大连港是北方主要口岸，腹地笼盖整个东北地域。

据悉，深圳目前正在草拟的实施方案，初步确立以前海为龙头，囊括深圳全市，各区域协同开展跨境电商营业的根基思。

城市地位：宁波是副省级市、打算单列市，首批沿海城市，中国分析合作力前15强城市，长三角五大区域核心之一，长三角南翼经济核心，浙江省经济核心。

物流支持：广州是海上丝绸之的起点之一，海运、铁、公网交织，物流根本设备完美，跨境物流成长劣势得天独厚，广州白云机场海关出力制造便当通关，此中推出的空运进口货色“提前申报、货到验放”、出口货色“提前申报、运抵验放”通关模式，大大提高了广州港口货色通关、验放效率。

深圳电子商务办事核心主任助理洪培林暗示，对跨境电商活跃的深圳而言，不再拘於前海保税港区这一狭小的处所，从而有益於福田保税区、盐田分析保税区、机场保税物流核心、盐田港保税物流园等深圳多个海关监管区的活力和潜能。

城市地位：广州是中国的“南大门”，是广佛都会圈、粤港澳都会圈、珠三角都会圈的焦点城市。对外商业发财，得益于优良的地舆，广州自秦汉至明清，不断是中国对外商业的主要口岸城市。广州举办的广交会，与世界200多个国度和地域成立经贸联系，吸引了大量的客商及投资者。

上 海 市

城市地位：部地域水、陆、空型分析交通枢纽。构成了电子消息、汽车、配备制造、分析化工、材料、能源和消费品制造等千亿级财产集群，金融、商贸物流、办事外包等现代办事业快速成长。

成 都 市

物流支持：上海在空间劣势相对凸起的郊区摸索“跨境电商平台＋保税仓储”线上线下互动的模式。近日在沪郊嘉定正式开通的跨境电商运营平台“嘉境通”对接了京东等20多家电商企业，并成立了跨境电商仓储物流的。

最新进展：操纵互联网+ 推进外贸增加

河南省连系现实，提出了积极开展“三个立异”，加速扶植“三个平台”，摸索成立“七个系统”。此中，“三个立异”别离是轨制立异、办理立异、办事立异；“三个平台”别离是“单一窗口”分析办事平台、分析园区平台、人才培育和企业孵化平台；“七个系统”别离是跨境电子商务消息共享系统、金融办事系统、智能物流系统、信用办理系统、质量平安系统、统计监测系统、风险防控系统。

物流支持：合肥是华东地域分析交通和通信枢纽之一。合肥市作为长江经济带、“一带一”成长计谋的主要节点城市，具有奇特区位劣势和广漠成长前景。据透露，安徽独一国际邮件交换局目前也确认获批，将实现合肥对美国、日本、法国、韩国、英国、俄罗斯等10个次要跨境出口国度和地域的国际邮件总包直封。

城市地位：中国国度核心城市，中国的经济、金融、商业、航运核心。

城市地位：成都会是西南地域的科技、商贸、金融核心和交通、通信枢纽。

最新进展：岁尾前在开封、洛阳、南阳、焦作四市推广试验

物流支持：郑州地处京广铁和陇海铁的交叉口，被称为铁拉来的城市，郑新欧铁开通后极大拉动了郑州的跨境商业。郑州是中部地域主要的物资集散地，每年城市举办、区域性大型商贸勾当。郑州商品买卖所是三大商品买卖所之一，“郑州价钱”不断是世界粮食出产和畅通的指点价钱。河南保税物流核心作为郑州跨境商业电子商务办事试点项目标衔接单元，以中国（郑州）跨境电子商务分析试验区获批为契机，扶植“单一窗口”平台和线下“分析园区”平台。截至目前，核心最大日营业单量为108万单，每秒通关12.5单，被誉为“秒通关”模式。

物流支持：青岛具有国际性海港和区域性枢纽空港。青岛是沿黄流域和环承平洋西岸主要的国际商业港口和海上运输枢纽，与世界130多个国度和地域的450多个口岸有商业往来，口岸吞吐量跻身全球前十位。

目前，成都已启动跨境商业电子公共办事平台的搭建，获批之后，该平台将全面升级，“要求更严酷，类别将更细化。”

最新进展：成都无望构成跨境电商的西部核心

郑 州 市

城市地位：青岛是省辖市，打算单列市、副省级城市、经济核心城市、全国首批沿海城市、是国务院核准的山东半岛蓝色经济区规划焦点区域龙头城市。

合 肥 市

物流支持：成都是西南商贸物流核心和分析交通枢纽。成都在空港保税物流核心（B型）重点成长婴幼儿辅食、婴幼儿奶粉、日用品、化妆品等网购保税进口营业，兼顾特殊区域出口营业。并争取国际邮件交换核心成为全国第四大港口交换局。

物流支持：重庆具有珞璜铁分析物流枢纽和长江枢纽港两大物流枢纽，江津区依托“渝新欧”大通道、长江黄金水道、渝昆泛亚大通道无机融合，提速重庆及西南地域跨境商业交换，阐扬江津财产劣势引领重庆汽摩及零部件、机械制造等保守支柱财产的转型升级和市场拓展。

物流支持：大连为鞭策跨境电商分析尝试区成长，加速国际物流园区扶植，大连港冷链物流园完成70万平方米结构，成为中国独一集保税港、专业冷藏船泊位、集装箱船埠以及口岸后方冷库群于一域的专业化冷链物流核心。与此同时，大连有海运航路108条，此中外贸航路84条，内贸航路24条，根基笼盖全球次要航区。

2015年3月，先后启动“直购进口”和“中韩海运直购进口”等模式，是国内首个开展海运跨境电商直购进口的城市，跨境电商公共办事平台利用效率、通关和退税速度优于其他试点城市。

城市地位：合肥是安徽省的、经济、教育、金融、科技和交通核心，皖江城市带焦点城市，长三角城市经济协调会城市，长江中下流城市群副核心城市。

最新进展：制造亚太地域跨境电子商务核心城市

城市地位：天津市是环渤海地域经济核心，首批沿海城市、北方国际航运焦点区。天津港是中国北方最大的分析性口岸和主要的对外商业港口，是华北、西北地域能源物资和原材料运输的次要直达港，是北方地域的集装箱干线港和成长示代物流的主要口岸。

区内大型专业市场集聚，营销收集健全，双福国际农贸城、和润汽摩城、攀宝钢材市场、五金机电市场等一多量专业市场客岁实现商品发卖额接近300亿元。目前，双福国际农贸城进口食物发卖曾经起步，和润汽摩城曾经获得市级跨境电子商务财产园授牌，并依托“渝新欧”铁实现产物出口，在江津开展跨境电子商务试点，可依托两大市场带动食物、汽摩零部件、五金机电等产物实现跨境商业。

深 圳 市

据中新网报道，按照规划，中国（合肥）跨境电子商务分析试验区依托安徽（蜀山）跨境电子商务财产园，以快件、邮件为物流支持，建立通关、结汇、退税等办事本能机能，力争到2018年，构成2~3个具有国际合作力、买卖额跨越100亿元人民币的跨境电商平台，引进30家国表里出名跨境电商上下流企业。

获批1个多月以来，这十二个城市在鞭策跨境电商分析尝试区扶植方面，有哪些新动向，物流系统若何？带来哪些成长新机缘？《现代物流报第一物流全》记者对其进行了梳理。

苏 州 市

城市地位：深圳是中国成立的第一个经济特区，是中国的窗口，已成长为有必然影响力的国际化城市。

深圳宝安国际机场是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港，深圳港集装箱吞吐量持续九年位居世界集装箱口岸第四位。

据经济日报报道，此次获批成为“分析试验区”，广州跨境电商的商品范畴会更广，监管将愈加便利，通关效率也会更高。广州跨境电商分析试验区将以制造中国跨境电子商务成长高地和亚太地域跨境电子商务核心城市为总体方针，建立具有“广州元素、中国特色”的跨境电子商务成长推进系统。

据《渤海日报》报道天津市商务委、港口办、天津海关和收支境查验检疫局搭建天津跨境电商公共办事平台、海关监管平台和查验检疫监管平台。并在天津港保税区、东疆保税港区和开辟区出口加工区完成测试。不久的未来，北方消费者即可通过保税进口体例以“企对企”形式将商品从国外送入海关特殊监管区，然后按照行邮税进行报关以“商对客”形式送到买家手中。通过跨境电商渠道采办海外商品所缴纳的“行邮税”比拟一般进口商业缴税要低10%~30%。

最新进展：将江津列入重庆跨境电子商务分析试验区重点区县

据海关总署广东分署副主任、广东地域海关区域通关一体化应急协调核心总批示赵民引见，广东关区内目前注册企业跨越12万家，此后他们将无需打点任何手续，间接受惠于本次实施的区域通关一体化。与此同时，报关企业在广东地域内任一海关存案的分支机构，均能够在广东地域各海关处置报关办事，实现“一地注册、省内报关”。通关一体化对企业的最大利好是企业在广东省内通关“七关如一关”，通关效率更高，物流成本愈加节约。

记者日前从海关总署广东分署获悉，起首在广东地域空运、海运港口启用区域通关一体化通关体例；自12月1日起，在陆港口启用此通关体例。这意味着广东省内企业无论在省内海关任何空运、海运口岸进出境，均可选择申报、纳税、放行地址，辞别了以往在属地和口岸之间奔波带来的未便，无望实现深居简出即可顺通顺关。

本报讯(记者李大林 通信员)跟着广东地域海关通关一体化今天正式启动，广东关区内目前跨越12万家注册企业将无需打点任何手续，就可实现“一地注册、省内报关”。

按照《方案》，广西将全力鞭策丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之的互联互通，此中扶植南宁区域性国际分析交通枢纽和北部湾区域性国际航运核心，以及扶植海上东盟、陆东盟、跟尾“一带一”、毗连西南中南、对接粤港澳“五大通道”等成为重点。

碳作战室（Carbon War Room），来自英国的非营利性组织，亲身拨款120,000美元给Hammonia，用于三艘船舶“Industrial Ruby”号， “Industrial Royal”号和 “Industrial Revolution”号。因为项目利用多种手艺，所得收入船东和承租人之间共享。

“该项船舶打算展现了若何降服船东和承租人之间的不合，并证了然加深对环保船舶进行深切所带来的更多节能结果。Hammonia and Intermarine公司该当庆祝，船舶采用最佳实践来权衡和碳储蓄。这些先行者们将会激发更多地船东和承租人跟从他们的脚步。CWB’s S公司营业司理Galen Hun暗示。”（来自中国船检）

总体上讲，我国船舶设想研究力量还很亏弱，满足不了出产需要，如设想程度不高，设想投入少、设想成本比力高、设想周期长、手艺储蓄少、良多高新手艺船舶不克不及自行设想等，无论是科技程度仍是科研能力与先辈造船国度比拟都有较大差距。

三艘船舶的包罗，在尺度干船厂中优化球鼻艏、船舵、高机能船体涂料，以及压载水手艺的优化。10,536 dwt的“Industrial Ruby”号船舶是最初一个分开船厂的，3月1日正式推出市场。

汉堡船东Hammonia Reederei 及Intermarine同来自的承租人签定三艘环保船舶租赁合同，前者两家船东将结合启动一项打算，将三艘环保型船舶 成集多种节能手艺于一身的节能环保型船舶。

12月21日，中国科考船“大洋一号”穿越赤道进入南半球。“大洋一号” 将于23日前后经印度尼西亚巽他海峡进入西南印度洋，于2016年1月3日抵达马达加斯加岛东南750海里处的功课区，起头西南印度洋多金属硫化物查询拜访。

中船通以办事舟山船舶业为切入点，是中国船舶行业B2B首选平台，为船舶行业人士供给产物库、商机库、人物库、数据库等资讯办事，为用户供给包罗资讯、数据、采购、推广、买卖、融资、征询、培训等全方位的办事，为机构、企业高管供给决策参考。

船舶安装持续软件，为的是对燃料和碳储蓄数据进行丈量，验证以及发布。第三方伦敦大学学院（UCL）将阐发数据的初步成果发布。

安身于丰硕的液化天然气（LNG）船设想和建筑经验，沪东中华造船（集团）无限公司紧跟市场需乞降成长节拍，积极研发高新手艺LNG海工产物,依托国度能源LNG海上储运配备重点尝试室, 自主研发浮式LNG领受站（LNG-FSRU）。

汉堡船东Hammonia Reederei 及Intermarine同来自的承租人签定三艘环保船舶租赁合同，前者两家船东将结合启动一项打算，将三艘环保型船舶 成集多种节能手艺于一身的节能环保型船舶。该项目估计每艘船舶可以或许节流25%的燃料。

在全球经济与航运市场新常态下，中国海运集团若何以“互联网+航运”的贸易立异，冲破旧有运营模式，开立异款式。以下是中海集团副总司理、一海通董事长黄小文先生应邀出席 2016 年第三届航运立异大会时所作的主题讲话。

另一方面，KLN Investment及方针集团馀下股东还订立溢利及股份典质和谈，集团于2016年、2017年和2018年三个财务年度的平均年度EBITDA将不少于1900万美元，不然馀下股东则需按各自的持股比例结欠相关典质股份予嘉里物流。截至2014年12月底止，该集团收入按年升18.67%至5.09亿美元，EBITDA按年增加15.68%至1635.8万美元。

图：嘉里物流斥资6.8亿港元收购美国无船承运商

【大公报讯】嘉里物流（00636）发布，从属Kerry Logistics收购美国无船承运商KLN Investment全数已刊行及畅通在外的股东权益，价格为8792.4万美元（约6.8亿港元）。公司暗示，收购将为其在美国国际货运代办署理营业奠基根本，从而有助成长亚洲和美国之间的商业线，强化全球国际货运代办署理收集结构。

按照通知布告，KLN Investment及方针集团馀下股东将于交割时订立期权和谈。KLN Investment同意向方针集团馀下股东授出认沽期权，而方针集团馀下股东则同意就馀下股份向KLN Investment授出认购期权，价格总额不跨越3亿美元。

收购完成后，KLN Investment将成为嘉里物流的全资从属公司。通知布告指出，KLN Investment持有方针集团各实体51%股权，方针集团为KLN Investment旗下14家美国从属公司，同时是美国十大无船承运商之一。该集团在业内具有20年经验，供给海运、空运、货车运输、报关、物流及仓储办事，2014年的承运量为27.5万标箱。

转型个股保举

周期股中部门仍然能够自上而下进行择股的标的,特征是手艺壁垒高,使用范畴高端,成漫空间广。保举:方大炭素:炭素营业绝对龙头;宁波韵升:作为稀土永磁第一梯队厂商将充实受益行业成长,国产化历程中实现进口替代。正海磁材:大郡受益新能源汽车行业成长;再升科技:超细玻璃纤维棉龙头,小市值稀缺标的。

供给侧推进:

作者：长江证券

1、国资委主任肖亚庆:标的目的是多兼并重组,尽可能少破产。不会呈现潮,相信企业可以或许处置好这个问题。2、国资委副主任黄丹华:央企吃亏次要在于钢铁、煤炭、有色产能严峻过剩的行业,国资委在提质增效、优良资产重组力度方面勤奋鞭策这些控股上市公司成为优良公司。概念:钢铁:供给侧处所性政策力度跨越地方政策概率较大,虽仍看施行但有助于板块估值提拔;煤炭:政策后续超出预期可能性提拔,继续关心部委及次要产煤省政策力度;建材:水泥需求一般苏醒,部门地域启动跌价的布景下供给侧程序“先慢后快”的可能性较大;交运:上游传导逻辑改善,海运设置装备摆设价值上升。供给侧尚未推进;地产:焦点基调仍是“去库存”,根基政策在城镇化、财税等多方面展开。

新材料保举

行业周度根基面回首

煤炭:煤炭动力煤供需照旧向好,煤价反弹逻辑仍在;炼焦煤终端供需向好,下流复产利好炼焦煤;钢铁:受上周五期货涨停、周末钢坯跳涨影响,本周现货钢价全周拉涨14.31%,此中长材上涨15.17%,板材上涨13.34%;化工:部门小品种价钱继续维持强势但多为博弈

性机遇,继续关心PTA、粘胶等行业根基面改情;建材:节后第四周,水泥需求苏醒较好,从开工率和库容目标看,华东和中南的苏醒是2013 年以来最好。需求布局看,农村基建和市政工程启动较快;交运:本周,海运散货运费持续回升,集运供需难有改善,油运VLCC 敏捷反弹。航空市场节后步入淡季,价钱和客座率都有所下降;因客岁基期是春运末尾,同比增速不高;有色:根基金属呈现回调,伦镍跌幅较深;地产:在需求刺激和信贷宽松的感化下,行业发卖数据持续火热,开工与投资有所回暖,但受库存高企以及三四线需求疲软且占比力大影响,认为投资与开工反弹难以持续;建筑:关心由大及基建预期带来的短期反弹,基建水利扶植加大,绿色建筑财产将迎来成长机缘。

作为保守行业布局升级下,转型不失为一次要标的目的。保举:法尔胜:转型融资办事平台;福星股份:社区O2O 之物管平台的敏捷搭建;外运成长:变化在当下,平安边际充实。纳川股份:借力嗒嗒巴士线量,新能源运营和硬件无望敏捷放量。

中海海盛净利润扭亏为盈 中海海昌大涨

经财政部分初步测算，估计公司2015年年度经停业绩与上年同期比拟，将实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润2464万元摆布。

二级市场走势：该股今日强势上涨，后市无望继续冲高。

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公司主营国内、国际沿海煤炭、铁矿石、粮食等大散货及近洋液态沥青、液体化学品等特种货色的海上运输营业，兼营商业、船务代办署理等营业。公司间接办理和间接节制各类海上运输船舶25艘，共计127万载重吨，是海南省运力规模最大的航运企业。

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据金东寒引见，此刻良多国度志愿施行更严酷的航运排放尺度，而我国则没有实行如许的高尺度，使得排放量大的船舶纷纷进入我国。他，我国应大幅度提拔排放尺度，倒逼财产升级，“我国内河航运策动机售价30万元，而国外要30万美元，我们的手艺完全能够造出低排放的策动机，但一味追求低成本，晦气于环保。”

听到陈戌源一番注释，金东寒笑着说：“我有需要一下，先引见一下我的专业，我是国际内燃机组织副，组织特地设立工作组研究中国的内河排放问题。”金东寒借身份引见阐明本人的讲话有据可依、成立在科学严谨的查询拜访研究根本上。

金东寒的这一番讲话，获得了市环保局局长张全的呼应。他说，无数据显示，内河船舶50%以上分布在长江流域中下流地域。这些年来，上海与长三角地域各兄弟省市实行大气污染区域联防联控，本年将出格加强对船舶排放的联防联控，“两个方面动手，一是提高油品、二是提高船机尺度。”本年，长三角地域将率先提拔油质量量尺度。现行船机尺度过低，与过去一味追求降成底细关，必需从泉源上提高尺度。

船舶排放是不是污染的次要缘由？形成污染排放是门槛过低、油品尺度不高？仍是船舶策动机的手艺程度未能跟上？

现场围观了整个“辩说”过程的上海社科院经济研究所副所长张兆安代表不由得插话，看来大师数据统计的口径纷歧样，结论差距很大，但大师对都有共识。

今天上午举行的上海代表团全团审议会上，3位来自分歧范畴的代表金东寒、陈戌源、张全，为统一件事较起真来。

张全的话音刚落，上海国际港务（集团）股份无限公司党委、董事长陈戌源顿时举手讲话，他“抢”过话筒提出分歧概念，“听了两位代表的讲话，我感觉有需要把工作说清晰！”按照他控制的数字，长三角流域的船舶量不到10%。别的，对于“一艘万箱船舶的排放量相当于15万—20万辆重卡”，他有分歧看法，“此刻万箱船的策动机都是节能环保的。”

会商并没有就此遏制。下战书小组审议，陈戌源、张全正好面临面而坐，又说起上午的话题。陈戌源对于“一条万箱船排放等于15万辆集卡”仍然在意，张全回应，“我查过了，按照交通运输部发布的数据，船舶排放环境比力严峻。”“那长三角也没那么多船啊，不到10%。”

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4、系统存案审批后有我司联系国外查验检疫对该设备进行装运前查验检疫并出证、检疫前国外供应商需确保采棉机的外观洁净清洁无油污掉漆等，设备铭牌消息完整各动弹部位标注平安标示等，出证后用滚装船海运至国内指定口岸清关并联系进口商属地做商检调度等工作，接待来电征询洽商。

2、进口商在进口前需要提前确认好企业本身天分及国外货源，进口前签定进口商业合同，为保障进口商好处商业合同内容不单要说明进口商业条目更要细致的列明付汇、维修、调养及安全等各类事宜。

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1、二手棉花采摘机进口以美国、、、日本、南美为主，二手棉花采摘机进口因体积复杂超崇高高贵宽超重等现实环境进口前需提前考虑好国外出口运输、海运及国内口岸清关运输等现实环境免得进口过程中措手不及。

3、二手棉花采摘机进口国内进口商需先开通企业存案系统，把企业相关天分供给给我司在系统审核其预备材料：、申请人、收货人、发货人停业执照复印件。、拟进口旧机电产物清单（名称、编码、数量、规格型号、产地、制造日期、制造商、新旧形态、价钱、用处等）盖公章一式两份。、设备彩色照片。、进口旧机电产物存案申请书（电子版）